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[posting]60390034[/posting]Weil die größeren Triebwerke zu weit vorne sind, regelt die Software bei großen Anstellwinkeln (nur) im Steigflug die Nase nach unten. Interessante Theorie. |
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| aus der Diskussion: | Boeing short: gutes Chance - Risiko Verhaeltnis |
| Autor (Datum des Eintrages): | Ynnok (19.04.19 14:21:15) |
| Beitrag: | 363 von 645 (ID:60390448) |
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