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Jeder Bereich muss angemessenen Gewinn erzielen.
Es darf nicht sein, dass einzelne Bereiche den Gesamtladen runterziehen.
Wohin mangelnde Gewinne führen, hat man bei Air Berlin und Thomas Cook gesehen.
Dass die deutsche Poltitik Billigflieger wie Air Berlin erlaubt und in Frankfurt sogar fördert, setzt auch andere unter Druck.
Die LH hat sich in diesem gnadenlosen Wettbewerb zu behaupten.
Im Herbst 2016 hat man noch den baldigen Untergang der LH prognostiziert. DIE LV Quote lag in der Spitze bei offengelegten 13.5 %.
Glücklicherweise ist es anders gekommen.
Das ist aber kein Grund, Schwachstellen zu tolerieren und nicht zu beseitigen.
 
aus der Diskussion: Lufthansa AG: Wie geht`s weiter?
Autor (Datum des Eintrages): Ines43  (14.10.19 15:29:35)
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