Der Audi A6 – Nah an der Oberklasse

Im Jahr 1910 begann die Geschichte Audi, die sich bis heute noch nicht zu Ende geschrieben hat. Damals gründete August Horch die Firma. Nur kurz war sein Name Bestandteil der Firmenbezeichnung, denn schon ein Jahr nach der Gründung wurde ihm von seiner alten Firma die Verwendung seines Nachnamens im Namen der neuen Firma untersagt. Ein Schüler kam der Legende nach dann auf die Idee, den Namen Horch ins Lateinische zu übertragen. So entstand der Name „Audi“. Die Bezeichnung „Audi AG“, wie sie heute gültig ist, wurde erst im Jahr 1985 eingeführt. Das bekannte Logo der Marke, die vier Ringe, führen auf den Zusammenschluss von vier Automobilherstellern im Jahr 1932 zurück. Horch, Audi, DKW und Wanderer wurden damals zur Auto-Union. Audi bedient aktuell vom Kompaktwagensegement bis hin zum Luxussportwagensegment annähernd die gesamte Bandbreite des Automobilmarktes.

Der Audi A6 spielt in der oberen Mittelklasse dabei die entscheidende Rolle für den Autobauer aus dem bayrischen Ingolstadt. Als direkter Konkurrent zu den etablierten E-Klasse-Modellen von Mercedes-Benz und der 5er-Reihe von BMW kann er ein ums andere Mal punkten. Der Audi A6 vereint die Eleganz der schwäbischen Fahrzeuge mit der Sportlichkeit des Münchner Konkurrenten.

Der Audi A6 wurde offiziell im Jahr 1994 eingeführt. Dieses Modell war aber im Prinzip nur ein überarbeiteter Audi 100. Der erste von Grund auf neu konstruierte A6 wurde 1997 auf den Markt gebracht. Die aktuelle Modellreihe des A6 kam im Jahr 2006 in den Handel. Ebenfalls 2006 wurden der S6 und der S6 Avant eingeführt. Diese besonders sportlichen und mit hochwertigster Ausstattung bestechenden Modelle vervollständigten die Baureihe nach oben hin.

Mitte des Jahres 2008 wurden die Modelle des Audi A6 überarbeitet und den veränderten Marktbedingungen angepasst. So wurde das mittlerweile bekannte LED-Fahrlicht eingeführt. Auch der Kühlergrill wurde leicht überarbeitet. Der Innenraum wurde ebenfalls einer Neuerungskur unterzogen. Der A6 wurde um zwei Zentimeter tiefergelegt. Dies geschah, um den Treibstoffverbrauch zu senken. Die Motorenpalette wurde ebenfalls überarbeitet und ergänzt. Somit stehen für den aktuellen Audi A6 Ottomotoren mit einer Leistung von 125 bis hin zu 426 kW zur Verfügung. Die Palette der Dieselmotoren reicht von 100 bis 176 kW. Somit dürfte für jeden Fahrertyp ein passendes Triebwerk dabei sein.