Der Stein des Anstosses:
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DGAP-Ad hoc: ComROAD AG <RD4 > deutsch
Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.
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ComROAD verdreifacht den Gewinn
Unterschleißheim,03. August 2001 - Die ComROAD AG, weltweit führender Anbieter
von Telematik-Netzwerken, hat im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2001 sowie
im ersten Halbjahr 2001 den Gewinn gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als
verdreifacht und damit die Planzahlen erneut übertroffen. Bei einem Umsatzwachs-
tum auf Euro 19,6 Mio.im zweiten Quartal gegenüber Q2/2000: Euro 8,5 Mio.)
konnte das Ergebnis (EBIT) mit Euro 4,6 Mio. gegenüber Q2/2000: Euro 1,4 Mio.)
mehr als verdreifacht werden. Die EBIT-Marge erhöhte sich im zweiten Quartal auf
23,7%. Das Halbjahresergebnis (Gewinn vor Steuern und Zinsen / EBIT) in Höhe
von Euro 7,57 Mio wie auch der Halbjahresüberschuss (Gewinn nach Steuern) in
Höhe von Euro 5,4 Mio haben sich gegenueber dem Vorjahreszeitraum ebenfalls
verdreifacht (EBIT 1. Halbjahr 2000: Euro 2,45 Mio, Überschuss 1. Halbjahr 2000:
EURO 1,66 Mio).Der Umsatz in den ersten 6 Monaten des Geschäftsjahres 2001 ist
auf EURO 33,9 Mio angewachsen (Umsatz 1. Halbjahr 2000: Euro 13,57 Mio.).Bis
heute konnten 36 Partner zum Aufbau von 45 GTTS Telematik Service Portalen
weltweit gewonnen werden. Zielsetzung für das Jahr 2001 sind Vereinbarungen zum
Aufbau von 50 GTTS -Telematik-Service-Zentralen. Umsatz- und Gewinn-Steigerung
resultieren erneut aus dem zügigen, globalen Ausbau des ComROAD Partner-
Netzwerkes sowie aus der kontinuierlichen Erweiterung des Telematik-
Diensteangebotes der Comroad AG um Off Board Navigation und mobiles Internet
(Internet im Auto). Dadurch wurden im 1. Halbjahr 2001 leistungsstärkere
Fahrzeugcomputer zu höheren Durchschnittspreisen über die Comroad-Partner
vermarktet und höhere Erlöse erzielt. Infolge der hohen Akzeptanz der Telematik
Dienste bei Flotten, Geschäfts- und Endkunden konnten die Service /Lizenzein-
nahmen wesentlich gesteigert werden. Die EBIT- Marge ist im ersten Halbjahr 2001
mit 22,3% gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres mit 18% erheblich
angestiegen.
ComROAD AG
Dip. Ing. Bodo A. Schnabel, Vorstand
Edisonstr. 8, 85716 Unterschleißheim
Tel.: +49-(0) 89-315 719-0
Email: bschnabel@comroad.com
Ende der Ad-hoc-Mitteilung © DGAP 03.08.2001
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WKN: 544940; Index: NEMAX 50
Notiert: Neuer Markt Frankfurt; Freiverkehr in Berlin, Bremen, Düsseldorf,
Hamburg, Hannover, München und Stuttgart
Ende der Mitteilung
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Selbst die kühnsten Erwartungen der Analysten wurden BEI WEITEM übertroffen.
Ein Turnrarround aus dem Lehrbuch, wie es ihn überhaupt nicht geben kann.
Metabox lässt grüssen.
Comroad war vor 3 Monaten schonmal im Gerede:
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Was steckt hinter dem ComROAD-Kursdesaster?
Obwohl der Telematik-Spezialist ComROAD (WKN 544 940) den Markt mit Ergebnissen "über Plan" verwöhnt, fällt die Aktie wie ein Stein. Informierte Kreise berichten uns nun, dass die Umsätze, die CEO Bodo Schnabel der Anlegerschaft präsentiert, nicht auf seriösen Geschäftsbeziehungen beruhen sollen!
Wir blicken beim britischen Kooperationspartner Skynet Telematics "hinter die Kulissen": 2001 hat der Partner bisher 150 Telematik-Einheiten bei seinen Kunden installiert. Geplant ist aber der fragwürdige Absatz von rd. 8 000 Einheiten! Es kommt noch besser: ComROAD selbst will sogar 15 000 Stück an Skynet liefern, fest eingeplant in den Prognosen für 2001.
Branchenkenner fürchten, dass Skynet den Münchnern die Einheiten bewusst ohne die Chance auf einen Weiterverkauf abnimmt. ComROAD präsentiert so "saubere" Erlöse und Erträge. Um ein "Ausbluten" von Skynet zu verhindern, soll Schnabel dem Unternehmen mit einer Finanzspritze in Form einer Beteiligung unter die Arme gegriffen haben. Aktuell besitzt ComROAD 5% an Skynet. Das nötige "Kleingeld" für derartige Spielchen hätte der clevere Bayer. Die zum Hype platzierte Kapitalerhöhung hat immerhin über 50 Mio. Euro in die ComROAD-Kassen gespült.
Ein ähnliches, fast schon an "Wechsel-Reiterei" grenzendes Spiel, vermuten Insider auch beim spanischen Kooperationspartner Idea-Lab. Die Iberer haben aktuell erst 20 (!) Einheiten weiterverkauft. In den Planungen von ComROAD sollen aber mindestens 30 000 Stück an Idea-Lab geliefert werden. Und das ist fast 1/5 der gesamten Planung für 2001! Bodo Schnabel befindet sich derzeit in den USA und war für eine Stellungnahme am Donnerstag nicht zu erreichen. Dazu am Rande: In den USA hat die Skynet-Mutter, an der ComROAD zu 3,5% beteiligt ist, ihren Firmensitz!
Fast schon skandalös finden wir es, dass der Jahresabschluss 2000 noch immer nicht bei der Dt. Börse vorliegt. Auf der DB-Homepage findet sich lediglich eine 6-seitige Kurzfassung . Unsere Bemühungen, über das Unternehmen an diese Pflichtveröffentlichungen zu gelangen, schlagen seit Wochen fehl. Stattdessen berichtet ComROAD wieder mit "Über-Plan"-Zahlen für das 1. Quartal 2001! Meiden Sie das Papier bis der Sachverhalt endgültig geklärt ist.
http://wwww.platowbriefe.de
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Bis zur heutigen Minute konnte Comroad die dubiosen Sachverhalte nicht aufklären. Zwar hat sich Platow ziemlich ungeschickt angestellt und auch keinen Nachdruck bei der Rercherche aufkommen lassen, doch stehen die Fragen noch immer offen im Raum.
Ich habe übrigens selbst zweimal bei Herrn Schnabel angefragt. Nachdem beide Male nur Schwachsinn zurück kam, habe ich es gelassen und die Aktie von der Watchlist gestrichen.
Der Chart:
Das theoretische (!!!) kurzfristige Kursziel liegt bei knapp 25 Euro. Je nachdem wie die Verfassung des Gesamtmarktes ist, bzw. inwieweit Comroad noch Vertrauen bei den Anlegern geniesst.
Man sieht, auch mit Schrott kann man richtig gut Geld verdienen. Gehört mit zu der seit Wochen angekündigten Schrottwerte-Rallye.
Langfristig droht das Delisting, mangels Notierung über der geforderten 1-Euro-Marke. Von Insolvenz mag ich jetzt noch nicht sprechen. Dafür ist es viel zu früh!
Fakt ist, solange Bodo Schnabel nicht in der Lage ist die Anschuldigungen und Unterstellungen RÜCKHALTSLOS aufzuklären, ist dieses Unternehmen der Sparte "Kutter am Neuen Markt" einzuordnen.
Tun Sie was Herr Schnabel!
Oder ist alles nur eine Lüge?