Der Opel Vectra – Mittelklasse von 1988 bis 2008

Der Opel Vectra wurde im Jahr 1988 auf den Markt gebracht, um hier den Opel Ascona als Mittelklassefahrzeug abzulösen. Gebaut wurde der Opel Vectra in den Jahren 1988 bis Juli 2008, wo er dann ab dem November 2008 vom Opel Insignia abgelöst wurde. Gebaut wurde der Opel Vectra neben der klassischen Variante auch in der Steilheckversion, die eine flexible Rücksitzanordnung vorwies und in Anlehnung an den Kombi Opel Signum gebaut wurde. Mit der Diese Steilheckvariante wurde vom Nachfolgemodell Opel Insignia nicht übernommen. Der Opel Vectra A wurde von September 1988 bis November 1995 gebaut und verfügte sowohl über Fließ- als auch Stufenheck, wobei das Fließheckmodell in der Gesamtlänge kürzer ausfiel. Der Opel Vectra A war in den 14 Ausstattungsvarianten erhältlich, zudem wurde ein Sondermodell namens Vectra 2000 auf den Markt gebracht, das bis zum Jahr 1993 auf dem Markt erhältlich war. Ab März 1993 wurde der Opel Vectra serienmäßig in einigen Modellvarianten mit dem Fahrerairbag ausgestattet, gegen Aufpreis konnte er aber in allen Modellvarianten beauftragt werden. Zudem war der Opel Vectra ab 1993 auch mit Gurtstraffer und Seitenaufprallschutz in den Türen ausgestattet. Bereits im September 1993 wurde der Sicherheitsausstattung des Opel Vectra dann auch noch der Beifahrerairbag zugefügt.

Der Opel Vectra B wurde von Oktober 1995 bis Februar 2002 gebaut. Dieser war als Fließheck-, Stufenheck und Kombivariante erhältlich. Die erste Version des Opel Vectra kam von 1995 bis 1999 auf den Markt, danach war er dann in der überarbeiteten Variante auf dem Markt. Hier gehörten die Klarglasscheinwerfer, eine neue Heck- und Frongestaltung, die Seitenschweller, vergrößerte Außenspiegel, lackierte Türgriffe sowie die Veränderung der Ausstattung und eine Erweiterung der Lackangebote dazu.

Der Opel Vectra C wurde vom März 2002 bis Juli 2008 auf den Markt gebracht. Vorgestellt wurde er der Öffentlichkeit erstmalig im März 2002 auf dem Genfer Autosalon. Der Opel Vectra C unterschied sich von seinen Vorgängermodellen schon durch die deutlich größere Länge. Für den Opel Vectra C war die elektrohydraulische Servolenkung eine wichtige technische Neuerung, die die bisherige hydraulische Servolenkung in den Modellen ersetzte. Zudem erhielt der Opel Vectra ab dem Modelljahr 2002 das wählbar erhältliche aktive Fahrwerk und die elektronische Dämpferverstellung.