Aprilia Area 51 – der Roller für Fans

Der Hersteller des Aprilia Area 51 Rollers stammt aus dem italienischen Noale und wurde 1945 gegründet. Neben Motorrollern werden hier auch kleinere Rennmaschinen, Motorräder für den Geländesport und Tourenmotorräder hergestellt. Wer sich mit der Mopedgeschichte des heute zur Piaggo-Gruppe gehörenden Unternehmens beschäftigen möchte, der sollte sich mit den Modellen Packi, Daniela und Colibri ein wenig näher auseinander setzen. Nachdem man sich 1975 auf die 50 Kubikzentimeter Klasse spezialisiert hatte, wurde das Unternehmen 1980 neu strukturiert. Die Einzelteilproduktion wurde ausgelagert und sogar die Entwicklung von geeigneten Motoren wurde 1985 in die Hände externer Experten gelegt. Das österreichische Unternehmen Totax hat seit diesem Zeitpunkt einen großen Anteil am Voranschreiten auch der beim Aprilia Area eingesetzten Motorentechnik.

In den Testberichten konnte der 110 Kilogramm schwere Aprilia Area 51 vor allem beim Handling punkten. Allerdings gab es den Hinweis an die Nutzer, dass man sich nicht zu weit in die Kurven legen sollte, weil sich der Motorroller nur sehr schwerfällig wieder aufrichtet. Ein Teil des für einen Roller recht erheblichen Gewichts entfällt auf den 10,5 Liter fassenden Tank, der andererseits eine große Reichweite garantiert, obwohl bei den Tests ein vergleichsweise hoher Benzinverbrauch registriert worden ist.

Der 3,5 KW Motor des Aprilia Area 51 wird mit Flüssigkeit gekühlt und zeigt nach Aussagen der Rollerfreaks zwar in der Ebene gute Leistungen, lässt aber im Beschleunigungsvermögen stark nach, wenn es gilt, mit ihm voll besetzt Steigungen überwinden zu müssen. Während das Design des Motorrollers dicke Pluspunkte kassiert, klagen die Nutzer andererseits über fehlenden Stauraum und das Fehlen eines abschließbaren Fachs. Positiv bewertet wurde dagegen der digitale Tacho, der recht gut zum futuristischen zweifarbigen Design passt.

Der Sitzkomfort des Fahrers beim Aprilia Area 51 wird als gut eingeschätzt. Auch der Beifahrer findet auf dem Sitz noch reichlich Platz, sollte aber nicht allzu hoch gewachsen sein, weil sonst die sehr hoch angebrachten Fußstützen dafür sorgen, dass er die Knie in einem spitzen Winkel anziehen muss, was sich bei längeren Fahrten dann doch als störende Einschränkung erweist. Als technisches Plus kann der Aprilia Area 51 die Bremsen für sich verbuchen. Die auf den 13 Zoll großen Rädern angebrachten Scheibenbremsen tun auch bei voller Belastung des Motorrollers zuverlässig ihren Dienst.