Ford Maverick: Der Geländewagen von Ford
Der sportliche Geländewagen Ford Maverick wurde bis 2007 in Deutschland vertrieben. Sein Nachfolger ist der SUV Kuga. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der robustere Maverick heute noch erhältlich.
Der erste Maverick war noch ein echter Geländewagen. Der in Spanien produzierte Maverick kam 1993 auf den deutschen Markt. Optisch und technisch entsprach der Ford Maverick der ersten Generation mit seinen Leiterrahmen, starren Achsen, der Getriebereduktion und dem kantigen Design noch einem robusten Gelände-Alleskönner. Angeboten wurde das Modell als Drei- und Fünftürer. Der bis 1999 produzierte Maverick war baugleich mit dem Nissan Terrano II.
In zweiter Generation kam der Maverick 2000 in Deutschland zum Händler. Im Jahr 2004 folgte ein Facelift. In den USA kam der Ford Maverick mit der zweiten europäischen Generation fast baugleich als Modell Escape auf den Markt. In Nordamerika folgte 2008 die zweite Generation des Escape. Der amerikanische Maverick bekam eine neue Karosserie, ein leicht überarbeitetes Interieur und 2009 auch einen Duratec-Motor. In den USA wird der Ford Escape zudem als Hybrid-Version mit verbesserten Verbrauchswerten angeboten.
Für den europäischen Markt wurde die Produktion des Ford Maverick 2007 komplett eingestellt. Ford bietet seit 2007 den Kuga an – ein sportives SUV für den Stadtverkehr auf Basis des Focus-Modells. Der Maverick ist noch als guter Gebrauchter in Deutschland und Europa erhältlich. Gut erhaltene Modelle haben allerdings ihren Preis. Dafür fährt der kantige Geländewagen aber noch mit zuschaltbarem Allrad-Antrieb und ist mit Klimaanlage, beheizbaren Spiegeln und Sonderlackierung ausgerüstet. Beim Kauf eines Gebrauchten vom Händler gilt die gesetzliche Mängelhaftung von üblicherweise einem Jahr. Wer von Privat kauft, sollte genau unter die Haube schauen: Zu den typischen Schwachstellen des Maverick gehört Rost. Neuere Baujahre sind auch mit Vollausstattung oder V6-Motorisierung erhältlich.
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