Welche PKW Anhängerplane ist die richtige?

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Doch auch dagegen gibt es ein Mittel: die PKW Anhängerplane. Sie ist in der Regel aus einem strapazierfähigen Kunststoff gefertigt und vor allem in zwei Arten üblich: als Flachplane und als Hochplane. Die Flachplane wird für Reisen im Inland besonders gerne benutzt und kann auf gewöhnlichen Anhängern Bord- beziehungsweise Ladebordwand angebracht werden. Zum Befestigen kommt meist ein System mit sogenannten Bügelkrampen zum Einsatz. Das sind, am Anhänger befestigte Ösen, die durch passende Löcher in der Plane passen. Ist die Plane aufgestülpt, zieht man ein Seil durch die Ösen und die Verbindung ist fest. Ferner kann man die Plane auch über den Anhänger spannen, wenn sie die Krampen nicht mehr erreicht. In diesem Fall kommt eine Art Zickzack-Verschluss zum Einsatz, bei dem man das Seil immer abwechselnd durch ein Loch in der Plane und dann durch eine Krampe zieht. Das hat den Vorteil, dass die Plane immer unter einer gewissen Spannung steht und nicht flattert.

Für Reisen ins Ausland kann es mit bestimmten Sorten der Anhängerplane große Probleme geben - insbesondere im Zusammenhang mit dem Zoll. Aus diesem Grund haben sich, insbesondere bei den Hochplanen, drei Typen durchgesetzt. Da Hochplanen, wie der Name schon sagt, die Höhe des Fahrzeugs vergrößern, muss man sie besonders gut am Gitter befestigen, das dafür vorgesehen ist. Schließlich trifft der größte Teil des Windes auf die Plane, wenn sie von einem PKW gezogen wird. Der Schnallenverschluss funktioniert, wie jener bei einem Gürtel, während der sogenannte Durchzug-Riemen-Verschluss eher, wie das Seildurchzugsmodell mit Bügelkrampe aufgebaut ist. Allerdings sind die Krampen breiter und das Seil ist durch einen Riemen ersetzt.