Die sicheren Varianten beim Fahrradtransport

Die einfachste Variante des Fahrradtransports ist die, die Rückbank umzuklappen und das Bike in den Kofferraum zu legen. Sollte der Platz dafür zu knapp sein, kann man notfalls das Vorderrad ausbauen und den Lenker abnehmen. Dann passt das Rad eventuell sogar in einen Kleinwagen. Wer noch eines der älteren „Campingräder“ hat, hat es noch einfacher. Er muss nur die Verbindung am Rahmen lösen, kann es in der Mitte zusammen klappen und so ins Auto packen.

Hochwertige Caravans besitzen einen Heckträger für den Fahrradtransport. Spezielle Aufhängungen und Gurtsysteme gewährleisten, dass das Bike während der Fahrt nicht verrutschen kann. Aufpassen muss man allerdings, dass durch die Huckepack genommenen Fahrräder weder das amtliche Kennzeichen noch die Beleuchtungseinrichtungen und Blinker verdeckt werden. Auch sollte die Sicht des Fahrers durch die Bikes so wenig wie möglich beeinträchtigt werden.

Für das Autodach gibt es ebenfalls gut geeignete Hilfsmittel für den Fahrradtransport. Dabei handelt es sich um einen Dachgepäckträger mit einem Schienensystem, das über spezielle Klemmen für die Bikes verfügt. Diese sollten zusätzlich mit Spanngurten gesichert werden, um zu verhindern, dass sie sich während der Fahrt lösen könnten und das gesamte Fahrzeug instabil machen können. Hier sollte sich der Fahrer allerdings der Tatsache bewusst sein, dass das Fahrzeug deutlich windanfälliger als sonst ist, auch wenn die Räder keine so großen Angriffsflächen aufweisen. Außerdem könnte sich der Schwerpunkt des Fahrzeuges verändern, was beim Durchfahren von Kurven unbedingt beachtet werden muss.

Eine weitere Möglichkeit für den sicheren Fahrradtransport ist ein PKW-Hänger. Diesen sollte man dafür jedoch mit U-Profilen bestücken, so dass die Räder stehend transportiert werden können. Der Hänger hat zahlreiche Ösen, an denen man mit Hilfe von Spanngurten die Räder sicher befestigen kann. Darüber kann man auch eine stabile Plane ziehen, die aber ebenfalls gut befestigt werden muss, damit sie sich während der Fahrt nicht lösen und auf der Frontscheibe des nachfolgenden Fahrzeugs landen kann.