Die beliebten Rumänen: Dacia Logan & Sandero

Der rumänische Automobilhersteller Dacia hat sich seit seiner Übernahme durch den Renault-Konzern zur günstigen Neuwagenalternative in Deutschland gemausert. Die erfolgreichsten Modelle sind dabei Dacia Logan & Sandero. Bei Dacia ist kaum ein Fahrzeug teurer als 10.000 Euro und kommt dafür frisch vom Band. Den Einstieg auf dem deutschen Markt wagte Dacia 2005 mit seiner unteren Mittelklasse Logan. Der Dacia Logan wird heute als klassisches Stufenheck, als Pickup und Kombi angeboten. Die Mittelklasse ist schon länger als „5.000 Euro-Auto“ in Osteuropa und Südamerika erhältlich und wurde für den deutschen Markt um die Sicherheitsausstattungen ABS und Airbag ergänzt.

Der Dacia Logan wird für den deutschen Markt im Stammwerk in Rumänen hergestellt. Die Nachfrage nach dem günstigen Logan stieg in Deutschland dank der Abwrackprämie der Bundesregierung rapide an, was eine Lieferzeit von bis zu fünf Monaten verursachte. Dacia möchte seine Logan-Produktion nun auf 900.000 Stück im Jahr hochschrauben. Der Dacia Logan ist als Benziner und Diesel erhältlich und verzichtet für seinen günstigen Preis vollständig auf moderne Ausstattungsmerkmale. Selbst die Seitenairbags waren anfangs nicht erhältlich, können heute aber optional bestellt werden. Der spartanische Viertürer bietet in seinem Kofferraum mehr als 500 Liter Platz und fährt mit bewährter Renault-Technik. Technischen Schnickschnack oder eine moderne Ausstattung sucht man beim Logan aber vergeblich.

Nach dem Erfolg des Mittelklassewagens Logan erweiterte Dacia 2008 seine Modellpalette um den Kleinwagen Sandero. Der in Brasilien entwickelte Stadt-Flitzer zeigt sich mit seiner abgerundeten Karosserie deutlich schnittiger als der Logan und konnte damit auch das Herz junger Käufer erobern. Serienmäßig gibt es aber auch für den Dacia Sandero nur die spartanische Ausstattung mit ABS, Frontairbags, Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Seitenairbags. Andere Sonderausstattungen sind nur gegen Aufpreis erhältlich.

Mit dem Dacia Logan & Sandero können die Rumänen mit französischem Esprit vor allem preisbewusste Käufer für sich gewinnen. Sie liefern Fahrspaß zum kleinen Preis – allerdings ohne Highlights.