Elektrohubschrauber - ein schönes Hobby für Modellbauer

Fliegen wie die Vögel - ein Traum für Menschen schon seit Urzeiten. Doch erst seit gut 100 Jahren wurde der Traum Wirklichkeit. Die Entwicklung des Flugzeugbaus wurde auch im Hobbybereich nachvollzogen. Viele Flugzeugmodelle wurden schon gebaut. Die meisten waren aber nicht flugfähig. Erst im Zeitalter der Elektronik wurde dies auch im Modellbau möglich, beispielsweise als Elektrohubschrauber.

Flugfähige Flugzeugmodelle sind heute nicht mehr selten. Ihre Steuerung ist der wie Wirklichkeit nachgebildet. Sie umfasst die Motordrehzahl, das Höhenruder und das Seitenruder. Für den Anfänger wird es nicht gleich beim ersten Mal gelingen, das Flugzeug in die Luft zu bringen und es auch wieder sanft landen zu lassen. Zum üben empfiehlt sich ein Modell, das einen kleinen Crash aushält. Früher oder später ist dann trotzdem ein neues Modell fällig, weil das alte eine Landung nicht überlebt hat.

Der Antrieb der Flugmodelle erfolgte zunächst über kleine Benzinmotoren. Der Motor musste möglichst leicht sein. Der Treibstoff-Vorrat war aus Gewichtsgründen ebenfalls begrenzt. Auch hier half der technische Fortschritt. Mit der Entwicklung effizienterer Batterien und Akkus wurde es möglich, auch Elektromotoren für Flugzeuge zu benutzen. Diese sind leiser als Benzinmotoren und können auch leichter gesteuert werden.

Was ist leichter - Fliegen oder Autofahren? Fliegen ist möglicherweise einfacher, weil oben nicht so viel Verkehr herrscht und es einen Autopiloten gibt. Allerdings sind Fehler beim Fliegen folgenschwerer. Und wer ein Flugzeug steuern kann, ist noch lange kein Hubschrauberpilot. Das Steuern eines Hubschraubers gilt als noch schwieriger als das Steuern eines Flugzeugs. Dies gilt auch im Modellbau. Wer hier sicher mit seinem Elektrohubschrauber umgehen kann, ist schon etwas Besonderes.

Warum gibt es keine Elektrohubschrauber in der Wirklichkeit? Im Modellflug muss der Hubschrauber in der Regel nur sein Eigengewicht transportieren. In der Wirklichkeit kommt es aber auf die Nutzlast an. Im Gegensatz zum Flugzeugbau, wo Solartechnik zur Stromerzeugung eingesetzt werden kann, verfügt ein Hubschrauber nicht über geeignete Flächen.