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Mazda 3: Die flotte Kompaktklasse aus dem Hause Mazda

Nach sehr guten Verkaufszahlen der ersten Mazda3-Generation wurde 2008 der Nachfolger vorgestellt. Die Kompaktklasse Mazda 3 mit ihren Ausstattungsvarianten und Motorisierungen in der Übersicht.

Der Kompaktwagen Mazda 3 ist seit 2003 erhältlich und löste das Modell 323 ab. Der kompakte Japaner teilt sich seine Bodengruppe und zahlreiche Bauteile mit dem Ford Focus und den Modellen S40 sowie V50 von Volvo. Nach seiner Vorstellung bei der Internationalen Automobil-Ausstellung kam der Mazda 3 zunächst als Schrägheck mit vier Türen und wenig später als Stufenhecklimousine auf den Markt. Mazda nutzt heute eine einstellige Nummerierung seiner Fahrzeugmodelle, womit die Kompaktklasse zwischen dem Kleinwagen Mazda2 und dem Van Mazda5 positioniert wurde. Von der ersten Modellgeneration des Mazda3 verkauften die Japaner mehr als 1,5 Millionen Autos und wurde im November 2008 von seiner zweiten Generation abgelöst.

Der Mazda 3 wird in Deutschland fast ausschließlich als Schrägheck-Variante verkauft. Die Motorenpalette beginnt beim 1,6 Liter-Benziner mit 105 PS und bietet insgesamt vier Benzinervarianten. Alternativ ist der kompakte Mazda auch mit drei verschiedenen Dieselmotoren erhältlich. Die meisten Käufer entscheiden sich allerdings für einen Benziner. Stufenheck- und Schrägheck-Modell werden in drei Ausstattungslinien angeboten. Im Jahr 2006 erhielt der Mazda3 ein Facelift mit Sechsgang-Getriebe, neuem Audiosystem, Felgen, Rückleuchten, Front- und Heckenschürzen.

Die neue Generation des Mazda3 wurde Ende 2008 offiziell in Los Angeles vorgestellt. Neu ist vor allem das überarbeitete Design. Auch die Motorenpalette hat sich mit der zweiten Mazda3-Generation geändert. Mit der zweiten Modellgeneration wurden die Lichtkanten auf der Motorhaube, auf Kofferraumdeckel und bei auf den Seitenschwellern eingeführt. Auch Front- und Heckleuchten sind neu. Die vorderen Radhäuser haben mehr Spielraum und der auch die Spoilerkante kommt erst seit der 2009er-Modellreihe.

Der neue Mazda3 fährt mit einem Spurwechselassistenten. Mit Hilfe von Sensoren, Kameras und Scannern wird der Fahrer automatisch bei einem drohenden Spurwechsel gewarnt, der aus Unaufmerksamkeit erfolgt. Weiterhin fährt die zweite Modellgeneration des Mazda3 auch mit einem Start-Stopp-System. Mit diesem automatisch arbeitenden System kann der Benzinverbrauch reduziert werden.

Erhältlich ist der Mazda3 über alle Mazda-Fachhändler – auch als Jahreswagen und guter Gebrauchter.

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