VW Golf - dieses Auto prägte eine ganze Generation

Seit 1974 bestimmt er das Straßenbild und war mit seiner für diese Zeit neuen Schrägheck-Karosserie Vorbild für viele Kleinwagen, der VW Golf. Man könnte ihn fast schon einen Mythos nennen. Dieses Auto wurde in den letzten 35 Jahren so oft produziert, wie kein anderes Fahrzeug. Er prägte eine ganze Fahrzeugklasse, die sogenannte Kompaktklasse, auch Golfklasse genannt. Es gibt in Deutschland wohl kaum einen Autofahrer, der nicht wenigstens in der Fahrschule mal einen Golf gefahren hätte. Die ursprüngliche Karosserie stammt von dem Designer Giorgio Giugiaro und wurde in ihrem Grundprinzip bis heute beibehalten. Lediglich typischen Modeerscheinungen folgte der Golf im Laufe seines langen Markendaseins immer wieder, wurde etwas flacher oder rundlicher oder die Karosserie wurde insgesamt ein wenig vergrößert. Das Grundprinzip des Schräghecks aber blieb immer erhalten.

Der VW Golf war eines der Fahrzeuge, mit denen Volkswagen seit 1973 die gesamte Produktpalette änderte. Das frühere weltweite Erfolgsmodell, der Käfer, sollte seine letzten Jahre erleben, zumindest in den deutschen Produktionsstätten, und die größeren Modelle VW 1500 und VW 1600 waren schon aus dem Herstellungsprogramm verschwunden. Zusammen mit dem Passat, der bereits 1973 auf die Straßen kam, und dem Scirocco begann VW, Autos mit einem geringen Windwiderstand herzustellen und benannte sie dann auch gleich nach verschiedenen Strömungen. Erstmals waren Volkswagen mit wassergekühlten Frontmotoren und Frontantrieb ausgestattet. Auch ein Modell mit Dieselmotor und mit dem legendären Golf GTI, ein für damalige Zeiten recht schneller Kleinwagen, wurden entwickelt.

Inzwischen hat Volkswagen schon sechs Golf-Generationen produziert und mit jeder neuen Generation wurde das Auto etwas komfortabler. Neben der Schräghecklimousine und dem Golf Cabriolet, der seit 1979 gebaut wird, wurde die Modell-Palette später um den Golf Variant, den Golf Country und den Golf Plus erweitert. Dieses vielseitige Modell war während seiner Geschichte schon in allen denkbaren Fahrwerks- und Karosserievarianten vertreten. Auch bezüglich der Technik hat sich der VW Golf immer weiter entwickelt. Zunächst gab es den einfachen Golf ohne jegliche Sonderausstattung, den Golf L, den etwas sportlicheren Golf S und LS, seit 1975 den Golf GTI, der erstmals über 100 PS hatte, den Golf FSI, Golf GT, die Dieselvarianten VW Golf Diesel, TDI, GTD und SDI. Mit dem Golf CitySTROMer gab es auch schon einmal einen VW Golf mit Elektromotor.