Bill`s Powerscan hat CTXI am Wochenende aufgenommen/empfohlen!! ..Rubrik: POWERCHARTS!!! - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 13.11.06 14:06:43 von
neuester Beitrag 02.12.06 21:33:59 von
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ISIN: US59508G1076
CTXI - Ausbruch könnte heute stattfinden!!
...die nächsten NEWS werden kurzfristig erwartet!! ...die letzten NEWS waren super, sind noch nicht eingepreist!
ISIN: US15640E2028
Kursziele: 1.) 0,013-0,014 ...wenn die 200er DMA durchbrochen werden sollte, dann könnten CTXI sehr schnell über 10 Cent und mehr laufen!!
1 a REVERSEMERGERPLAY!!
Bill`s Powerscan hat CTXI am Wochenende aufgenommen/empfohlen!! ..Rubrik: POWERCHARTS!!!
...desweiteren hat waxchartcheck CTXI aufgenommen und als vermeintlichen Ausbruchskandidaten "empfohlen"
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.386 von MalikErol am 13.11.06 14:06:43Das war die letzte NEWS, die noch überhaupt nicht in den Kurs eingepreist wurde!!
November 9, 2006 - 9:10 AM EST
Centrex, Inc. Expands Contract with MicroCars to Include Right to Sell Vehicles to International Buyers
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that it has extended its contractual relationship with MicroCars, Ltd., a Sri Lankan company, to include the right to coordinate international sales, marketing and exports of MicroCar vehicles to buyers outside Sri Lanka. A previous agreement signed in October gave Centrex the exclusive right to market the MicroCar assembly and manufacturing process internationally. This new agreement expands Centrex's sales and marketing agreement to include individual vehicles on a nonexclusive basis.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, Inc., "The ability to coordinate sales and exports of MicroCars makes sense for Centrex, as many of our initial inquiries from foreign entities are to export vehicles before a decision is made on committing to building a plant in these countries. This allows us to create relationships that could lead to the implementation of the assembly plants once the buyer has become more familiar with the MicroCar vehicles. This is also good for us financially as Centrex will participate in a profit sharing arrangement with MicroCars for all cars exported through our efforts."
Established in 1995, MicroCars, Ltd. is the only automobile manufacturer in Sri Lanka, featuring a line that includes a sedan, a coupe, a minivan and a four wheel drive pickup truck. Created by Dr. Lawrence Perera, who was previously with BMW and Volkswagen, MicroCars offers a cost effective system for assembling quality cars using local labor and available local materials.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
November 9, 2006 - 9:10 AM EST
Centrex, Inc. Expands Contract with MicroCars to Include Right to Sell Vehicles to International Buyers
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that it has extended its contractual relationship with MicroCars, Ltd., a Sri Lankan company, to include the right to coordinate international sales, marketing and exports of MicroCar vehicles to buyers outside Sri Lanka. A previous agreement signed in October gave Centrex the exclusive right to market the MicroCar assembly and manufacturing process internationally. This new agreement expands Centrex's sales and marketing agreement to include individual vehicles on a nonexclusive basis.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, Inc., "The ability to coordinate sales and exports of MicroCars makes sense for Centrex, as many of our initial inquiries from foreign entities are to export vehicles before a decision is made on committing to building a plant in these countries. This allows us to create relationships that could lead to the implementation of the assembly plants once the buyer has become more familiar with the MicroCar vehicles. This is also good for us financially as Centrex will participate in a profit sharing arrangement with MicroCars for all cars exported through our efforts."
Established in 1995, MicroCars, Ltd. is the only automobile manufacturer in Sri Lanka, featuring a line that includes a sedan, a coupe, a minivan and a four wheel drive pickup truck. Created by Dr. Lawrence Perera, who was previously with BMW and Volkswagen, MicroCars offers a cost effective system for assembling quality cars using local labor and available local materials.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Hier der NEWSLINK: http://www.otcbb.com/asp/quote_module.asp?symbol=ctxi
Posted by: toxicstocks
In reply to: None Date:11/12/2006 3:22:43 PM
Post #of 3888
Hi guys, been away, and now reading up -- including the last PR.
That PR is great news. As someone who was in the Import/Export business, handling international sales for some major brands in the past, I can firmly say that this is good news since importers are now able to buy "sample quantities" of product (cars) on an non-exclusive basis (which is great for us since CTXI now can sell to multiple parties in the same territories and have them compete with each other), and then offer them the ablilty to become the exclusive owner of "build rights" down the line.
It's a total win-win situation, allowing CTXI to start creating relationships and more importantly make SELLS as soon as possible without the need to sign major development deals from the get-go.
I love this business, it's extremely lucrative to be the international sales agent for a great product that has obvious and certain demand.
Go CTXI!
In reply to: None Date:11/12/2006 3:22:43 PM
Post #of 3888
Hi guys, been away, and now reading up -- including the last PR.
That PR is great news. As someone who was in the Import/Export business, handling international sales for some major brands in the past, I can firmly say that this is good news since importers are now able to buy "sample quantities" of product (cars) on an non-exclusive basis (which is great for us since CTXI now can sell to multiple parties in the same territories and have them compete with each other), and then offer them the ablilty to become the exclusive owner of "build rights" down the line.
It's a total win-win situation, allowing CTXI to start creating relationships and more importantly make SELLS as soon as possible without the need to sign major development deals from the get-go.
I love this business, it's extremely lucrative to be the international sales agent for a great product that has obvious and certain demand.
Go CTXI!
KAAAAAAAAAAAAABBBBBBBBBBBBBBOOOOOOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMMMMM
Bei waxchartcheck wurde CTXI brandaktuell als vermeintlicher Ausbruchskandidat vorgestellt:
Hier der Link: http://home.tiscali.de/chartcheck/
Hier der Link: http://home.tiscali.de/chartcheck/
Posted by: Obi_Penny_Kanobi
In reply to: None Date:11/12/2006 10:34:27 AM
Post #of 3888
Did you know:? Micro Cars is also assembling Zhongyi minivans, supplied by Chinese Harbin Hafei Automobile Co. Local assembly of the Hafei Lobo will commence in Spring, 2005.
Did you know that the Micro Trend is the Hafei Lobo?
http://www.globalautoindex.com/maker.plt?no=2309&g=Micro
In reply to: None Date:11/12/2006 10:34:27 AM
Post #of 3888
Did you know:? Micro Cars is also assembling Zhongyi minivans, supplied by Chinese Harbin Hafei Automobile Co. Local assembly of the Hafei Lobo will commence in Spring, 2005.
Did you know that the Micro Trend is the Hafei Lobo?
http://www.globalautoindex.com/maker.plt?no=2309&g=Micro
Micro Trend Bild:
HAFEI LOBO
HAFEI LOBO
Posted by: toxicstocks
In reply to: None Date:11/12/2006 3:22:43 PM
Post #of 3888
Hi guys, been away, and now reading up -- including the last PR.
That PR is great news. As someone who was in the Import/Export business, handling international sales for some major brands in the past, I can firmly say that this is good news since importers are now able to buy "sample quantities" of product (cars) on an non-exclusive basis (which is great for us since CTXI now can sell to multiple parties in the same territories and have them compete with each other), and then offer them the ablilty to become the exclusive owner of "build rights" down the line.
It's a total win-win situation, allowing CTXI to start creating relationships and more importantly make SELLS as soon as possible without the need to sign major development deals from the get-go.
I love this business, it's extremely lucrative to be the international sales agent for a great product that has obvious and certain demand.
Go CTXI!
In reply to: None Date:11/12/2006 3:22:43 PM
Post #of 3888
Hi guys, been away, and now reading up -- including the last PR.
That PR is great news. As someone who was in the Import/Export business, handling international sales for some major brands in the past, I can firmly say that this is good news since importers are now able to buy "sample quantities" of product (cars) on an non-exclusive basis (which is great for us since CTXI now can sell to multiple parties in the same territories and have them compete with each other), and then offer them the ablilty to become the exclusive owner of "build rights" down the line.
It's a total win-win situation, allowing CTXI to start creating relationships and more importantly make SELLS as soon as possible without the need to sign major development deals from the get-go.
I love this business, it's extremely lucrative to be the international sales agent for a great product that has obvious and certain demand.
Go CTXI!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.537 von SlayGrosswildjaeger am 13.11.06 14:16:16scheiße, warum macht ihr Thread auf, ich will doch nochmal nachlegen, jetzt muß ich bestimmt mehr blechen!!!
Aber egal, was solls.
Aber egal, was solls.
hier noch nen nettes Bildchen mit GOLDENCROSS der 20MA durch die 50MA!! ...der nächste BESSERE GOLDENCROSS steht kurz bevor!! ...wenn die 100MA durchbrochen wird!!!
Posted by: clarity789
In reply to: None
Date:11/12/2006 10:34:47 AM
Post #of 3886
Monday\'s CTXI numbers
Friday\'s High 0.0070 Low 0.0050 Close .0055
Close was below the pivot.
Volume 22.2 million shares
Std......Fibonacci
0.0086 ... 0.0078 - 3rd Resistance
0.0078 ... 0.0070 - 2nd Resistance
0.0066 ... 0.0066 - 1st Resistance
0.0058 - Pivot
0.0046 ... 0.0050 - 1st Support
0.0038 ... 0.0046 - 2nd Support
0.0026 ... 0.0038 - 3rd Support
5 Day chart.... BOLLIES are closing but still neutral, PPS sitting on MA(9) which has crossed below MA(18) - the result of selling pressure. RSI is neutral. MACD has crossed and approaching neutral.
PPS has tested 1st support fibonacci.... an early bounce upward is a good possibility, and any buying pressure could test 1st resistance early
Chart indicaters show .0050 is our new base/bottom.
After rising above pivot, expect more difficulty buying at or near the bid. For those looking to buy, the window below .0060 is closing.
We are still in an upward channel, aimed directly at .0075 - .0080 for the next leg, and .01¢ possible in the near term.
In reply to: None
Date:11/12/2006 10:34:47 AM
Post #of 3886
Monday\'s CTXI numbers
Friday\'s High 0.0070 Low 0.0050 Close .0055
Close was below the pivot.
Volume 22.2 million shares
Std......Fibonacci
0.0086 ... 0.0078 - 3rd Resistance
0.0078 ... 0.0070 - 2nd Resistance
0.0066 ... 0.0066 - 1st Resistance
0.0058 - Pivot
0.0046 ... 0.0050 - 1st Support
0.0038 ... 0.0046 - 2nd Support
0.0026 ... 0.0038 - 3rd Support
5 Day chart.... BOLLIES are closing but still neutral, PPS sitting on MA(9) which has crossed below MA(18) - the result of selling pressure. RSI is neutral. MACD has crossed and approaching neutral.
PPS has tested 1st support fibonacci.... an early bounce upward is a good possibility, and any buying pressure could test 1st resistance early
Chart indicaters show .0050 is our new base/bottom.
After rising above pivot, expect more difficulty buying at or near the bid. For those looking to buy, the window below .0060 is closing.
We are still in an upward channel, aimed directly at .0075 - .0080 for the next leg, and .01¢ possible in the near term.
Dummpush!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.613 von meinekleinelea am 13.11.06 14:21:05Schade, dass man das Bild nicht sehen kann! Warte, ich such mal kurz den Link dazu!
Es geht nach Norden
Bitte anschnallen
Ich lege auch so noch mal nach
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.600 von midnight_1 am 13.11.06 14:19:55 ...ich wollte eigentlich auch nochmal günstig nachlegen, aber egal, alles unter 1 Cent ist billig!!
Das Ding wird abgehen wie ein Zäpfchen
Ich halte alle bis im 10 Cent Bereich danach eventuell den Einsatz sichern und den Rest laufen lassen
Hier können wir von Anfang an dabei sein
Danke Slay
Ich halte alle bis im 10 Cent Bereich danach eventuell den Einsatz sichern und den Rest laufen lassen
Hier können wir von Anfang an dabei sein
Danke Slay
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.600 von midnight_1 am 13.11.06 14:19:55
hast doch genug ,lasse was für andere
hast doch genug ,lasse was für andere
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.613 von meinekleinelea am 13.11.06 14:21:05Hier, ich glaube ich habe gefunden, auf was Du anspielst!!
..hier klicken:
http://www.investorshub.com/boards/read_msg.asp?message_id=1…
..hier klicken:
http://www.investorshub.com/boards/read_msg.asp?message_id=1…
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.664 von meinekleinelea am 13.11.06 14:23:40
1€
könnte schneller kommen als man denkt ..bin long
ist nur meine meinung
1€
könnte schneller kommen als man denkt ..bin long
ist nur meine meinung
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.735 von MalikErol am 13.11.06 14:27:35
0,10$ wurde erst mal auch reihen
upupupupupupupup
0,10$ wurde erst mal auch reihen
upupupupupupupup
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.664 von meinekleinelea am 13.11.06 14:23:40REVERSEMERGERs laufen in den USA oft viele 1000%!!!!!
...schaut Euch LFZA an, dann wisst Ihr, was ich meine!!
...CTXI`s Marktkapitalisierung ist nen Börsenwitz im Moment!! (ca 1,3 Mio USD)
a/s = o/s = 250 Millionen Stück Aktien, gehe davon aus, dass der Freefloat schätzungsweise knapp unter der Hälfte liegen müsste, damit Centrex die Aktienmehrheit behält!?
...starke Hände scheinen den Freefloat nahezu aufgekauft zu haben - Aktien sind demnach sehr rar geworden - die MM´s haben mächtig zu kämpfen, wie es aussieht!! ...im Chart ist die starke Akkumulation der letzten Zeit deutlich zu sehen!!
..ein weiterer Ausbruch steht bei CTXI wohl kurz bevor - vielleicht bereits heute!?!?
WEITERE NEWS werden wohl sehr zeitnah erwartet!! Der CEO von Centrex (Flannery) steht mit 4 interessierten Ländern in Verhandlungen, die Microcars-Fabriken bauen wollen!!!
..hierzu wird sicherlich sehr bald was gemeldet!?
...schaut Euch LFZA an, dann wisst Ihr, was ich meine!!
...CTXI`s Marktkapitalisierung ist nen Börsenwitz im Moment!! (ca 1,3 Mio USD)
a/s = o/s = 250 Millionen Stück Aktien, gehe davon aus, dass der Freefloat schätzungsweise knapp unter der Hälfte liegen müsste, damit Centrex die Aktienmehrheit behält!?
...starke Hände scheinen den Freefloat nahezu aufgekauft zu haben - Aktien sind demnach sehr rar geworden - die MM´s haben mächtig zu kämpfen, wie es aussieht!! ...im Chart ist die starke Akkumulation der letzten Zeit deutlich zu sehen!!
..ein weiterer Ausbruch steht bei CTXI wohl kurz bevor - vielleicht bereits heute!?!?
WEITERE NEWS werden wohl sehr zeitnah erwartet!! Der CEO von Centrex (Flannery) steht mit 4 interessierten Ländern in Verhandlungen, die Microcars-Fabriken bauen wollen!!!
..hierzu wird sicherlich sehr bald was gemeldet!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.735 von MalikErol am 13.11.06 14:27:35Du bist aber sehr Optimistisch gefällt mir ,wenn a alle so eingestellt sind na dann
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.735 von MalikErol am 13.11.06 14:27:35In USA wird in Bezug auf CTXI von einer 50 Cent Aktie mit 99% Rabatt gesprochen!!!
Kein Handel in Berlin?
Oder habe ich die falsche WKN?
Gruß
Cokpara
Oder habe ich die falsche WKN?
Gruß
Cokpara
Symbol: CTXI
ISIN: US15640E2028
ISIN: US15640E2028
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.596 von meinekleinelea am 13.11.06 14:19:44
Hier noch nen paar Filmchen, ziemlich beeindruckend, wie ich finde!
...die Autos sind, wie es aussieht, nicht aufs Dach zu legen und ziemlich robust!!
Hier geht`s zu den Filmchen, einfach draufklicken: http://www.microcars.lk/MovieClipsDownloads.asp
...die Autos sind, wie es aussieht, nicht aufs Dach zu legen und ziemlich robust!!
Hier geht`s zu den Filmchen, einfach draufklicken: http://www.microcars.lk/MovieClipsDownloads.asp
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.359.007 von midnight_1 am 13.11.06 14:45:16
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.940 von cokpara am 13.11.06 14:40:56
selam
sadece USA dan alina biliyor !!!simdilik...
selam
sadece USA dan alina biliyor !!!simdilik...
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.359.052 von MalikErol am 13.11.06 14:47:59Ja, leider im Moment noch nur in den USA handelbar!!
iyikünler slay
iyikünler slay
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.359.052 von MalikErol am 13.11.06 14:47:59tesekkürler arkadas
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.358.897 von meinekleinelea am 13.11.06 14:37:58
ich kann mir nicht vorstellen ..wenn die erste meldung kommt das der erste werk gebaut werde...wo der KURS hin geht
ist zwar noch früh aber das kommt hoffe ich bald...
ich kann mir nicht vorstellen ..wenn die erste meldung kommt das der erste werk gebaut werde...wo der KURS hin geht
ist zwar noch früh aber das kommt hoffe ich bald...
Moin Leute...
bin gerade aus dem Wochenende erwacht ; waren harte zwei Tage.
Im Moment brauche ich noch die hier
Und was lese ich hier als erstes?
Für unser Baby wird in den USA mächtig die Werbetrommel gerührt, Empfehlungen und Aufnahmen reihen sich aneinander. So muss das sein und so macht das Spass.
Also wer jetzt noch nicht investiert ist der sollte sich sputen. Wenn wir erst einmal zu laufen beginnen werdet ihr dem Kurs nachlaufen.
Der Newsflow wird kommen und die kleinen Autos werden auch kommen, dann ist es fürs richtig grosse Geld zu spät.
Also jetzt einsteigen und von Anfang an dabei sein.
bin gerade aus dem Wochenende erwacht ; waren harte zwei Tage.
Im Moment brauche ich noch die hier
Und was lese ich hier als erstes?
Für unser Baby wird in den USA mächtig die Werbetrommel gerührt, Empfehlungen und Aufnahmen reihen sich aneinander. So muss das sein und so macht das Spass.
Also wer jetzt noch nicht investiert ist der sollte sich sputen. Wenn wir erst einmal zu laufen beginnen werdet ihr dem Kurs nachlaufen.
Der Newsflow wird kommen und die kleinen Autos werden auch kommen, dann ist es fürs richtig grosse Geld zu spät.
Also jetzt einsteigen und von Anfang an dabei sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.359.140 von MalikErol am 13.11.06 14:52:54hör auf jetzt, sonst muß ich wieder nen lagerarbeiter aus dem Lager holen, zu übersetzten!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.359.193 von midnight_1 am 13.11.06 14:55:18
tick tak tick tak 1 min. noch
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.359.292 von MalikErol am 13.11.06 14:59:29Geiles Orderbuch, fettes Bid
Bid Level #MM's Size Ask Level #MM's Size
0.0050 9 50000 0.0060 1 10000
0.0048 2 10000 0.0065 5 30000
0.0045 2 10000 0.0070 2 10000
0.0040 2 10000 0.0075 3 15000
L2 Quote:
MM on Bid : 17
MM on Ask : 17
MM ID Bid Size Time
ETRD 0.0050 5000 07:29:12
BEST 0.0050 5000 07:29:12
HDSN 0.0050 5000 07:39:04
UBSS 0.0050 5000 07:50:00
DOMS 0.0050 5000 07:58:47
ABLE 0.0050 5000 08:01:00
NITE 0.0050 10000 08:02:36
PERT 0.0050 5000 08:06:58
SBSH 0.0050 5000 08:14:34
SSGI 0.0048 5000 08:13:35
CLYP 0.0048 5000 08:18:55
MAXM 0.0045 5000 07:29:13
SALI 0.0045 5000 08:35:32
MM ID Ask Size Time
NITE 0.0060 10000 08:02:36
MAXM 0.0065 5000 07:29:13
HDSN 0.0065 5000 07:39:04
PERT 0.0065 5000 08:06:58
SSGI 0.0065 10000 08:13:35
SBSH 0.0065 5000 08:14:34
UBSS 0.0070 5000 07:50:00
HILL 0.0070 5000 08:02:06
ETRD 0.0075 5000 07:29:12
BEST 0.0075 5000 07:29:12
CLYP 0.0075 5000 08:18:55
ABLE 0.0080 5000 08:01:00
SALI 0.0085 5000 08:35:32
Bid Level #MM's Size Ask Level #MM's Size
0.0050 9 50000 0.0060 1 10000
0.0048 2 10000 0.0065 5 30000
0.0045 2 10000 0.0070 2 10000
0.0040 2 10000 0.0075 3 15000
L2 Quote:
MM on Bid : 17
MM on Ask : 17
MM ID Bid Size Time
ETRD 0.0050 5000 07:29:12
BEST 0.0050 5000 07:29:12
HDSN 0.0050 5000 07:39:04
UBSS 0.0050 5000 07:50:00
DOMS 0.0050 5000 07:58:47
ABLE 0.0050 5000 08:01:00
NITE 0.0050 10000 08:02:36
PERT 0.0050 5000 08:06:58
SBSH 0.0050 5000 08:14:34
SSGI 0.0048 5000 08:13:35
CLYP 0.0048 5000 08:18:55
MAXM 0.0045 5000 07:29:13
SALI 0.0045 5000 08:35:32
MM ID Ask Size Time
NITE 0.0060 10000 08:02:36
MAXM 0.0065 5000 07:29:13
HDSN 0.0065 5000 07:39:04
PERT 0.0065 5000 08:06:58
SSGI 0.0065 10000 08:13:35
SBSH 0.0065 5000 08:14:34
UBSS 0.0070 5000 07:50:00
HILL 0.0070 5000 08:02:06
ETRD 0.0075 5000 07:29:12
BEST 0.0075 5000 07:29:12
CLYP 0.0075 5000 08:18:55
ABLE 0.0080 5000 08:01:00
SALI 0.0085 5000 08:35:32
moin, ich hoffe die mm führen heute meine order zu .0055 aus...
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.359.333 von midnight_1 am 13.11.06 15:02:02
source?
when life hands you Lemons, ask for tequila and salt and call me over !!!!!
All statements are my opinion!!!!!!!!
Posted by: Papagaio
In reply to: None Date:11/13/2006 9:24:48 AM
Post #of 3892
Hopefully we'll have a good week ahead. Certainly have the potential.
The Parrot has spoken
In reply to: None Date:11/13/2006 9:24:48 AM
Post #of 3892
Hopefully we'll have a good week ahead. Certainly have the potential.
The Parrot has spoken
Posted by: shortsqueezehunter
In reply to: None Date:11/13/2006 8:59:20 AM
Post #of 3892
!!!!! Watch this!!!
http://home.tiscali.de/chartcheck/index.html
!!CTXI is on wax chart check!!!
!!!strongest buy!!!
IMO
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.360.014 von SlayGrosswildjaeger am 13.11.06 15:35:59Da tut sich aber nicht viel am Kurs... Oder kommt das heute noch?
Das wollen wir doch hoffen das da was kommt
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.360.293 von MalikErol am 13.11.06 15:46:49Mäßiger Auftakt!
Aber auch ziemlich schwaches Volumen....
Aber auch ziemlich schwaches Volumen....
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.360.359 von SlayGrosswildjaeger am 13.11.06 15:49:25harte manipulation, glückwunsch an die mm.
hab meine kauforder von 0055 auf 0050 geändert...nichts
ich bekomme kein stück
hab meine kauforder von 0055 auf 0050 geändert...nichts
ich bekomme kein stück
Posted by: clearplay
In reply to: None Date:11/13/2006 9:53:06 AM
Post #of 3899
Not filling yet with limit .005....
In reply to: None Date:11/13/2006 9:53:06 AM
Post #of 3899
Not filling yet with limit .005....
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.360.433 von bauspara am 13.11.06 15:52:27Bid 0048
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.360.433 von bauspara am 13.11.06 15:52:27Wenn so stark manipuliert wird, ist es ein gutes Zeichen!
Ask 0,005 Bid 0,0048
Bid ist höher als der aktuelle Kurs!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.360.433 von bauspara am 13.11.06 15:52:27Wollte auch nachlegen, wohl keine Chance derzeit.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.360.705 von SlayGrosswildjaeger am 13.11.06 16:04:27Absolut, da könnte einiges auf uns zu kommen.
RT 005
ES GEHT LOOOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.360.843 von SlayGrosswildjaeger am 13.11.06 16:10:34Jeztz scheinen langsam mal ein paar Käufer zu kommen.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.360.857 von kiko_sevilla am 13.11.06 16:11:09Jep, nun ist starker Kaufdruck reingekommen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.360.856 von SlayGrosswildjaeger am 13.11.06 16:11:09
Derzeit noch -10%....
Derzeit noch -10%....
...Bid füllt sich immer mehr!!!
Posted by: clarity789
In reply to: None Date:11/13/2006 10:11:37 AM
Post #of 3903
Tried another 100k @.0046 and never filled. But I see the shake took out quite a few who panicked.
In reply to: None Date:11/13/2006 10:11:37 AM
Post #of 3903
Tried another 100k @.0046 and never filled. But I see the shake took out quite a few who panicked.
RT 0,0055!!!! ...MM`s taxen hoch!!!
Die Ask Seite:
0.0055 5000 CLYP
0.0055 5000 NITE
0.0055 5000 UBSS
0.0055 5000 SSGI
0.006 5000 SBSH
0.006 5000 VERT
0.0065 5000 ETRD
0.0065 5000 HDSN
0.0065 5000 PERT
0.007 5000 HILL
0.0075 5000 BEST
0.008 5000 MAXM
0.008 5000 ABLE
0.008 5000 STGI
0.0085 5000 SALI
0.009 5000 DOMS
0.009 5000 JEFF
0.10 5000 VFIN
1.01 500 VNDM
0.0055 5000 CLYP
0.0055 5000 NITE
0.0055 5000 UBSS
0.0055 5000 SSGI
0.006 5000 SBSH
0.006 5000 VERT
0.0065 5000 ETRD
0.0065 5000 HDSN
0.0065 5000 PERT
0.007 5000 HILL
0.0075 5000 BEST
0.008 5000 MAXM
0.008 5000 ABLE
0.008 5000 STGI
0.0085 5000 SALI
0.009 5000 DOMS
0.009 5000 JEFF
0.10 5000 VFIN
1.01 500 VNDM
Heute brauchts Eier in der Buchse... die Jungs spielen ein brutales Spiel mit unseren nerven.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.361.125 von Maschanagassa am 13.11.06 16:22:51 ...CTXI ist halt nichts für Weicheier!
Posted by: Ca/apul/
In reply to: None Date:11/13/2006 10:16:15 AM
Post #of 3904
nice chance...up we go again
In reply to: None Date:11/13/2006 10:16:15 AM
Post #of 3904
nice chance...up we go again
Posted by: clarity789
In reply to: None Date:11/13/2006 10:32:59 AM
Post #of 3905
Okay - MACD getting ready to cross, MA(9) ready to cross over MA(18) for the correction - which will occur at .006. All we need is a little time at this level for bollies to close.
We need to sustain .006 for verification of a reversal back up
In reply to: None Date:11/13/2006 10:32:59 AM
Post #of 3905
Okay - MACD getting ready to cross, MA(9) ready to cross over MA(18) for the correction - which will occur at .006. All we need is a little time at this level for bollies to close.
We need to sustain .006 for verification of a reversal back up
Keine Bewegung imo
Will keiner oder Spielchen der MM`s??
Will keiner oder Spielchen der MM`s??
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.361.401 von SlayGrosswildjaeger am 13.11.06 16:35:30so ein Gedrücke ringt mir nur ein müdes ab,
nach dem ersten Hype gab es tagelang eine 100 % Erholung ab Tief, um dann wieder up zu gehen. Das war Stress, aber doch nicht so eine Pipifazverarsche
nach dem ersten Hype gab es tagelang eine 100 % Erholung ab Tief, um dann wieder up zu gehen. Das war Stress, aber doch nicht so eine Pipifazverarsche
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.361.799 von midnight_1 am 13.11.06 16:50:58HALLOOOOOOOOOOOOO
MALIK Gratulationeeeeeeeeeeeeeeeee
MALIK Gratulationeeeeeeeeeeeeeeeee
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.361.799 von midnight_1 am 13.11.06 16:50:58Und warum wird versucht zu drücken? ...weil der Freefloat bereits aufgekauft ist, und nur mit Schüttelversuchen noch Stücke abgegriffen werden können, seitens der MM`s!!
Posted by: FlyingDutchman
In reply to: None Date:11/13/2006 10:40:44 AM
Post #of 3906
low OS people and gonna stay like that for awhile
Posted by: FlyingDutchman
In reply to: None Date:11/13/2006 10:40:44 AM
Post #of 3906
low OS people and gonna stay like that for awhile
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.361.799 von midnight_1 am 13.11.06 16:50:58
die sollen liber mit ihre Frauen spilen und nicht mit CTXI
die sollen liber mit ihre Frauen spilen und nicht mit CTXI
Lachhaft dieser Thread. Armseliger Puschversuch! Mehr nicht! Aber vielleicht bringt es ja was.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.361.799 von midnight_1 am 13.11.06 16:50:58HALLOOOOOOOOOOOOO
MALIK Gratulationeeeeeeeeeeeeeeeee
MALIK Gratulationeeeeeeeeeeeeeeeee
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.361.886 von MalikErol am 13.11.06 16:54:40die haben doch keine sonst müßten sie nicht schütteln
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.361.944 von MalikErol am 13.11.06 16:57:38efendem
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.361.954 von midnight_1 am 13.11.06 16:58:17
Hast schon wider jemanden vom lager geholt
Efendim ,Buyur
Hast schon wider jemanden vom lager geholt
Efendim ,Buyur
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.361.997 von MalikErol am 13.11.06 16:59:54ne bin daheim, aber ein wenig kann ich, kenn ein paar verrückte, sind aber alle abgeschoben, ab und zu geh ich nach Alanya um sie zu besuchen.
Da sollten die MM auch mal hin auf diesen Frischfleischmarkt, dann brauch sie nicht mehr schütteln!!!!
Da sollten die MM auch mal hin auf diesen Frischfleischmarkt, dann brauch sie nicht mehr schütteln!!!!
gäääääääääähnnnnnnn:O
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.362.564 von KANTER am 13.11.06 17:19:53Etwas Ruhe eingekehrt, wer weiss wie lange noch.
Centrex, Inc. schließt Vertrag, internationales MicroCars zu erwerben und MicroCars Herstellung Technologie international zu vermarkten
Donnerstag Oktober 19, 9:40 morgens
SAN DIEGO -- (business WIRE) -- Centrex, Inc. (Rosafarbene Blätter:CTXI - Nachrichten) heute verkündet, daß eine endgültige Zustimmung mit MicroCars, Pvt Ltd., eine Sri Lankan Firma, die internationale Lizenz und die geschäftliche Entwicklung für die Automobilassemblierungen anzufassen erreicht worden ist, die in Sri Lanka entwickelt worden ist. Centrex erwirbt das 51% Interesse und nimmt die Steuerung von MicroCars international, eine insgesamt besessene Tochtergesellschaft von MicroCars an. Dieser Erwerb gibt Centrex die Rechte, die MicroCars Technologie und die Fertigungssysteme in allen Märkten äußeres Sri Lanka darzustellen. Die Firma hat bereits Anfragen von einigen Nationen, einschließlich Nepal, Bhutan, Syrien und Sudan.
Angegebenes Jeffrey Flannery, CEO von Centrex, "wir sind lang sehr mit den Fähigkeiten beeindruckt worden, die bei MicroCars in Sri Lanka entwickelt worden sind und unsere Miteinbeziehung wirklich ein Resultat des Erfolges MicroCars hat bereits demonstriert zur Welt ist. Wir fangen sofort Diskussionen mit interessierten Parteien an, um die Möglichkeit des Verursachens von von Assemblierungen in diesen Entwicklungsländern zu erforschen."
Centrex bietet das MicroCars System auf einer Lizenzgrundlage an. MicroCars stellt Unterstützung im Design und in der Technik des körperlichen Betriebes, Training der Arbeiter, Unterstützung in der Materialbeschaffung und Management, Training im Gebrauch von speziellen Herstellung, Versammlung und Qualitätskontrolletechnologien, sowie Unterstützung in den Marketing- und Regierungsrelationen zur Verfügung. Centrex empfangen einen Prozentsatz der Lizenzvereinbarungen, die es in der LageIST, mit Parteien in anderen Ländern zu vermitteln, sowie einen Prozentsatz der Abgaben oder andere Gebühren, die mit jeder neuen Verhandlung für eine Bezeichnung von drei Jahren sind. Diese Bezeichnung ist für andere drei Jahre auswechselbar. Über Lizenzgebühren, Abgaben und andere Gebühren werden noch verhandelt und am wahrscheinlichsten werden auf Fall für Fall Grundlage festgestellt werden.
MicroCars wurde 2001 vom Dr. Lawrence Perera, ein Veteranautomobilentwerfer und Ingenieur hergestellt, die vorher mit BMW, Volkswagen und anderen Hauptautomobilherstellern gearbeitet hatten. Dr. Lawrence entwickelte das Konzept, um ein Autofertigungssystem zu verursachen, das weites weniger ernstlichintensives ist, damit kleinere, sich entwickelnde Nationen die Arbeitskräfte aufwenden können, um Qualität, ökonomische Autos, Packwagen und Aufnahme LKWAS herzustellen und zusammenzubauen.
Mehr Informationen über Centrex, Inc. können an www.centrexglobal.com gefunden werden. Informationen über MicroCars, Ltd. können an www.microcars.lk gefunden werden.
Donnerstag Oktober 19, 9:40 morgens
SAN DIEGO -- (business WIRE) -- Centrex, Inc. (Rosafarbene Blätter:CTXI - Nachrichten) heute verkündet, daß eine endgültige Zustimmung mit MicroCars, Pvt Ltd., eine Sri Lankan Firma, die internationale Lizenz und die geschäftliche Entwicklung für die Automobilassemblierungen anzufassen erreicht worden ist, die in Sri Lanka entwickelt worden ist. Centrex erwirbt das 51% Interesse und nimmt die Steuerung von MicroCars international, eine insgesamt besessene Tochtergesellschaft von MicroCars an. Dieser Erwerb gibt Centrex die Rechte, die MicroCars Technologie und die Fertigungssysteme in allen Märkten äußeres Sri Lanka darzustellen. Die Firma hat bereits Anfragen von einigen Nationen, einschließlich Nepal, Bhutan, Syrien und Sudan.
Angegebenes Jeffrey Flannery, CEO von Centrex, "wir sind lang sehr mit den Fähigkeiten beeindruckt worden, die bei MicroCars in Sri Lanka entwickelt worden sind und unsere Miteinbeziehung wirklich ein Resultat des Erfolges MicroCars hat bereits demonstriert zur Welt ist. Wir fangen sofort Diskussionen mit interessierten Parteien an, um die Möglichkeit des Verursachens von von Assemblierungen in diesen Entwicklungsländern zu erforschen."
Centrex bietet das MicroCars System auf einer Lizenzgrundlage an. MicroCars stellt Unterstützung im Design und in der Technik des körperlichen Betriebes, Training der Arbeiter, Unterstützung in der Materialbeschaffung und Management, Training im Gebrauch von speziellen Herstellung, Versammlung und Qualitätskontrolletechnologien, sowie Unterstützung in den Marketing- und Regierungsrelationen zur Verfügung. Centrex empfangen einen Prozentsatz der Lizenzvereinbarungen, die es in der LageIST, mit Parteien in anderen Ländern zu vermitteln, sowie einen Prozentsatz der Abgaben oder andere Gebühren, die mit jeder neuen Verhandlung für eine Bezeichnung von drei Jahren sind. Diese Bezeichnung ist für andere drei Jahre auswechselbar. Über Lizenzgebühren, Abgaben und andere Gebühren werden noch verhandelt und am wahrscheinlichsten werden auf Fall für Fall Grundlage festgestellt werden.
MicroCars wurde 2001 vom Dr. Lawrence Perera, ein Veteranautomobilentwerfer und Ingenieur hergestellt, die vorher mit BMW, Volkswagen und anderen Hauptautomobilherstellern gearbeitet hatten. Dr. Lawrence entwickelte das Konzept, um ein Autofertigungssystem zu verursachen, das weites weniger ernstlichintensives ist, damit kleinere, sich entwickelnde Nationen die Arbeitskräfte aufwenden können, um Qualität, ökonomische Autos, Packwagen und Aufnahme LKWAS herzustellen und zusammenzubauen.
Mehr Informationen über Centrex, Inc. können an www.centrexglobal.com gefunden werden. Informationen über MicroCars, Ltd. können an www.microcars.lk gefunden werden.
9. November 2006 - 9:10 morgens
Centrex, Inc. erweitert Vertrag mit MicroCars, die die Rechte einzuschließen, um die Fahrzeuge an internationale Kunden zu verkaufen
Centrex, Inc. (rosafarbene Blätter: CTXI) verkündete heute, daß es sein Vertragsverhältnis zu MicroCars, Ltd., eine Sri Lankan Firma erweitert hat, um das Recht, internationale Verkäufe, Marketing und Exporte der MicroCar Fahrzeuge einzuschließen zu den Kunden äußeres Sri Lanka zu koordinieren. Ein vorhergehender Vertrag, der im Oktober geschlossen wurde, gab Centrex das ausschließliche Recht, das MicroCar und das Herstellungsverfahren international zu vermarkten. Diese neue Vereinbarung erweitert Verkäufe Centrexs und Marktvereinbarung, einzelne Fahrzeuge auf einer nicht-exklusiven Grundlage mit einzuschließen. Angegebener Jeffrey Flannery, CEO von Centrex, Inc., „die Fähigkeit, Verkäufe und Exporte der MicroCars Marken Richtung für Centrex zu koordinieren, da viel von unseren Ausgangsanfragen von den fremden Wesen sind, Träger zu exportieren, bevor eine Entscheidung auf der Festlegung am Errichten eines Betriebes in diesen Ländern getroffen wird. Dieses erlaubt uns, Verhältnisse zu verursachen, die zu die Implementierung der Montagewerke führen konnten, einmal, das der Kunde mehr mit den MicroCar Trägern vertraut geworden ist. Dieses ist auch für uns finanziell gut, da Centrex an einer Gewinnbeteiligunganordnung mit MicroCars für alle Autos teilnimmt, die exportiert werden durch unsere Bemühungen.“ Hergestellt 1995, ist kennzeichnet MicroCars, Ltd. der einzige Automobilhersteller in Sri Lanka und eine Linie, die ein sedan miteinschließt, ein coupe, einen LKW Aufnahme des minivan und Vierradantriebs. Verursacht durch Dr. Lawrence Perera, der vorher mit BMW und Volkswagen war, bietet MicroCars ein kosteneffektives System für zusammenbauende Qualitätsautos mit Einheimischarbeit und vorhandenen lokalen Materialien an. Mehr Informationen über Centrex, Inc. können bei www.centrexglobal.com gefunden werden. Informationen über MicroCars, Ltd. können bei www.microcars.lk gefunden werden.
Centrex, Inc. erweitert Vertrag mit MicroCars, die die Rechte einzuschließen, um die Fahrzeuge an internationale Kunden zu verkaufen
Centrex, Inc. (rosafarbene Blätter: CTXI) verkündete heute, daß es sein Vertragsverhältnis zu MicroCars, Ltd., eine Sri Lankan Firma erweitert hat, um das Recht, internationale Verkäufe, Marketing und Exporte der MicroCar Fahrzeuge einzuschließen zu den Kunden äußeres Sri Lanka zu koordinieren. Ein vorhergehender Vertrag, der im Oktober geschlossen wurde, gab Centrex das ausschließliche Recht, das MicroCar und das Herstellungsverfahren international zu vermarkten. Diese neue Vereinbarung erweitert Verkäufe Centrexs und Marktvereinbarung, einzelne Fahrzeuge auf einer nicht-exklusiven Grundlage mit einzuschließen. Angegebener Jeffrey Flannery, CEO von Centrex, Inc., „die Fähigkeit, Verkäufe und Exporte der MicroCars Marken Richtung für Centrex zu koordinieren, da viel von unseren Ausgangsanfragen von den fremden Wesen sind, Träger zu exportieren, bevor eine Entscheidung auf der Festlegung am Errichten eines Betriebes in diesen Ländern getroffen wird. Dieses erlaubt uns, Verhältnisse zu verursachen, die zu die Implementierung der Montagewerke führen konnten, einmal, das der Kunde mehr mit den MicroCar Trägern vertraut geworden ist. Dieses ist auch für uns finanziell gut, da Centrex an einer Gewinnbeteiligunganordnung mit MicroCars für alle Autos teilnimmt, die exportiert werden durch unsere Bemühungen.“ Hergestellt 1995, ist kennzeichnet MicroCars, Ltd. der einzige Automobilhersteller in Sri Lanka und eine Linie, die ein sedan miteinschließt, ein coupe, einen LKW Aufnahme des minivan und Vierradantriebs. Verursacht durch Dr. Lawrence Perera, der vorher mit BMW und Volkswagen war, bietet MicroCars ein kosteneffektives System für zusammenbauende Qualitätsautos mit Einheimischarbeit und vorhandenen lokalen Materialien an. Mehr Informationen über Centrex, Inc. können bei www.centrexglobal.com gefunden werden. Informationen über MicroCars, Ltd. können bei www.microcars.lk gefunden werden.
Posted by: qrunq
In reply to: None Date:11/13/2006 11:45:35 AM
Post #of 3914
potential is here. usse (formerly lfza) started about where ctxi did and it went to over 80 cents.
In reply to: None Date:11/13/2006 11:45:35 AM
Post #of 3914
potential is here. usse (formerly lfza) started about where ctxi did and it went to over 80 cents.
warten wir mal ab wo die reise hin geht
Micro Econo Micro 4d 0.8 Carb.
Switch to U.S. Units
Switch to Metric Units
Number of seats 5
Engine
Engine code 0.8 Carb.
Engine type Otto, Front longitudinal
Number of cylinders 3, In-line
Engine capacity 796 cm3
Number of valves 3
Fuel Petrol, Carburetor
Supercharging None
Transmission & Drive
Drive front-wheel drive
Steering type Hydraulic power
Brakes & Tyres
Front tyres 145/70 R 12
Rear tyres 145/70 R 12
Front brakes Disc
Rear brakes Disc
Suspensions
Dimensions
Consumption
Advertisement
Number of seats 5
Engine
Engine code 0.8 Carb.
Engine type Otto, Front longitudinal
Number of cylinders 3, In-line
Engine capacity 796 cm3
Number of valves 3
Fuel Petrol, Carburetor
Supercharging None
Transmission & Drive
Drive front-wheel drive
Steering type Hydraulic power
Brakes & Tyres
Front tyres 145/70 R 12
Rear tyres 145/70 R 12
Front brakes Disc
Rear brakes Disc
Suspensions
Dimensions
Consumption
Hafei (Songhuajiang) Zhongyi / Ruiyi MicroVan Estate HFJ6350B - 0.9 Carb.
Switch to U.S. Units
Switch to Metric Units
Number of seats 7-8
Engine
Engine code DA462
Engine type Otto, Front transversal
Number of cylinders 4, In-line
Engine capacity 870 cm3
Number of valves 8 OHC
Fuel Petrol, Carburetor
Max Power 32 kW (DIN)
Max torque 66 Nm ()
Transmission & Drive
Drive front-wheel drive
GearBox 5 Manual
Steering type Mechanic, Hydraulic power
Brakes & Tyres
Front brakes Disc
Rear brakes Drum
Suspensions
Dimensions
Wheelbase 1960 mm
Length 3562 mm
Width 1480 mm
Height 1918 mm
Track (front) 1235 mm
Track (rear) 1220 mm
Curb weight 940 kg
Max. weight 1530 kg
Performance
Top speed 100 km/h
Consumption
Hafei (Songhuajiang) Zhongyi / Ruiyi MicroVan Estate HFJ6371 - 1.1
Switch to U.S. Units
Switch to Metric Units
Number of seats 7-8
Engine
Engine code DA465Q
Engine type Otto, Front transversal
Number of cylinders 4, In-line
Engine capacity 1051 cm3
Number of valves 8 OHC
Fuel Petrol, Injection by cylinder
Max Power 35.7-38.5 kW (DIN) 5200 rpm
Max torque 80-83 Nm (rpm) 3000-3500 rpm
Transmission & Drive
Drive front-wheel drive
GearBox 5 Manual
Steering type Hydraulic power
Brakes & Tyres
Front brakes Disc
Rear brakes Drum
Suspensions
Dimensions
Wheelbase 1960 mm
Length 3562-3721 mm
Width 1480 mm
Height 1918 mm
Track (front) 1235 mm
Track (rear) 1220 mm
Curb weight 970 kg
Max. weight 1530 kg
Performance
Top speed 105-110 km/h
Consumption
Hafei (Songhuajiang) Zhongyi / Ruiyi Zhongyi - HFJ6350-6351-6371
Available Versions
HFJ6350 - 0.8 Carb.
HFJ6350B - 0.9 Carb.
HFJ6371 - 1.1
HFJ6371B - 1.0
HFJ6371C - 0.9
Alternative names
Micro MPV Junior (Micro - Sri Lanka)
Assembly plants
Micro (Sri Lanka)
Ich bin bestimmt einer von ihnen, der diesen Ausschuss aktiv liest, aber nicht dahineilt. Ich hatte dieses Lager für den allstocks Ausschuss am 0.0009 Niveau entdeckt, indem ich durch den AXGJ Ausschuss hier las. Es ist eine große Fahrt für mich gewesen. Halten Sie 3 M gekauft bei verschiedenen Niveaus: 1m@0.0009, 1m@0.0013 und Rest 1 M an 0.003 Großem Lager, um in für die Sorte-Frist, Durchschnittszeit und lange zu sein. Ich bin von Indien, und so weiß ich, wie Maruthi (Indiens kleines Auto) verkauft und verwendet, um Marktanteil von 90 % ungefähr bis 2000 zu halten, als alle forign Autos anfingen, den Markt zu überschwemmen. Gehen Sie Mikroautos und Glück zu allen für 5-10 Millionen Marktanteil in der nahen Zukunft mindestens, und 50m-100m in 2-3 Jahren!!!
Ich schätze wirklich alle Ihre Anstrengungen im Tun des DD (mit schrecklichen Bildern welch) die meisten von uns würden zu faul sein, um sogar zu versuchen!!!! Ich hoffe gerade, dass Mikroautos sogar 25 % der Marktkappe von Maruthi in der nahen Zukunft gewinnen können
Ach ja das ist nicht von mir ,schreibt einer aus indien
19.11.2006
Ich schätze wirklich alle Ihre Anstrengungen im Tun des DD (mit schrecklichen Bildern welch) die meisten von uns würden zu faul sein, um sogar zu versuchen!!!! Ich hoffe gerade, dass Mikroautos sogar 25 % der Marktkappe von Maruthi in der nahen Zukunft gewinnen können
Ich bin bestimmt einer von ihnen, der diesen Ausschuss aktiv liest, aber nicht dahineilt. Ich hatte dieses Lager für den allstocks Ausschuss am 0.0009 Niveau entdeckt, indem ich durch den AXGJ Ausschuss hier las. Es ist eine große Fahrt für mich gewesen. Halten Sie 3 M gekauft bei verschiedenen Niveaus: 1m@0.0009, 1m@0.0013 und Rest 1 M an 0.003 Großem Lager, um in für die Sorte-Frist, Durchschnittszeit und lange zu sein. Ich bin von Indien, und so weiß ich, wie Maruthi (Indiens kleines Auto) verkauft und verwendet, um Marktanteil von 90 % ungefähr bis 2000 zu halten, als alle forign Autos anfingen, den Markt zu überschwemmen. Gehen Sie Mikroautos und Glück zu allen für 5-10 Millionen Marktanteil in der nahen Zukunft mindestens, und 50m-100m in 2-3 Jahren!!!
GOLDEN CROSS auf 10 TAGESSICHT!!!!!!!!! YEAH!!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.540.134 von MalikErol am 20.11.06 03:19:02Na das sind ja mal Aussichten.
hier kann mann auch info bekommen
auch über Autos
http://www.businessweek.com/magazine/toc/06_41/B4004magazine…
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.699.422 von MalikErol am 25.11.06 19:50:52
Hier auch nur Autos
http://www.globalautoindex.com/newslist2.plt
Hier auch nur Autos
http://www.globalautoindex.com/newslist2.plt
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.699.455 von MalikErol am 25.11.06 19:51:46
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.699.455 von MalikErol am 25.11.06 19:51:46Klar doch, über gute Autos sogar.
Asia Autos
Highlights of the 2006 Beijing Auto Show
Car sales in China could grow by 30% in 2006, and global automakers are expected to double capacity by 2010. Here’s what Chinese buyers are snapping up
By Brian Bremner
China is without question the hottest auto market on the planet right now. Last year, the country\'s passenger car sales jumped 26%, to 3.1 million vehicles, and that pace could accelerate to 30% in 2006. The mainland is now the world\'s third biggest market in terms of total passenger car, truck, and commercial vehicle sales behind the U.S. and Japan. And foreign and Chinese automakers are tripping over each other to turn out new or redesigned models to keep up with the white-hot demand.
Succeeding in China isn\'t a snap, however. Consumers are notoriously picky about car features and price, and many are first-time buyers with little in the way of brand loyalty. They also face an awesome array of models and makes. More than two dozen new models-from subcompacts to SUVs-are being rolled out this year. Here is a look at what\'s hot on the mainland.
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Antwort auf Beitrag Nr.: 25.892.488 von MalikErol am 02.12.06 21:33:14
keiner ist so günstieg wie Microcars
alle kosten über 8500$ bis 13000$
MicroCars von CTXI Nue 5000$
Autos
Japan\'s Thriving Mini-Car Market
While car sales in general are shrinking, sales of tiny 660cc kei cars will top two million in Japan this year.
By Ian Rowley
Despite the success Japanese carmakers have achieved overseas, they are not having an easy time of it at home. Though there is a glut of models on the market, and the economy continues to improve, regular car sales are in a slump—they fell 6.2% in October, the 16th consecutive year-on-year monthly decline.
But one segment of the market is bucking the trend—that\'s the tiny cars known as kei. Annual sales of these mini-vehicles, with maximum engine capacity of 660cc and dimensions no bigger than 3.8 yards by 1.6 yards, are set to hit a record 2 million units in 2006. The growth of this category has been spectacular: In 1997, kei accounted for 24% of Japan\'s total auto sales; this year, the figure will be 35%.
While the reasons for the rise of the kei car are numerous (see related story), one big factor has been more attractive styling and improved specs. Here\'s a selection of some of Japan\'s more eye-catching mini-cars.
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By Ian Rowley
Despite the success Japanese carmakers have achieved overseas, they are not having an easy time of it at home. Though there is a glut of models on the market, and the economy continues to improve, regular car sales are in a slump—they fell 6.2% in October, the 16th consecutive year-on-year monthly decline.
But one segment of the market is bucking the trend—that\'s the tiny cars known as kei. Annual sales of these mini-vehicles, with maximum engine capacity of 660cc and dimensions no bigger than 3.8 yards by 1.6 yards, are set to hit a record 2 million units in 2006. The growth of this category has been spectacular: In 1997, kei accounted for 24% of Japan\'s total auto sales; this year, the figure will be 35%.
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