Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 1356)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 24.04.24 22:17:33 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 53.305.578 von Ines43 am 19.09.16 17:33:49Weil andere Themen im Vordergrund stehen. Gibt es überhaupt eine Fluggesellschaft, die 2016 positiv performt hat?!
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.305.578 von Ines43 am 19.09.16 17:33:49Wieso eiserne Nerven? Ich bin völlig entspannt. Nerven braucht nur, wer mit Derivaten zockt oder auf Pump - man muss solche Phasen aussitzen können!
Es gibt der Lufthansa mehr Planungssicherheit. Man kann sich auf die Piloten konzentrieren...die auch schon länger nicht mehr gestreikt haben. "
Eben,
aber warum steht der Kurs so tief, wenn es besser geworden ist?
Gut dass der
Immobilienmarkt nicht so verrückt spielt wie der Aktienmarkt.
Da weiß man, soviel Miete bekomme ich, soviel ist die Immobilie wert.
Am Aktienmarkt weiß man wegen der verfluchten Leerverkäufer gar nichts.
Da spielen die Großen mit den kleinen Anlegern,
letztere sind machtlos gegen diese Bande und ihre Computerprogramme.
Da benötigst Du eiserne Nerven, sonst bist du der Verlierer.
Eben,
aber warum steht der Kurs so tief, wenn es besser geworden ist?
Gut dass der
Immobilienmarkt nicht so verrückt spielt wie der Aktienmarkt.
Da weiß man, soviel Miete bekomme ich, soviel ist die Immobilie wert.
Am Aktienmarkt weiß man wegen der verfluchten Leerverkäufer gar nichts.
Da spielen die Großen mit den kleinen Anlegern,
letztere sind machtlos gegen diese Bande und ihre Computerprogramme.
Da benötigst Du eiserne Nerven, sonst bist du der Verlierer.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.305.230 von StockCruncher am 19.09.16 16:49:39Wenn du drin bist, gibt es keinen Boden. 
Mich überrascht jetzt aber schon deine technische Terminologie. Bist du mit dem Kopf auf eine Unterstützung gefallen *mir echt Sorgen mach*.
Unabhängig davon denke ich aber auch, dass der Kranich eher wieder nach oben wollen sollte. Aber wie gesagt...seit eben hab ich meine Bedenken.
Mich überrascht jetzt aber schon deine technische Terminologie. Bist du mit dem Kopf auf eine Unterstützung gefallen *mir echt Sorgen mach*.Unabhängig davon denke ich aber auch, dass der Kranich eher wieder nach oben wollen sollte. Aber wie gesagt...seit eben hab ich meine Bedenken.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.305.188 von sdaktien am 19.09.16 16:43:25Wenn der Gesamtmarkt nicht rutscht, sollte der Boden erreicht sein. Ich habe gerade das 3. Drittel zu 10,5€ vollgemacht und lehne mich nun mit einem Schnitt von 10,71€ gemütlich zurück. Kursziel 14€-15€ auf 6-12 Monate!
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.296.527 von Ines43 am 17.09.16 20:34:47Es gibt der Lufthansa mehr Planungssicherheit. Man kann sich auf die Piloten konzentrieren...die auch schon länger nicht mehr gestreikt haben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.289.660 von DKME am 16.09.16 14:46:54Der gequetschte Stock steht mächtig unter Druck. Erst kauft er das letzte Drittel nach, dann das letzte Viertel, Übersteigt meine Wahrnehmung der Bruchrechnung . Aber bereits Fussballer sagten:
Ich will mehr Gehaltserhöhung als 1/3 mindestens 1/6.
Kommen auch wieder bessere Zeiten für den Stockgeher, mspätestens, wenn er seine Reste verkauft.
Ich will mehr Gehaltserhöhung als 1/3 mindestens 1/6.
Kommen auch wieder bessere Zeiten für den Stockgeher, mspätestens, wenn er seine Reste verkauft.
Die Frage muss gestellt werden.
Hat sich mit den Tarifverträgen mit dem Bodenpersonal und den Flugbegleitern die finanzielle Situation der Lufthansa verbessert oder verschlechtert?
Diese beiden Gruppen machen 95 % der Beschäftigten der LH aus. Da die Piloten aber deutlich mehr verdienen als andere Mitarbeiter ist der Gehaltsanteil der Piloten aber sicher deutlich größer als 5 Prozent.
Sind es 20 % oder gar 30 %?
Hat sich mit den Tarifverträgen mit dem Bodenpersonal und den Flugbegleitern die finanzielle Situation der Lufthansa verbessert oder verschlechtert?
Diese beiden Gruppen machen 95 % der Beschäftigten der LH aus. Da die Piloten aber deutlich mehr verdienen als andere Mitarbeiter ist der Gehaltsanteil der Piloten aber sicher deutlich größer als 5 Prozent.
Sind es 20 % oder gar 30 %?
Vielleicht hilft dieser Artikel von aero.de besser, das Dilemma bei LH zu verstehen.
http://www.aero.de/news-24992/Mario-Draghi-bringt-Lufthansa-…
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