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War es nicht Schrempp, der den essentiellen Managementfehler der letzten Decade (Diversifikation, wer keinen Gemischtwarenladen zusammenkaufte galt als unfähiger Manager) durch den essentiellen Managementfehler der aktuellen Dekade (Acquisitionen und Übernehmen bzw. Fusionen bis zum geht nicht mehr, wer nicht fusioniert gilt als schlecht gemanagt) ersetzt hat? Schützt denn schiere Größe vor Verlusten??? Oder ist nicht letztlich der gut gemanagt, der beweglich bleibt, die notwendige Größe hat um sinnvoll investieren zu können, aber dem die träge Masse fehlt, die so viele Mammutunternehmen daran hindert auf Marktveränderungen rechtzeitig zu reagieren?? Hat nicht Schrempp aus dem ehemaligen Premiumhersteller Daimler einen Autokonzern gebaut, der nun wie ein gestelltes Wild entsetzt auf die einbrechende Autokonjunktur in USA schaut (Chrysler mit fast 15% Absatzrückgang im 2.Quartal)?? Hat nicht Schrempp den Konzern so erfolgreich zwischen die Stühle gesetzt, daß der Autokonzern mit dem höchsten Gewinn/Aktie in 1999 in der Welt auch zugleich das niedrigste KGV aufweiste. Hat nicht Schrempp getönt, die Zentrale bleibt in Deutschland und ackert nun wie Blöder um die Zentrale nach USA zu kriegen (immerhin könnte er dort das 10fache gehalt einstreichen, verständlich)???? Hat nicht Schrempp mit Chrysler einen Partner, der gar nicht zur Plattform paßt??? (Rover und BMW ick hör dir trapsen)... Schrempp hat verdammt viel Arbeit vor sich, will er DCX retten, ja retten, denn die Börse handelt die Zukunft. Wäre DCX eine goldene Gans, dann wären sie teuerer, trotz der unglücklichen Situation, daß DCX zwischen den Stühlen sitzt. Ich werde mich hüten in Daimler zu investieren. Ich bin nach der Trennung von Rover bei BMW eingestiegen und nicht nur gut im Plus, sondern fühle mich sogar richtig gut dabei!! mfG |
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| aus der Diskussion: | Piech hats kapiert.....Schrempp noch nicht! |
| Autor (Datum des Eintrages): | django (20.07.00 14:29:12) |
| Beitrag: | 4 von 7 (ID:1364584) |
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