Thema Verkehrssicherheit: Warndreieck richtig aufbauen

Keine Fahrt ohne Warndreieck: Das Pannendreieck muss ebenso wie der Verbandskasten immer im Auto mitgeführt werden. In Deutschland ist die Pflicht zur Mitführung des Warndreieckes durch Paragraph 53 der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung geregelt. Auch in anderen europäischen Ländern ist eine ständige Mitführung des Warndreieckes im Auto Pflicht. Mit dem Warndreieck wird eine Unfall- oder Pannenstelle abgesichert.

Warndreiecke haben eine dreieckige Form und einen standfesten Fuß. Rundum sind sie mit roten, rückstrahlenden Balken besetzt. Bei Straßenarbeiten werden vergleichbare Warndreiecke verwendet, die jedoch mit einer zusätzlichen Aufschrift wie „Feuerwehr“ versehen sind. Mit einem Warndreieck wird gewährleistet, dass nachfolgende Autofahrer die Unfall- oder Pannenstelle bereits aus ausreichender Entfernung wahr nehmen und entsprechend vom Gas gehen, um das liegengebliebene Fahrzeug langsam zu umfahren. Besonders wenn am liegengebliebenen Fahrzeuge keine Warnblinker mehr betätigt werden können, besteht ohne Warndreieck die Gefahr eines Auffahrunfalls durch andere Verkehrsteilnehmer. Das Warndreieck wird somit immer dann aufgestellt, wenn ein Auto auf einer öffentlichen Straße eine Panne oder einen Unfall hatte.

Das Pannendreieck wird immer am Fahrbahnrand aufgestellt. Verunfallte Autofahrer sollten das Warndreieck schnell ihrem Fahrzeug entnehmen und die Verpackung aus Sicherheitsgründen außerhalb der Fahrbahn abstreifen, wo das Pannendreieck auch ausgeklappt wird. Anschließend wird das Warndreieck in ausreichender Entfernung zum Fahrzeug aufgestellt. Beim Laufen am Rand oder neben der Straße hält man das Dreieck gut sichtbar vor sich, um von anderen Autofahrern gesehen zu werden. Es wird empfohlen, eine Warnweste auf der Fahrbahn zu tragen. Dann wird das Pannendreieck am Fahrbahnrand gut sichtbar für den entgegenkommenden Verkehr platziert.

Es gibt unterschiedliche Empfehlungen, in wie viel Meter Entfernung das Warndreieck vom Unfallort aufgestellt werden sollte. Auf Autobahnen sollten 200 bis 400 Meter eingehalten werden. Auf Landstraßen und in der Stadt beträgt die Entfernung mindestens 100, besser aber 200 Meter zum Unfallort. Nach Möglichkeit sollte die Unfallstelle auf Schnellstraßen und Autobahnen noch mit einem zweiten Warndreieck oder einer Warnleuchte ausreichend gesichert werden.