VOEST-ALPINE hat ausbruch geschaft!!!

gibt es Gründe warum die Voest die letzten Tage so stark korrigiert??

Antwort auf Waldmensch99 02.12.25 14:13:48 Uhr

Ich bin so frei und reiche den Link nach:

https://www.voestalpine.com/group/de/investoren/ad-hoc-meldu…

Voestalpine Aktie: Genialer Schachzug!
Voestalpine nutzt eigene Aktien für Wandelanleihe und vermeidet Verwässerung. Der Kurs erreicht neue Jahreshöchststände, während Analysten die Aktie weiterhin als Top-Pick sehen.!
Voestalpine zündet die nächste Stufe. Mit einer überraschenden Ad-hoc-Meldung nimmt das Management den Anlegern die Angst vor einer Verwässerung und bedient Wandelanleihen zukünftig aus dem eigenen Bestand. Ist das der Treibstoff, der die Aktie endgültig über die psychologisch wichtige 40-Euro-Marke katapultiert?

Seit dem letzten Beitrag hat voestalpine auf über 30 EUR zugelegt.

Jetzt wollen sie evtl. Böhler-Bleche schließen.

Solche kopflosen Kurzfristentscheidungen nur für den Shareholder Value wird Europa noch bitter bereuen.

Antwort auf GreenLantern1 06.04.25 15:32:10 Uhr

Gestern wäre ein Tag zum Geld verdienen gewesen ! Misst .

Übrigens produziert doch Voest auch in den usa ?

Antwort auf Eschi72 06.04.25 10:00:49 Uhr

Zitat von Eschi72: Hoffe auch, dass die Qualität den Unterschied macht, aber momentan ist halt der Gesamtmarkt in Frage gestellt - keine Ahnung, ob man jetzt schon nachkaufen soll...

Wenn dir der Einstiegskurs wichtig ist, könntest du noch warten....
https://industriemagazin.at/automotive/us-zoelle-setzen-oest…

Antwort auf Eschi72 06.04.25 10:00:49 Uhr

Auf lange Sicht setzt sich Qualität durch . Habe leider unter 20 nicht viele bekommen .. Schauen wir mal nächste Woche.

Hoffe auch, dass die Qualität den Unterschied macht, aber momentan ist halt der Gesamtmarkt in Frage gestellt - keine Ahnung, ob man jetzt schon nachkaufen soll...

Ist hier noch irgend jemand in meiner Lieblingsaktie investiert? Bei unter 20 bin ich wieder Long . Der Spezial Stahl wird halt immer mit den commodities in einen Korb geworfen

Antwort auf ItaloCalvino 27.02.25 19:59:33 Uhr

Zitat von ItaloCalvino: Woher kam der Anstieg gestern ?

Ich könnte mir vorstellen, dass das Gelder sind, die aus Big Tech abgezogen werden.

Woher kam der Anstieg gestern ?

Trotz Rezession: voestalpine in Zeltweg weltweit im Geschäft

https://www.kleinezeitung.at/steiermark/murtal/18349275/voes…

Interview. Der Geschäftsbereich voestalpine Railway Systems führt den Weltmarkt erfolgreich an – dank der Weichen, Antriebs-, Verschluss- oder Überwachungseinrichtungen, die in Zeltweg gefertigt werden.

Gefragt sind Produkte vom voestalpine-Standort Zeltweg ebenso bei Höchst- und Hochgeschwindigkeitsnetzen. So liefert die voestalpine derzeit Antriebs-, Verschluss- und Weichensysteme für „High Speed 2“, eine Strecke zwischen London und Birmingham. Schon jetzt verbindet „High Speed 1“ den Ärmelkanal mit London. Ab 2030 sollen Züge dann Passagiere mit mehr als 300 km/h vom Süden in die Mitte der Insel bringen können. Neureiter prognostiziert: „Die Zahl an Höchst- und Hochgeschwindigkeitsstrecken wird zunehmen, allein um schnelle Verbindungen zwischen den Ballungsräumen zu haben und deshalb den Flugverkehr reduzieren zu können. Trotzdem wird die bessere Ausstattung der existierenden Netze Hauptaufgabe bleiben.“ April/2024

;-)

https://www.home-of-steel.de/news/voestalpine-sieht-sich-mit-diversifikation-auf-kurs-3580

Antwort auf Karthag-o 16.02.25 21:14:44 Uhr

„Local for local“ – internationale Wachstumsprojekte

Der voestalpine-Konzern treibt auch in diesem Geschäftsjahr seine Strategie „local for local“ in unterschiedlichen Unternehmensbereichen weiter voran. So ist etwa im Bereich Lagersysteme für den nordamerikanischen Standort in Louisville, Kentucky, eine Erweiterung der Produktions- und Vertriebskapazitäten geplant.

Im Nischenbereich Schweißtechnik, in dem der Konzern als weltweit führend gilt, hat die voestalpine in Indien in den Ausbau ihrer Produktion von Schweißzusatzstoffen sowie in die Stärkung der Anwendungstechnik investiert, um Kunden noch umfassender lokal servicieren zu können. Auch im Bereich Bahninfrastruktur verfolgt die voestalpine seit Jahren erfolgreich ihre Strategie der Errichtung lokaler Weichenfertigungen in strategisch wichtigen Märkten.

Jüngstes Beispiel dafür ist die Produktion von Hochleistungsweichen in Kairo, Ägypten. voestalpine Railway Systems liefern für die Errichtung der ersten ägyptischen Hochgeschwindigkeitsstrecke („Green Line“) rund 260 Hochgeschwindigkeitsweichen inkl. Weicheninstandhaltungssoftware.

https://www.home-of-steel.de/news/voestalpine-sieht-sich-mit…

Antwort auf Karthag-o 16.02.25 20:47:53 Uhr

schiene und stahl hat ja schon längere tradition in indien.....25 jahre und mehr - nun fließen wieder 30 milliarden in den bereich güter und personenverkehr mit schiene,gut das die voest zumindest in die schweißzentren in indien investiert.....wäre ja interessant zu erfahren,was aus dem engagement im schienenbereich geworden ist? weis das wer hier im forum?

Die voestalpine Böhler Welding, ein Unternehmen der Metal Engineering Division der voestalpine AG, setzt weltweit neue Maßstäbe für Standard- und Sonderschweißprozesse und bietet als Komplettanbieter für Schweißlösungen ein einzigartiges Portfolio an Schweißzusätzen, Schweißgeräten , Zubehör und Dienstleistungen. In Indien beschäftigte das Unternehmen an seinen drei Standorten in Bhiwadi, Thane/Mumbai und Delhi im Geschäftsjahr 2023/24 rund 250 Personen. In den letzten fünf Jahren investierte der Konzern mehr als 3 Mio. Euro in den Ausbau seiner Produktion von Schweißzusatzstoffen sowie in die Stärkung der Anwendungstechnik, um Kunden noch umfassender lokal servicieren zu können.

https://www.wko.at/videos/lookaut/qLyeLC2cS9I/indien-innovat…

Trotz seiner enormen Bedeutung steht der Sektor vor großen Herausforderungen: Veraltete Infrastruktur und hohe Überlastung setzen dem System zu. Doch Indien hat ehrgeizige Pläne. Indian Railways hat sich selbstverpflichtet, bis 2030 emissionsfrei zu werden und investiert kräftig in Modernisierungen und den Ausbau. So wird das Schienennetz täglich um acht Kilometer erweitert und 15 Kilometer pro Tag elektrifiziert. Zudem ist das Unternehmen dabei, Hochgeschwindigkeitszüge, umfassende Elektrifizierungen und die Digitalisierung von Abläufen voranzutreiben. Ein weiteres Highlight ist das Pilotprojekt zur Einführung eines wasserstoffbetriebenen Zugs, der auf Wasserstoff-Brennstoffzellen basiert.

Österreichische Firmen bleiben in Indien auf Schiene

Antwort auf Karthag-o 16.02.25 20:33:06 Uhr

https://axotrack.de/schneller-gruener-moderner-die-zukunft-d…

"Das aktuelle Budget Indiens sieht für den Ausbau der Infrastruktur insgesamt (120 Mrd. US-Dollar) und insbesondere für den Eisenbahnsektor (30 Mrd. US-Dollar) Rekordsummen vor."

New Delhi, 2. März 2023
Österreichische Firmen bleiben in Indien auf Schiene

Am 2. März 2023 organisierte das AußenwirtschaftsCenter New Delhi und die Österreichische Botschaft New Delhi gemeinsam einen Austausch von zwölf heimischen Firmen aus der Verkehrsinfrastrukturbranche mit dem indischen Verkehrsminister Nitin Gadkari, dem Vorsitzenden des Railway Boards Anish Kumar Lahoti und dem Verband der Automobilhersteller.

Der umfassende Ausbau der Verkehrs- und Schieneninfrastruktur ist aktuell einer der Schwerpunkte der indischen Regierung. Im derzeitigen Budget sind alleine für den Eisenbahnsektor rund 30 Milliarden US-Dollar veranschlagt. Österreichische Spitzenunternehmen bringen ihre Expertise für alle Teilbereiche in diesem Ausbau, von der technischen Planung bis zum Bau von Komponenten für Schienenfahrzeuge mit. Um die Chancen in diesem Wachstumsmarkt zu nutzen war für die teilnehmenden Firmen ein intensives Tagesprogramm vorbereitet, durch das sie von Botschafterin Katharina Wieser und dem Wirtschaftsdelegierten Hans-Jörg Hörtnagl begleitet wurden.

Höhepunkt des Tages war dabei ein Treffen mit dem indischen Verkehrsminister Nitin Gadkari. Dabei entstand ein reger Austausch mit dem Minister, speziell zum Themenbereich der nachhaltigen Technologien, wie unter anderem grünem Wasserstoff. Die zwölf teilnehmenden Unternehmen AVL, Bernard, EFKON, Ferrobotics, Frauscher, Fronius, Gantner Intruments, Geoconsult, Geodata, Getzner, Sensonic und Voestalpine konnten sich dabei einzeln vorstellen und ihre Anliegen vorbringen. Zudem wurden die vorbereiteten Firmenmemoranden, sowie eine Einladung an Minister Gadkari zur Interalpin-Messe 2023 von 19.-21. April 2023 in Innsbruck von Botschafterin Katharina Wieser übergeben, für die sich der Minister bedankte und auch großes Interesse an einer Teilnahme, sowie weiteren Terminen in Österreich äußerte. Nach dem Gespräch gab es auch die Möglichkeit zu kurzen Einzelgesprächen mit den anwesenden leitenden Beamten.

Nach einem Netzwerkempfang an der Österreichischen Botschaft, besuchten ein Teil der Delegation die Automotive Component Manufacturers‘ Association (ACMA) den indischen Verband der Automobilzulieferer. Im Railway Board, der obersten Eisenbahnbehörde Indiens, wurde die Delegation anschließend, hochrangig vom Vorsitzenden des Railway Boards, Anish Kumar Lahoti, und leitenden Beamten des Eisenbahnministeriums empfangen und hatte erneut die Gelegenheit, in kurzen Präsentationen zu ihren Tätigkeitsfeldern ihre Anliegen vorzutragen.

Im Zuge des Empfangs konnten die teilnehmenden österreichischen Unternehmen ihre Netzwerke in den indischen Wachstumsbranchen Transportinfrastruktur und Infrastrukturausbau im Allgemeinen stärken und ihr vielfältiges Know-How auf höchster Ebene zur Schau stellen. Die Gesprächspartner konnten sich über laufende und zukünftige Projekte austauschen.

Das aktuelle Budget Indiens sieht für den Ausbau der Infrastruktur insgesamt (120 Mrd. US-Dollar) und insbesondere für den Eisenbahnsektor (30 Mrd. US-Dollar) Rekordsummen vor. Heimische Firmen haben in diesen Sektoren bereits Projekte abgeschlossen und erhoffen sich durch den massiven Ausbau weitere Aufträge.
Österreichische Firmen bleiben in Indien auf Schiene



Rückfragehinweis

Bundesministerium für europäische und internationale Angelegenheiten
Presseabteilung

Telefon: [phone] - 3320
Fax: [phone] - 213

voestalpine Böhler Welding baut lokale Geschäftstätigkeit in Indien aus

Antwort auf Karthag-o 16.02.25 20:33:06 Uhr

voestalpine Böhler Welding baut lokale Geschäftstätigkeit in Indien aus
Franz Kainersdorfer

28. Januar 2025 |

Die voestalpine Böhler Welding, ein führendes, global tätiges Unternehmen im Bereich der Schweißtechnik, hat seine lokale Wertschöpfung in Indien den vergangenen Jahren Schritt für Schritt erweitert und rund 3 Mio. EUR in seine indischen Standorte investiert. Auch die zukünftigen Projekte wie die Ergänzung des Produktportfolios um eine Massivdrahtproduktion sollen den „Make-in-India“ Anteil forcieren.

Die voestalpine Böhler Welding, ein Unternehmen der Metal Engineering Division der voestalpine AG, setzt weltweit neue Maßstäbe für Standard- und Sonderschweißprozesse und bietet als Komplettanbieter für Schweißlösungen ein einzigartiges Portfolio an Schweißzusätzen, Schweißgeräten , Zubehör und Dienstleistungen. In Indien beschäftigte das Unternehmen an seinen drei Standorten in Bhiwadi, Thane/Mumbai und Delhi im Geschäftsjahr 2023/24 rund 250 Personen. In den letzten fünf Jahren investierte der Konzern mehr als 3 Mio. Euro in den Ausbau seiner Produktion von Schweißzusatzstoffen sowie in die Stärkung der Anwendungstechnik, um Kunden noch umfassender lokal servicieren zu können.

Franz Kainersdorfer

Indien ist für uns im Bereich Schweißtechnik ein wesentlicher Wachstumsmarkt. Mit den Schweißkomplettlösungen der voestalpine Böhler Welding Gruppe nehmen wir bei unseren lokalen Kund:innen bereits eine führende Rolle ein und setzen mit dem Ausbau unserer Standorte unsere Strategie „local for local“ weiter fort.
Franz Kainersdorfer, Mitglied des Vorstandes der voestalpine AG und Leiter der Metal Engineering Division

Zu den Kund:innen zählen namhafte indische Unternehmen in den Bereichen Energiewirtschaft (Wärmekraft), Bauwesen (z. B. Kran- und Hebetechnik, Brückenbau), chemische Verarbeitung (z. B. Schweißen von Druckbehältern, Rohren), Zementindustrie, Stahlwerke und Transportunternehmen (zB Waggonbau).

Mit mehr als 100 Jahren Erfahrung hat die voestalpine Böhler Welding, als Geschäftsbereich des Stahl- und Technologiekonzerns voestalpine, die Entwicklung der Schweißtechnik maßgeblich beeinflusst. Als Gesamtlösungsanbieter für Schweißlösungen garantiert das Unternehmen seinen Kund:innen die perfekte Schweißnaht und schützt zudem mit hochqualitativen Schutzausrüstungen, wie etwa Helmen mit integrierten Frischluftsystemen, die Gesundheit der Schweißer:innen.

voestalpine Böhler Welding verfügt weltweit über 34 Standorte in 22 Ländern und erzielte im GJ 2023/2024 einen Umsatz von rund 800 Millionen Euro mit rund 2.600 Mitarbeitenden. Im letzten Jahr hat das Unternehmen den Mehrheitsanteil am Premium-Schweißdrahthersteller ITALFIL S.p.A. übernommen und damit sein Produktportfolio insbesondere im teil- und vollautomatisierten hochqualitativen Bereich der Schweißtechnik erweitert.

Der voestalpine-Konzern erzielte an seinen 12 Standorten in Indien im Geschäftsjahr 2023/24 einen Umsatz von 184 Millionen Euro und beschäftigte ca. 900 Mitarbeiter:innen (FTE).
Metal Engineering Division

Die Metal Engineering Division des voestalpine-Konzerns ist mit dem Geschäftsbereich Railway Systems globale Marktführerin für Bahninfrastruktursysteme und Signaltechnik. Mit dem Bereich Industrial Systems ist die Division darüber hinaus europäische Marktführerin für Qualitätsdraht sowie globale Anbieterin von Schweißkomplettlösungen. Vom Standort Kindberg in Österreich werden zudem Nahtlosrohre in die ganze Welt geliefert. Die Kund:innen stammen aus der Bahninfrastruktur, der Energieindustrie, der Maschinenbau-, Automobil- und der Bauindustrie sowie aus dem Bereich erneuerbare Energien. Im Rahmen von greentec steel arbeitet und forscht die Metal Engineering Division bereits intensiv an unterschiedlichen innovativen, klimafreundlichen Technologien und Produktionsverfahren. Im Geschäftsjahr 2023/24 erzielte die Division mit ihren Geschäftsbereichen Railway Systems und Industrial Systems einen Umsatz von rund 4,3 Mrd. Euro, davon 46 % außerhalb Europas. Die Division erwirtschaftete damit ein operatives Ergebnis (EBITDA) von 606 Mio. Euro und beschäftigte weltweit rund 14.700 Mitarbeitende.
Der voestalpine-Konzern

Die voestalpine ist ein weltweit führender Stahl- und Technologiekonzern mit kombinierter Werkstoff- und Verarbeitungskompetenz. Die global tätige Unternehmensgruppe verfügt über rund 500 Konzerngesellschaften und -standorte in mehr als 50 Ländern auf allen fünf Kontinenten. Der voestalpine-Konzern notiert seit 1995 an der Wiener Börse. Mit seinen Premium-Produkt- und Systemlösungen zählt er zu den führenden Partnern der Automobil- und Hausgeräteindustrie sowie der Luftfahrt- und Energieindustrie und ist darüber hinaus Weltmarktführer bei Bahninfrastruktursystemen, bei Werkzeugstahl und Spezialprofilen. Die voestalpine bekennt sich zu den globalen Klimazielen und verfolgt mit greentec steel einen klaren Plan zur Transformation der Stahlproduktion. Im Geschäftsjahr 2023/24 erzielte der Konzern bei einem Umsatz von 16,7 Milliarden Euro ein operatives Ergebnis (EBITDA) von 1,7 Milliarden Euro und beschäftigte weltweit rund 51.600 Mitarbeitende.
Kontakt
Peter Felsbach

Peter Felsbach

Leitung Konzernkommunikation & Konzernsprecher
T. +43/50304/15-2090

Voest prüft Einstieg in indischen Millionenmarkt für Schienen

Eines der Schwergewichte im ATX...
Mit vielen Nischenprodukten..
Dürfte vom Verfall des "normalen" Stahlpreises der befürchtet wird, am ehesten verschont bleiben..

und es wird weiter nach Märkten gesucht (siehe Artikel)
Nach der Korrektur der letzten Tage absolut kaufenswert....


Voest prüft Einstieg in indischen Millionenmarkt für Schienen

Die voestalpine will als erster internationaler Partner in die Schienenproduktion für das weltgrößte Eisenbahnland Indien einsteigen. Bisher kommen die indischen Schienen ausschließlich vom größten Stahlproduzenten im Land, der staatlichen Steel Authority of India (SAOI).

Die voest, Weltmarktführer in diesem Stahlbereich, prüft mit dem indischen Monopolisten jetzt die Bildung eines Gemeinschaftsunternehmens, bestätigte Konzernsprecher Peter Schiefer heute.

Langjährige Kooperation
Bekanntgeworden waren die Überlegungen kurz zuvor bei einem Treffen von Wirtschaftsminister Martin Bartenstein (OVP) mit dem indischen Industrie- und Wirtschaftsminister Kamal Nath beim Besuch einer österreichischen Wirtschaftsdelegation in Neu-Delhi. Nath verwies dabei auf die langjährige Tradition in den österrechisch-indischen Wirtschaftsbeziehungen und darauf, dass die voest schon vor 51 Jahren ein Stahlwerk in Indien errichtet habe. Daran könne man nun anknüpfen.

Bereits Weichen hergestellt
Seit vier Jahren baut die voest über Gemeinschaftsunternehmen ihrer Tochter VAE in Indien in vier Werken auch schon Weichen für den indischen Markt. Die Stahlschienen dafür mussten aber auch die VAE-Töchter von der Steel Authority of India beziehen, die dabei laut Branchenschätzungen bisher stolze Gewinnmargen von 15 bis 20 Prozent eingefahren hat.

Dass die Inder nun doch die voest auch als Schienenlieferanten in Erwägung ziehen, liegt vor allem an ihren Ausbauplänen, durch die Belastbarkeit, Zugsgewicht und Fahrgeschwindigkeit des Schiennetzes erhöht bzw. das jetzige Netz um neue Hochleistungsstrecken erweitert werden soll, erklärte Stefan Glanz, Managing Director der voest in Indien, vor Journalisten.

Quelle orf.at
Wertpapier: Voestalpine AG

Veröffentlichung von Unternehmenszahlen

Bei voestalpine steht morgen der Termin "Quartalsmitteilung" vor Öffnung an.
429 Nutzer haben voestalpine im Portfolio und 704 unserer Nutzer haben voestalpine auf der Watchlist. 33 % unserer Nutzer gehen davon aus, dass die Aktie steigen wird . 67 % gehen davon aus, dass die Aktie fallen wird .
Wie ist Ihre Meinung zu den Ergebnissen? Diskutieren Sie mit!

Antwort auf Eschi72 10.02.25 11:38:48 Uhr

Zitat von Eschi72: Momentan schwanken ja viele Kurse.
Wie würdet ihr die angedrohten Trump-Zölle werten. Wäre das für voest vielleicht sogar positiv, weil Werke in USA bereits vorhanden sind?

Das wird auf das Segment ankommen. Unterm Strich wahrscheinlich ein Nullsummenspiel.
Kann auch sein, dass auch die europäischen Werke kaum betroffen sein werden, wenn die Qualität der Ware gut genug ist. Thyssen oder Salzgitter leiden da sicher mehr.

Momentan schwanken ja viele Kurse.
Wie würdet ihr die angedrohten Trump-Zölle werten. Wäre das für voest vielleicht sogar positiv, weil Werke in USA bereits vorhanden sind?