Thema Auspuffanlagen: Der Mittelschalldämpfer

Von der Auspuffanlage des Autos ist am Auto nur das Endrohr zu sehen, das umgangssprachlich oft als Auspuff bezeichnet wird. Tatsächlich verläuft der Auspuff aber vom Motorraum, wo die abzuleitenden Gase entstehen, bis zum Heck des Fahrzeuges, wo die Auspuffgase schließlich durch das Endrohr abgeleitet werden. Jede Auspuffanlage in Fahrzeugen mit Ottomotor besteht aus folgenden Komponenten: Abgaskrümmer, Hosenrohr, Katalysator, Mittelschalldämpfer, Endschalldämpfer und Endrohr.

In den meisten Neuwagen besteht die Auspuffanlage aus Kostengründen aus nur einem Bauteil. Die Rohre sind dabei fest miteinander verscheißt und müssen zum Austausch abgesägt werden. Die Auspuffanlage hängt an Rohrschellen unter dem Fahrzeug und verläuft immer unter der Fahrerkabine entlang, um ein Eindringen der Abgase in den Innenraum zu verhindern. Bei großen, leistungsstarken Motoren wird die Abgasanlage meist zweiflutig gebaut, was auch an den doppelten Endrohren am Fahrzeug erkennbar ist. Der Auspuff leitet aber nicht nur die Verbrennungsgase des Ottomotors ab, sondern beeinflusst auch den Drehzahlbereich des Motors und wird daher im Motorsport getunt. Verschiedene Hersteller wie Remus oder Hamann haben sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen spezialisiert. Dieselfahrzeuge sind heute zusätzlich mit einem Partikelfilter ausgerüstet, um die Umwelt zu entlasten.

Eines der Kernstücke jeder Auspuffanlage bildet der Mittelschalldämpfer. Er ist gedämmt und reduziert den entstehenden Schall der Abgasanlage. Mittelschalldämpfer sehen aus wie eine Tonne und werden von dem Abgasrohr durchzogen, das die Gase zum Endschalldämpfer weiter transportiert. Durch die spezielle Lochung des Rohres wird der Abgasstrom im Mittelschalldämpfer erweitert und reduziert mit den Schwingungen auch die Lärmbelästigung durch die Abgasanlage. Über einen Vorschalldämpfer, der dem Mittelschalldämpfer vorgeschalten ist, verfügen nur Zweitakt-Motoren. Der Austausch eines defekten Mittelschalldämpfers oder anderer Teile der Abgasanlage muss immer von fachmännischer Hand ausgeführt werden. Da die Teile bei modernen Motoren fest verbunden sind, entstehen beim Austausch höhere Kosten.