Airbusgroup Thread eines Überfliegers (ehemals EADS) (Seite 356)

[TimeFactor]

Doch lieber Boeing Aktien ???

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| 18.07.06, 17:05 |

Der US-Flugzeughersteller Boeing hat Airbus bei einem Milliarden-Auftrag ausgestochen. Damit steigt der Druck auf den kriselnden europäischen Konkurrenten.

Die in Dubai ansässige Emirates gab am Dienstag, dem zweiten Tag der internationalen Luftfahrtschau im britischen Farnborough, die Bestellung von zehn Frachtmaschinen des Typs Boeing 747-8 im Wert von 3,3 Milliarden Dollar bekannt. Ursprünglich soll auch Airbus im Gespräch gewesen sein. Es ist der größte Auftrag, der bislang auf der Flugschau verkündet wurde.

Nachdem Boeing in den vergangenen fünf Jahren stets weniger Bestellungen verbuchte als Airbus, erhielten die Amerikaner in diesem Jahr bisher deutlich mehr Aufträge als die Europäer. Airbus war nach Lieferverzögerungen bei seinem Prestigeobjekt A380 und dem Misserfolg mit seinem neuesten Modell A350 in eine Krise gerutscht.

A350 gegen Dreamliner

Auf die Kritik seiner Kunden am A350 hatte Airbus mit einer am Montag vorgestellten neuen Version des Flugzeugs reagiert. Das Konkurrenzprodukt von Boeing, der 787 Dreamliner, ist bei den Kunden jedoch beliebter und kommt schon 2008 auf den Markt – vier Jahre früher als der A350.

Zu den bisherigen 787-Bestellungen könnten nach Aussagen des zuständigen Programm-Managers Mike Bair noch weitere hinzu kommen. Innerhalb von zwei Jahren erhielt Boeing 360 Aufträge für das Flugzeug. Damit ist die Maschine bis ins erste Halbjahr 2012 ausverkauft. Bair zufolge erwägt Boeing sogar eine Produktionsausweitung für das Modell. Neben Emirates bestellte auch die Leasingfirma Aviation Capital Group: Die 14 Flugzeuge des Typs Boeing 737-800 haben nach Listenpreis einen Wert von 987 Millionen Dollar.

Aufträge für Airbus

Ganz leer ging Airbus allerdings nicht aus. Mit der libyschen Fluggesellschaft Afriqiyah Airways unterzeichnete das Unternehmen eine Absichtserklärung über den Kauf von bis zu 20 Airbus-Flugzeugen der Modelle A330 und A320 im Wert von 1,7 Milliarden Dollar. Am Vortag hatte Airbus sich vorsichtig optimistisch geäußert, auf der noch bis Sonntag andauernden Schau einen Auftrag für die doppelstöckige A380 bekannt geben zu können.

Die indische Fluggesellschaft Kingfisher, die im vergangenen Jahr auf der Luftfahrtschau im französischen Le Bourget für insgesamt drei Milliarden Dollar Flugzeuge einkaufte, will sich dieses Jahr mit Aufträgen zurückhalten. „Wir haben schon Flugzeuge bestellt und im Moment brauchen wir keine weiteren“, sagte Kingfisher-Chef Vijay Mallya. Mit dem neuen Design des A350 zeigte sich Mallya zufrieden. „Wir kriegen unsere A350 2012 und wenn wir für den selben Preis ein komplett neues Flugzeug bekommen, dann ist das Grund zum Feiern“, sagte Mallya. Er ergänzte, dass die Lieferverzögerung beim A380 keine Auswirkung auf Kingfisher habe. Er habe auch keine Pläne, seinen Mix an Flugzeugmodellen zu ändern, sagte Mallya. Kingfisher hat fünf A380 bestellt.


(sie/Reuters)

[ShanghaiSchwengel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.645.011 von RingJunge am 17.07.06 15:43:34

Bei diesem Schein gibt es nicht nur keinen Bonus mehr, sondern auch kaum einen Discount. Du verzichtest nämlich auch noch auf drei Dividenden (wenn es denn noch welche geben sollte, was ich glaube ). Deshalb muss das ja kein schlechtes Investment werden, aber wenn Du auf der Suche nach Bonuszahlungen oder Discounts bist, dann solltest Du Dir einen anderen Schein suchen.

Grüsse

[Fuerte100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.704.173 von Eppelein am 18.07.06 18:02:43

Ja Ja..Du bist auch Geier Sturzflug.

[Eppelein]

Geier Sturzflug

[Farbenfinsternis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.645.011 von RingJunge am 17.07.06 15:43:34

Hier die Begründung:

Das BonusChance Zertifikat partizipiert an der Performance des Underlyings und ist gegebenenfalls mit einem Bonus ausgestattet. Bei Fälligkeit ergeben sich folgende zwei Rückzahlungsvarianten: 1. Sollte das Underlying zu keiner Zeit während der Laufzeit auf oder unterhalb der Kursschwelle notieren, so erhält der Anleger den höheren Wert aus a) Stichtagsreferenzbetrag * Bezugsverhältnis und b) Bonuslevel * Bezugsverhältnis (Bonus). 2. Sollte das Underlying zu irgendeinem Zeitpunkt auf oder unterhalb der Schwelle notieren, so errechnet sich der Rückzahlbetrag aus Stichtagsreferenzbetrag * Bezugsverhältnis.

[Farbenfinsternis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.645.011 von RingJunge am 17.07.06 15:43:34

Jawoll, da hast du Recht.

[RingJunge]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.644.305 von Farbenfinsternis am 17.07.06 15:05:07

Hallo Farbenfinsternis,
dass heißt also, es ist egal, wann ich das Zerti gekauft habe (ob vor oder nach berühren der Sicherheitschwelle), der Bonus ist auf jeden Fall verloren?
Gruss,
RingJunge

[Farbenfinsternis]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.643.580 von RingJunge am 17.07.06 14:19:04

Hallo RingJunge,

also in dem Moment wo das Sicherheitslevel erreicht wurde, wandelt sich das Bonuszertifikat in ein Indexzertifikat. D.h. die Bonuszahlung kannst du vergessen. Am Laufzeitende wird dir nur der Gegenwert der EADS Aktie gezahlt, oder evtl. sogar die Aktie selbst geliefert.

[TimeFactor]

Antwort auf Beitrag Nr.: 22.643.971 von TimeFactor am 17.07.06 14:43:10

Vielleicht auch mal interessant !!

Chicago (aktiencheck.de AG) - Die indische Fluggesellschaft Lion Air hat einen Großauftrag an den amerikanischen Flugzeughersteller Boeing Co. (ISIN US0970231058/ WKN 850471) vergeben.

Wie der Konzern am Montag erklärte, hat die indische Fluggesellschaft ihre Kaufoption zum Erwerb von weiteren 30 Maschinen vom Typ 737-900ER ausgeübt. Die Maschinen sollen im Zeitraum von 2010 bis 2012 ausgeliefert werden. Der Listenpreis des Großauftrags wurde auf mehr als 2,2 Mrd. Dollar beziffert.


Die Aktie von Boeing notierte zuletzt bei 77,25 Dollar. (17.07.2006/ac/n/a)