Mercedes A Klasse, die Kompaktbaureihe Mercedes Benz

Im Bereich der Kompaktvans hat sich Mercedes Benz im Jahr 1997 einen Namen machen können, denn in diesem Jahr wurde das erste Modell der Mercedes A Klasse herausgegeben. Von Mercedes Benz selbst war dies das erste Fahrzeug der Kompaktklasse, die sich als großer Erfolg erwies.

Im Hinblick auf die Motorposition ergaben sich bei der Mercedes A Klasse Neuerungen, denn bei diesen Fahrzeugmodellen liegt der Motor nicht – wie im Bereich des Frontantriebs üblich – vor den beiden beziehungsweise einer der beiden Antriebswellen. Der Motorblock ist hier bei der Mercedes A Klasse über die Antriebswellen nach vorne geneigt angebracht. Dies ist aufgrund der Sandwichbauweise mit der hohen Bodengruppe möglich. Bei der Mercedes A Klasse wurde die Motorposition so ausgewählt, dass für einen Aufprall auf das Fahrzeug eine ausreichende Knautschzone für die Fahrgastzelle erhalten bleibt. So schiebt sich der Motor hier bei der Mercedes A Klasse bei einem Frontalaufprall unter den Fahrgastraum und ermöglicht damit größtmögliche Sicherheit für die Insassen.

In ihren Anfängen musste sich die Mercedes A Klasse zunächst auch Spott gefallen lassen. Das Stichwort „Elchtest“ ist aus den letzten 1990er Jahren noch vielen bekannt. Hier wurde in einem speziellen Test nachgewiesen, dass ein Mercedes A Klasse-Modell unter bestimmten Bedingungen bei einem kritischen Ausweichmanöver sogar zu Umkippen gebracht werden kann. Aufgrund dieser Testergebnisse wurde die Auslieferung der Mercedes A Klasse dann für drei Monate gestoppt. Die Fortsetzung der Auslieferung fand erst nach dem serienmäßigen Einbau des sogenannten ESP in der Mercedes A Klasse statt.

Im Jahr 2004 wurde dann eine überarbeitete Version der Mercedes A Klasse auf den Markt gebracht. Hierbei handelte es sich um die zweite Generation der Modelle, die eine größere Spurweite mitbrachte. Seither ist die Mercedes A Klasse als Kompaktvan nicht mehr nur als Fünftürer, sondern inzwischen auch als Dreitürer zu kaufen. Die Bauversion mit dem kurzen Radstand wurde komplett eingestellt. Der sehr erfolgreichen Mercedes A Klasse folgte im Jahr 2005 schließlich die Mercedes B Klasse. Sie ist mit der gleichen Spurweite wie die A Klasse ausgestattet, hat aber einen 21 Zentimeter größeren Radstand und eine um 43 Zentimeter verlängerte Karosserie.