Seetüchtige Rennboote - gibt es verschiedene Bauarten?

Seetüchtige Rennboote kann der begeisterte Rennbootfahrer in erster Linie auf den großen und bekannten Regatten bewundern. Aber es gibt auch einige Bootsausstellungen, die unter anderem auch Rennboote zeigen. Diese Rennboote sind die neuesten Entwicklungen der Konstrukteure, die auch durchaus seetüchtig sind. Rennboote werden auch aus Kohlefaser gefertigt, die sehr leicht und äußerst strapazierfähig ist. Das Wichtigste an diesen sehr schnellen Booten, die nur für Rennen benutz werden, ist der Antrieb. Da gibt es unterschiedliche Motoren, es kommt natürlich auf die Klasse und Größe des Bootes an. Die Größten sind die Katamarane, also ein Boot, das auf drei Rümpfen über Wasser gleitet und auch große und leistungsstarke Motoren hat. Die kleineren Rennboote mit einem normalen aber lang geschnittenen Rumpf haben dementsprechend etwas weniger große, aber auch starke Motoren.

Die Katamarane gelten als sehr seetüchtige Rennboote, da sie auf den drei Rümpfen sicherer im Wasser liegen als herkömmliche Boote. Bei der Größe eines Katamarans ist der Motor natürlich auch ein Kraftpaket. Da gibt es einen neuen Motor, der eine Leistung von 540Ps besitzt, den ein Katamaran gleich doppelt im Rumpf sitzen hat. Mit diesen zwei Motoren kommt so ein Rennboot auf seinen drei Rümpfen auf eine Geschwindigkeit, die beinahe 100 km/h beträgt. Dieses Beispiel des Motors ist ein Biodiesel, der aber auch bis zu 200 l in der Stunde schluckt. Es gibt natürlich auch kleine Katamarane mit weniger Leistung, die aber nicht minder seetüchtig sind. Die Katamarane sind eine Extraklasse unter den Rennbooten, wie auch die Segler, die auch auf der Hochsee ihr Rennen fahren.

Seetüchtige Rennboote sind überwiegend die großen schlanken Einrumpfboote, die bei Höchstgeschwindigkeit das Wasser nur leicht streifen. Diese enormen Flitzer werden auch aus der leichten Kohlefaser hergestellt und mit extrem starken Motoren ausgerüstet, wovon die größten auch gleich zwei auf ihrem Kiel stehen haben. Diese Motoren leisten zum Teil bis zu 2000 PS und das gleich zweimal im Rumpf. Das ist natürlich auch ein extrem starkes Rennboot, das auch weit rausfahren kann.