Das Golf Cabrioverdeck - entweder Lust pur oder Frust

Das Golf Cabrioverdeck - über fast kein Verdeck eines Cabriolets wird so viel und intensiv diskutiert, wie über dieses Modell samt Bedachung. Das Golf Cabrioverdeck überzeugt entweder oder aber es regt zu Kritik und Diskussion an. Während die Anhänger des Klassikers, nämlich des Golf Cabriolets, auf die Technik und die Qualität des Verdecks schwören, bemängeln Anhänger anderer Cabriolets häufig, dass sich hier technisch keine Neuerungen ergeben haben. Vorteilhaft ist dabei beim Golf Cabrioverdeck, dass es, einmal in der Fachwerkstatt montiert, in der Regel kein Wasser durchlässt. Dicht wie ein festes Dach ist das Golf Cabrioverdeck, wenn die Montage stimmt und die Pflege des Dachs sachte betrieben wird. Selbst die Waschanlage kann dem Cabrioletverdeck des Golf dann nichts anhaben.

Muss das Cabrioletverdeck irgendwann aufgrund von Beschädigungen oder weil es schlichtweg zu alt ist, ausgetauscht werden, dann besteht die Wahl zwischen Eigenmontage oder Werkstattauftrag. Grundsätzlich ist die eigene Montage des Cabrioletverdecks durchaus realisierbar. Mit durchschnittlichem handwerklichem Geschick lässt sich das Verdeck montieren. Nachteilig ist allerdings, dass das komplette Verdeck wirklich ordnungsgemäß gespannt werden muss, damit es die notwendige Dichtheit aufweist. Das ist in der Praxis nicht immer leicht umsetzbar. Ist das Verdeck nach der eigenhändigen Montage dann nicht dicht, muss letztlich doch die Fachwerkstatt beauftragt werden und die Kosten für die Dachmontage fallen dann trotz vorheriger, oftmals aufwendiger, Eigenarbeiten an. Wer sich also für das neue Verdeck entscheidet, kann - sofern niemand mit Fachkenntnissen im Freundes- oder Bekanntenkreis vorhanden ist - mit der Werkstattmontage die bessere Entscheidung treffen. Wer sich wiederum für die Eigenmontage entscheidet, kann sich in entsprechenden Foren im Internet mit erfahrenen Monteuren austauschen und hier auch wertvolle Tipps beziehen, damit die Montage dann weitgehend problemlos, erfolgreich und vor allem mit anschließend dichtem Dach erfolgt. Generell sollte es aber immer ein neues Verdeck sein, denn ärgerliche und teure Mängel an Gebrauchtteilen entdeckt man hier oft erst nach der Montage.