@Blue Max #14 - #17
Wieviel Schwefeldioxid bei der Verbrennung von Kunststoffen entsteht, haengt von den Zusaetzen ab, die in dem Kunststoff stecken. Stabilisatoren gegen UV, Weichmacher, Farbstuffe und andere Zusaetze.
Wievie Aromate bei der Verbrennung von Erdoel beziehungsweise deren Destillationsprodukte frei werden, haengt von deren Zusammensetzung und der Verbrennungstemperaturen ab. Benzine, die viel Benzol und Xylole, aber auch jede Menge laengerkettige Aromaten enthalten, werden viele Aromate unverbrannt in die Umwelt austossen.
Dabei musst Du allerdings beruecksichtigen, das Benzin und Diesel zum Betrieb von Kraftfahrzeugen, Kerosin zum Fliegen und Heizoel zum Heizen verwendet wird.
Wo wird in einer Muellverbrennungsanlage die entstehende Waerme als sagen wir mal Fernwaermequelle oder als Generator zur Stromerzeugung verwendet?
Im Gegenteil, den Verbrennungsanlagen muss noch von Aussen Energie zugefuehrt werden, um die entsprechenden Temperaturen zu erreichen, um Dioxine und Russe zu vermeiden. Eine Energieverschwendung sondersgleichen.
Salzsaeuregas entsteht auch und gerade bei hohen Temperaturen, und gerade bei hohen Temperaturen ist es am korrosivsten.
Die Chemische Industrie ist sehr stark an der Entwicklung von Crackverfahren die Kunststoffe zu Oel recyceln interessiert.
Oel wird nicht nur verheizt oder zu Kunststoffen verarbeitet. Die ganze Organische Chemie ist vom Oel, sei es Erdoel, Holzoel oder aus Plastik recycletes Oel, abhaengig.
Natrium ist kein Verbrauchsgut. Es ist ein Energietraeger.
Dort wo Natrium anstelle von Wasserstoff den Kunststoff cracken wuerde (wiederum das Fragezeichen), wuerden die Crackprodukte durch sagen wir mal den Zusatz von Wasser das angelagerte Natrium wieder freigeben. Es wuerde Wasserstoff substituiert werden und Natronlauge Frei werden, aus der man wieder Natrium gewinnen kann.
Bis jetzt ist das Problem, das man, da mit Wasserstoff, nur kleine Mengen Kunstoff in Oel cracken kann, da sehr gefaehrlich).
Der Schlaumeier bist Du!
