[posting]21205176[/posting]Also da du schon wieder von der 50 Stunden Woche redet, ueber die hier keiner gesprochen hat, und du somit gleich wiede uebertreibst, holen wir doch noch mehr, als du aus.
Verlanen wir eine 70 Stundenwoche (fuer selbständige durch aus schon heute Ralität)
Bei VW (jetzt) 28 Stunden wäre das eine Personakostenreduzierung pro Auto von 60% auf 40 %.
Das wäre bei einem jetzigem Personalaufwand erst einmal eine Ersparnis von schlappe 8 Milliarden. Diese Einsparung könnte man na klar daduchr drastisch reduzieren, in dem man eben nicht viele Teile fuer das Auti billig im Ausland produziert, sondern wieder selbst in den eigenen Hallen. Dadurch wuerde zwar die Esparnis im Personalbereich wieder wegfallen, aber die Beschaffungskosten wuerden sic entsprechend reduzieren. Die WVW Autos könnten billiger werden. Da die Leute erst einmal genauso viel vedienen wurden, könnten sie sich weiterhin einen VW leisten. Da der VW billiger wäre könnten sich sogar mehr einen VW leisten. Es wuerden weniger Autos importiert werden. Wenn VW nicht mehr 40% seiner Autos im Ausland produzieren wuerde, sondern bei uns. wuerde der Umsatz der eigenen Herstllung sich alleine von 60% auf 100% um 67% stigern. Das heisst schon mal, dass man statt nur noch 40% vom Personal doch noch 67% des heutien Personals benötigte. Da aber die Autos billige wuerden, könnten eben in Deutschland mehr Autos vekauft werden, in der ganzen Welt, und VW könnte seinen Umsatz drastisch steigern, und damit bei Mitarbeiterzahl halten.
Aber selbst wenn wir die Arbeitszahl nur von 28 auf 40 steigern wuerden, wären das immer noch Kostenersparnisse von ca 4 Milliarden. Eine Produktsionsteigerung eines Mitarbeiters u 42% wurde den Konzern wieder gesunden. Vieles wuerde wieder in den eigenen Hallen gebaut werden können, was den Personalabbau wieder revidieren wuere. Es wuerden weniger Fremdautos importiert werde, und VW könnte eine Exportoffensive starten, wie seit den 50ern Jahren nicht mehr. Man könnte Firmen wie GM, Ford, und Toyota im grössten Automarkt der Welt Marktanteile abknöpfen. Es wuerde bei VW boomen. Das wuerde alleine im Umkreis von Wolsburg fuer andere Firmen auch Auschwung bringen. - Und wenn es nur fuer meine heisgeliebte mobile Eisbude, vor dem Hauptor vor VW wäre.
Es wuerde aufwärts gehen. Genau das Gefuehl, was uns zur Zeit fehlt. Uns geht es finanziell besser, als den meisten anderen Völkern, auch in Europa. Trotz alledem laufen wir mit bedribsten Gesicht rum. Wärend die Ungarn in ihren schlechten Wohnungen voller Zuvesicht in die Zukunft schauen, blasen wir in unseren vollausgestatteden Wohnungen truebsal. Warum, weil wir kein Licht am Ende des Tunnels sehen. Aber genau dass wuerde passieren.
Auch Bosch wuerde davon profitieren, wenn VW mehr Autos verkauft, usw. usw. usw.
Es wuerde aufwärts gehen.