Zitat von charliebraun:

Zitat von sg-1: also erst sagt man, "dubious calculations" und "key data was missing" , um zu dem Schluss zu kommen, dass "the crash rate with Autopilot was actually higher" ...

Da fehlt aber ein ganz großes Stück an der Geschichte

Ich kenne die Geschichte genau.
Von den Datensätzen von knapp 44.000 Autos waren nur 5.714 vollständig. Jene von den restlichen ~38.100 Autos waren so unvollständig (key data missing), daß sie nicht zu gebrauchen waren. Was die NHTSA nicht daran gehindert hat, alle Datensätze unter allerlei fahrlässig bis möglicherweise absichtlich manipulativen Fehlannahmen und methodischen Fehlern (dubious calculations) zu verwenden und zugunsten von Tesla eine durch und durch fehlerhafte und falsch-positive Autopilot-"Studie" rauszubringen.
Die korrekte Auswertung hingegen der tatsächlich verwertbaren Daten von den 5.714 Autos ergab eine um 59% erhöhte Unfallhäufigkeit bei Teslas, die Autopilot im Auto installiert hatten.


https://www.thedrive.com/tech/26455/nhtsas-flawed-autopilot-…