Der Multivan T4 als klassischer Transporter Volkswagens

Der Multivan T4 von Volkswagen wurde in den Jahren 1990 bis 2003 gebaut und hier war er sowohl als Polizeifahrzeug, als Notfallkrankenwagen, als Transporter mit langem Radstand sowie als Caravelle im Einsatz. Die Einführung fand im August 1990 statt. Hier war der Multivan T4 in kompletter Neukonstruktion auf dem Markt, denn die Ära des Heckmotors sowie auch des Heckantriebs nahm hier bei Volkswagen nun ihr Ende nach langjährigem Erfolg. Dieses VW-Modell war erstmalig ein Transporter von Volkswagen, der mit zwei verschiedenen Karosserien in unterschiedlicher Länge sowie auch zwei verschiedenen Radständen im Handel erhältlich war. Das Antriebskonzept beim Multivan T4 hatte zudem eine Neuerung erfahren, denn nun wurde der sogenannte Reihenmotor vorn quer über dem Antrieb der Vorderräder verbaut. Für die Ladefläche des praktischen Kleinbusses ergab sich hier der Vorteil, dass diese somit aufgrund des fehlenden Motorblocks im Heckbereich nun endlich durchgehend gestaltet werden konnte.

Auch im Fahrwerk wurde der Kleinbus nun komplett neu gestaltet, denn er hatte jetzt die Einzelradaufhängung. Die Vorderachse war zudem mit einer sogenannten Doppelquerlenkanordnung mittels Feder über Torsionsdrehstäbe ausgestattet. Im hinteren Bereich wieder war nun die Schräglenkerachse mit entsprechenden Schraubenfedern zu finden, die damit die Möglichkeit des tieferen Ladebodens boten. In der Lenkung war dieses praktische Auto nun mit der Zahnstangenlenkung ausgestattet, die hier bei der Caravelle noch eine Unterstützung durch ein hydraulisches Servoaggregat erfuhr. Bereits ab dem Jahr 1995 waren dann alle Modelle des Kleintransporters mit der Servolenkung serienmäßig ausgestattet. Während der Markteinführungsphase und bis zum Jahr 1995 waren die Vierzylindermodelle noch mit dem 14-Zoll-Fahrwerk sowie der Trommelbremse an der Hinterachse ausgestattet. Hier wurde bis 1995 mit dem schon beim T2 üblichen lastabhängigen Bremskraftverteiler gearbeitet, der ein gleichmäßiges Bremsen aller Räder bei sämtlichen Beladungszuständen ermöglichte. Der Multivan T4 war das gerade von Firmen und Behörden gern genutzt, denn er bot eine praktische individuelle Innenausstattung.