Thema Motorrad: Die Bremsanlage entlüften

Eine regelmäßige Wartung ist auch für Motorräder unabdingbar. Die meisten Motorräder werden über die Wintermonate in der Garage abgestellt und sollten zur neuen Fahrsaison gründlich gecheckt werden. Ein ausgiebiger Frühjahrs-Check ist wichtig für die Sicherheit auf der Straße. Viele Motorradfahrer übernehmen die Wartung der Bremsen dabei selbst, insbesondere bei älteren Maschinen. Motorradfahrer sollten die Bremswartung aber nur selbst ausführen, wenn sie sich wirklich mit der Fahrzeugtechnik auskennen. Die Bremse kann im Straßenverkehr ein Lebensretter sein und sollte daher, wenn keine ausreichenden Fachkenntnisse vorhanden sind, besser in der Werkstatt gewartet werden.

Zur neuen Frühjahrs- und Sommersaison sollte bei einer Bremswartung zunächst die Bremsflüssigkeit überprüft werden. Die Bremsflüssigkeit sollte mindestens alle zwei Jahre gewechselt werden, wobei natürlich auch die Fahrkilometer ausschlaggebend sind. Wenn die Bremsflüssigkeit schon älter ist, sammelt sich in ihr gern Feuchtigkeit an, die einen Wechsel zu Beginn der neuen Saison erforderlich macht. Besonders bei stärkeren Bremsmanövern könnte alte Bremsflüssigkeit zum Versagen der Bremsen führen.

Durch den Entlüftungsnippel wird die Bremsflüssigkeit durch einen Schlauch ausgelassen. Nun kann die Bremsleitung abgenommen werden. Der Bremszylinder muss bei einer Kontrolle seines Innenraums frei von Ablagerungen sein. Nach der Säuberung wird der Bremszylinder leicht mit Bremsflüssigkeit eingestrichen. Im Anschluss wird bei einer Bremswartung der Bremssattel zerlegt. Nach der Zerlegung kontrolliert man den Verschleiß der Bremssättel. Abgenutzte Bremssättel müssen natürlich ersetzt werden. Nach der Reinigung und Kontrolle aller Bremsteile kann die Anlage wieder zusammengebaut werden.

Nach dem Zusammensetzen des Hauptbremszylinders und dem Befestigen der Bremsleitung muss der Schrauber die Bremsanlage entlüften und befüllen. Für das Entlüften und Befüllen der Bremsanlage sind im Fachhandel Hilfsgeräte erhältlich – ein passender Schlauch ist aber auch ausreichend. Bei einer Bremsenwartung muss man immer die Bremsanlage entlüften und anschließend die neue Bremsflüssigkeit in den Vorratsbehälter einfüllen.