Der Ford Sierra, Mittelklassenachfolger des Ford Taunus

Der Ford Sierra wurde zwischen 1882 und 1993 insgesamt über 2,7 Millionen Mal gebaut, wobei die Produktion neben Deutschland auch in Belgien, Großbritannien, Venezuela, Südafrika, Neuseeland und Argentinien stattfand. Der Ford Sierra war nicht nur auf der Straße sehr erfolgreich, er fuhr auch auf vielen Rallyes und Tourenwagenmeisterschaften Siege ein. Hier war er unter anderem in der DTM, der EM, WM und BTCC siegreich beteiligt. Den Höhepunkt seiner sportlichen Erfolge fuhr der Ford Sierra im Jahr 1987 als Sieger beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring und im Jahr 1988 als Gewinner der DTM ein. Bei letzterer war der erfolgreiche Fahrer des Ford Sierra Klaus Ludwig mit dem Modell RS 500.

Der Ford Sierra wurde in verschiedenen Baureihen hergestellt. Begonnen wurden die Modellreihen mit dem Sierra 82, der im August des Jahres in Form einer fünftürigen Limousine vorgestellt wurde, die über ein so bezeichnetes Aero-Heck verfügte. Zum Ende 1982 wurde der Sierra auch als Kombi auf den Markt gebracht und im Jahr 1983 folge schließlich die dreitürige Version des Ford Sierra. Als sportliches Allradmodell wurde er auch mit der Ausstattung als „Ghia“ herausgegeben. Hier waren die breiteren Scheinwerfer mit der geschlossenen Kühlerblende prägnante Kennzeichen. Von 08/1982 bis 12/1986 folgte der Sierra `87, der mit neuer Front und neuem Heck ausgestattet wurde und auch ein modifiziertes Interieur sowie neue Türverkleidungen erhielt. Letztlich folgte von 01/1987 – 01/1990 der Sierra `90. Hier wurden vorne weiße Blinker sowie schwarze Rückleuchten verbaut. Zusätzlich erhielt der Ford Sierra dieser Modellreihe den Kühlergrill des britischen Modells Sierra Saphire. Außerdem erhielt der Ford Sierra `90 noch einmal ein modifiziertes Cockpit.

Die südafrikanische Version des Ford Sierra erhielt einen 5,0-Liter-V8-Motor und dort wurde er dann als Sierra XR8 vertrieben. Dieser Ford Sierra war mit einem Ford Mustang Aggregat ausgestattet und hatte eine Leistung von 204 PS, die mit 4.800 U/min erzielt wurden. Dieser Ford Sierra XR8 wurde in limitierter Auflage von 250 Stück in 1984 gebaut. Zusätzlich war auch der Ford Sierra XR6 mit einem 3-Liter-Essex-Motor erhältlich, der zunächst sehr sportlich und später in der komfortableren und weniger sportlichen Variante vertrieben wurde. Auch wenn die Modellreihen des Ford Sierra generell einheitlich gebaut wurden, erhielt der britische Markt einige Veränderungen und so wurde hier das Ford Sierra Sapphire Modell auf den Markt gebracht.