Garagentorantrieb gesucht: Elektrisch oder Solar?

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Es gibt fünf verschiedene Garagentortypen. Das Schwingtor bewegt sich mit seiner Unterkante nach oben und wird häufig in Tiefgaragen verbaut. Sektionaltore bestehen aus mehreren Sektionen und laufen meistens auf Schienen. Das Kipptor wird mit einer nicht schwingenden Bewegung geöffnet und ist ebenfalls sehr häufig in Gemeinschaftsgaragen zu finden. Rolltore werden wie ein Fenster-Rollo beim Öffnen und Schließen zusammen gerollt. Flügeltore werden als ein- und zweiteilige Varianten angeboten und wie eine Tür geöffnet. Sie benötigen ausreichend Platz.

Die meisten Garagentore sind mit einem Elektromotor als Garagentorantrieb betrieben. Das System umfasst Antriebsketten, Zahnriemen und bewegliche Schrauben. Der Garagentorantrieb ist über eine Führung mit dem Tor verbunden. Im Antriebsgehäuse arbeitet der Elektromotor. Bei jeder Betätigung des Garagentors bewegt der Elektromotor ein Rädchen und setzt den Laufwagen in der Führungsschiene in Gang. Für das Antriebsgehäuse haben sich Gleichstrom-Elektromotoren bewährt. Alternativ kann der Motor auch im Laufwagen untergebracht werden und bewegt sich dann zusammen mit der Kette.

Eine Alternative zum Elektromotor ist der Garagentorantrieb mit Solar. Der Solarantrieb bezieht die benötigte Energie aus einem Akku, der mit einem Sonnenkollektor auf dem Dach verbunden ist. Die meisten Akkus können bei Bedarf auch im Haus über das Stromnetz nachgeladen werden. Der Akku funktioniert damit ähnlich wie eine Batterie.

Heimwerker können einen Garagentorantrieb auch selbst verbauen. Die fertigen Antriebssysteme sind im Fachhandel erhältlich. Die meisten handelsüblichen Antriebe sind für Schwingtore und Sektionaltore geeignet. Bei einem korrekten Einbau sind Garagentorantriebe relativ wartungsfrei.