Das Phaeton Tuning: Für mehr Leistung und Sportlichkeit
Der Phaeton ist das von der Fachpresse als solches bezeichnete Flaggschiff von Volkswagen, das in der Grundversion sehr solide auftritt. Das Phaeton Tuning kann hier sowohl die Leistung als auch die Optik steigern.
Der Phaeton, ein solides Fahrzeug von Volkswagen, das gleichermaßen solide wie auch für manchen Betrachter etwas bieder auftritt, hat ein Phaeton Tuning erhalten. Hier wurden neue technische Finessen verarbeitet und auch die Motorenauswahl ist nun neu. Zudem wurde das Phaeton Tuning durch ein Fahrerassistenzsystem ergänzt, so dass der neue Phaeton sowohl optisch als auch technisch dem Anspruch des 21. Jahrhunderts entspricht. Der Antrieb des Phaeton wurde im Rahmen des Phaeton Tuning durch den effizienten V6-Benzindirekteinspritzmotor ersetzt, der nun 280 PS beziehungsweise 206 Kilowatt Leistung bringt und den ungetunten Vorgänger um 39 PS übertrumpft.
Weiterhin hat das Phaeton Tuning eine Verbrauchsreduzierung trotz stärkerer Leistung um rund 0,4 Liter auf 100 Kilometer eingebracht. So ist der Phaeton nun mit Sechsgang-Automatikgetriebe, einem 4Motion-Allradantrieb sowie der elektronisch geregelten Luftfederung ausgestattet und kann somit die Marke von 100 Stundenkilometern in einer neuen Glanzzeit von nur 8,6 Sekunden erzielen. Im Rahmen des Phaeton Tuning hat der Wagen nun eine eingebaute Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung, die bei 250 Stundenkilometern liegt. Dabei zeigt der neue getunte Phaeton sehr gute Verbrauchswerte, die bei durchschnittlichen 11,7 Liter auf 100 Kilometer liegen. Das Phaeton Tuning ist auch hinsichtlich der Umweltfreundlichkeit des Volkswagens sehr gut umgesetzt worden, denn die CO2-Emission konnte nun auf 273 Gramm pro Kilometer von einstmals 288 Gramm pro Kilometer reduziert werden. Weiterhin können die vier Diesel- und Benzinmotoren allesamt die Abgasnorm Euro-5 erfüllen.
Auch optisch wurde das Phaeton Tuning durchgeführt und hier ist es die neue Mittelkonsole, die ins Auge sticht. Hier ist der zentrale Punkt nun das serienmäßig vorhandene so bezeichnete Infotaimentsystem RCD 810 als Radio-Variante oder die aufpreispflichtige RNS 810-Variante, die mit Navigation und Touchscreen mit 8-Zoll ausgestattet ist. Im Rahmen des Phaeton Tuning ist nun auch ein neues Highend-Soundsystem eingebaut worden, das von Dynaudio stammt. Weiteres optisches Tuning erfährt der Wagen durch die Leichtmetallräder und den veränderten Kühlergrill.
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