Überall mobil mit der Westfalia Anhängerkupplung

Zahlreiche Besitzer eines Fahrzeuges kennen sicherlich das Problem: Bei Kauf beispielsweise eines Autos hat man nicht darauf geachtet, dass das Automobil über eine Anhängerkupplung verfügt. Warum auch? Ein Campingwagen oder Pferdeanhänger hat man vielleicht zu diesem Zeitpunkt noch nicht besessen und auch sonst bestand keine Notwendigkeit dafür. Doch plötzlich ändert sich die Situation, weil das Auto zur kleinen „Zugmaschine“ werden soll. Da ist dann guter Rat oft teuer. Ein optimales Preis-Leistungsverhältnis bietet da die nachrüstbare Westfalia Anhängerkupplung. Mit einigem Geschick kann man sogar die Werkstatt umgehen, da der Hersteller eine ausführliche Bauanleitung mitliefert. Welche Unterschiede gibt es bei den angebotenen Modellen? Interessant für alle Nachrüster ist sicherlich die Westfalia Anhängerkupplung, welche einen abnehmbaren Kupplungskopf besitzt. So kann sie nur bei Bedarf angeschlossen werden. Dies wiederum verhindert, dass bei einem Auffahrunfall unnötige Schäden an der Karosserie des Fahrzeugs entstehen, was häufig der Grund ist, warum sich Käufer eines Neuwagens zunächst gegen eine Anhängerkupplung entscheiden.

Einen zusätzlichen Vorteil, besonders beim rückwärts setzen, sind die schwenkbaren Hängersysteme des Herstellers. Für größere Anhänger - wie beispielsweise der Trailer für ein Motorboot - sollte zusätzlich darauf geachtet werden, dass die Anhängerkupplung ebenfalls auflaufgebremst ist. Das heißt nichts anderes, als dass das Bremssystem des Anhängers automatisch mit dem Bremsvorgang des Fahrzeugs in Gang gesetzt wird. Außerdem muss vor dem rückwärtigen Rangieren oder Fahren eine zusätzliche Sperre entsichert werden. Wer jedoch noch nie mit einem Anhänger gefahren ist, sollte unbedingt bevor er sich auf die Straße begibt ein paar Übungen durchführen. Ruhig einmal versuchen, den Anhänger rückwärts in eine Parkbucht zu rangieren. Das sieht bei geübten Menschen sicherlich furchtbar einfach aus, kann aber zu einigen Schwierigkeiten führen. Gleichzeitig muss man sich ebenfalls vor Augen führen, dass sich das komplette Bremsverhalten eines Fahrzeugs mit Anhänger ändert. Je nach Ladung oder Gewicht des Hängers kann die angekoppelte Last den Bremsweg enorm verlängern. Auch ein Überladen des Hängers ist aus diesem Grunde tunlichst zu vermeiden.