Mercedes Hybrid: Auto der Zukunft?

Wer kennt sie nicht? Die Mercedes S-Klasse mit der luxuriösen Innenausstattung und der immensen Motorisierung. Und genau diese hatte bislang einen großen Nachteil, nämlich den Benzinverbrauch. Da wegen der gerade in den letzten Jahren explodierenden Benzinkosten immer mehr Menschen auf Fahrzeuge setzen, die den ökologischen Bedürfnissen gerecht werden, hat Mercedes für diesen neu entstandenen Markt ihr Flagschiff angepasst. S-400 Hybrid heißt das Vorzeigemodell, und unter seiner Haube steckt nun ein 299 PS starkes, mit elektrischer Drehmomentunterstützung kombiniertes, direkt einspritzendes 3,5 Liter V6 „Mild-Hybrid“ Triebwerk. Die besonders leistungsstarken Lithium-Ionen-Akkus betreiben den zwischen Motorblock und Automatik Siebengang-Getriebe angebrachten Elektromotor, der gleichzeitig auch den Generator bildet, kombiniert mit zusätzlicher Energiegewinnung durch Bremsrekuperation.

Ausgestattet mit solch ausgeklügelter Technik wird in dieser Fahrzeugklasse mit 186 Gramm pro Kilometer ein weltweit einzigartig niedriger CO2-Ausstoß erreicht. Der Benzinverbrauch liegt im Schnitt bei 7,9 Litern, was einer Verbesserung von rund 2 Litern gegenüber seinem etwa gleich motorisierten Kollegen, dem S350 entspricht. Im Stadtverkehr nimmt der Unterschied sogar mit fast 4 Litern noch erheblich zu. Seine Fahrleistungen und Fahreigenschaften entsprechen dabei in etwa seinem Pendent. Somit muss der Fahrer des Mercedes Hybrid auf nichts verzichten, was sein Benzin schluckender Bruder vorgibt. Er ist sogar noch ein wenig agiler, bedingt durch das höhere Verdichtungsverhältnis und das mit 385 Newtonmeter angegebene, um 35 Newtonmeter höhere Nenndrehmoment. Dafür ist er um etwa 100 Kilogramm schwerer.

Selbstverständlich braucht niemand bei dem Kauf eines Mercedes Hybrid Fahrzeuges auf irgendwelchen Luxus oder Komfort verzichten. Sie richten sich in ihrer Ausstattung, die selbst gehobensten Ansprüchen gerecht wird, natürlich nach ihren klassischen Vorbildern. Da es bislang kaum Angebote auf dem Gebrauchtwagenmarkt existieren, muss man allerdings bei der Anschaffung schon etwas tiefer in die Tasche greifen. Fahrzeuge dieser Art bewegen sich in einem Preissegment von 85.000 Euro aufwärts. Man darf gespannt sein, wie diese Technik vom Markt angenommen und vielleicht sogar noch in der Zukunft verbessert wird, sodass aus dem „Mild-Hybrid“ ein „Echter“ wird, der ausschließlich mit elektrischer Energie funktioniert.