Hyundai i30: Der kompakte Koreaner

Die Kompaktklasse i30 von Hyundai ist seit 2007 erhältlich und wurde wie der Kia ceed speziell für europäische Käufer konzipiert. Der Hyundai i30 wurde in Deutschland entworfen und wird in Tschechien produziert. Sein Vorgänger ist der Hyundai Elantra. Erhältlich ist der kompakte Koreaner als fünftüriges Steilheck und seit 2008 auch als Kombimodell.

Der i30 teilt sich mit dem Kia cee'd nicht nur die Produktionsstätte in Tschechien, sondern auch viele technische Details wie die Bodengruppe. Die i30-Limousine fährt mit der gleichen Technik wie der Kia cee’d und nähert sich auch optisch an den Konzernbruder an. Mit neuer Technik und neuem Design wehrte sich Hyundai mit dem i30 gegen sein Image als günstiger Koreaner, das der Marke in Deutschland noch immer anhaftet. Seit April 2008 wird zusätzlich zum Steilheck auch ein Kombi angeboten: Der Hyundai i30cw. Der 4,48 Meter lange Kombi orientiert sich mit seinem Frontdesign an der Limousine und setzt auf die Eigenschaften Alltagstauglichkeit und Lifestyle.

Alle i30-Modelle fahren mit einem Vorderradantrieb und nutzen eine Traktionskontrolle. Alle Motorisierungen entsprechen der Abgasnorm Euro 4. Hyundai bietet jeweils drei Benziner- und Dieselmodelle an. Die Benziner-Motorisierung startet mit 1,4 Litern und 109 PS. Der kleine Diesel fährt mit 1,6 Litern und hat 90 PS unter der Haube. Alle Modelle fahren mit einem Vierzylinder und 16 Ventilen.

Beim Crashtest Euro NCAP schnitt der Hyundai i30 etwas schlechter ab als sein Konkurrenzmodell Kia cee’d. Insgesamt kam der kompakte Hyundai auf vier Sterne. Punktabzüge gab es beim Insassenschutz, da das hart konstruierte Armaturenbrett im Test zur Gefahr für die Beine wurde. Hyundai nahm den Crashtest aber zum Anlass, um Überarbeitungen durchzuführen und die Belastung für den Kniebereich zu senken. Die Nachbesserung wurde bei einem neuen Crashtest 2008 mit fünf Sternen belohnt. Auch der Kinderschutz konnte verbessert werden. Hyundai i30 und Kia cee’d fuhren damit fast identische Werte beim NCAP ein.

Den kompakten Koreaner gibt es ohne Aufpreis in Uni-Weiß und Rot. Alle Metalliclacke und Mineraleffekt-Lackierungen sind für den i30 gegen Aufpreis erhältlich. Angeboten werden verschiedene Blautöne, Grau, Schwarz und Bordeaux.