Legendäre Biene zum Leben erweckt - Piaggio Dreirad

Das kleine Gefährt erinnert optisch trotz seiner inzwischen moderneren Form doch immer noch an Italienurlaub und fünfziger Jahre. Damals war das Piaggio Dreirad mit dem Namen Ape in Italien an jedem Platz zu sehen und in Deutschland sieht man gelegentlich die Pizzabäcker damit herumfahren. Die Piaggio Ape ist ein absoluter Kleintransporter, aber ein Transporter. Es gibt sie als Kastenwagen und mit einer offenen Ladefläche. Aber bei dem Fahrzeug handelt es sich nicht um ein Auto, sondern tatsächlich um einen Motorroller, der lediglich mit einer Hinterachse und zwei Hinterrädern ausgestattet ist. Anstelle des Roller-Sitzes befindet sich im Inneren des urtümlichen Gefährts ein Fahrersitz, jedoch ohne jeglichen Komfort. Man kann ihn nicht einmal verstellen. Ein Lenkrad sucht der Fahrer der Ape vergebens, stattdessen findet er denselben Lenker, wie an jedem Vespa-Roller.

1948 wurde das Piaggio Dreirad auf den Markt gebracht. Das Urmodell war ein offener Vespa-Roller, der etwas verlängert wurde und im hinteren Bereich eine kleine Ladefläche hatte. Später kam eine kleine Karosserie hinzu, um den Fahrer und die Ladung vor Regen und anderen Witterungseinflüssen zu schützen. Die Motorisierung der Ape glich immer der des Vespa-Rollers in seinen verschiedenen Varianten. Von einer ursprünglichen Nutzlast von 200 Kilogramm wurde bis zu den neueren Modellen die Nutzlast auf 700 Kilogramm erhöht.

Eigentlich gab es das Piaggio Dreirad in Italien immer, in anderen europäischen Ländern aber sah man es nur sehr selten. Dennoch brachte Piaggio im Jahr 2007 ein Retro des urigen Gefährts heraus. Inzwischen ist es aber mit einem wassergekühlten Dieselmotor und einem Hubraum von 422 Kubikzentimeter ausgestattet. Der Motor leistet mit 6,2 Kilowatt immerhin knapp sechzig Stundenkilometer. Das Piaggio Dreirad wird als Ape Calessino sogar mit einem umweltfreundlichen Elektromotor, der eine Reichweite von 75 Kilometern hat und für den Stadtverkehr durchaus tauglich ist, ausgestattet. Seit 2008 wurde die Karosserie der Ape gründlich modernisiert und trägt nun den Namen Apelino. Eine Besonderheit ist die umrüstbare Ladepritsche, durch die das Fahrzeug noch vielfältiger einsetzbar ist.