Gelochte Bremsscheiben zum Schutz der Bremsklötze

Gelochte Bremsscheiben sind durch den Motorsport bekannt geworden und so kommen diese vorzugsweise in Rennfahrzeugen und Rallyefahrzeugen zum Einsatz. Deshalb galten diese lange Zeit als Hightech-Produkte des Motorsports. Aber auch bei anderen Fahrzeugen, wie zum Beispiel bei einem PKW mit einem Anhängerbetrieb, werden diese speziellen Bremsscheiben mittlerweile zum Schutz der Bremsklötze eingesetzt. Bei einigen Fahrzeugherstellern sind die gelochten Modelle zudem bei den hochpreisigen Fahrzeugen serienmäßig in das Fahrzeug integriert. Bei gelochten Bremsscheiben befinden sich auf der Scheibe Löcher. Im Gegensatz dazu werden auch geschlitzte Bremsscheiben angeboten. Gelochte Bremsscheiben verschleißen allerdings nicht so schnell, wie die geschlitzten Modelle.

Der entscheidende Vorteil von Bremsscheiben mit Löchern liegt in der größeren Kühlung der Bremsklötze. So werden die Bremsklötze durch die integrierten Löcher besser vor einer Überhitzung geschützt. So verfügen diese Bremsscheiben über eine größere Oberfläche für eine effektivere Kühlung der Bremsklötze. Ein weiterer Vorteil diese Bremsscheiben liegt in der Eigenschaft, dass diese die anfallenden Schmutzpartikel schneller und besser entfernen. Dadurch werden die Bremsklötze nicht so schnell durch den eindringenden Sand beschädigt. Durch die spezielle Vergütung der Oberfläche der Bremsscheiben kann zudem die Bildung von Flugrost verhindert werden.

Auch das Bremsverhalten bei Nässe kann bei Nutzung dieser Bremsscheiben verbessert werden. So werden die Bremsscheiben durch die Löcher schneller von Nässe befreit und zudem kommt es bei diesen Modelle weniger zu den Verzieherscheinungen. Diese Bremsscheiben können die entstehende thermische Energie besser wieder abführen. Durch ein besseres Ansprechen bei Nässe kann dieses Verhalten dem Fahrer eines PKW, besonders bei einer hohen Geschwindigkeit und bei einer notwendigen schnellen Bremsung, zu Gute kommen. Aber auch bei einem voll beladenen PKW oder bei einem PKW mit einem Anhängerbetrieb, wie etwa einem Wohnmobil, wirkt sich diese Eigenschaft positiv auf die Bremswirkung aus.