Der Motorroller ist ein perfektes Stadtfahrzeug
Die Städte in der heutigen Zeit sind eng bebaut und Parkplätze sind teuer und rar. Für kurze Strecken und schnelle Erledigungen ist ein Motorroller in der Stadt das optimale Gefährt.
Städte haben schon ihren Reiz zum Einkaufen. Wenn man Waren anschauen, befühlen und sehen möchte, dann ist ein Fachgeschäft wesentlich geeigneter als der Discounter auf der grünen Wiese. Das Einkaufserlebnis und die Freude an der Ware ist wesentlich größer als auf der grünen Wiese.
Der Asphalt der Städte ist die eigentliche Brutstätte des Lebens. Es ist der Atommeiler, der Ideen zusammenbringt. Man geht nur kurz um die Ecke und sieht Universen von neuen Möglichkeiten. Allerdings gehört zum Zusammenleben in den Städten auch der sorgsame Umgang mit dem Begriff Fläche. Autos und Motorräder sind eher für die Überlandstrecken geeignet als für Besorgungen in der Stadt. Das Stop and Go in den Städten ist eben das bestimmende Element. Man fährt wenige Meter um dann an einem Kaufhaus, einer Buchhandlung oder an einem Möbelgeschäft anzuhalten. In der Stadt wird gebummelt, das ist das Leitthema einer großen Stadt - so heißen ja auch die großen Einkaufsstrassen in den südlichen Städten Ramblas. Gerade aus den Filmen der südlichen Städte kennt man den Motorroller als Symbol der jugendlichen Freiheit. Man denke an Bilder aus Florenz, Rom oder Neapel. Der Motorroller und das begleitende Geräusch ist die Musik der Städte. Ein Motorroller, vor allem auch die Klasse der legendären Vespas, sind Sinnbild der Bewegung geworden. Diese kleinen Flitzer sind aber auch sowohl schön als auch praktisch. Man springt auf das Teil, fährt ein Stück und lässt es, vielleicht sogar mit laufendem Motor, vor der Bäckerei einfach stehen. Man kennt diese Szene aus Filmen aus Paris und man kann dies in vielen südeuropäischen Länden immer wieder sehen.
Die Kosten für einen Motorroller sind recht gering. Steuer und Versicherung sind überschaubar. Speziell wenn man sich in der unteren Leistungsklasse umschaut, dann landet man in einem Sektor, der steuerlich wie ein Moped abgerechnet wird. Mit diesen Teilen darf man nicht auf die Autobahn. Der Motorroller ist aber schon durch die Bauform nicht für Überlandfahrten sondern für Fahrten in der Stadt konstruiert. Man benötigt vom Prinzip her kein größeres Gefährt. Die Räder sind klein, die Fahrposition im Gegensatz zu Motorrädern eben nicht liegend sonder aufrecht sitzend. Man fährt in einer komfortablen Kleidung, in manchen Filmen fährt man sogar im Anzug mit edlen Schuhen auf dem Roller.
Einkäufe können bequem unter dem Sitz verpackt werden. Man braucht keinen Rucksack und keinen Anhänger. Für viele Gegenstände reicht das hin.
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