T5 Caravelle: Ein Multivan der ganz besonderen Art

Alles begann bei Volkswagen mit der Entwicklung des T1. Der erste Prototyp verließ im Jahr 1948 die Werkstätten des Wolfsburgers Autobauers. Seit 1950 wird der VW Bus in großen Stückzahlen in Serie hergestellt. Eines der Modelle dieser Fahrzeugart ist der T5 Caravelle. Sein großzügiger Innenraum spricht eine ganz eigene Sprache.

Lange Jahre waren die Multivans, wie sie heute von VW genannt werden, in erster Linie Nutzfahrzeuge. Handwerker, Rettungs- und Sicherheitskräfte verlassen sich auch heute noch auf das robuste und gutmütige Arbeitspferd, das auch noch nach vielen tausend Kilometern brav seinen Dienst versieht. Nicht nur der T5 ist für ein langes Leben auf der Straße geschaffen. Multivans, wie der aus Wolfsburg, haben längst ihren Weg in die private Nutzung gefunden. Zahlreiche Familien haben die Vorteile dieser so universell und vielseitig einsetzbaren Fahrzeuge für sich entdeckt. Und so bietet dieser Van heute ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit und lässt auch lange Fahrten nicht zu einer nervlichen Zerreißprobe und einer Belastung für die Bandscheiben werden.

Der aktuelle Multivan neuester Bauart erlaubt durch die Verwendung eines Schienensystems im Inneren des Fahrzeugs eine sehr individuelle Nutzung. Zahlreiche Sicherheitssysteme sorgen während der Fahrt für entsprechende Sicherheit. Und auch in Sachen Umweltschutz zeigt dieser Multivan höchstes Niveau. Wer ihn mit einem Diesel-Antrieb fahren möchte, sorgt mit den Common-Rail-TDI-Motoren für deutlich geringere CO2-Ausstöße und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch.

Seit dem Jahr 2003 vertreibt Volkswagen neben der Caravelle noch mehrere andere Modelle aus der T5er-Serie. Zudem war der T5 eines der ersten Modelle aus Wolfsburg, das nicht in die USA exportiert wurde. Der immer weiter ansteigende Komfort im Fahrzeug führte auch zu einem permanenten Preisanstieg. Daher kam es dazu, dass der T5 einen deutlichen Verlust im unteren Preissegment im Bereich der Großraumlimousinen hinnehmen musste. Also ging VW dazu über, abgespeckte Fahrzeugversionen anzubieten, die auch für den schmäleren Geldbeutel erschwinglich sind. Der T5 Caravelle erfreut sich trotz Nachfolger immer noch großer Beliebtheit.