Das Kühlergitter – inzwischen wichtiges Designobjekt

Das Kühlergitter, das in der Regel vor dem Kühler der jeweiligen Fahrzeuge angebracht ist, spielt neben dem praktischen Aspekt, den es erfüllt, auch beim individuellen Design der heutigen Fahrzeuge eine wichtige Rolle. Einige Kühlergitter hochwertiger Fahrzeuge, wie zum Beispiel vom Rolls Royce, werden heute inzwischen sogar als Sammlerstücke gehandelt und auch bewertet und spielen in Kreisen von Fahrzeugliebhabern eine wichtige Rolle. Die Funktion vom Kühlergitter lag im Ursprung darin, den Kühler des Fahrzeugs zu schützen. So sollte das Gitter, das auch immer wieder gern als Kühlergrill aufgrund seiner rippenartigen Ausformung bezeichnet wird, den Kühler vor Steinschlag und auch Schmutzeinwirkung auf den früher oftmals noch unbefestigten Straßen schützen. Eine Verschmutzung der Kühlerlamellen hätte nämlich seinerzeit unweigerlich die Kühlerleistung reduziert, was wiederum eine Überhitzung des Motorblocks zur Folge gehabt hätte. So hatte der Kühlergrill in den Anfängen der Fahrzeugentwicklung eine wichtige Aufgabe wahrzunehmen, die damals auch nur dem rein praktischen Aspekt hinsichtlich der Gestaltung diente. Steinschlag wiederum wäre für den Kühler eine Gefahr gewesen, die zu Lecks geführt hätte und somit nicht nur die Kühlerleistung reduziert, sondern teure Reparaturen nach sich gezogen hätte.

Der Kühlergrill der heutigen Zeit hat auch alle diese Aufgaben wahrzunehmen, wird aber vermehrt im Bereich des Fahrzeugdesigns als wichtiges Gestaltungselement genutzt, um eine weitere optische Besonderheit der einzelnen Fahrzeuge zu erzielen. Auch das Fahrzeuglogo wird im Regelfall auf dem Kühlergrill angebracht, was den Wiedererkennungswert der einzelnen Fahrzeugmarken noch einmal unterstreicht. Aber auch das charakteristische Design der einzelnen Kühlergrills sorgt für hohen Wiedererkennungsfaktor bei den einzelnen Fahrzeugmarken. Heute ist der Fahrzeuggrill wichtiges Element in der Frontgestaltung der Fahrzeuge und hier ist die typische Nierenform von BMW ebenso charakteristisch wie das klassische Singleframe aus dem Hause Audi und auch das von Alfa Romeo so bezeichnete „Scudetto“. Der Kühlergrill hat seinen rein praktischen Nutzen längst hinter sich gelassen.