General Motors Corp. - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 09.11.05 18:20:41 von
neuester Beitrag 25.12.05 09:44:49 von
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Trading Spotlight
GM: Fitch stuft weiter ab
Fitch Ratings haben die Verbindlichkeiten des Autokonzerns General Motors von „BB“ auf „B+“ abgestuft. Der Ausblick bleibe „negativ“.
Wie die Ratingagentur darlegte, werde sich auch die Insolvenz der ehemaligen Firmentochter Delphi negativ auf die Liquiditätssituation des Konzerns auswirken. General Motors müsse in jedem Fall bewerkstelligen, dass der Zulieferer eine Einigung mit der Automobilgewerkschaft erzielen könne. Ein längerer Streik bei Delphi würde die Produktion bei General Motors schwer beieinträchtigen und unmittelbar zu weiteren Verlusten führen. Dies würde die finanzielle Position von General Motors zusätzlich belasten, während ohnehin in jedem Fall noch für das kommende Jahr ein negativer Cash Flow zu erwarten sei. Eine solche Entwicklung würde dem Autobauer zunehmend auch den Spielraum nehmen, um etwa ein größeres Restrukturierungsprogramm erfolgreich durchführen zu können.
An der NYSE geben General Motors derzeit 3,29 Prozent auf 25,01 Dollar ab. Zuvor hatten die Papiere bei 24,65 Dollar den tiefsten Stand seit 13 Jahren erreicht.
09.11.2005 - 17:39
GENERAL Motors - Es ist soweit!
(©GodmodeTrader - http://www.godmode-trader.de/)
GENERAL Motors (GM) : 24,87 $ (-3,82 %)
Aktueller Tageschart (log) seit Januar 2005 (1 Kerze = 1 Tag)
Kurz-Kommentierung: Die GENERAL Motors Aktie gehört erneut zu den Tagesverlierern im Dow Jones und steuert damit unser anvisiertes Kursziel bei 24,67 $ an. Intraday wurde diese Marke im heutigen Verlauf sogar mit 24,65 $ leicht unterschritten. Sollte es zu einer nachhaltigen Gegenwehr der Bullen in diesem Bereich kommen, bietet sich deutliches Aufwärtspotenzial, welches Sie der angehängten Wiederholung entnehmen können.
Wiederholung: Unter Druck gerät als größter Verlierer im Dow Jones heute wieder die Aktie von General Motors. Nach einem massiven Abverkauf startete hier im April bei 24,67 $ eine Erholung, die im Bereich eines bei 37,90 $ liegenden wichtigen Widerstands wieder abverkauft wurde. General Motors nähert sich jetzt wieder dem Tief. Hier muss die Aktie nach oben drehen. Werden auch die 24,67 $ auf Schlussbasis aufgegeben, dürfte die Aktie bis in den Bereich 23,00 $ nach unten durchrutschen. Ein Kaufsignal wird aus aktueller Sicht erst bei einem Anstieg über die Abwärtstrendlinie der Vormonate bei 28,50 $ generiert. Mittelfristig bietet sich aber erst deutliches Kurspotenzial in Richtung 37,90 $, wenn GM über 30,30 $ klar nach oben ausbrechen kann.
Fitch Ratings haben die Verbindlichkeiten des Autokonzerns General Motors von „BB“ auf „B+“ abgestuft. Der Ausblick bleibe „negativ“.
Wie die Ratingagentur darlegte, werde sich auch die Insolvenz der ehemaligen Firmentochter Delphi negativ auf die Liquiditätssituation des Konzerns auswirken. General Motors müsse in jedem Fall bewerkstelligen, dass der Zulieferer eine Einigung mit der Automobilgewerkschaft erzielen könne. Ein längerer Streik bei Delphi würde die Produktion bei General Motors schwer beieinträchtigen und unmittelbar zu weiteren Verlusten führen. Dies würde die finanzielle Position von General Motors zusätzlich belasten, während ohnehin in jedem Fall noch für das kommende Jahr ein negativer Cash Flow zu erwarten sei. Eine solche Entwicklung würde dem Autobauer zunehmend auch den Spielraum nehmen, um etwa ein größeres Restrukturierungsprogramm erfolgreich durchführen zu können.
An der NYSE geben General Motors derzeit 3,29 Prozent auf 25,01 Dollar ab. Zuvor hatten die Papiere bei 24,65 Dollar den tiefsten Stand seit 13 Jahren erreicht.
09.11.2005 - 17:39
GENERAL Motors - Es ist soweit!
(©GodmodeTrader - http://www.godmode-trader.de/)
GENERAL Motors (GM) : 24,87 $ (-3,82 %)
Aktueller Tageschart (log) seit Januar 2005 (1 Kerze = 1 Tag)
Kurz-Kommentierung: Die GENERAL Motors Aktie gehört erneut zu den Tagesverlierern im Dow Jones und steuert damit unser anvisiertes Kursziel bei 24,67 $ an. Intraday wurde diese Marke im heutigen Verlauf sogar mit 24,65 $ leicht unterschritten. Sollte es zu einer nachhaltigen Gegenwehr der Bullen in diesem Bereich kommen, bietet sich deutliches Aufwärtspotenzial, welches Sie der angehängten Wiederholung entnehmen können.
Wiederholung: Unter Druck gerät als größter Verlierer im Dow Jones heute wieder die Aktie von General Motors. Nach einem massiven Abverkauf startete hier im April bei 24,67 $ eine Erholung, die im Bereich eines bei 37,90 $ liegenden wichtigen Widerstands wieder abverkauft wurde. General Motors nähert sich jetzt wieder dem Tief. Hier muss die Aktie nach oben drehen. Werden auch die 24,67 $ auf Schlussbasis aufgegeben, dürfte die Aktie bis in den Bereich 23,00 $ nach unten durchrutschen. Ein Kaufsignal wird aus aktueller Sicht erst bei einem Anstieg über die Abwärtstrendlinie der Vormonate bei 28,50 $ generiert. Mittelfristig bietet sich aber erst deutliches Kurspotenzial in Richtung 37,90 $, wenn GM über 30,30 $ klar nach oben ausbrechen kann.
ach Gott, die Godmoder
Einer der ganz wenigen, auf die ich höre ist Bill McLaren montags um 6h20 auf CNBC.
und der pflegte zu sagen "Don`t trust double bottoms, they don`t hold !"
und meist hatte er recht
Einer der ganz wenigen, auf die ich höre ist Bill McLaren montags um 6h20 auf CNBC.
und der pflegte zu sagen "Don`t trust double bottoms, they don`t hold !"
und meist hatte er recht
10.11.2005 - 10:10
GM muss wegen Fehler Bilanzen neu erstellen
Der Automobilkonzern General Motors Corp. meldete am Mittwoch nach Börsenschluss eine Berichtigung seines operativen Gewinnausweises für 2001. So verringere sich der Gewinn um 400 bis 300 Millionen Dollar. Wie das Unternehmen im Rahmen einer Pflichtmitteilung an die US-Börsenaufsicht weiter mitteilte, wurde der Fehler im zuge einer Routineüberprüfung zu Lieferantenkrediten entdeckt. So erfolgte die fälschliche Verbuchung von Lieferantenkrediten als Einkommen. Der zu berichtigende Betrag werde die Bilanz zu jener Periode wesentlich verändern. Eine genaue Festsetzung sei jedoch noch nicht erfolgt. Darüberhinaus will GM die nach 2001 errichteten Bilanzen auf ihre Richtigkeit überprüfen. So sei denkbar, dass jener Fehler zur Einflussnahme auf die nachfolgenden Perioden führte. Aus jenen anstehenden Neudokumentierungen sei jedoch mit keinen wesentlichen Änderungen zu rechnen.
GM muss wegen Fehler Bilanzen neu erstellen
Der Automobilkonzern General Motors Corp. meldete am Mittwoch nach Börsenschluss eine Berichtigung seines operativen Gewinnausweises für 2001. So verringere sich der Gewinn um 400 bis 300 Millionen Dollar. Wie das Unternehmen im Rahmen einer Pflichtmitteilung an die US-Börsenaufsicht weiter mitteilte, wurde der Fehler im zuge einer Routineüberprüfung zu Lieferantenkrediten entdeckt. So erfolgte die fälschliche Verbuchung von Lieferantenkrediten als Einkommen. Der zu berichtigende Betrag werde die Bilanz zu jener Periode wesentlich verändern. Eine genaue Festsetzung sei jedoch noch nicht erfolgt. Darüberhinaus will GM die nach 2001 errichteten Bilanzen auf ihre Richtigkeit überprüfen. So sei denkbar, dass jener Fehler zur Einflussnahme auf die nachfolgenden Perioden führte. Aus jenen anstehenden Neudokumentierungen sei jedoch mit keinen wesentlichen Änderungen zu rechnen.
GM, der Rechenkünstler
Der weltgrößte Autobauer General Motors hat sich verrechnet – besser gesagt schön gerechnet: In der Bilanz 2001 wurde so ein deutlich höherer Gewinn ausgewiesen. Doch Hiobsbotschaften von GM ist die Börse gewohnt und reagierte gefasst...
http://boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_132100
Der weltgrößte Autobauer General Motors hat sich verrechnet – besser gesagt schön gerechnet: In der Bilanz 2001 wurde so ein deutlich höherer Gewinn ausgewiesen. Doch Hiobsbotschaften von GM ist die Börse gewohnt und reagierte gefasst...
http://boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_132100
10.11.2005 - 14:06
GM - Banc of America empfiehlt zum Verkauf
Die Banc of America hob das Risiko eines Bankrotts des Automobilherstellers General Motors von 30 auf 40 Prozent an. Das Rating lautet weiterhin auf „sell“. Das Kursziel wurde mit einer Senkung von 18 auf 16 Dollar bedacht. Der zuständige Analyst verweist auf die jüngste Meldung des Unternehmens über erfolgte Irrtümer im Bereich von Lieferantenkrediten. Es wird auf eine mögliche Verschlechterung der Situation im Konzern verwiesen, zumal der Druck durch Zulieferer und die weitverbreitete Gepflogenheit der Abkehr von getroffenen Preisvereinbarungen jene Ansicht schüren. Die Verkaufsempfehlung wird unter anderem mit Wettbewerbsnachteilen und zunehmenden Anzeichen der Wahrscheinlichkeit, dass verborgene Verbindlichkeiten hinter Vermögsenwerten schlummern, begründet. Darüberhinaus sei davon auszugehen, dass die Liquidität des Unternehmens nur im Fall einer Reorganisation in einem Konkursverfahren reicht.
GM - Banc of America empfiehlt zum Verkauf
Die Banc of America hob das Risiko eines Bankrotts des Automobilherstellers General Motors von 30 auf 40 Prozent an. Das Rating lautet weiterhin auf „sell“. Das Kursziel wurde mit einer Senkung von 18 auf 16 Dollar bedacht. Der zuständige Analyst verweist auf die jüngste Meldung des Unternehmens über erfolgte Irrtümer im Bereich von Lieferantenkrediten. Es wird auf eine mögliche Verschlechterung der Situation im Konzern verwiesen, zumal der Druck durch Zulieferer und die weitverbreitete Gepflogenheit der Abkehr von getroffenen Preisvereinbarungen jene Ansicht schüren. Die Verkaufsempfehlung wird unter anderem mit Wettbewerbsnachteilen und zunehmenden Anzeichen der Wahrscheinlichkeit, dass verborgene Verbindlichkeiten hinter Vermögsenwerten schlummern, begründet. Darüberhinaus sei davon auszugehen, dass die Liquidität des Unternehmens nur im Fall einer Reorganisation in einem Konkursverfahren reicht.
und wieder minus 5% !
ich Doofy habe gestern gecovert
ich Doofy habe gestern gecovert
Bilanzen müssen neu aufgestellt werden
GM hat Kredite „irrtümlich“ als Einnahmen verbucht
Der ohnehin schon schwächelnde US-Autokonzern General Motors hat ein neues Problem. In Bilanzen sind zu hohe Gewinne ausgewiesen.
HB DETROIT. Der Reingewinn des Jahres 2001 sei "irrtümlich" um 300 Millionen bis 400 Millionen Dollar zu hoch in der Bilanz ausgewiesen worden , berichtet die Muttergesellschaft der deutschen Adam Opel AG am Mittwoch in einer Mitteilung an die US-Börsenaufsicht SEC. Das Zahlenwerk müsse neu erstellt werden, weil einige Lieferantenkredite “aus Versehen“ als Einnahmen gebucht worden seien. Der Gewinn aus dem laufenden Geschäft sei dadurch um 25 Prozent bis 35 Prozent zu hoch ausgewiesen worden. Wirtschaftsprüfer sei Deloitte & Touche gewesen.
Die nachfolgenden Jahresabschlüsse müssten möglicherweise ebenfalls geändert werden - jedoch in “unwesentlichem Ausmaß“. Der Konzern werde die Bilanzen der Folgejahre auf Fehler durchsehen. Die Überprüfung des Falles sei noch nicht endgültig abgeschlossen.
Unmittelbar zuvor hatte die Ratingagentur Fitch die Bonitätsbewertung des größten US-Autokonzerns noch tiefer in den „Ramsch“-Bereich herabgestuft. Erst vor wenigen Tagen hatte auch Moody`s Investors Service das bereits auf spekulatives Niveau reduzierte Langfrist-Rating von GM gesenkt. Ein niedrigeres Rating bedeutet höhere Kosten bei der Kreditbeschaffung.
Im Oktober hatte der Autokonzern auf seinem Heimatmarkt USA den dritten Monat in Folge einen Absatzeinbruch hinnehmen müssen. Zudem hat GM allein im dritten Quartal einen Verlust von 1,6 Milliarden Dollar eingefahren und damit weit mehr als von Branchenexperten erwartet. Nach neun Monaten summierten sich die Verluste auf netto rund 3 Milliarden Dollar, was vor allem auch mit hohen Kosten begründet wurde.
Darüber hinaus belastet GM die Insolvenz des Automobilzulieferers Delphi den Konzern. GM hatte bei der Abspaltung der früheren Tochter 1999 vereinbart, Pensionszahlungen für Delphi zu übernehmen, falls dieser vor 2007 zusammenbricht. GM fürchtet nun im schlimmsten Falle Belastungen von 12 Milliarden Dollar.
Die New Yorker Börse strafte den Konzern am Mittwoch mit einen Abschlag auf seinen Aktienkurs von knapp 4,8 Prozent auf 24,63 Dollar ab.
GM hat Kredite „irrtümlich“ als Einnahmen verbucht
Der ohnehin schon schwächelnde US-Autokonzern General Motors hat ein neues Problem. In Bilanzen sind zu hohe Gewinne ausgewiesen.
HB DETROIT. Der Reingewinn des Jahres 2001 sei "irrtümlich" um 300 Millionen bis 400 Millionen Dollar zu hoch in der Bilanz ausgewiesen worden , berichtet die Muttergesellschaft der deutschen Adam Opel AG am Mittwoch in einer Mitteilung an die US-Börsenaufsicht SEC. Das Zahlenwerk müsse neu erstellt werden, weil einige Lieferantenkredite “aus Versehen“ als Einnahmen gebucht worden seien. Der Gewinn aus dem laufenden Geschäft sei dadurch um 25 Prozent bis 35 Prozent zu hoch ausgewiesen worden. Wirtschaftsprüfer sei Deloitte & Touche gewesen.
Die nachfolgenden Jahresabschlüsse müssten möglicherweise ebenfalls geändert werden - jedoch in “unwesentlichem Ausmaß“. Der Konzern werde die Bilanzen der Folgejahre auf Fehler durchsehen. Die Überprüfung des Falles sei noch nicht endgültig abgeschlossen.
Unmittelbar zuvor hatte die Ratingagentur Fitch die Bonitätsbewertung des größten US-Autokonzerns noch tiefer in den „Ramsch“-Bereich herabgestuft. Erst vor wenigen Tagen hatte auch Moody`s Investors Service das bereits auf spekulatives Niveau reduzierte Langfrist-Rating von GM gesenkt. Ein niedrigeres Rating bedeutet höhere Kosten bei der Kreditbeschaffung.
Im Oktober hatte der Autokonzern auf seinem Heimatmarkt USA den dritten Monat in Folge einen Absatzeinbruch hinnehmen müssen. Zudem hat GM allein im dritten Quartal einen Verlust von 1,6 Milliarden Dollar eingefahren und damit weit mehr als von Branchenexperten erwartet. Nach neun Monaten summierten sich die Verluste auf netto rund 3 Milliarden Dollar, was vor allem auch mit hohen Kosten begründet wurde.
Darüber hinaus belastet GM die Insolvenz des Automobilzulieferers Delphi den Konzern. GM hatte bei der Abspaltung der früheren Tochter 1999 vereinbart, Pensionszahlungen für Delphi zu übernehmen, falls dieser vor 2007 zusammenbricht. GM fürchtet nun im schlimmsten Falle Belastungen von 12 Milliarden Dollar.
Die New Yorker Börse strafte den Konzern am Mittwoch mit einen Abschlag auf seinen Aktienkurs von knapp 4,8 Prozent auf 24,63 Dollar ab.
mittlerweile 21,xx
GM hat Kredite „irrtümlich“ als Einnahmen verbucht
[posting]18.740.859 von big_mac am 10.11.05 16:46:56[/posting]22,xx - der Tipfehlerteufel hat zugeschlagen. 21 kommt erst
Hi Leute,
bin noch nicht drinn, aber warte erstmal ab, ob die 20.-
er unterstüzung hält
cu papi
bin noch nicht drinn, aber warte erstmal ab, ob die 20.-
er unterstüzung hält
cu papi
Antizyklisch investieren macht meistens Sinn, aber bei GM könnte es gefährlich werden. Eigentlich spricht ja wirklich alles gegen ein Invest, aber GM Konkurs? Kann un will ich mir nicht vorstellen?
Wer ist drin oder beabsichtigt ein Invest?
Gruss
ballard1
Wer ist drin oder beabsichtigt ein Invest?
Gruss
ballard1
[posting]19.112.089 von ballard1 am 30.11.05 21:17:33[/posting]Chapter 11 ist nicht exakt ein deutscher Konkurs, sondern eine Restrukturierung, natürlich auch der Konzernfinanzierung.
aktuell beträgt die Marktkapitalisierung der Aktien 12,5 mrd, der Enterprise Value (Aktien+Schulden-Bargeld) ist bei 276 mrd
nach einer Restrukturierung wird der Laden den Gläubigern gehören. Vielleicht bleiben ein paar Krümmel für die Aktionäre
NACH einer Restrukturierung könnte GM ein Kauf sein - vorher ist es Geldvernichtung.
aktuell beträgt die Marktkapitalisierung der Aktien 12,5 mrd, der Enterprise Value (Aktien+Schulden-Bargeld) ist bei 276 mrd
nach einer Restrukturierung wird der Laden den Gläubigern gehören. Vielleicht bleiben ein paar Krümmel für die Aktionäre
NACH einer Restrukturierung könnte GM ein Kauf sein - vorher ist es Geldvernichtung.
p.s.: Ich bin short, natürlich.
21,x ist kein Tipfehler mehr
[posting]19.112.566 von big_mac am 30.11.05 21:59:50[/posting]Schlüsselpositin in der Bilanz!
Interest Expense!
Die großen Verluste kamen erst durch diesen Posten zustande! Das "Operativ Income" war in jedem Quartal positiv!
Die hohen "Interest Expenses" sollen wohl verstärkt angegangen werden.
Wird GM das schaffen, kann der Kurs noch sehr viel Freude machen.
Interest Expense!
Die großen Verluste kamen erst durch diesen Posten zustande! Das "Operativ Income" war in jedem Quartal positiv!
Die hohen "Interest Expenses" sollen wohl verstärkt angegangen werden.
Wird GM das schaffen, kann der Kurs noch sehr viel Freude machen.
interest expense = ZINSEN
ein Sinken ist da nicht so bald zu erwarten - ausser natürlich z.b. durch eine Restrukturierung der Bilanz mittels eines heftigen Debt-Equity Swap
Danach werden die Zinskosten klein sein - und die jetzigen Aktien nahezu wertlos, weil endlos verwässert
und es wird Unmengen von Threads geben "GM gerettet" - bloß die GM-Altaktionäre (also die armen Zeitgenossen, die GM VORHER im Depot haben) werden ihr Kapital verloren haben.
ein Sinken ist da nicht so bald zu erwarten - ausser natürlich z.b. durch eine Restrukturierung der Bilanz mittels eines heftigen Debt-Equity Swap
Danach werden die Zinskosten klein sein - und die jetzigen Aktien nahezu wertlos, weil endlos verwässert
und es wird Unmengen von Threads geben "GM gerettet" - bloß die GM-Altaktionäre (also die armen Zeitgenossen, die GM VORHER im Depot haben) werden ihr Kapital verloren haben.
p.s.: der Enterprise Value von GM beträgt am Markt runde 275 mrd.
Die Aktien machen davon 12 mrd aus.
Die Aktien machen davon 12 mrd aus.
Irgendwann kommt der Zeitpunkt, da muss man bei GM zugreifen.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man GM lässt pleite gehen. Das hätte ein Erdbeben für die WallStreet zur Folge.
Eins der wenigen Unternehmen, das den großen Crash von 1929 überlebt hat soll jetzt so jämmerlich vor die Hunde gehen?
Kann ich mir nicht vorstellen!
Ich kann mir nicht vorstellen, dass man GM lässt pleite gehen. Das hätte ein Erdbeben für die WallStreet zur Folge.
Eins der wenigen Unternehmen, das den großen Crash von 1929 überlebt hat soll jetzt so jämmerlich vor die Hunde gehen?
Kann ich mir nicht vorstellen!
hatte auch die ganze Zeit ein Auge auf den Wert
Klaro ist die Marktkap ein Witz, allerdings steht die gesammte Produktpalette zur Debatte.
Amerikaner wollen keine Spritmonster mehr!!!
Und wo ist die Grenze? $ 17,-- oder $ 10,--
Wer weiss vielleicht zok ich ja auch unter $ 15,--
Klaro ist die Marktkap ein Witz, allerdings steht die gesammte Produktpalette zur Debatte.
Amerikaner wollen keine Spritmonster mehr!!!
Und wo ist die Grenze? $ 17,-- oder $ 10,--
Wer weiss vielleicht zok ich ja auch unter $ 15,--
Das Schweizer Kreuz fliegt, und bei Worldcom laufen die Leitungen heiß.
Die Aktionäre hingegen haben ALLES verloren
Kapitalschnitt - Kapitalerhöhung - debt to equity swap,
und schon sind die alten Aktionäre ganz oder großteils enteignet - und die Firma lebt
(u.U. nicht die selbe Firma, aber das merkt auch keiner)
Es wird der Zeitpunkt kommen, GM zu kaufen.
aber eine neue GM ohne Schulden
Die Aktionäre hingegen haben ALLES verloren
Kapitalschnitt - Kapitalerhöhung - debt to equity swap,
und schon sind die alten Aktionäre ganz oder großteils enteignet - und die Firma lebt
(u.U. nicht die selbe Firma, aber das merkt auch keiner)
Es wird der Zeitpunkt kommen, GM zu kaufen.
aber eine neue GM ohne Schulden
[posting]19.392.611 von big_mac am 23.12.05 12:17:00[/posting]Angenommen General Motors würde zerschlagen und man würde Aktiva komplett verkaufen und alle Schulden tilgen:
Das wären dann 469,111 Milliarden Dollar Aktiva und 446,687 Milliarden Dollar Schulden!
Die Differenz beträgt 22.424 Milliarden Dollar!
Die Marktkapitaliersierung von GM liegt bei 10,5 Milliarden Dollar!
Also?
Das wären dann 469,111 Milliarden Dollar Aktiva und 446,687 Milliarden Dollar Schulden!
Die Differenz beträgt 22.424 Milliarden Dollar!
Die Marktkapitaliersierung von GM liegt bei 10,5 Milliarden Dollar!
Also?
dazu müßte man die Aktiva zum vollen Buchwert an den Mann bringen
und einen nicht geringen Teil davon, bevor die kurzfristigen Schulden fällig sind
und einen nicht geringen Teil davon, bevor die kurzfristigen Schulden fällig sind
[posting]19.398.237 von big_mac am 23.12.05 18:26:55[/posting]Wer sagt denn, dass es nicht noch stille Reserven gibt?
Bei so einem alten Unternehmen sind doch viele Aktiva schon abgeschrieben, die aber dennoch verkauft werden könnten.
Diese würden dann Stille Reserven bilden und somit das Aktiva noch erhöhen.
Aus Erfahrung weiß ich, dass ältere Unternehmen immer wieder Stille Reserven in dieser Form bilden können. GM hat da sicherlich einiges anzubieten.
So lange aber die Unsicherheit mit Delphi ist gehts wohl runter!
Sollten wir tatsächlich auf 14 Dollar fallen, also 30 Jahrestief und eine Marktkap von weniger als 8 Milliarden Dollar haben, dann werde ich wohl reingehen. Im Moment bin ich aber anderweitig investiert.
Bei so einem alten Unternehmen sind doch viele Aktiva schon abgeschrieben, die aber dennoch verkauft werden könnten.
Diese würden dann Stille Reserven bilden und somit das Aktiva noch erhöhen.
Aus Erfahrung weiß ich, dass ältere Unternehmen immer wieder Stille Reserven in dieser Form bilden können. GM hat da sicherlich einiges anzubieten.
So lange aber die Unsicherheit mit Delphi ist gehts wohl runter!
Sollten wir tatsächlich auf 14 Dollar fallen, also 30 Jahrestief und eine Marktkap von weniger als 8 Milliarden Dollar haben, dann werde ich wohl reingehen. Im Moment bin ich aber anderweitig investiert.
[posting]19.398.554 von Pliscon am 23.12.05 18:58:23[/posting]hier gibts nur stille LASTEN
Stichwort Pensionskasse, bzw. Loch in dieser.
Stichwort Pensionskasse, bzw. Loch in dieser.
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