Airbusgroup Thread eines Überfliegers (ehemals EADS) (Seite 184)
eröffnet am 17.10.05 14:04:15 von
neuester Beitrag 05.07.23 18:42:53 von
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22.04.24 · Daniel Saurenz |
22.04.24 · dpa-AFX |
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Paris Air Show: Airbus und Boeing gehen auf Auftragsjagd
Dominik Schertel
Bienvenue á Paris! Am 20. Juni ist es endlich soweit, die 49. Pariser Luftfahrtschau öffnet ihre Pforten. Die Flugzeugbauer um Airbus und Boeing erhoffen sich von der Veranstaltung einen Auftragsboom.
2.110 Aussteller, 3.000 Journalisten und 340.000 Besucher - keine Frage, die Luftfahrtmesse, die im jährlichen Wechsel in Paris und im englischen Farnborough stattfindet, ist für die Luftfahrtbranche das Event des Jahres. Auch die Flugzeugbauer Boeing und Airbus erhoffen sich einiges von der Messe. Im Vorjahr hatte die EADS-Tochter im britischen Farnborough 130 feste und 122 vorläufige Bestellungen an Land gezogen. Dieser Wert soll in diesem Jahr übertroffen werden. Von einem Auftragsboom bei Airbus dürfte auch der deutsche Turbinenbauer MTU profitieren.
Konkurrenz aus Russland
Neben Airbus und Beoing tummelt sich eine Vielzahl weiterer Flugzeugproduzenten aus aller Welt auf der Messe. Auch der russische Hersteller OAK wird vertreten sein und seinen Suchoi Superjet 100 vorstellen. Nach Unternehmensangaben liegen für das Passagierflugzeug bereits 150 Bestellungen vor. Das Luftfahrtkonsortium, das unter seinem Dach die größten Flugzeughersteller Russlands vereint, will künftig auch auf dem westlichen Markt präsenter werden.
Sonne satt
Die Messe hat ein echtes Kuriosum zu bieten. Die Luftfahrtpioniere Bertrand Piccard und André Borschberg werden in Paris die „Solar Impulse", das erste mit Solarenergie betriebene Flugzeug, vorstellen. Das Öko-Fluggerät ist mit rund 12.000 Solarzellen bestückt, verfügt über eine Spannweite von 64 Metern und bringt dabei nur 1,6 Tonnen auf die Waage.
Messe stützt
Die Aktien von EADS und Boeing hatten zuletzt mit etwas Gegenwind zu kämpfen. Die Luftfahrtschau dürfte den Titel in der kommenden Woche wieder Schwung verleihen. DER AKTIONÄR bevorzugt die Titel von EADS und bestätigt seine langfristige Kaufempfehlung mit Kursziel 27 Euro.
Paris Air Show: Airbus und Boeing gehen auf Auftragsjagd
Dominik Schertel
Bienvenue á Paris! Am 20. Juni ist es endlich soweit, die 49. Pariser Luftfahrtschau öffnet ihre Pforten. Die Flugzeugbauer um Airbus und Boeing erhoffen sich von der Veranstaltung einen Auftragsboom.
2.110 Aussteller, 3.000 Journalisten und 340.000 Besucher - keine Frage, die Luftfahrtmesse, die im jährlichen Wechsel in Paris und im englischen Farnborough stattfindet, ist für die Luftfahrtbranche das Event des Jahres. Auch die Flugzeugbauer Boeing und Airbus erhoffen sich einiges von der Messe. Im Vorjahr hatte die EADS-Tochter im britischen Farnborough 130 feste und 122 vorläufige Bestellungen an Land gezogen. Dieser Wert soll in diesem Jahr übertroffen werden. Von einem Auftragsboom bei Airbus dürfte auch der deutsche Turbinenbauer MTU profitieren.
Konkurrenz aus Russland
Neben Airbus und Beoing tummelt sich eine Vielzahl weiterer Flugzeugproduzenten aus aller Welt auf der Messe. Auch der russische Hersteller OAK wird vertreten sein und seinen Suchoi Superjet 100 vorstellen. Nach Unternehmensangaben liegen für das Passagierflugzeug bereits 150 Bestellungen vor. Das Luftfahrtkonsortium, das unter seinem Dach die größten Flugzeughersteller Russlands vereint, will künftig auch auf dem westlichen Markt präsenter werden.
Sonne satt
Die Messe hat ein echtes Kuriosum zu bieten. Die Luftfahrtpioniere Bertrand Piccard und André Borschberg werden in Paris die „Solar Impulse", das erste mit Solarenergie betriebene Flugzeug, vorstellen. Das Öko-Fluggerät ist mit rund 12.000 Solarzellen bestückt, verfügt über eine Spannweite von 64 Metern und bringt dabei nur 1,6 Tonnen auf die Waage.
Messe stützt
Die Aktien von EADS und Boeing hatten zuletzt mit etwas Gegenwind zu kämpfen. Die Luftfahrtschau dürfte den Titel in der kommenden Woche wieder Schwung verleihen. DER AKTIONÄR bevorzugt die Titel von EADS und bestätigt seine langfristige Kaufempfehlung mit Kursziel 27 Euro.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.660.709 von Mainstern am 17.06.11 10:44:50Na ja, die Verzögerungen beim A350 dürften auch gedrückt haben...
Ziel 27 € schon nächste Woche, wenn die Luftfahrtshow mit neuen Aufträgen die Auftragsbücher füllt? Wer ist auch positiv gestimmt?
Heute ist Nachkauftag, dreifacher Verfallstag drückt die Kurse.
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/3179553-roundup-gr…
ROUNDUP Großaufträge über gut 100 Airbus-Flugzeuge
TOULOUSE/MUMBAI - Dem Flugzeugbauer Airbus winken kurz vor der Pariser Luftfahrtmesse bereits milliardenschwere Aufträge über mehr als 100 Flugzeuge. Die indische Fluggesellschaft GoAir und der Billigflieger Cebu Pacific von den Philippinen haben sich für insgesamt 102 Maschinen aus der neuen A320neo-Familie entschieden. Während die EADS-Tochter Airbus die Kaufabsicht von Cebu Pacific am Donnerstag bestätigte, hielt sich ein Sprecher zu dem Auftrag aus Indien bedeckt: Man freue sich, einen neuen Kunden für den A320neo gewonnen zu haben, hieß es aus Toulouse lediglich. Eine weitere Bestellung für sieben A320 eingerechnet, hätten die Aufträge laut Preisliste einen Wert von 10,4 Milliarden US-Dollar (7,3 Mrd Euro).
Die EADS-Aktie zeigte sich davon wenig beeindruckt. Mit einem Minus von 0,69 Prozent auf 21,525 Euro entwickelte sie sich allerdings besser als der französische Index Cac 40 . Am kommenden Montag beginnt in Le Bourget bei Paris die weltgrößte Luftfahrtmesse. Dann werden bei Airbus und dem US-Rivalen Boeing weitere Großaufträge erwartet.
Am Donnerstag zeichnete die Indische GoAir mit 72 Exemplaren des A320neo für den Großteil der Neuaufträge verantwortlich. Laut Preisliste kommt der Auftrag auf 6,6 Milliarden Dollar. Allerdings sind bei Flugzeugbestellungen Nachlässe im zweistelligen Prozentbereich üblich. GoAir-Manager Jeh Wadia bestätigte die Entscheidung vor Reportern in Mumbai, wie die Nachrichtenagentur Bloomberg berichtet. Die Neuauflage des Kassenschlagers A320 verspreche angesichts der hohen Treibstoffpreise hohe Einsparungen, sagte Wadia. Airbus hatte Ende vergangenen Jahres die Modernisierung seiner Mittelstreckenflieger angekündigt. Die neuen Modelle sollen ab Herbst 2015 ausgeliefert werden.
Der Billigflieger Cebu Pacific hat sich unterdessen für die größere Variante A321neo entschieden. Eine Grundsatzvereinbarung für 30 Maschinen sei jetzt unterzeichnet worden, teilte Airbus mit. Zudem wandle das Unternehmen eine Kaufoption für sieben weitere A320-Flugzeuge um. Die Von Cebu jetzt bestellten 37 Maschinen haben laut Preisliste einen Gesamtwert von 3,8 Milliarden Dollar./stw/jha/tw
ROUNDUP Großaufträge über gut 100 Airbus-Flugzeuge
TOULOUSE/MUMBAI - Dem Flugzeugbauer Airbus winken kurz vor der Pariser Luftfahrtmesse bereits milliardenschwere Aufträge über mehr als 100 Flugzeuge. Die indische Fluggesellschaft GoAir und der Billigflieger Cebu Pacific von den Philippinen haben sich für insgesamt 102 Maschinen aus der neuen A320neo-Familie entschieden. Während die EADS-Tochter Airbus die Kaufabsicht von Cebu Pacific am Donnerstag bestätigte, hielt sich ein Sprecher zu dem Auftrag aus Indien bedeckt: Man freue sich, einen neuen Kunden für den A320neo gewonnen zu haben, hieß es aus Toulouse lediglich. Eine weitere Bestellung für sieben A320 eingerechnet, hätten die Aufträge laut Preisliste einen Wert von 10,4 Milliarden US-Dollar (7,3 Mrd Euro).
Die EADS-Aktie zeigte sich davon wenig beeindruckt. Mit einem Minus von 0,69 Prozent auf 21,525 Euro entwickelte sie sich allerdings besser als der französische Index Cac 40 . Am kommenden Montag beginnt in Le Bourget bei Paris die weltgrößte Luftfahrtmesse. Dann werden bei Airbus und dem US-Rivalen Boeing weitere Großaufträge erwartet.
Am Donnerstag zeichnete die Indische GoAir mit 72 Exemplaren des A320neo für den Großteil der Neuaufträge verantwortlich. Laut Preisliste kommt der Auftrag auf 6,6 Milliarden Dollar. Allerdings sind bei Flugzeugbestellungen Nachlässe im zweistelligen Prozentbereich üblich. GoAir-Manager Jeh Wadia bestätigte die Entscheidung vor Reportern in Mumbai, wie die Nachrichtenagentur Bloomberg berichtet. Die Neuauflage des Kassenschlagers A320 verspreche angesichts der hohen Treibstoffpreise hohe Einsparungen, sagte Wadia. Airbus hatte Ende vergangenen Jahres die Modernisierung seiner Mittelstreckenflieger angekündigt. Die neuen Modelle sollen ab Herbst 2015 ausgeliefert werden.
Der Billigflieger Cebu Pacific hat sich unterdessen für die größere Variante A321neo entschieden. Eine Grundsatzvereinbarung für 30 Maschinen sei jetzt unterzeichnet worden, teilte Airbus mit. Zudem wandle das Unternehmen eine Kaufoption für sieben weitere A320-Flugzeuge um. Die Von Cebu jetzt bestellten 37 Maschinen haben laut Preisliste einen Gesamtwert von 3,8 Milliarden Dollar./stw/jha/tw
Trading Spotlight
http://www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/eads-pocht-auf…
EADS pocht auf schnelle Entscheidung von Daimler
Dominik Schertel
Bereits vor Wochen hat der Autobauer Daimler bekannt gegeben, seine EADS-Anteile veräußern zu wollen. Der Luft- und Raumfahrtkonzern fordert nun Klarheit und hofft, dass die Anteile an private Investoren und nicht an den Staat gehen.
Seit Anfang Februar ist bekannt, dass sich Daimler von seinen EADS-Anteil trennen will. Allerdings ist nach wie vor offen, wer die Beteiligung übernimmt. Neben dem Staat wurde auch ein Einstieg von Zulieferern diskutiert. EADS hingegen präferiert offenbar eine andere Alternative. Finanzvorstand Hans Peter Ring sprach sich gegenüber der Financial Times Deutschland dafür aus, dass der zur Disposition stehende Anteil von Daimler an private Investoren und nicht an den Staat gehe. Zudem fordert das Vorstandsmitglied endlich eine Entscheidung von Daimler. "Unsere Aktionäre wollen jetzt vor allem Klarheit", so Ring.
Vetorecht gegen feindliche Übernahmen
Auch EADS-Chef Louis Gallois hat sich jüngst zum Ausstieg von Daimler geäußert und die Politik in die Pflicht genommen, EADS vor feindlichen Übernahmen zu schützen. "Es geht ja nicht um Handtaschen oder Luxusgüter, es geht um eine Industrie von nationalem Interesse. Daher muss es ein Vetorecht gegen feindliche Übernahmen geben", sagte der Konzernchef dem Magazin Focus.
Positive Analystenstimmen
Am 20. Juni startet die 49. Internationale Pariser Luftfahrtschau auf dem Flughafen Le Bourget bei Paris. Analysten erwarten von der Veranstaltung hohe Auftragseingänge für EADS, die wiederum wichtige Kurstreiber seien. Morgan Stanley Analyst Rupinder Vig hat die EADS-Aktie auf "Overweight" bestätigt und erklärt, dass die Papiere im Vorfeld der Pariser Luftfahrtmesse zu seinen "Key Buys" zählten. Die Experten von Cheuvreux haben ihre Einschätzung für den MDAX-Wert ebenfalls bestätigt. Die Einstufung bleibt auf "Selected List" mit Kursziel 27,00 Euro.
Ausbruch steht bevor
In einem intakten Aufwärtstrend gelang es der EADS-Aktie Anfang Mai ein neues Drei-Jahres-Hoch zu markieren. Im Anschluss setzten kurzfristig Gewinnmitnahmen ein, bei der die 23-Euro-Marke nicht verteidigt werden konnte. Spätestens die Pariser Luftmesse dürfte dem Papier allerdings ausreichend Rückenwind verleihen, um den Widerstand zu knacken. Anschließend wäre Potenzial bis in den Bereich um 25 Euro.
EADS pocht auf schnelle Entscheidung von Daimler
Dominik Schertel
Bereits vor Wochen hat der Autobauer Daimler bekannt gegeben, seine EADS-Anteile veräußern zu wollen. Der Luft- und Raumfahrtkonzern fordert nun Klarheit und hofft, dass die Anteile an private Investoren und nicht an den Staat gehen.
Seit Anfang Februar ist bekannt, dass sich Daimler von seinen EADS-Anteil trennen will. Allerdings ist nach wie vor offen, wer die Beteiligung übernimmt. Neben dem Staat wurde auch ein Einstieg von Zulieferern diskutiert. EADS hingegen präferiert offenbar eine andere Alternative. Finanzvorstand Hans Peter Ring sprach sich gegenüber der Financial Times Deutschland dafür aus, dass der zur Disposition stehende Anteil von Daimler an private Investoren und nicht an den Staat gehe. Zudem fordert das Vorstandsmitglied endlich eine Entscheidung von Daimler. "Unsere Aktionäre wollen jetzt vor allem Klarheit", so Ring.
Vetorecht gegen feindliche Übernahmen
Auch EADS-Chef Louis Gallois hat sich jüngst zum Ausstieg von Daimler geäußert und die Politik in die Pflicht genommen, EADS vor feindlichen Übernahmen zu schützen. "Es geht ja nicht um Handtaschen oder Luxusgüter, es geht um eine Industrie von nationalem Interesse. Daher muss es ein Vetorecht gegen feindliche Übernahmen geben", sagte der Konzernchef dem Magazin Focus.
Positive Analystenstimmen
Am 20. Juni startet die 49. Internationale Pariser Luftfahrtschau auf dem Flughafen Le Bourget bei Paris. Analysten erwarten von der Veranstaltung hohe Auftragseingänge für EADS, die wiederum wichtige Kurstreiber seien. Morgan Stanley Analyst Rupinder Vig hat die EADS-Aktie auf "Overweight" bestätigt und erklärt, dass die Papiere im Vorfeld der Pariser Luftfahrtmesse zu seinen "Key Buys" zählten. Die Experten von Cheuvreux haben ihre Einschätzung für den MDAX-Wert ebenfalls bestätigt. Die Einstufung bleibt auf "Selected List" mit Kursziel 27,00 Euro.
Ausbruch steht bevor
In einem intakten Aufwärtstrend gelang es der EADS-Aktie Anfang Mai ein neues Drei-Jahres-Hoch zu markieren. Im Anschluss setzten kurzfristig Gewinnmitnahmen ein, bei der die 23-Euro-Marke nicht verteidigt werden konnte. Spätestens die Pariser Luftmesse dürfte dem Papier allerdings ausreichend Rückenwind verleihen, um den Widerstand zu knacken. Anschließend wäre Potenzial bis in den Bereich um 25 Euro.
Toulouse Der Flugzeugbauer Airbus rechnet in den kommenden Wochen mit einem Anstieg der Bestellungen. „Der Markt ist in Bewegung“, sagte Konzernchef Tom Enders am Dienstag mit Blick auf die im Juni anstehende Luftfahrtschau in Paris. Airbus rechne damit, die Zahl der Bestellungen im Vergleich zur Vorjahresschau im britischen Farnborough zu steigern. Damals hatte der Boeing-Rivale 130 feste und 122 vorläufige Bestellungen eingesammelt. Die Luftfahrtschau in Paris findet im Wechsel mit Farnborough statt und ist vom 20. bis 26. Juni angesetzt.
Aus "Handelsblatt" vom 24.5.2011
Aus "Handelsblatt" vom 24.5.2011
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.486.345 von Blog-Buster am 11.05.11 16:34:51ja, sieht alles recht gut im Moment für EADS aus.
http://www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/eads--produkti…
EADS: Produktion rauf bei Airbus
Dominik Schertel
Die A320-Reihe der EADS-Tochter Airbus erfreut sich äußerster Beliebtheit. Um die Nachfrage zu bedienen, erhöht der Flugzeugbauer seine monatlichen Produktionsraten schrittweise.
Airbus wird ab dem vierten Quartal 2012 monatlich 42 Flugzeuge der A320 Familie produzieren. Derzeit fertigt die EADS-Tochter pro Monat 36 Maschinen dieses Typs. Die Produktionserhöhung soll gestaffelt durchgeführt werden. So wird der Ausstoß ab August 2011 auf 38 Flugzeuge erhöht. Airbus hat bei der A320 Familie einen Auftragsbestand von über 2.300 Maschinen.
Kursziel 27 Euro
Nach Ansicht des Cheuvreux-Analysten Antoine Boivin-Champeaux dürfte die Erhöhung der Produktionsrate bei der A320-Familie eine positive Auswirkung von 200 Millionen Euro auf den Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) haben. Zudem sieht der Experte in den erwarteten Brutto-Bestellungen auf der Pariser Luftfahrtmesse einen möglichen Kurstreiber. Der Analyst hat die Einstufung für EADS daher auf "Selected List" mit einem Kursziel von 27 Euro belassen.
Widerstand überwunden
An der positiven Einschätzung des AKTIONÄR hat sich nichts geändert. Die EADS-Aktie bleibt kaufenswert. Nachdem es dem Papier nun gelungen ist, den Widerstand bei 22,50 Euro aus dem Weg zu räumen, dürfte es in einem intakten Aufwärtstrend weiter bis in den Bereich um 25 Euro gehen.
http://www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/eads--produkti…
EADS: Produktion rauf bei Airbus
Dominik Schertel
Die A320-Reihe der EADS-Tochter Airbus erfreut sich äußerster Beliebtheit. Um die Nachfrage zu bedienen, erhöht der Flugzeugbauer seine monatlichen Produktionsraten schrittweise.
Airbus wird ab dem vierten Quartal 2012 monatlich 42 Flugzeuge der A320 Familie produzieren. Derzeit fertigt die EADS-Tochter pro Monat 36 Maschinen dieses Typs. Die Produktionserhöhung soll gestaffelt durchgeführt werden. So wird der Ausstoß ab August 2011 auf 38 Flugzeuge erhöht. Airbus hat bei der A320 Familie einen Auftragsbestand von über 2.300 Maschinen.
Kursziel 27 Euro
Nach Ansicht des Cheuvreux-Analysten Antoine Boivin-Champeaux dürfte die Erhöhung der Produktionsrate bei der A320-Familie eine positive Auswirkung von 200 Millionen Euro auf den Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) haben. Zudem sieht der Experte in den erwarteten Brutto-Bestellungen auf der Pariser Luftfahrtmesse einen möglichen Kurstreiber. Der Analyst hat die Einstufung für EADS daher auf "Selected List" mit einem Kursziel von 27 Euro belassen.
Widerstand überwunden
An der positiven Einschätzung des AKTIONÄR hat sich nichts geändert. Die EADS-Aktie bleibt kaufenswert. Nachdem es dem Papier nun gelungen ist, den Widerstand bei 22,50 Euro aus dem Weg zu räumen, dürfte es in einem intakten Aufwärtstrend weiter bis in den Bereich um 25 Euro gehen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.477.859 von Shaki am 10.05.11 12:09:57Die Antwort auf diese Einschätzung im Aktionär kann sich seit einigen Tagen sehen lassen.
http://www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/eads--auftrags…
EADS: Auftragsflut für Airbus
Dominik Schertel
Die Flugzeuge von Airbus bleiben gefragt. Im vergangenen Monat konnte die EADS-Tochter 169 Neubestellungen verbuchen und damit den US-Konkurrenten Boeing hinter sich lassen. Getragen wurde die positive Entwicklung von der starken Nachfrage nach dem sparsamen Mittelstreckenflugzeug A320neo.
Der Flugzeughersteller Airbus hat im April Aufträge über 169 Flugzeuge an Land gezogen, während bei Boeing 153 Neubestellungen eingegangen sind. Alleine die Leasinggesellschaft ILFC des US-Versicherungsriesen AIG hat eine Order über 100 Maschinen des Typs A320neo bei der EADS-Tochter aufgegeben. Gleichzeitig haben Airlines im April allerdings Bestellungen für 79 Maschinen storniert.
Kursziel rauf
EADS wird am kommenden Freitag seine Zahlen zum ersten Geschäftsquartal präsentieren. Bankhaus Lampe-Analyst Sebastian Hein erwartet sich davon keine entscheidenden Impulse für den MDAX-Wert. Mit Blick auf das mittelfristige Erlöspotenzial sei der Titel dennoch unverändert ein Kauf. Hein erhöhte für 2011 und 2012 seine Schätzungen für die Airbus-Sparte und das Kursziel von 23 auf 23,50 Euro.
Aktie aussichtsreich
Die fundamentale Entwicklung bei EADS stimmt. Aber auch aus charttechnischer Sicht gibt der MDAX-Wert ein gutes Bild ab. Der Titel befindet sich nach wie vor in einer intakten Aufwärtsbewegung. Die nächste Herausforderung wartet nun im Bereich des Jahreshoch bei 22,30 Euro. Nach unten sollten Anleger die Unterstützungszone um 20 Euro im Auge behalten. DER AKTIONÄR bleibt weiter bei seiner langfristig positiven Einschätzung zur EADS-Aktie. Das Kursziel lautet 25 Euro.
EADS: Auftragsflut für Airbus
Dominik Schertel
Die Flugzeuge von Airbus bleiben gefragt. Im vergangenen Monat konnte die EADS-Tochter 169 Neubestellungen verbuchen und damit den US-Konkurrenten Boeing hinter sich lassen. Getragen wurde die positive Entwicklung von der starken Nachfrage nach dem sparsamen Mittelstreckenflugzeug A320neo.
Der Flugzeughersteller Airbus hat im April Aufträge über 169 Flugzeuge an Land gezogen, während bei Boeing 153 Neubestellungen eingegangen sind. Alleine die Leasinggesellschaft ILFC des US-Versicherungsriesen AIG hat eine Order über 100 Maschinen des Typs A320neo bei der EADS-Tochter aufgegeben. Gleichzeitig haben Airlines im April allerdings Bestellungen für 79 Maschinen storniert.
Kursziel rauf
EADS wird am kommenden Freitag seine Zahlen zum ersten Geschäftsquartal präsentieren. Bankhaus Lampe-Analyst Sebastian Hein erwartet sich davon keine entscheidenden Impulse für den MDAX-Wert. Mit Blick auf das mittelfristige Erlöspotenzial sei der Titel dennoch unverändert ein Kauf. Hein erhöhte für 2011 und 2012 seine Schätzungen für die Airbus-Sparte und das Kursziel von 23 auf 23,50 Euro.
Aktie aussichtsreich
Die fundamentale Entwicklung bei EADS stimmt. Aber auch aus charttechnischer Sicht gibt der MDAX-Wert ein gutes Bild ab. Der Titel befindet sich nach wie vor in einer intakten Aufwärtsbewegung. Die nächste Herausforderung wartet nun im Bereich des Jahreshoch bei 22,30 Euro. Nach unten sollten Anleger die Unterstützungszone um 20 Euro im Auge behalten. DER AKTIONÄR bleibt weiter bei seiner langfristig positiven Einschätzung zur EADS-Aktie. Das Kursziel lautet 25 Euro.
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