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    $$$ Planetlink-News kurz vor US-Börsenschluss!!! $$$ - 500 Beiträge pro Seite

    eröffnet am 08.09.05 23:35:15 von
    neuester Beitrag 09.09.05 09:57:07 von
    Beiträge: 17
    ID: 1.005.673
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      Avatar
      schrieb am 08.09.05 23:35:15
      Beitrag Nr. 1 ()
      Guten Abend liebe wo - Mitglieder und Leser!

      Kurz vor US - Börsenschluss veröffentlichte Planetlink (WKN 480789) eine sensationelle News!!! Vor Bekanntgabe dieser "News" lag die Aktie mit ca. 20% im minus. Innerhalb weniger Minuten bis Börsenschluss gelang Planetlink ein Schlusskurs von +2,13 % in USA. Nur ein Plus von 2,13 % für so eine Topmeldung ist jedoch lächerlich und es werden morgen noch einige auf diese News reagieren!!! Die Chance besteht also darin noch vor 15.30 Uhr in die Aktie zu investieren um an dem Kursanstieg zu provizieren. Ebenfalls positiv zu bewerten ist auch die Konsolidierung der Aktie seit dem letzten starken Kursanstieg auf gesundes Niveau!!!


      Und hier ist die News:

      PlanetTRAKS Announces New Contracts With A+ Airport Transportation and Other Companies
      CUMMING, Ga., Sept. 8, 2005 (PRIMEZONE) -- Continuing with our growth plans for 2005, PlanetLink Communications Inc. (OTCBB:PLKC), a provider of GPS satellite-based products and services, announced today that they have signed a contract with A+ Airport Transportation of Florida to install TransTRAK devices in their limousine fleet.

      A+ Airport Transportation chose PlanetTRAKS to be able to closely monitor their vehicles and control costs. This monitoring capability was critical as a result of the recent gas price increases. With the increase of fuel prices, TransTRAK`s capabilities are proving to be an invaluable service to our customers. Based on today`s fuel prices, our customers have a critical need to manage and monitor the performance of their company vehicles. TransTRAK`s ability to monitor in real-time provides the customer with an accurate snapshot of their fleet activity. Having access to such information allows them to analyze where inefficiencies occur and address the issues immediately.

      " Understanding that a 5-10 mph increase in vehicle speed can directly equate to a $.10-.15 increase in fuel costs per gallon has prompted our customers to really pay attention to what their vehicles are doing. TransTRAK gives our customers direct control of their vehicles in this volatile fuel market," stated Larry Lapaglia, Director of Agent Programs for PlanetTRAKS.

      PlanetLink has also received additional contracts from All My Sons Moving and Storage to install additional TransTRAK units in the Maryland fleet. This is the first phase of installation within the All My Sons Moving and Storage nationwide fleet. We have also completed our first phase installation with the Estrella Blanca bus company in Mexico City, Mexico and have 100 units installed in their buses. They have a total of over 5,000 buses and we look forward to completing future installation phases.

      " We are pleased the relationship between PlanetTRAKS and our previous clients continues to grow as we also add new clients. These additional contracts and new contracts will help us beat our projected revenues for Q3 2005. Sales are growing rapidly as companies recognize the inherent value of TransTRAK(tm) and how it can help them reduce their operating costs," commented M. Dewy Bain, CEO of PlanetLink.

      If you wish to learn more about how PlanetTRAKS and the TransTRAK system can help your company reduce fuel costs and increase the productivity, efficiency and safety of your fleet, please contact Larry Lapaglia (210) 442-2404.

      About PlanetLink Communications, Inc.

      PlanetLink Communications, Inc. recently launched its TransTRAK product through its wholly owned subsidiary, PlanetTRAKS. The Company is developing a family of GPS-enabled products and services under the PlanetTRAKS name. TransTRAK is the first of these products and is the Company`s turnkey solution for real-time, mobile asset management. From tracking vehicle speed and location in real-time to controlling vehicle functions through remote access, TransTRAK allows the customer to actively monitor and manage virtually any type of mobile asset. For more information on PlanetLink, please visit the company`s Website at: http://www.planettraks.com
      Avatar
      schrieb am 08.09.05 23:39:15
      Beitrag Nr. 2 ()
      Das Potenzial der Aktie zeigt auch der Kursanstieg Ende August von ca 0,005 auf 0,020 EUR innerhalb weniger Tage!!!
      Und die Aktie ist seit geraumer Zeit in den TopStocks vertreten, worauf zu schließen ist, dass das Interesser der Aktie sehr groß, und dürfte wohl noch bei einigen auf der Watchlist stehen!!!
      Avatar
      schrieb am 08.09.05 23:39:28
      Beitrag Nr. 3 ()
      sehr gut! falls irgendwelche fragen auftauchen sollten, schaut mal einfach im hauptthread vorbei. dort haben wir auch schonmal die handelspartner unter die lupe genommen. und ich sag euch eins: der helle wahnsinn. :eek::eek:

      wer hier nicht einsteigt ist selber schuld.;)
      Avatar
      schrieb am 08.09.05 23:42:23
      Beitrag Nr. 4 ()
      [posting]17.835.292 von Money4Life am 08.09.05 23:39:28[/posting]Hallo Money4Life,
      kannst du mal bitte eine Zusammenfassung hier rein stellen!!! Ihr habt doch sowas bestimmt in eurem Hauptthread!!??
      Nur dass den Lesern mal das Potenzial der Aktie vor Augen gehalten wird...
      Avatar
      schrieb am 08.09.05 23:50:12
      Beitrag Nr. 5 ()
      Hier ist mal der Chart zu sehen.
      Es ist schön die Konsolidierung auf hohen Niveau zu sehen und ebenso die Einhaltung des Aufwärtstrendes!

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      Avatar
      schrieb am 08.09.05 23:53:24
      Beitrag Nr. 6 ()
      [posting]17.835.299 von dagobert_inc am 08.09.05 23:42:23[/posting]klar, wäre kein problem. kürzlich wurde ein fakten und news thread eröffnet. dort stehen alle wichtigen news und infos (die es gibt) zu planetlink. beläuft sich auf momentan sechs seiten. könnte natürlich hier auch nochmal alles posten, aber ich werde ein bissl müde... :kiss:

      hier der link:

      Thread: NEWS- u. FAKTENTHREAD PLANETLINK COMMUNICATIONS Inc.


      weiterhin viel erfolg mit unserer planet!

      Gute nacht!
      Avatar
      schrieb am 08.09.05 23:55:33
      Beitrag Nr. 7 ()
      [posting]17.835.339 von dagobert_inc am 08.09.05 23:50:12[/posting]P.S. der chart ist ein traum! :eek:
      Avatar
      schrieb am 08.09.05 23:58:10
      Beitrag Nr. 8 ()
      [posting]17.835.352 von Money4Life am 08.09.05 23:53:24[/posting]Danke, hab da mal gerade reingeschaut.
      Ist sehr informativ der Thread!!!
      Avatar
      schrieb am 08.09.05 23:59:47
      Beitrag Nr. 9 ()
      [posting]17.835.369 von dagobert_inc am 08.09.05 23:58:10[/posting]gern geschehen.
      Avatar
      schrieb am 09.09.05 00:00:29
      Beitrag Nr. 10 ()
      du hast schon recht, die news ist nicht schlecht, trotzdem sollte man sie aber nicht überbewerten!
      Wenn man von starken kurszuwächsen ausgeht, kommt es meist ganz anders...

      stiff
      Avatar
      schrieb am 09.09.05 00:02:58
      Beitrag Nr. 11 ()
      [posting]17.835.384 von stiffmaster am 09.09.05 00:00:29[/posting]da ist sicherlich was wahres dran, aber es wird nicht allzulange dauern, bis die nächsten news kommen. bei den vielzähligen verhandlungen. :D

      geb dir aber vollkommen recht. ;)
      Avatar
      schrieb am 09.09.05 00:03:58
      Beitrag Nr. 12 ()
      [posting]17.835.384 von stiffmaster am 09.09.05 00:00:29[/posting]Du hast schon recht, ich hab ja auch nicht gesagt, dass durch die News die Aktie gleich um 200 % steigen wird.
      Mir ist ein kontinuierlicher Anstieg auch lieber, als diese Zockerei, auch wenn morgen gewiss einige darauf aufspringen werden! Aber die Ausrichtung des Unternehmens stimmt, und darauf kommt es auf mittel - langfristige Sicht darauf an! Und zu diesen Kursen ist die Aktie einfach günstig bewertet!
      Avatar
      schrieb am 09.09.05 00:08:16
      Beitrag Nr. 13 ()
      na das Interesse gemessen an der Anzahl der Klicks zu dieser Zeit ist schon beachtlich! :look:
      Avatar
      schrieb am 09.09.05 06:35:49
      Beitrag Nr. 14 ()
      Schnellübersicht, zusammengestellt des Users "Projekt7":




      PlanetLink Communications inc. - Schnellübersicht

      Börsenkürzel: PLKC
      WKN: 480789
      ISIN: US72705B1026
      Homepage: http://www.planettraks.com

      Im April 2004 gab PLKC sein unrentables Sat-TV-Geschäft auf und gründete die Tochterfirma PlanetTRAKS Inc., die sich auf die Entwicklung eines GPS-gestützten Dispositionssystems Namens TransTRAK spezialisiert hat. TransTRAK besteht aus einer mobilen Einheit ausgestattet mit einem GPS-Empfänger und einer Mobilfunkeinheit sowie einem dazugehörigen Web-Interface um die Daten auszuwerten, die von der Einheit kommen. Mit dem Vertrieb hat man gerade erst begonnen, und sofort einen ersten Großkunden an Land gezogen. (Dazu später mehr)

      Funktionsweise: Die GPS-Einheit empfängt die Signale mehrerer geostationärer GPS-Satelliten und errechnet an Hand der Signallaufzeiten die genaue Position des Fahrzeugs. Die Koordinaten werden anschließend über das Mobilfunknetz in das Internet eingespeist und dem Web-Interface zur Verfügung gestellt, wo die weitere Datenverarbeitung statt findet.

      Features von TransTRAK
      Der Spediteur kann seine Transportfahrzeuge in Echtzeit überwachen. Das System bietet zahlreiche Sicherheitsmechanismen. Es kann automatisch eine Warnung ausgeben, wenn ein Transportfahrzeug die vorgesehene Route verlässt, oder auf konkreten Streckenabschnitten eine bestimmte Geschwindigkeit über- oder unterschreitet (sprich wenn es eine Panne hat und auf der Autobahn liegen bleibt). Es gibt automatisch eine Meldung aus wenn das Transportfahrzeug am Ziel angekommen ist. Man kann Stationen festlegen welche vom Transportfahrzeug zu einer bestimmten Zeit erreicht werden müssen. Bei Abweichung schlägt das System Alarm. Wichtig für Geld- und Werttransporte. Alle Warnmeldungen können sowohl im Web Interface erscheinen, als auch per E-Mail und SMS erfolgen. Die Arbeittsstunden der Fahrer können noch genauer abgerechnet werden (z.B.: hält er an der Raststette und macht 4 Stunden Pause, wird die Zeit gestoppt). Liefer- und Abholaufträge können in Echtzeit an die fahrenden Transportfahrzeuge übergeben werden, und zwar so, das die Fahrzeuge optimal ausgenutzt werden und unnötige kostspielige Leerfahrten reduziert werden.

      Das ist die TransTRAK-Einheit für`s Fahrzeug:







      und das Interface:



      Gegenwart
      Mit dem US-Amerikanischen Umzugs- und Transportunternehmen „All My Sons Moving and Storage“ hat PLKC seinen ersten Grosskunden an land gezogen. Das Unternehmen bestitzt etwa 500 Trucks, wovon in einem ersten Schritt ein Großteil ausgestattet wurde.

      Diese Technologie findet man momentan nur sehr selten bei kleineren Transportunternehmen. Die große Zukunft steht erst noch bevor. Neben TransTRAK existieren eine ganze Reihe weitere ähnliche Produkte auf dem Markt. Konkurrenten sind vor allem Qualcomm und kleinere Firmen wie Webfleet. Der Markt ist noch lange nicht gesättigt. Das Interesse an Technologien wie TransTRAK wird zukünftig noch massiv zunehmen, da die Vorteile klar auf der Hand liegen. TransTRAK gehört glücklicherweise zu den preiswertesten Systemen unter allen, die ich bis Dato aufspüren konnte. Mit ca. 800 USD pro Einheit ist es um 200 USD günstiger als das vergleichbare System von Qualcomm. PLKC ist AMSA-Mitglied, einer US-Amerikanischen Spediteursvereinigung die sich auch mit GPS befasst. Aus dem Beitritt in die AMSA resultiert auch der Vertrag mit All My Sons Moving and Storage. Weitere potenzielle Kunden haben ihr Interesse angekündigt und testen TransTRAK.

      Ich erlaube mir hahel zu zitieren, der in einer Spedition arbeitet: „Die uneffektivsten Kosten sind Leerkilometer. Wenn wir einen Auftrag nicht bedienen können haben wir bisher Pech gehabt. Wir haben uns mit einigen von unseren Wettbewerbern an einem Tisch gesetzt und ein geschlossen System für unsere Spezialfahrzeuge gebildet. Ob Ihr es glaubt oder nicht, wir sind so in der Lage die Standorte von deren Fahrzeugen zu lokalisiern (die natürlich auch von unseren Fahrzeugen) und innerhalb von einer Minute bekommen wir von unserem Wettbewerber (jetzt Kollege) die Info, ob er diesen Auftrag abwickeln kann. Bei gleichen Systemen kostet das fast nichts, anders als bei vernünftig arbeitenden Frachtenbörsen.
      Ich arbeite seit fast zwei Jahren mit der Uni (in der Freizeit) an einem Projekt LUM =Logistik-Umwelt-Management mit, wo wir uns mit Theoretikern und Praktikern auseinandersetzen was für die Zukunft an Effezienzsteigerung machbar ist. Und oft gelangen wir zu der Erkenntnis: Es funktioniert nur mit einem ausgefeilten GPS-basiertem Kommunikationssystem. Und dann sind wir wieder bei PlanetLink Communications inc. die in den USA ein solches System entwickelt haben.“

      Die Firma Iwanter Transport GmbH setzt auf ein ähnliches System. Bei Iwanter werden täglich zwischen 1800-2200 Kunden verplant und die Aufträge auf über 183 Fahrzeuge verteilt. Ein interaktives Tourenplanungsprogramm konnte diesen Prozess wesentlich optimieren. Geschäftsführer Jürgen Schmitz: „[…] Wir verplanen
      jetzt die riesige Kundenmenge in unter zehn Sekunden mit einer Nachbearbeitungszeit von zwei bis drei Stunden. Früher waren Disponenten den ganzen Tag damit beschäftigt.“. Und weiter: „[…]Unser großes Ziel Überstundenabbau wurde innerhalb von drei bis vier Monaten realisiert, trotz der Ungläubigkeit der Kraftfahrer. Zudem konnten bereits im ersten Projektführungsschritt drei Fahrzeuge mit sechs Mitarbeitern eingespart werden. […]Die Investition hatte sich bereits nach sechs Monaten gerechnet, das ist für einen Kaufmann natürlich ein Traum“

      Zukunftsperspektiven
      Stellt euch vor, ihr habt ein Taxi-Unternehmen, eine Frau ruft an und möchte von Straße xyz abgeholt werden. Die Frage ist doch: Welches Taxi schicke ich jetzt da hin? Welches kann gerade, welches nicht? Welches ist am nächsten dran? Bisher war so etwas mühevolle Handarbeit für die Taxizentrale. Die Taxifahrer müssen ständig ihre Position melden und mit der Zentrale Rücksprache halten.

      Mit TransTRAK wäre das viel einfacher. Die Zentrale kann auf einem Stadtplan in echtzeit rote Punkte beobachten wie sie sich bewegen, wo sie sind etc.

      Und TransTRAK ist in der Lage noch mehr Daten zu liefern als nur die GPS-Koordinaten in Echtzeit.

      Soweit ich weis ist das System sogar bidirektional, soll heissen, man kann auch Signale / Befehle zurück an die TransTRAK Einheit senden. In diesem Beispiel könnten das neue Zielkoordinaten für den nächsten Kunden sein, die dann in das Navisystem des Taxis eingespeist werden.

      Wenn ich höre das jemand sagt, TransTRAK ist nichts besonderes, kriege ich Kopfschmerzen. Ich hätte gerne so ein System. Nicht mal der Maybach hat das. Auch wenn der ein Navi mit Linguatronic (Sprachsteuerung) hat. TransTRAK ist kein gewöhnliches Navisystem. Es ist mehr ein Echtzeit-Dispositionssystem.

      Und die Story geht noch viel weiter. Denn im Sicherheitsbereich zeigt TransTRAK erst recht was es drauf hat. Hält der Geldtransporter auf der Autobahn an, schlägt das System in der Zentrale alarm. Verlässt der Geldtransporter die vorgesehen Route, schlägt das System in der Zentrale Alarm. Oder unterschreitet / überschreitet er eine gewisse Geschindigkeit auf der Autobahn, wird auch Alarm geschlagen. Ganz automatisch. Die Wachmänner können längst an den Donuts krepiert sein, da muss keiner den Roten Buzzer hauen. Position des Unfalls wäre sofort bekannt (letztes empfangene Signal = Unfallort). Hilfe würde sofort herbeigerufen.

      Und da wir gerade beim Thema sind. Stellt euch nur vor, Mercedes & Co. bauen diese Technik in jede E- und S-Klasse ein. BMW in jeden 5er und 7er. Audi in jeden A6 und A8. VW in jeden Passat und in jeden Phaeton. Aktive Sicherheit: Bei starker Erschütterung (= Unfall) meldet das System automatisch die letzten Geokoordinaten an eine Zentrale, die dann per Ferndiagnose schnell prüfen kann wie der Status des Fahrzeugs ist. Wenns sich um einen Unfall handelt, kann automatisch Hilfe herbeigerufen werden. ADAC-Heli kommt ohne das der halb tote Fahrer erst noch sein kaputt gegangenes Handy reparieren muss um den Notarzt zu rufen.

      Das nennt man aktive Sicherheit. Das kann kein Navisystem. Und auf ein Handy kann man sich auch nicht verlassen. Schon mal gehört welche Kräfte auf alle lockeren Gegenstände im Auto auftreten, wenn es mit schlappen 30 Sachen gegen einen Baum fährt? Da ist jedes Handy 100% Schrott. TransTRAK kann in dem Fall auch kaputt sein, was aber nichts machen würde, da kurz vor dem Crash noch die letzten Geokoordinaten übertragen werden konnten.

      Und so ganz nebenbei: Wird die Karre geklaut, kann sich der Besitzer auf www.wo-ist-mein-auto.de einloggen und nachsehen. Mit seinem Web&Walk Teil oder WAP-Handy kann er sich einen Stadtplan-Ausschnitt anzeigen lassen wo er seine Position und die Position des Autos sieht (falls er es auf dem gigantischen Parkplatz des Hannover Messegeländes nicht mehr findet). Sehr nützlich also.

      TransTRAK hat mindestens 1000 nützliche, realisitische und profitable Anwendungsmöglichkeiten. TransTRAK kann selbst an einem Motorrad verbaut werden, denn es ist sehr kompakt.

      Für mich ist das die Zukunft. Bisher sind alle meine " ausgefuchsten Ideen" die ich hatte in spätestens einem Jahr Realität geworden.

      Wenn ich mal Beispiele nennen darf:

      Vor ein par Jahren ärgerte ich mich das es keine beleuchteten Computertastaturen gibt. Ein Jahr später konnte man die auf jedem Flohmarkt kaufen, komplett beleuchtet.

      Dann hatte ich die bekloppte Idee das ein Auto über schlechte Straßen und Feldwege schweben könnte, wenn ein Laser vor jedem Rad die Bodenbeschaffenheit vermisst und das Rad ultraschnell pneumatisch hoch/runter bewegt werden kann und die Stärke der Federung auch in sekundenbruchteilen angepasst werden kann. Und was kam ein einhalb Jahre später in einer Wissenschaftssendung??? GANZ GENAU DAS!

      Könnte euch noch mehr Beispiele nennen. Und das mit TransTRAK, das wird was. Ist fast gebongte Sache, meiner Meinung nach.


      ------------------------------------------------------------------------
      Larry Lapaglia, Director of Agent Programs for PlanetTRAKS, stated, " Shortly after the AMSA article was published, we began pilot programs with several national franchise trucking lines. These pilot programs have resulted in several new customers and present substantial short- and long-term opportunities. The moving and storage industry`s reception of TransTRAK(tm) has been excellent."

      TransTRAK wird durch die Tochtergesellschaft PlanetTRAK vertrieben. Es handelt sich dabei um ein Echtzeit-Dispositionssystem auf Basis von GPS und einem Web-Interface, wo der Anwender (Spediteur oder Kunde) den Ort der Transportfahrzeuge in Echtzeit kontrollieren kann. Dies ist auch ein wichtiger Aspekt für die Automobilindustrie, die durch die Versicherungen zunehmend unter Druck gerät, die Fahrzeuge noch besser gegen Diebstahl zu schützen.

      Ich möchte Mr. Lapaglia weiter zitieren: " ...From tracking vehicle speed and location in real-time to controlling vehicle functions through remote access..."

      Nach meinen Informationen arbeiten die Versicherungen zusammen mit diversen Herstellern an einer Art " Blackbox" für exklusivere Fahrzeuge (z.B. Mercedes S-Klasse), womit das Fahrzeug nicht nur über Satellit aufgespürt werden kann, sondern auch ferngesteuert werden kann. Dafür könnte man auf PlanetTRAKS zurück greifen.

      Übrigens: Der Newsletter von Planet Link erscheint Quartalsweise und nicht mehr monatlich, weil man der Konkurrenz nicht zu früh strategisch wichtige Informationen zukommen lassen möchte. Soll heissen, man hat die Frequenz des Newsletters verlängert, weil etwas im Busch ist. Ich vermute wegen der Verhandlungspartner... da ist was grosses im Anmarsch.

      We strive to maintain a balance between keeping our investors informed of all of the latest developments at PlanetLink Communications, while maintaining some degree of confidentiality for competitive reasons. We would like to thank all of you for your understanding, ongoing interest, and support of our Company.

      Das TransTRAK Projekt wird übrigens von Karta Technologies unterstützt, einem renommierten Ingenieurbüro.

      Karta is an industry leader in IT, engineering, training and program management services. The Company was founded in 1986 and has been providing engineering consulting services to the government and private enterprises alike. The company has been involved in research projects involving lasers, fiber optics, robotics and complex information technology.

      Auch Karta’s FleetRADAR System (hat nichts mit Radar und Flutwellen zu tun!!!) soll künftig noch für Verträge und Umsatz sorgen. FleetRADAR basiert nämlich auf PLKC’s TransTRAK Technologie.



      Man beachte den Kundenstamm von Karta:

      US Air Force
      US Army
      US Navy
      NASA
      Executive Office of the President
      FBI
      Dept of Homeland Security
      Dept of Veterans` Affairs
      Dept of State
      DELL
      Wal-Mart
      IBM
      HEB
      USAA
      SBC
      Zachry Construction
      Illinois Power Company
      San Diego Gas Electric Company






      NEWS --- NEWS ---- NEWS ---- NEWS --- NEWS

      Quelle der Pressemeldung: PlanetLink Communications Inc.
      Übersetzung von Englisch auf Deutsch (Für die Richtigkeit der Übersetzung kann ich keine Haftung übernehmen. Das Original kann man zur Kontrolle mühelos im Internet finden!)

      30. August 2005, 3:15 pm ET: PlanetLink verkündet einen Vertrag mit „All My Sons Moving and Storage” (http://www.allmysons.com)

      CUMMING, Ga, 30. August 2005 (PRIMEZONE) – PlanetLink Communications Inc. (OTCBB:PLKC.OB – News), ein Dienstleister für GPS-basierte Produkte und Dienstleistungen, gaben heute die Schließung zweier zusätzlicher Vertragäge mit „All My Sonst Moving and Storage“ (bundesweites Umzugs- und Speditionsunternehmen) bekannt.

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      In den Verträgen ist die Installation von TransTRAK™-Systemen in Trucks der “All My Sons Moving and Storage“ sowie die Einrichtung der Monitoring-Einheit festgelegt. Der neueste Vertrag berücksichtigt Fahrzeuge in Texas und South Carolina. Die neuesten Aquisationen sind die Folge von Verträgen, die bereits in North Carolina, Florida und Texas bestehen. „All My Sons“ hat ca. 100 Franchising-Niederlassungen in 30 Staaten mit insgesamt ca. 500 Trucks.

      Larry Lapaglia, Director of Agent Programs for PlanetTRAKS, erklärte, das kurz nach Veröffentlichung des AMSA-Artikels die Pilotprojekte / Tests mit diversen bundesweit tätigen Franchinsing Trucklines / Speditionen in Angriff genommen wurde. Diese Pilotprojekte resultierten in diverse neue Kunden und vorhandene kurz- und langfristige Gelegenheiten. Die neuesten Verträge mit „All My Sons Moving and Storage“ sind ein Beispiel für die exzellenten Gelegenheiten die sich aus unserem Beitritt in die AMSA ergeben haben.

      „Wir sind erfreut, dass wir mit unserem Ziel, die Quartalsumsätze pro Quartal zu steigern, auf einer Linie sind. Diese Verträge werden uns helfen, unsere vorrausgesagten Einkünfte für das dritte Quartal 2005 sogar zu überbieten . Der Vertrieb wächst mit zunehmender Kenntnisnahme des enormen Wertes von TransTRAK™“, sagte M. Dewey Bain, CEO von PlanetLink.

      Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie Sie mit PlanetTRAKS und dem TransTRAK™ System in Ihrer Firma die operativen Kosten senken, die Produktivität, die Effizienz und Sicherheit Ihres Fuhrparks steigern können, kontaktieren Sie bitte Larry Lapaglia (210) 442-2404.

      Kontakt:
      PlanetLink Communications Inc.
      Larry Lapaglia
      (210) 442-2404

      Quelle: PlanetLink Communications Inc.
      http://biz.yahoo.com/pz/050830/84815.html


      GPS? Da gibt’s doch schon längst Garmin & Co. ?! – Bitte lesen!

      Garmin & Co. haben zwar was mit GPS Navi zu tun und das nicht mal wenig, aber TransTRAK ist ja auch kein Navi-System.

      TransTRAK ist eher so etwas, as man bei James Bond auf der Kinoleinwand bewundern würde. TransTRAK ist ein bidirektionales Ortungs- und Protokollierungssystem, eine Art GPS-Unterstützte Blackbox. Die TransTRAK Einheit wertet simultan 4 bis 12 Satellitensignale aus und berechnet an Hand der unterschiedlichen Signallaufzeiten die aktuelle geographische Position. Aus zwei dieser errechneten Positionen und der verstrichenen Zeit errechnet das System weiter: Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung. Wiederum aus einer Vielzahl dieser Datensätze errechnet das System Verzögerung und Beschleunigung. Die Höhe kann per GPS auch ermittelt werden, denke aber das diese für TransTRAK weniger eine Rolle spielt, da man so etwas sowieso besser per Luftdruckmessung durchführt (genauer).

      GPS ist hier nichts weiter als die Lieferung der Koordinaten. Auf DIESE Technik bauen bereits zahlreiche Systeme auf. Allerdings, und das ist das besondere an TransTRAK, werden diese Daten auf Wunsch umgehend in Echtzeit an eine Relaystation gefunkt, welche die Daten ins Internet einspeist, so das sie vom TransTRAK Interface welches auf einem Webserver installiert ist, ausgewertet werden können. So gesehen auch ein Navi-System, aber mit dem Unterschied, dass die Navigation in einer fernen Zentrale statt findet bzw. statt finden kann. Also die Disposition der Fahrzeuge zum Beispiel.
      Avatar
      schrieb am 09.09.05 09:18:17
      Beitrag Nr. 15 ()
      Ich bin ja so Froh das ich noch einige 100000 Stk für 0,017 bekommen habe:D die werde ich jetzt halten und auf die 0,025 abwarten:eek::eek::eek:
      Avatar
      schrieb am 09.09.05 09:46:45
      Beitrag Nr. 16 ()
      [posting]17.835.384 von stiffmaster am 09.09.05 00:00:29[/posting]Kann man so unterstreichen. Bin gestern eher davon ausgegangen, dass die 0,020 in USA nicht halten werden. Nachrichten sind wichtig und beflügeln bekanntermaßen.
      Heute ein Plus von 25% in Frankfurt, von 0,015 auf 0,020 klingt sehr verführerisch. Jetzt bin ich mal gespannt, ob all diejenigen, die letzte Woche ausgestiegen sind, ihre Positionen wieder zurückkaufen, oder sie bereits preiswerte eingetauscht haben. Wills sagen, es braucht deutlich mehr neue Käufer.
      Avatar
      schrieb am 09.09.05 09:57:07
      Beitrag Nr. 17 ()
      [posting]17.837.247 von Supermar9 am 09.09.05 09:18:17[/posting]Meine 0,014 ist gestern nicht ausgeführt wurden. Das war mein gesetztes Kursziel. Gut, nun könnte man sagen, warum nicht bei 0,015 gekauft. Ich sehe die Börse eher sportlich, setzte mir ein Ziel, auf das ich zuarbeite. Ich bilde mir zwar nicht ein, ich hätte mit meinen doch eher pessimistischen Aussagen zur Aktie, mitgeholfen, den Kurs etwas moderater werden zu lassen. Wäre klatter Selbstbetrug. Aber den Trend habe ich für mich klar so gesehen. Und ganz ehrlich, weäre gestern, die kursrelevante Nachricht nicht gekommen, wären wir heute morgen in Frankfurt auf die 0,012 gefallen.


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