Longlife Motoröl: Gutes Öl als Leichtlauf-Schmierstoff
Als Longlife Motoröl wird hochwertiger Leichtlauf-Schmierstoff bezeichnet, der für optimale Schmierung des Fahrzeugs in den Bereichen SAE OW-30 bis SAE OW-40 sorgen und im Rahmen des Longlife-Service häufig Pflicht sind.
Longlife Motorenöl ist ein sehr leicht laufender Schmierstoff. Dieser ist in der Typbezeichnung der Öle im Regelfall in den SAE-Bereichen OW-30 bis SAE OW-40 anzutreffen. Gerade dann, wenn ein Fahrzeug sich im Longlife-Service befindet, ist die Verwendung der Longlife Motoröle häufig Pflicht, um keine Garantie zu verwirken. Beim sogenannten Longlife-Service werden mittels Computertechnik und der Nutzung eines Steuergerätes durch Sensoren verschiedene Daten hinsichtlich Ölstand, Geschwindigkeit, Drehzahl, Verbrauchswerte sowie auch der Bremsenverschleiß ermittelt. So lässt sich die gesamte Motorbelastung feststellen und damit mittels Longlife-Service auch der nächste fällige Inspektionstermin genau vorausbestimmen. Für die Zuverlässigkeit des Longlife-Service ist aber die Verwendung des Longlife Motoröls von höchster Bedeutung, denn hier können Wartungsintervalle von bis etwa 30.000 Kilometern bei Benzinmotoren und sogar bis zu 50.000 Kilometern bei Dieselmotoren erzielt werden.
Diese Werte reduzieren sich nicht nur durch die starke Beanspruchung der Fahrzeuge – etwa dann, wenn sie überwiegend im Stadtverkehr gefahren werden. Auch der Verzicht auf das Longlife Motoröl kann auf das Intervall der Inspektionen einen wichtigen Einfluss nehmen und so Garantien verwirken. Wird das Longlife Motoröl verwendet, dann muss grundsätzlich das Öl verwendet werden, das vom Fahrzeughersteller für den jeweiligen Motor empfohlen wurde. Auch das Nachfüllen von Öl darf dann nur genau mit diesem Öl erfolgen. So wird vom Hersteller immer empfohlen, einen Liter des verwendeten Öls als Reserve im Fahrzeug mitzuführen. Wird das Longlife Öl mit anderen Schmierstoffen gemischt, entsteht ein höherer Verschleiß, der letztlich einen Motorschaden nach sich ziehen kann. Der komplette Verzicht auf Longlife Motoröl bringt es mit sich, dass die Inspektionsintervalle komplett neu programmiert werden müssen. Während Motoröle grundsätzlich mischbar sind und hier nur zwischen Diesel- und Ottomotor wesentliche Unterscheidungen getroffen werden, gilt diese Regel für Longlife Motorenöl aufgrund der hohen Anforderungen nicht und so darf hier keine Mischung mit anderen Ölen vorgenommen werden.
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