Renault Twingo: der kleine Franzose mit Potenzial
Besonders in Städten ist der Renault Twingo ein beliebtes Auto, da der Platzbedarf bei diesem Modell gering ist. Der kleine Franzose läuft seit dem Jahr 2007 in der zweiten Generation vom Produktionsband.
Seit dem Jahr 1993 fährt der Twingo, der Kleinstwagen des französischen Autoherstellers Renault auch über deutsche Straßen. Twingo ist eine ein Fantasiename und hat keine tiefere Bedeutung. Die Konzeption für den Twingo stammt aus polnischer Feder. Im Jahr 1983 wurde von Krzysztof Meissner die Vorlage für ein ähnliches Auto geliefert. Der polnische Hersteller FSM bastelte an einem Prototyp, dem Beskid 106. Dieser Prototyp wurde auch anfangs urheberrechtlich geschützt, dieser Schutz wurde aber aufgrund von finanziellen Schwierigkeiten der Entwicklungsfirma Bosmal nicht verlängert. Hier stieg Renault ein.
Der Twingo ist als Dreitürer mit einem Benzin- oder Ottomotor erhältlich. Mit ursprünglich 54 PS wurde der kleine Flitzer auf den Markt gebracht. Später waren auch Modelle mit 60 PS oder 75 PS erhältlich. Besonders beliebt ist der Twingo als Zweitauto, da aufgrund des geringen Gewichts der Benzinverbrauch niedriger ist. Als Stadtauto ist der Twingo eine ausgezeichnete Wahl.
Sondermodelle des Twingo sind der Twingo Galaxy und der Twingo Smile. Die Abkürzung Smile steht dabei für small, intelligent, light and efficient. Das Außergewöhnliche an diesem Sondermodell ist der um die Hälfte reduzierte Treibstoffverbrauch. Greenpeace und die Schweizer Firma Wenko entwickelten den Prototypen auf Basis des Twingo, da dieser bereits zahlreiche Anforderungen an ein umweltfreundliches Auto erfüllte. 1996 wurde dieser Prototyp erstmals vorgestellt. Es stieß jedoch weder bei Verbrauchern noch bei Autoherstellern und wurde aus diesem Grund bis heute nicht serienmäßig gefertigt. Weitere Sondermodelle des Twingo der ersten Generation waren der Kenzo und der Beach, ebenso wie der Logos.
Im September 2008 erfolgte dann die Vorstellung des Twingos der zweiten Generation. Für den Twingo II gibt es fünf verschiedene Ausführungen: den Twingo Sport, Dynamique, Authentique, RS und GT. Basierend auf den Twingo Dynamique brachte Renault im Jahr 2008 das Sondermodell Nokia heraus. Das Besondere hier: Getönte Heck- und Seitenscheiben, eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung und ein CD-Radio mit MP3-Abspielfunktion. Zum Namen Nokia kam es durch das beigelegte Mobiltelefon Nokia 6110 Navigator.
Für das Frühjahr 2010 ist die Markteinführung eines weiteren Twingo Modells geplant. Dabei handelt es sich um ein zweisitziges Coupe-Cabrio.
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