ADAC Testsieger TomTom Navi 1. und 2. Platz - 500 Beiträge pro Seite

[Oberspekulant]

ADAC Testsieger TomTom Navi 1. und 2. Platz.
Und außerdem noch an das Weihnachtsgeschäft denken. Navis sind dieses Jahr voll angesagt!!!

Also Strong Buy

Navis im Test
Mobile Pfadfinder werden immer besser


München (RPO). Mobile Navigationsgeräte überzeugen mit einer immer besseren Qualität. Vor allem bei der Routenberechnung und dem Auffinden der schnellsten Route hat es deutliche Fortschritte gegeben. Zudem überzeugt auch das Kartenmaterial. Diese Ergebnisse hat ein aktueller Test von zehn mobilen Navigationsgeräten gebracht.


Allerdings erreichte laut dem ADAC, der die zehn Geräte getestet hat, keines der Geräte das Urteil "sehr gut". Am besten schnitt mit "gut" das "tomtom one" ab. Ebenfalls mit "gut" wurden die Modelle "tomtom Go 710" und "Mio C 710" bewertet. Sechs Navigationsgeräte schnitten "zufrieden stellend" ab, nur eines erhielt ein "mangelhaft".


Besonderes Augenmerk wurde auf die Zeit gelegt, die ein Gerät für die Routenberechnung benötigt. Sie lag dem ADAC zufolge zwischen 43 und 90 Sekunden. Für die Neuorientierung nach einer Unterbrechung der Zielführung, etwa nach dem Verlassen eines Parkhauses, brauchte ein Gerät lediglich 7,5 Sekunden. Das langsamste fand dagegen erst nach einer Minute und 23 Sekunden wieder den Anschluss.

[Oberspekulant]

auf dem letzten Platz war übrigens Klicktel

[Kanaren2010]

Und der letzte Platz für Klicktel.

Totalausfall!!


Schlimmer gehts nimmer!


Meine Meinung

[Kanaren2010]

Ober

Warst einen Tick schneller


Klicktel hatte schon von der Bildzeitung eine vernichtende Kritik für sein K440 erhalten.

Nun einen Totalausfall(Orginalton) und letzten Platz (mit Abstand) für das K580 von Klicktel.

Ganz dunkel!


Meine Meinung

[NOINPUTNOOUTPUT]

Ich hab`n Sony mit TMC; Top Teil !!

[Luitschi]

ich habe Garmin C510 deluxe, bin sehr zufrieden und vor allem der Preis stimmt: 199.-

[Oberspekulant]

@noi

Sony war auch im Test, war im Mittelfeld zu finden.

Ich nutze einen XDA, geht auch recht gut.

[TriggerHappy]

Ja,

jetzt haben wir ja alle Dilettanten geoutet,
die nicht mal Geld haben um ein fest
installiertes Navi zu ordern.

[Luitschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 25.791.763 von TriggerHappy am 29.11.06 12:29:53

wenn du nicht spätestens alle 2 Jahre einen neuen Wagen kaufst, rentiert sich ein fest eingebautes Navi kaum, da die Technik so schnelllebig ist, da kauft man leichter öfters ein transportables Gerät.

[Cashlover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 25.791.763 von TriggerHappy am 29.11.06 12:29:53

wie sieht denn ein festinstalliertes Navi in einem Oldtimer aus?

Verschandelt den ganzen Wagen.

Und auf dem Motorrad ist man auch auf ein mobiles Navi angewiesen, grade da ist auch das tomtom super.

Wer natürlich nur seine Familienkutsche hat, kann auf ein festinstalliertes von Becker zurückgreifen

[Oberspekulant]

Detailinfos durch Klick auf das Navigationsgerät

Mobile
Navigationsgeräte

Gewichtung 10% 30% 70% 35% 40% 60% 35% 50% 20% 30% 20% 50% 40% 10%
tomtom one 371.- bis 451.- 1,5 2,5 1,1 1,8 1,0 2,4 2,1 2,5 1,8 1,6 1,4 1,7 1,0 1,1
tomtom GO 710 443.- bis 672.- 2,6 1,6 3,0 1,9 1,2 2,4 2,8 2,5 5,5 1,6 2,2 2,1 2,6 1,1
Mio C710 351.- bis 566.- 2,7 4,0 2,2 3,2 1,3 4,5 2,1 2,5 1,1 1,9 1,4 1,8 1,0 0,7
Garmin Nüvi 360 434.- bis 617.- 1,8 2,0 1,8 3,7 3,6 3,9 2,4 2,5 2,5 2,3 1,9 1,9 2,1 1,1
Sony NV-U70T 375.- bis 576.- 2,2 3,7 1,6 3,1 2,4 3,6 3,1 2,5 5,5 2,6 2,0 2,2 2,0 1,5
Falk N200 495.- bis 524.- 2,6 1,5 3,0 4,1 2,0 5,5 1,5 1,0 1,3 2,6 3,4 2,1 5,3 1,9
Navman iCN 720 383.- bis 416.- 1,5 1,0 1,8 4,4 2,7 5,5 2,6 1,5 5,0 2,7 1,6 2,0 1,2 1,3
ViaMichelin X-950T 409.- bis 505.- 3,7 3,0 4,0 4,1 2,1 5,5 2,0 1,5 3,2 1,9 2,2 2,1 2,5 1,0
naviflash 1020 358.- bis 546.- 2,0 2,3 1,8 4,7 3,4 5,5 2,3 2,5 1,1 2,7 2,4 1,9 3,3 1,3
KlickTel K580 399.- biis 516.- 3,8 3,3 4,0 0,7 1,7 - - - - - - - - - *

[Oberspekulant]

was ist denn heute los, ist das Weichnachtsgeschäft ins stocken gekommen? lol

[crassus07]

Preiskampf ist das Stichwort, aus Finanznachrichten.de:

Es geht bergab mit TomTom
Preiskampf ist ein Wort, auf das Anleger sehr allergisch reagieren. Wie allergisch, bekam der niederländische Navigationssystem-Hersteller TomTom jetzt zu spüren. Es gab negative Analystenkommentare und deutliche Kurseinbußen.

Bereits am Donnerstag hatten die Analysten von Goldman Sachs den Titel von ihrer Investment-Liste genommen. Die starken Rabatte der Konkurrenten in Nordamerika seien zwar nur vorübergehend. Dennoch dämpften sie das Aufwärtspotenzial für die operative Marge. TomTom erzielt im laufenden Geschäftsjahr voraussichtlich acht Prozent seiner Konzernumsätze in den USA.

Insbesondere der Konkurrent Garmin habe zuletzt mit deutlichen Preisnachlässen versucht, die Geschäfte anzukurbeln. Die Goldman-Sachs-Experten befürchten nun, dass TomToms operative Marge dadurch unter die Marke von 20 Prozent rutschen könnte. An ihrer Kaufempfehlung und dem Kursziel rüttelten sie allerdings nicht.

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 26.050.212 von crassus07 am 09.12.06 14:38:59

Aufsteiger - Wegweisende Erfolgsstory (EurAmS)


Vor wenigen Jahren noch war TomTom ein unbedeutendes Start-up. Mit einfach zu bedienenden und günstigen Produkten wurden die Niederländer Europas Nummer 1 bei mobilen Navigationssystemen


von Stephan Bauer, Euro am Sonntag


Es ist schon eine filmreife Story. Da gründet ein 30-Jähriger Anfang der 90er gemeinsam mit drei
Freunden nebenbei eine Firma namens Palmtop. Die experimentiert zehn Jahre lang mit mobilen
Datenterminals, ohne dass etwas Großes geschieht. Dann aber hat der Held der Geschichte
eine Idee, die alles verändert: Er träumt von einem mobilen Navigationsgerät, das leicht zu
bedienen und dazu noch billig ist. Er hängt seine Hauptbeschäftigung an den Nagel, nennt
Palmtop fortan TomTom und gibt Vollgas.


Quasi aus dem Nichts bringt es das Start-up in sechs Jahren auf über 1,3 Milliarden Euro
Umsatz und 200 Millionen Euro Gewinn. Aus der Entwicklerbude aus Amsterdam ist Europas
Marktführer in einem der am schnellsten wachsenden Hightech-Märkte überhaupt geworden.
Einen Mann mit solchem Hintergrund stellt man sich cool und abgehoben vor. Doch Harold
Goddijn ist ziemlich gelassen. "Auf ein solches Wachstum kann man sich nicht vorbereiten. Die
Organisation rennt immer ein Stück hinterher, man muss nur schauen, dass die Lücke nicht zu
groß wird", sagt der Chef und Gründer von TomTom. Nett und bescheiden klingt der 45-Jährige,
harmlos fast, wie der Name der Navi-Marke.


In der Branche hat Goddijn mit seiner Truppe einen ganz anderen Eindruck hinterlassen. Das
Geschäftsmodell ist clever und messerscharf kalkuliert. TomTom entwickelt in Europa, lässt aber
kostengünstig in Shanghai und Taiwan fertigen. Bei Zulieferern ist Goddijn wegen seiner
gnadenlosen Preisverhandlungen gefürchtet. Aggressive Endpreise und Werbung wiederum
setzen die Rivalen unter Druck.
Aus Sicht der Konkurrenz ist der Erfolg von TomTom fast brutal: Mehr als jedes zweite mobile
Navigationsgerät, das in Europa verkauft wird, kommt nach Zahlen des
Marktforschungsunternehmens GfK aus Amsterdam. Der nächstgrößte Anbieter, Garmin aus den
USA, bringt es gerade mal auf zehn Prozent Marktanteil.


Der Nette mit dem beinharten Ruf stellt lieber auf die fachlichen Kompetenzen ab, wenn er seinen
Aufstieg erklären soll. "Wir fertigen einfache und intuitiv verständliche Produkte", sagt Goddijn.
Mit Sicherheit aber hat auch ein Gespräch entscheidend zum Durchbruch verholfen. Im Frühjahr
2004 präsentierte der Niederländer auf der Computermesse Cebit in Hannover den Navigator Go.
Sein Gegenüber war ein Einkäufer der Media-Saturn-Gruppe, des wichtigsten deutschen
Händlers für elektronische Produkte. Mit Go zeigte Goddijn ein kompaktes System mit
Touchscreen-Bedienung in einem Gehäuse. Das Gerät ließ sich zudem leicht mit einem
Saugnapf an der Windschutzscheibe befestigen. Die MediaMarkt- und Saturn-Filialen nahmen Go
in ihr Sortiment auf. Und TomTom stürmte auf dem größten Markt Europas an die Spitze.
Inzwischen ist der Held der Geschichte nicht nur erfolgreich, sondern auch sehr reich. Mehrere
Hundert Millionen Euro ist Goddijn schwer, mancher würde es damit etwas lockerer angehen
lassen. Der Mittvierziger aber senkt lieber fleißig die Kosten in seinem Unternehmen. Schließlich
fallen auch bei mobilen Navigationsgeräten die Preise. Zuletzt drückte Goddijn zwischen Juli und
September fast zehn Prozent Nachlass bei den Zulieferern durch. Die gestiegene Einkaufsmacht
macht’s möglich. Von den Finanzexperten bekommt TomTom deshalb sehr gute Noten. "Die
Profitabilität hat sich weit besser entwickelt als erwartet", sagt etwa David Kerstens von der
Schweizer Bank UBS.
Trotz harter Konkurrenz und fallender Preise dürften die Niederländer auch künftig noch ordentlich
wachsen – auch wenn die Raten wohl nicht mehr ganz so spektakulär ausfallen werden. Einer
Umfrage von Infratest zufolge plant derzeit jeder fünfte Deutsche die Anschaffung eines portablen
Navigationsgeräts. Schließlich verlangen Autohersteller für Navis ab Werk immer noch
Mondpreise. Und für Europa rechnen Analysten im nächsten Jahr mit einem Marktwachstum von
60 Prozent.


Der Vorstand denkt jedoch schon weiter. Dank besseren Kartenmaterials wird Osteuropa für die
Firma immer interessanter. In Polen und Ungarn ist TomTom schon präsent. In Tschechien, der
Slowakei, der Türkei und Griechenland wird der Markteintritt vorbereitet. Schließlich aber hält der
Chef noch einen Trumpf in der Hinterhand: "Die USA hinken der Entwicklung in Europa um Jahre
hinterher", sagt Goddijn. Das klingt nach einer Fortsetzung der Story in
Hollywood.

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 25.787.483 von Oberspekulant am 29.11.06 09:12:41

Tom Tom buy


Paris (aktiencheck.de AG) - Das Researchteam der Société Générale stuft die Aktie des niederländischen Unternehmens Tom Tom (ISIN NL0000387058/ WKN A0ET88) mit "buy" ein.

Nach den hervorragenden Ergebnissen des dritten Quartals und weiteren ermutigenden Neuigkeiten am Freitag (u.a. die Zusammenarbeit mit Vodafone bei der Entwicklung eines neuen Verkehrsbeobachtungssystems) seien die Investoren gestern von unangenehmen Nachrichten geschockt worden. Vier Führungskräfte und der leitende Geschäftsführer hätten den Verkauf von 14 Mio. Aktien angekündigt. Des Weiteren plane Nokia den baldigen Eintritt in den Markt. Diese Nachrichten seien offensichtlich dafür verantwortlich, dass die Aktie 6% an Wert eingebüßt habe.

Nach eingehender Analyse der Quartalszahlen und nach Gesprächen mit dem Management von Tom Tom erscheine die Story des Unternehmens jedoch stärker als je zuvor. Der gestrige Kursverfall biete eine großartige Kaufgelegenheit. Die EPS-Schätzungen der Analysten für die Fiskaljahre 2006 und 2007 würden bei 1,89 EUR und 2,56 EUR liegen, hieraus lasse sich ein KGV von 17,5 und 12,9 errechnen. Den Fair Value der Aktie hebe man von 36 EUR auf 42 EUR an.

In Erwägung dieser Fakten lautet das Rating der Aktienexperten der Société Générale für das Wertpapier von Tom Tom "buy".

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 25.787.483 von Oberspekulant am 29.11.06 09:12:41

TomTom gewinnt von Garmin begonnen Rechtsstreit in den USA

CONCORD, Mass.--(BUSINESS WIRE)--TomTom, Inc. gab heute bekannt, dass die US-Distriktrichterin Barbara B. Crabb vom Western District von Wisconsin ein summarisches Urteil fällte, das den jahrelangen Rechtsstreit mit Garmin Corp. und Garmin LTD beendete.

Garmin hatte den Rechtsstreit gegen TomTom hinsichtlich der Geltendmachung von fünf Kernpatenten begonnen. In der Entscheidung wird festgestellt, dass alle fünf in dem Rechtsstreit gegen TomTom behauptete Patente von Garmin entweder ungültig seien oder durch TomToms beliebte Navigationsproduktreihe nicht verletzt würden.

Harold Goddijn, CEO von TomTom dazu: “Wir sind erfreut, dass das Gericht von Wisconsin erkannt hat, dass dies kein gültiger Fall war. Wir haben diesen Kampf nicht begonnen und haben versucht, Garmin davon zu überzeugen, dass der Fall keine Berechtigung hat. Garmin hat beträchtliche Geldsummen und Arbeitskraft auf den Versuch verwendet, TomTom daran zu hindern, den US-Markt zu erobern. Unterm Strich zeigt sich, dass viele von ihren Klagen für unzulässig erklärt wurden. Wir sind zuversichtlich, dass Garmin wieder zum Wettbewerb in diesem Markt zurückkehrt, anstatt weiter Ressourcen für Rechtsstreitigkeiten zu verschwenden.“

Garmin reichte kürzlich eine weitere Klage wegen einer Patentverletzung in Texas ein, und zwar hinsichtlich der Patentnummer 7062378. TomTom glaubt, dass dieser Fall ebenso unbegründet ist und fordert Garmin auf, sich auf die Entwicklung des Marktes zu konzentrieren.

TomTom konnte in der Vergangenheit deutliche Innovationen und führende Spitzentechnologie für sich verbuchen und hat sein Patent-Portfolio beträchtlich gestärkt.

Das ursprüngliche TomTom Go wurde im März 2004 auf den Markt gebracht und gilt weithin als das weltweit beste Navigationsprodukt für den Massenmarkt. Frost & Sullivan vergaben ihre Automotive Telematics & Infotainment Produkt des Jahres Auszeichnung an die Produktreihe TomTom GO – „Diese Reihe hat den Automotive-Sektor revolutioniert, insbesondere den Sekundärmarkt, wobei sich TomTom als der unumstrittene Marktführer unter den konkurrierenden tragbaren Navigationssystemen etablierte. Der Sekundärmarkt für Infotainment-Systeme ist ein Milliarden Dollar schwerer Markt. TomTom hat inzwischen sechs Millionen Navigationsgeräte versendet und ist weltweit unbestritten führend, was Geschäftsaufkommen angeht. TomToms neuestes Produkt, das TomTom ONE wurde durch eine führende US-Verbraucherorganisation zum „Bester Kauf“ ausgewählt.

Über TomTom

TomTom NV ist ein führender Anbieter von Personal Navigation Produkten und Dienstleistungen. Die Produkte von TomTom werden mit Fokussierung auf Innovation, Qualität, Benutzerfreundlichkeit und Wert entwickelt. Zu TomToms Produkten gehören All-in-One-Navigationsgeräte, mit denen Kunden direkt aus der Box navigieren können. Es ist die preisgekrönte TomTom-GO-Familie, die TomTom-ONE-Reihe und TomTom RIDER. TomTom Plus ist das standortbasierte Content- und Dienstleistungsangebot für die Navigationsprodukte von TomTom, das über TomTom HOME leicht erhältlich ist. TomTom bietet darüber hinaus Navigations-Software-Produkte, die Drittgeräte integrieren, und zwar die TomTom NAVIGATOR-Software für PDAs und Smartphones. TomTom WORK kombiniert branchenführende Kommunikations- und Smart-Navigation-Technologie mit führender Tracking und Tracing Expertise. Produkte von TomTom werden über ein Netzwerk von führenden Einzelhandelsunternehmen in 20 Ländern und online vertrieben. TomTom wurde 1991 in Amsterdam gegründet und hat Geschäftsstellen in Europa, Nordamerika und im asiatisch-pazifischen Raum.? Tom wird an der Euronext und an der Amsterdam Stock Exchange in den Niederlanden notiert. Weitere Informationen finden Sie unter www.tomtom.com.

[Oberspekulant]

Wer ein zuverlässiges und kompaktes Plug-and-Play-Navigationssystem sucht, kommt am TomTom One nicht vorbei. Im Test ließ die Europaversion des neuesten Vertreters jedenfalls kaum Wünsche offen.



TomTom One (II) Europe



WERTUNG
GESAMT:
sehr gut
Gesamtwertung: 96%

Ausstattung: 90%
Navigationsfunktionen: 100%
Ergonomie: 100%
Dokumentation/Service: 87%


Auch ohne Staumelder im Kaufpaket überzeugt der kompakte Navigator.
Eingängiges Bedienkonzept
Gute Zielführung
Streckeninterpolation bei Ausfall des GPS-Empfangs
Staumeldungen nur optional
Akustische Angaben teils knapp gehalten
Preis (Jan. 07): etwa 375 Euro.


TomTom One (II) Europe
TomTom One (II) Europe: Schlankes Gehäuse, zuverlässige Navigation.

Mit wenigen Kniffen hat TomTom den ohnehin schon guten One aufgepeppt – und dabei wesentlich mehr als nur Kosmetik betrieben.

So führt die Neuauflage dank Streckeninterpolation ohne GPS-Empfang durch längere Tunnel. Stauinfos landen nun auch per TMC-Empfänger im System. Das Modul gibt’s zwar nur optional, aber immerhin das ((hä?)). Bisher mussten Sie für aktuelle Verkehrsinfos ein Abo bei TomTom abschließen und die Infos dann mit dem per Bluetooth gekoppelten Handy abrufen. Obendrein findet der Nutzer im Kaufpaket das Kartenmaterial zu 21 westeuropäischen Ländern auf einer SD-Speicherkarte vorinstalliert.

Es spricht noch mehr für den One II: Auf der Habenseite steht wie beim Vorgänger zuverlässiges Routing und flottes Arbeiten. Die vielen Optionen zum Navigieren und Einstellen sowie die eingängige Nutzerführung finden Sie hier in einem noch schmaleren Gehäuse.

Fazit
Fix, eingängig, zielsicher – der neu aufgelegte TomTom One gefällt und bietet manches Plus mehr als der Vorgänger. Der Nutzer wird seine Freunde an dem zuverlässigen Routensystem im griffigen Format haben.

Alternative
Noch kompakter, mit Europakarte und Extras wie einen Musik-Player gespickt, zeigt sich der Pocket Loox N100 von Fujitsu Siemens. Ein ebenfalls zuverlässiger und eingängiger Routenführer, der allerdings nicht ganz so flott arbeitet wie der One.

[Oberspekulant]

Mobile Navigationssysteme - Nur ein Gerät ist wirklich top

(openPR) - München, 6. Februar 2007. Ein Navi? Kostet viel und ist kompliziert - brauch’ ich also nicht! Vorurteile dieser Art sterben langsam aber sicher aus. Denn jeder, der einmal ein Navigationssystem genutzt hat, weiß: Diese Dinger sind verdammt praktisch – und gar nicht mehr teuer. So beginnen bei den tragbaren Navis die Sonderangebote schon bei 200 Euro. CHIP, das Magazin für digitale Technik, hat zwölf Geräte der Einsteigerklasse getestet - das Ergebnis verblüffte nicht nur die Redaktion: Mit dem TomTom One II Europe gibt es einen überragenden Sieger, der der Konkurenz um Längen voraus ist.

Anders als die fest verbauten Systeme der Autohersteller lassen sich PNAs („Portable Navi-gation Assistants“) flexibel nutzen: Wer zum Beispiel mit dem Auto in den Urlaub fährt und dort zu einer Radtour aufbricht, kann seinen PNA mit wenigen Handgriffen ausbauen und auf den Ausflug mitnehmen. Ein weiteres Plus der kompakten Geräte: Kauft man sich ein neues Auto, muss man sich nicht an ein anderes Navi gewöhnen, sondern nimmt einfach das alte.

Die Vorteile der tragbaren Navigationssysteme liegen also auf der Hand. Dennoch gibt es große Unterschiede zwischen den einzelnen Modellen. Zwar ist kein einziges der zwölf getesteten Geräte wirklich schlecht, aber nur eines räumt in den wichtigsten Testkategorien Ergonomie und Navigation voll ab: Das TomTom One II Europe gewann diese Wertungen jeweils mit der Ideal-Punkzahl 100. Auch in der Gesamtabrechnung lag der Sieger mit 96 von 100 möglichen Punkten meilenweit vorne. Deutlich hinter dem einzig sehr guten Navi rangiert das Falk N80 mit 84 Punkten auf Platz 2. Noch einen Zähler weniger verbuchten die Tester für den Pocket Loox N100 von Fujitsu, der die Note gut und eine Empfehlung als Preistipp bekam. Der günstige Preis von rund 280 Euro tröstet über gewisse Schwächen hinweg. Vor allem die „Time To First Fix“ ist mit 71 Sekunden nichts für Ungeduldige. Viel besser macht es der Testsieger, der allerdings auch 100 Euro mehr kostet: 16 Sekunden nach dem Einschalten hat er seine eigene Position ermittelt. Auch beim Berechnen der Testrouten erwies sich der TomTom One II Europe als blitzschneller Helfer, zudem lässt er sich erstaunlich einfach bedienen.

[Oberspekulant]

Das führende niederländische Forschungsinstitut TNO hat heute die Ergebnisse einer Studie veröffentlicht, die von Aon, Athlon Car Lease, Delta Lloyd (Teil von Avia Plc) und TomTom in Auftrag gegeben wurde. Diese Studie bestätigt, dass Satellitennavigationslösungen die Fahr- und Verkehrssicherheit positiv beeinflussen.

Zusammenfassung der wichtigsten Ergebnisse:
• Der Einsatz eines Satellitennavigationsgeräts verbessert das Fahrverhalten der Lenker bei Fahrten zu unbekannten Zielorten oder in Gebieten, in denen sich der Lenker nicht auskennt.
• Satellitennavigationssysteme steigern die Aufmerksamkeit und mindern die Stressbelastung von Fahrzeuglenkern.
• Lenker, die ohne Satellitennavigationslösung unterwegs sind, melden 12 % mehr Schadensfälle an ihren Fahrzeugen als solche, die ohne Satellitennavigation unterwegs sind.
• Die Satellitennavigationslösungen von TomTom reduzieren die Anzahl der gefahrenen Kilometer um 16 %.
• Die Satellitennavigationssyteme von TomTom verkürzen die Reisezeit bei Fahrten zu unbekannten Zielorten oder in Gebieten, in denen sich der Lenker nicht auskennt, um 18 %.
• Die Satellitennavigationslösungen von TomTom sorgen dafür, dass der Fahrzeuglenker auch in Gebieten, in denen er sich nicht auskennt, entspannt ans Ziel kommt.



Alexander Ribbink, Chief Operating Officer von TomTom, kommentiert die Ergebnisse der Studie wie folgt: „Die Sicherheit stand bei der Entwicklung unserer Produkte seit jeher im Mittelpunkt. Unsere bisherigen Tests zeigen immer, dass die Produkte von TomTom eine wertvolle Hilfe für Fahrzeuglenker sind – eine Tatsache, die die unabhängige Studie nun bestätigt. Die Benutzer unserer Navigationsgeräte sind aufmerksamer, entspannter und gelassener und profitieren von kürzeren Reisezeiten. Dazu kommen noch ökologische und ökonomische Vorteile. Kurz: TomTom erlaubt es Fahrzeuglenkern, sich stets auf die Strasse zu konzentrieren, damit sie so sicher und effizient wie möglich von A nach B kommen.“

Verbesserung des Fahrverhaltens
Die TNO-Studie zeigt, dass Fahrzeuglenker, die eine Satellitennavigationslösung einsetzen, im Vergleich zu Lenkern, die mit herkömmlichen Navigationsmethoden (z. B. Karten in Papierform, Online-Routenplaner) unterwegs sind, 25 % weniger oft anhalten und 35 % weniger lang stillstehen müssen, um ihren Zielort zu erreichen. Satellitennavigationslösungen sorgen dafür, dass ihre Benutzer auf dem Weg zu ihrem Zielort weniger oft umkehren als wenn sie herkömmliche Instrumente wie Landkarten oder online Routenplaner benutzen. Weiter belegt die Studie, dass Satellitennavigationslösungen das Fahrverhalten beeinflussen und Fehlverhalten seitens der Lenker (z.B. Missachten von Verkehrsschildern) um mehr als 50 % mindern. Die Fahrer können sich aufs Fahren und viel weniger aufs Suchen der richtigen Route konzentrieren.

Aufmerksamer und entspannter am Steuer
Die Studie hat ergeben, dass Satellitennavigationslösungen die Aufmerksamkeit der Fahrzeuglenker erhöhen, ihre Konzentrationsdauer verlängern und gleichzeitig Stress abbauen. 78 % der Besitzer einer TomTom-Satellitennavigationslösung geben an, dank ihres TomTom stets Herr der Lage zu sein. Sie sitzen aufmerksamer am Steuer und achten bewusster auf den Verkehr, der sie umgibt.

Geringere Belastung des Fahrzeuglenkers
Laut TNO-Studie reduzieren Satellitennavigationslösungen die Belastung des Fahrzeuglenkers erheblich. Mit einer Lösung von TomTom muss sich der Lenker während der Fahrt um 20 % weniger Aktivitäten kümmern. So wird Fahren zum Vergnügen. Die Belastung von Lenkern, die mit herkömmlichen Navigationsmethoden (z. B. Strassenkarten, Internet-Routenplaner) unterwegs sind, ist um ein Vielfaches intensiver.

Weniger Fahrkilometer
Die Studie beweist, dass TomTom-Satellitennavigationslösungen die Anzahl der gefahrenen Kilometer um 16 % reduzieren. Die Reisezeit kann um 18 % verkürzt werden. Weil weniger Kilometer gefahren werden, wird der Treibstoffverbrauch gesenkt und hat positive ökologische und ökonomische Auswirkungen auf Umwelt und Autofahrer.

Reduzierte Inanspruchnahme von Versicherungsleistungen
Die Studie zeigt, dass Fahrzeuglenker, die ohne Satellitennavigation unterwegs sind, 12 % mehr Schadensfälle verursachen als Lenker, die auf die Unterstützung einer Satellitennavigationslösung zählen.

[Magicbroker]

Keiner mehr dabei??

Liest sich doch ganz gut! Kurs 31 Euro



TomTom steigert Gewinn im ersten Quartal 2007 - Ausblick bestätigt

AMSTERDAM (dpa-AFX) - Der niederländische Navigationsgeräte-Hersteller TomTom hat im ersten Quartal 2007 deutlich mehr verdient als im Vorjahresquartal. Der Überschuss sei um 42 Prozent auf 44 (2006: 31) Millionen Euro gestiegen, teilte das Unternehmen am Mittwoch in Amsterdam mit. Analysten hatten ein Ergebnis zwischen 40,8 und 42,3 Millionen Euro erwartet. Das Unternehmen bestätigte seinen Ausblick für das Gesamtjahr.

Der Umsatz stieg im Jahresvergleich um 16 Prozent auf 296 Millionen Euro. Dies war in Einklang mit der Expertenprognose, die zwischen und 283,4 und 303,3 Millionen Euro lag. Die Handelsspanne kletterte von 34,7 auf 40,0 Prozentpunkte, während die operative Marge von 19,6 auf 19,1 Prozentpunkte sank. Der operative Gewinn wuchs um 14 Prozent auf 57 Millionen Euro.

Für das Gesamtjahr geht das Unternehmen weiterhin von einem Umsatz zwischen 1,6 und 1,8 Milliarden Euro aus. Die Handelsspanne soll bei 40 Prozent, die operative Marge bei 20 Prozent des Umsatzes liegen./mb/sf/fn

Quelle: dpa-AFX

[RichyBerlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 28.983.057 von Magicbroker am 25.04.07 09:50:49

Bist nicht ganz allein
-
Bin erst gestern rein, weil auf Bloomberg jemand seinen Fonds "angespriesen hat", in dem Gespräch fiel dann ständig der Name TomTom, als Wert der derzeit nicht gut lief, aber großes Potenzial hat

Fängt ja gut an ....sind aber einige Linien zu durchbrechen auf dem Weg nach oben..

[ARAG-I]

Hab ich auch gesehen! Werd am Montag reingehen!

[ARAG-I]

!

Dieser Beitrag wurde moderiert. Grund: Spammposting

[RichyBerlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.198.180 von ARAG-I am 07.05.07 22:15:38

Sehr interessanter Artikel !!

Was mir besonders aufgefallen ist;
Preise sollen weiter fallen
Hintergrund ist der zunehmende Wettbewerb in der Branche, der fast ausschließlich über den Preis ausgetragen wird. Dies musste auch der niederländische Elektronikriese Philips schmerzlich erkennen, der seine Pläne im Hinblick auf einen Markteintritt inzwischen wieder gestoppt hat. Auch die japanische Sony tut sich weiterhin schwer in diesem Markt. Zwar ist man schon seit 2004 in diesem Markt aktiv, doch bislang kam man über einen Marktanteil von 2,5 Prozent nicht hinaus. TomTom hingegen wird in Europa ein Marktanteil von über 50 Prozent zugeschrieben.

Daraus könnte man (gerade in diesen Zeiten) fast auf eine Übernahme durch Philips oder Sony wetten !!

-
Und die Kursziele sind auch so nicht schlecht;
ING 33,--
SG 42,--

[ARAG-I]

Ein paar gerüchte und der Kurs steigt! *G*

[Cashlover]

bin zwar mit meinem TomTom rider absolut zufrieden, aber bei der Aktie hab ich mittlerweile so meine Zweifel.

Heute sind doch selbst Kleinwagen als Neufahrzeug bereits gegen kleines Aufgeld bzw. z.T sogar serienmässig mit einem Navisystem ausgestattet, von Fahrzeugen der Mittel- oder Oberklasse mal ganz zu schweigen.
Und bei einem Alltagsauto finde ich so ein Saugnapfteil an der Windschutzscheibe ja nun auch etwas gewöhnungsbedürftig, ein fest installiertes Gerät ist da schon die elegantere Variante.

Ob die erwarteten Umsatzsteigerungen wirklich realistisch sind, halte ich zumindest für fraglich.
Der Margendruck scheint aber nun wirklich unausweichlich.

Wenn der Umsatz sich aber nicht in die prognostizierte Richtung entwickelt und gleichzeitig die Marge sinkt, gibt's ja wohl ein Problem.

Und der Chart sieht auch nicht besonders prickelnd aus.

Denke, die bleiben erst mal nur auf der Watchlist.

[Magicbroker]

Also da muß ich widersprechen, ein TomTom, Becker oder Garmin für 200 bis 300E ist um Welten billiger als eine Festeinbaulösung mit vergleichbarer Anzeigequalität von den PKW-Herstellern. DIese nehmen locker 2000E dafür und mehr! und ziehen sich imo riesige Margen bei den Festeinbaunavis rein! Marktabschöpfung!

Aber in der Tat sind Festeinbaugeräte schöner integriert, doch imo völlig überteuert! Ein Festeinbau sollte 1000E kosten und nicht 2000 bis 3000 wie bei Audi und BMW! Selbst VW nimmt rund 2700E für eine vergleichbares Farbdisplay-Navi im Golf! - unglaublich!

Ok, von den Preisen abziehen kann man 100 Euro für die Radio und CD Funktion und 200 für Antenne und Lautsprecher, das war es dann aber! Somit ist ein Golf Farbnavi noch immer bei selber Funktionalität 2400E teurer als ein TomTom Europa. Selbst wenn man den Herstellern noch mehr Aufwand zugesteht, dann ist das VW Navi 2000E zu teuer imo ... bei BMW ist es nicht ganz so schlimm, die bieten wenigstens eine noch besssere Integrierung ins Cockpit. VW löst das ganze enttäuschend schlicht, positioniert das Navimodul nur schlicht in die Mittelkonsole und jeder Dieb kann es einfach ausbauen und somit ist die Sache echt "billig" gemacht ... nur meine Meinung.

Aufgrund des Konkurrenzdrucks (Garmin ist stark) hat TomTom aber Probleme denke ich, doch bei den Schnäppchenpreisen sollte man auch solide Umsätze erzielen mit den TomToms! Bald jeder kann sich nun ein mobiles Navi leisten! 200 E ist echt angenehm für ein TomTom One! Ein gutes Navi mit Europakarte und TMC liegt um 300E - echt angenehm!

Bin gespannt, ob die Aktie endlich dreht, noch enttäuscht sie ...

[RichyBerlin]

NEWS
Transport Logistic 2007: TomTom zeigt neue Navigationslösung
TomTom (Halle C4, Stand 413/514) stellt auf der Transport Logistic 2007, die vom 12. bis 15. Juni in München die Tore öffnet, die neue mobile Navigationslösung „TomTom Work Compact“ vor.


Leipzig/München. Die Navigationslösung TomTom Work Compact setzt sich aus dem neuen tragbaren Navigationsgerät „TomTom GO 715“ und dem webbasierten Service „TomTom Webfleet“ zusammen, der das Management von LKW- oder Transporterflotten effizienter machen soll. Das Navigationsgerät TomTom GO 715 bietet laut Anbieter Tür-zu-Tür-Navigation in ganz Europa und verfügt über ein eingebautes GPRS-Modem und eine integrierte SIM-Karte.

Mit der Navigationslösung TomTom Work Compact könnten Nachrichten und Ortsinformationen zwischen dem Fahrzeug und der TomTom Webfleet-Applikation „einfacher denn je ausgetauscht werden“, verspricht der Anbieter. Außerdem hätten die Fahrer konstant und schnell Zugang zu aktuellen Verkehrsinformationen.

[16.05.2007 - Matthias Pieringer]

[RichyBerlin]

Das sieht charttechnisch doch sehr gut aus ! Heute scheint allerdings die Kraft zu fehlen über die 200TageLinie zu hupfen. Danach wäre der Weg frei..

[Oberspekulant]

das mit der Übernahme hört sich sehr gut an, besonders für die Kursphantasie. Nokia hat sich durch Zukauf auch schon in das Geschäftsfeld gedrängt. Für TomTom könnte ich mir auch ein Übernahme aus dem Mobilfunkgeschäft gut vorstellen.

We will see.

[DonnaLocca]

An Euch, die ein TomTom besitzen:

Sagt mal, habt Ihr keine Schwierigkeiten, das Teil an der Windschutzscheibe zu befestigen? Mir fällt es ständig ab. Da nützt auch putzen (entfetten) nichts. Was mache ich falsch?

Lieber Gruss
DL

[Braining]

Probiers mal mit Spucke.

[DonnaLocca]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.843.844 von Braining am 12.06.07 15:08:37

Witzböldchen! Weder Spucke noch klares Wasser hält.

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.844.552 von DonnaLocca am 12.06.07 15:39:21

wahrscheinlich ist das Sauteil defekt oder ohne Spannung. Das Teil an der Scheibe ist doch eher nur im Weg. Hab das Navi bei mir an der Lüftung angebracht, sieht schick aus und stört nicht. Solltest du dir auch überlegen.

[DonnaLocca]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.845.240 von Oberspekulant am 12.06.07 16:06:04

Interessant. Wie hast Du es denn an der Lüftung angemacht? Eine Halterung gebastelt oder gibt\'s da was als Zubehör?

Lieber Gruss
DL

[Cashlover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.838.664 von DonnaLocca am 12.06.07 11:12:02

das car mounting kit für mein tomtom rider hält wie Bombe an der Winschutzscheibe, hatte damit zero problemo.
Hab die Scheibe lediglich vorher mit Glasreiniger bischen sauber gemacht.

Wenn die Halterung mal dran ist, würde ich sie aber auch nicht ständig an/abmachen, sondern nur das Navi rausnehmen.
Wer das Gerät z.B ab und zu mal in einem anderen Fahrzeug nutzt, sollte sich dann lieber eine zweite Halterung kaufen.

[DonnaLocca]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.893.225 von Cashlover am 14.06.07 16:29:26

Danke Dir, Cashlover. Bin wieder guten Mutes, dass ich das Ding doch noch in den Griff kriege. Also auf zu weiterem Pröbeln

Lieber (blonder) Gruss
DL

[Oberspekulant]

@DonnaLocca

ich hab mir bei Ebay ein Brodit Set mit Sauger, Lüfterklammer, und ein Teil zu Festkleben(Doppelklebeband) bestellt. Und am Lüfter fand ich es bei mir am besten. Aber ich hab auch die alternative die anderen zu nutzen z.B im Zweitwagen.

[DonnaLocca]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.996.379 von Oberspekulant am 18.06.07 13:52:14

Tip top, danke. Dieses Brodit werde ich mir mal genauer ansehen. Allerdings muss ich auch gestehen, dass ich (resp. ein Kumpel von mir) übers Wochenende rausgefunden habe, woran es liegt: Es reicht nicht, denn Sauger einfach feucht zu machen und an die Scheibe zu drücken. Da muss man auch noch was drehen. Mann, bin ich vielleicht doof.....

Oberblonde Grüsse
DL

P.S. Wenigstens entwickelt sich die Aktie wunderbar!

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 29.996.379 von Oberspekulant am 18.06.07 13:52:14

lol, bei mir ist es ein hebel zum umlegen.

Ende gut alles gut!

[Oberspekulant]

hier mal wieder Börseninfos zu TomTom

TOMTOM NV

LONDON - Citigroup hat TomTom <TOM2.ASX> <OEM.FSE> in einer Ersteinschätzung mit "Buy” und einem Kursziel von 46,50 Euro bewertet. Der weltweite Marktführer werde vom starken Wachstum des Marktes für Kfz-Navigationssysteme profitieren, hieß es in einer Studie am Mittwoch. Das starke Umsatzwachstum sollte sinkende Margen kompensieren können. Einen Verdrängungswettbewerb durch Anbieter von mobilen Handset Navigationssystemen werde es nicht geben, da diese einen anderen Markt bedienten.

[donhugo]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.087.870 von Oberspekulant am 21.06.07 10:07:50

die party geht weiter

[Oberspekulant]

TomToms Asien-Pläne

Die Taipei Times lichtete bereits das erste asiatische Model mit TomTom-PND ab.

Bereits im Mai dieses Jahres meldete der Niederländische PND-Spezialist TomTom, dass er ein Asien-Pazifik-Headquarter in Taiwan eröffnen werde. Mit dem Launch des Modells "ToTom ONE" setzte das Unternehmen das erste Zeichen für den Einstieg in den asiatischen Raum. Berichten des taiwanesischen Newsservices "Digitimes" zufolge sollen Ende 2007 weitere PND-Modelle folgen.

"TomTom hat sich nicht nur wegen der derzeit noch geringen Marktdurchdringen und den großen Wachstumschancen für Auto-Navigation dazu entschieden, sein Asian-Pazifik-Headquarter in Taiwan zu eröffnen. Ein weiterer Grund ist das gewaltige Potenzial für den PND-Markt in Asien" erläuterte TomTom COO Alexander Ribbink in Taipei gegenüber der Presse. Derzeit gibt es in China etwa 16 Millionen Privatfahrzeuge. Die Zahl der privaten Autonutzer soll sich bis Ende 2007 auf 20 Millionen erhöhen. Gleichzeitig geht Ribbink bis Ende des Jahres von einem Stückzahlenabsatz von TomTom-PNDs in Höhe von 8 Millionen aus, was einem Wachstum von 70 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspräche.

"Der Taiwanesische PND-Markt ist mit einem Wachstum von fünf Prozent gegenüber zehn bis 15 Prozent in Europa erst noch im Wachstum", erklärte Charles Huang, Vice President bei TomTom. Diese Erkenntnis hatten vor TomTom bereits die beiden PND-Hersteller Garmin und die ebenfalls in Taiwan ansässige Mio Technology. Beide sind bereits auf dem chinesischen Markt vertreten, verfügen jedoch noch nicht über eine große Markenbekanntheit. Im Aufbau eines Brands ist TomTom wie bereits aus Europa bekannt, sehr stark. (bw)

[Oberspekulant]

Hab gerade einen Artikel in der FTD gelesen.

as%20Kapital%20Philips%20Problem%20Geld/227005.html" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.ftd.de/boersen_maerkte/analysten/as%20Kapital%20Philips%20Problem%20Geld/227005.html

Kernaussage: Philips hat ein Problem - zu viel Geld

TomTom ist doch sehr interessant für Philips. Elektrosparte, Zunkunftsmarkt und Standort in Holland.

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.725.620 von Oberspekulant am 17.07.07 12:59:47

irgenwie hat es den link zerschossen.

TomTom ist doch sehr interessant für Philips. Elekroniksparte, Zukunftsmarkt und Firmensitz in Holland.

Das Kapital

Philips hat ein Problem - zu viel Geld

Die Firma Philips hat Geldprobleme. Nicht klassischer Art. Es handelt sich vielmehr um ein börsentechnisch modernes Problem: Sie hat zu viel davon. Weitere Themen in diesem Kapital: Cisco und ABN Amro.

Zwar war der freie Mittelzufluss im zweiten Quartal nicht berauschend - rund 200 Mio. Euro im Minus -, dennoch stand Philips am Ende des Quartals mit volleren Taschen da denn je. Nicht zuletzt, weil der Verkauf einer weiteren Tranche an TSMC fast 2 Mrd. Euro in die Kasse spülte. So beenden die Niederländer das erste Halbjahr 2007 mit brutto 6,3 Mrd. Euro auf dem Konto, nach Abzug der Finanzschulden bleiben immerhin noch 2,5 Mrd. Euro netto.

Und es soll weiter Bares in die Kassen fließen, schließlich will sich Philips vollends von allen Halbleiteraktivitäten sowie dem
Flachbildschirmgeschäft trennen. Zusammen sind die zur Disposition stehenden Beteiligungen über 8 Mrd. Euro wert. Da Philips zusätzlich den Verschuldungsgrad erhöhen möchte, rechnet Vorstand Gerard Kleisterlee binnen drei Jahren mit einer freien Liquidität von 20 Mrd. Euro, die sowohl für Übernahmen als auch für Ausschüttungen zur Verfügung stünden.

Doch der Konzern befindet sich in einer Zwickmühle, bei der die Zeit gegen ihn läuft. Einerseits werden die potenziellen Übernahmeziele rarer und teurer - bereits für die kürzlich gekaufte Color Kinetics zahlte man üppig. Andererseits führt Philips' Akquisitionsstrategie - kein großer Wurf, sondern kleinere Käufe - dazu, dass der Druck auszuschütten immer größer wird. Letzten Endes schrumpft Philips somit kontinuierlich. So wurden durch Beteiligungsverkäufe seit dem Jahr 2003 zwar fast 16 Mrd. Euro eingesammelt, aber davon nur 4,4 Mrd. Euro in Übernahmen reinvestiert, während 8 Mrd. Euro an die Aktionäre flossen.

Kurzfristig werden einige aktive Aktionäre jubeln, langfristig verliert Philips so aber auch einiges an Wachstumspotenzial und Fantasie.

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.725.829 von Oberspekulant am 17.07.07 13:16:31

Philips hat seinen digitalen Kartenabieter Navteq an die Börse gebracht. TomTom wird wahrscheinlich Tele Atlas, die Konkurrenz von Navteq kaufen.
Glaube kaum das Philips sich wieder einen Kartenanbieter ins Nest legen will.

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 30.816.825 von Herr_Nils_Holgersson am 23.07.07 19:44:58

hat sich bestätigt, wird bestimmt ein guter Deal. Freundliche Übernahme sozusagen. Aber da war was im Busch, klar bei dem Chart.

[JRMaustria]

TomTom kaufen


Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Die Experten vom "Wertpapier" raten zum Kauf der TomTom-Aktie (ISIN NL0000387058/ WKN A0ET88).
TomTom wolle für 21,25 Euro je Aktie das Unternehmen Tele Atlas übernehmen. Tele Atlas sei der wichtigste Zulieferer von TomTom und der geplante Zusammenschluss werde von Analysten befürwortet. So dürften die Kosten schnell gesenkt und ein besserer Zugang zu den Abnehmern der Routenplaner erreicht werden. TomTom erhoffe sich zudem von dem Deal wichtige Aktualisierungsvorteile beim Datenmaterial gegenüber dem Konkurrenten Garmin.

Die Experten vom "Wertpapier" empfehlen, die TomTom-Aktie zu kaufen. (Ausgabe 16) (09.08.2007/ac/a/a)
Analyse-Datum: 09.08.2007

[JRMaustria]

TomTom navigiert zu Gewinnen

Die Aktie des Spezialisten für Navigationssysteme, TomTom, hielt sich in dem jüngsten Kursdesaster an den Börsen erstaunlich gut. Eigentlich haben die Investoren auch keinen Grund, sich von dem Papier zu trennen, denn die Aussichten für den weiteren Jahresverlauf sind mehr als günstig. Wir raten zum Kauf.

Die niederländische TomTom N.V. (WKN A0ET88) ist der weltgrößte Anbieter von mobilen Navigationslösungen und -services. Über 10 Mio. Kunden in 25 Ländern der Welt nutzen die GPS-Systeme, um zielsicher von einem Ort zum anderen zu gelangen.

Das Besondere an den TomTom-Geräten: Sie nutzen die innovative Map-Share-Technologie. Damit können Nutzer ihre Karten überarbeiten und profitieren von den aktualisierten Daten anderer Verkehrsteilnehmer. TomTom-Fahrer haben so zu jeder Zeit Zugriff auf brandaktuelle Karten und lokales Insider-Wissen. Ergänzt wird das Ganze durch genaueste Streckenberechnungen unter Berücksichtigung aktueller Verkehrsinformationen und Staumeldungen.

Seit Jahren wächst das Unternehmen außerordentlich dynamisch. Zwischen 2002 und 2006 explodierten die Umsätze von 7,9 auf 1,36 Mrd. Euro und der Gewinn von 1,4 auf 222,2 Mio. Euro. Auch das 1. Halbjahr brachte satte Steigerungen: Der Umsatz wuchs um 26,9% von 533,0 auf 676,14 Mio. Euro. Der Gewinn erhöhte sich überproportional um 62,2% von 69,11 auf 112,09 Mio. Euro. Das Ergebnis je Aktie stieg um 62,7% von 0,59 auf 0,96 Euro.

Ganz nebenbei wurden die Verbindlichkeiten in den ersten sechs Monaten um 19,4% von 307,1 auf 247,4 Mio. Euro reduziert. Der Cashflow hingegen wurde von 281,3 auf 556,44 fast verdoppelt.

Vor wenigen Wochen kündigte TomTom die Übernahme der Tele Atlas an. Die Niederländer bieten detaillierte kartografische Datenbanken an. TomTom, ohnehin schon wichtiger Tele-Atlas-Kunde, will durch die Akquisition Einspar- und Innovationseffekte nutzen. So sollen den eigenen Kunden künftig weiter verbessertes Kartenmaterial sowie tägliche Updates und intelligentes Routing angeboten werden.

Weitere Pluspunkte: Das im Juli neu am Markt eingeführte Navigationssystem GO 520 T: Es bietet neben aktuellen Verkehrsinformationen auch Staumeldungen. Zudem wurde erstmals ein Automotive-Vertriebskanal eingerichtet: So können die Automobilpartner künftig direkt beim Autokauf neue TomTom-Kunden gewinnen.

Unsere Einschätzung: Kaufen Sie TomTom um 43 Euro mit Kursziel 58 Euro.

derAktieninvestor

[Oberspekulant]

Highend-Navigation mit dem TomTom GO 920 T

TomTom stellte sein Flagschiff auf der IFA vor: das neue TomTom GO 920 T. “Unser TomTom GO 920 T ermöglicht eine Satelliten-Navigation, wie sie momentan nicht besser möglich ist“, erklärt Harold Goddijn, CEO von TomTom.

Nutzer finden Kartenmaterial von ganz Europa und Nordamerika auf dem integrierten 4 GB großen Flash-Speicher. Zudem ist der GO 920 T mit der neuen verbesserten Positionsbestimmung ausgerüstet, die eine flüssige Navigation auch in Umgebungen mit schlechtem GPS-Empfang, wie beispielsweise in Tunneln ermöglicht. Zum Lieferumfang gehört außerdem ein TMCpro Verkehrsinfo-Empfänger. Der TomTom GO 920 T besticht optisch durch ein hochwertiges Design mit abgerundeten Kanten und metallenem Finish. Das Highend-Navigationssystem kommt im vierten Quartal 2007 in die Ladenregale. Ein Preis steht bisher noch nicht fest.

Umfassendes Kartenmaterial
Auf dem TomTom GO 920 T sind aktuelle Karten von 41* europäischen und normamerikanischen Staaten, darunter West- und Osteuropa sowie USA und Kanada vorinstalliert. Damit ist das Navigationsgerät das Highend-Modell im Produktportfolio von TomTom.

100% flüssige Navigation mit verbesserter Positionsbestimmung
Die verbesserte Positionsbestimmung nutzt Bewegungs- und Schwerkraftsensoren und berechnet daraus die Position des Fahrzeugs, auch, wenn das GPS-Signal schwach ist oder keine direkte Sichtverbindung zum Satelliten besteht, zum Beispiel in tiefen Häuserschluchten und in Tunneln.

Preisgekrönte Software
Wie der GO 720 T und der GO 520 T ist auf dem TomTom GO 920 T die mehrfach ausgezeichnete Navigationssoftware NavCore inklusive Spracheingabe installiert. Ebenfalls an Bord ist die von TomTom entwickelte Map Share™ Technologie. Mit Hilfe dieser Software korrigieren Nutzer ihre Karten, teilen diese Änderungen per Internet mit der TomTom-Community und profitieren von den Korrekturen der anderen Nutzer. TomTom-Nutzer verfügen damit stets über die aktuellsten Karten.

Verkehrsinformationen - an jedem Ort und zu jeder Zeit
Beim TomTom GO 920 T wird der TMCpro Verkehrsinfo-Empfänger mitgeliefert. Die kleine Antenne wird an das Navigationsgerät angedockt und empfängt automatisch Staumeldungen, bietet dem Fahrer Ausweichrouten an und schätzt die Verzögerung ein.

Beide Hände frei dank Fernbedienung
Zum Lieferumfang des neuen TomTom GO 920 T gehört auch eine Bluetooth-Fernbedienung, die optisch perfekt auf das Navigationsgerät abgestimmt ist. Mit der Fernbedienung kann das GO 920 T von jedem Ort im Auto bedient werden, ohne, dass der Fahrer den Touchscreen berühren muss.

Internet: www.tomtom.com

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.397.911 von Oberspekulant am 05.09.07 14:46:41

ziemlich ruhig geworden die letzen Wochen.

TomTom ist mein Topinvest. Denke jetzt wird bald das Weihnachtsgeschäft anlaufen und die Zahlen sind und werden noch rosiger.

[jimco]

Ich bin heute auch mal in dieser wachstumsstarken Aktie engestiegen.

Ich finde zwar die aktuellen News mit Tele Atlas interessant, aber auch wenn der Deal nicht klappen sollte:
Was ich viel entscheidender finde, sich für diese Firma zu entscheiden, ist die Tatsache, dass Google schon anklopft und mitmischen will

[Oberspekulant]

klar der Navimarkt ist eine Goldgrube. Und es gibt nicht wirklich viele gute Anbieter = die Gewinne sind enorm.

[jimco]

Ich wollte etwas Geld sparen und habe ein Navigationssystem von einem anderen Anbieter gekauft. Bin zwar zufrieden, aber nicht zu 100%. Der Lautstärkenregler z.B. ist bei voller Stufe immer noch zu leise meiner Meinung nach.

Dann lieber 50-100 EUR mehr ausgeben, und ein Qualitätsprodukt von TomTom kaufen!

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.857.012 von jimco am 05.10.07 15:59:34

Hab heute das Navigerät von der Konkurrenz wieder zurückgegeben und für 48 EUR mehr den Tomtom One gekauft, aktuell für nur 159 EUR im Media Markt in Frankfurt NWZ zu haben!!! (nein, ich arbeite nicht für Media Markt )

Habs gleich ausprobiert, bin total zufrieden! Macht einen viel professionelleren Eindruck, und die Lautstärke ist ausgezeichnet!

Das Weihnachtsgeschäft kann kommen! Kauft ein Tomtom Navi als Geschenk!

[Oberspekulant]

zwar nicht 100€ aber immerhin KZ 61€. ING ist ja seriös und nicht Mr.Tausend.

In Amsterdam kletterten TomTom - ebenfalls nach einer
positiven Studie - um 3,68 Prozent auf 53,57 Euro. Die ING hat die Papiere des
Navigationsgeräte-Herstellers von "Hold" auf "Buy" hochgestuft und das Kursziel
deutlich von 43 auf 61 Euro angehoben. Die Experten sehen das Unternehmen vom
starken Marktwachstum und der wertsteigernden Übernahme von TeleAtlas
profitieren..

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 31.924.469 von Oberspekulant am 10.10.07 13:47:54

Wenn der Kurs die 61 EUR erreicht hat, wird ING auch wieder nach oben korrigieren müssen. Ist doch immer so bei Banken!

Hier nochmal die aktuellen Empfehlunegn im Oktober:

Broker Analyst Date Target Advice
Citigroup Paraag Amin 24-Sep-07 € 70.00 Buy
Fortis Felix Oberdorfer 20-Sep-07 € 61.50 Buy
ING Marcel Achterberg 09-Oct-07 € 61.00 Buy
Merrill Lynch Matthew Yates 05-Oct-07 € 61.00 Buy
Petercam Eric de Graaf 03-Oct-07 € 60.00 Hold

[Oberspekulant]

Oct 16 2007
TomTom N.V. recommended cash offer for Tele Atlas N.V. - US competition waiting period terminated without second request

This is a joint announcement of TomTom N.V. ("TomTom") and Tele Atlas N.V. ("Tele Atlas") which is required pursuant to the provisions of section 9b paragraph 1 of the Dutch Securities Markets Supervision Decree 1995 (Besluit toezicht effectenverkeer 1995) in connection with the recommended public offer by TomTom for all outstanding shares in the share capital of Tele Atlas. This announcement and related materials do not constitute an offer to purchase nor a solicitation of an offer to sell shares. Any offer will be made only by means of the Offer Memorandum as defined below. Not for release, distribution or publication, in whole or in part to Australia, Canada or Japan.

TomTom N.V. recommended cash offer for Tele Atlas N.V. - US competition waiting period terminated without second request; formal EU filing process ongoing

TomTom and Tele Atlas were advised on October 15, 2007 that the initial 15-day waiting period pursuant to the Hart Scott Rodino Antitrust Improvements Act (as amended) for TomTom's proposed acquisition of Tele Atlas was terminated early without the issuance of a request for additional information or documentary material.

Following referral by the national competition authorities in the relevant EU member states to the European Commission as announced on 24 September 2007, the parties are currently preparing the official filing with the European Commission which they anticipate will be formally made in the near future in accordance with the anticipated time table.


Restrictions
The Offer is not being made, and the Shares will not be accepted for purchase from or on behalf of any Shareholder, in any jurisdiction in which the making or acceptance thereof would not be in compliance with the securities or other laws or regulations of such jurisdiction or would require any registration, approval or filing with any regulatory authority not expressly contemplated by the terms of this Offer Memorandum. Persons obtaining the Offer Memorandum are required to take due note and observe all such restrictions and obtain any necessary authorisations, approvals or consents. Neither the Offeror, nor Tele Atlas, nor any of their advisers accepts any liability for any violation by any person of any such restriction. Any person (including, without limitation, custodians, nominees and trustees) who would or otherwise intend to forward the Offer Memorandum or any related document to any jurisdiction outside The Netherlands should carefully read Section 1 (Restrictions and Important Information) of the Offer Memorandum before taking any action. The distribution of the Offer Memorandum in jurisdictions other than The Netherlands may be restricted by law and therefore persons into whose possession the Offer Memorandum comes should inform themselves about and observe such restrictions. Any failure to comply with any such restrictions may constitute a violation of the law of any such jurisdiction.


Purchases outside the Offer
To the extent permitted by applicable law, in accordance with normal Dutch practice and pursuant to exemptive relief granted by the Staff of the Division of Market Regulation of the SEC (the "Staff") from Rule 14e-5 of the US Securities Exchange Act of 1934 ("Rule 14e-5"), the Offeror or its nominees or brokers (acting as agents) may from time to time make certain purchases of, or arrangements to purchase, Shares otherwise than under the Offer, such as in open market or privately negotiated purchases outside the United States during the period in which the Offer remains open for acceptance. In addition, in accordance with Dutch law and with exemptive relief granted by the Staff from Rule 14e-5, Goldman Sachs, serving as financial advisor to the Offeror, or its affiliates and separately identifiable departments may make purchases of, or arrangements to purchase, Shares outside of the Offer or engage in trading activities involving Shares and various related derivative transactions in the normal and ordinary course of their business. In accordance with the requirements of Rule 14e-5 and exemptive relief granted by the SEC, any such transactions outside of the Offer must comply with Dutch law. Any information about purchases by the Offeror will be notified forthwith (onverwijld) to the Dutch Authority for the Financial Markets. In accordance with applicable Dutch law, only in certain instances will purchases, or arrangements to purchase, of Shares outside the Offer be publicly disclosed and such public disclosure will be available on the website of The Netherlands Authority for the Financial Markets (Stichting Autoriteit Financiële Markten) (www.afm.nl <http://www.afm.nl/ > ). Information regarding transactions in the Shares will also be publicly disclosed in the United States to the extent that such information is made public in The Netherlands.

[Oberspekulant]

Q3 wird wohl über den Erwartungen liegen?! Aber das wird wohl keinen großen Einfluss haben, TeleAtlas ist das Ziel.

Q3 Results 2007

TomTom will announce Q3 results on Wed 24 Oct 2007.

Press release at 7:30 CET.

Investor conference call and webcast at 14:00 CET.

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.044.788 von Oberspekulant am 17.10.07 11:44:18

7,5% heute morgen

Sind die Q3 Zahlen schon vorab bekannt geworden?

[stocks2005]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.117.410 von Oberspekulant am 23.10.07 10:42:22

Gewinnsprung für TomTom
Der Navigationsgeräte-Hersteller TomTom hat mit einem Gewinnsprung von 43 Prozent die Analystenerwartungen übertroffen. Für das dritte Quartal gab der niederländische Konzern, der die im TecDax notierte Tele Atlas übernimmt, ein Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) von 133 Millionen Euro nach 93 Millionen Euro im zweiten Quartal bekannt.

http://boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_257588 (letzter Absatz)

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.129.325 von stocks2005 am 24.10.07 09:34:17

lag ich wohl mit meiner vermutung richtig.

Aber das Weihnachtsgeschäft kommt erst noch. Was liegt denn dieses Jahr unter dem Baum, ein TomTom für die Männer.

[stocks2005]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.129.786 von Oberspekulant am 24.10.07 10:06:51

hat jemand das aktuelle KGV bei 'nem Kurs von 60 Euronen ?

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.129.786 von Oberspekulant am 24.10.07 10:06:51

Also ich halte das Kursziel von 100 EUR für durchaus möglich, zwar nicht mehr dieses Jahr, aber bei positiver Marktstimmung ganz locker in 2008! Die Kursziele werden in den nächsten Tag bestimmt wieder angehoben, Kurse zwischen 70 und 80 EUR bis zum Weihnachtsgeschäft 07 sollten aber drin sein.

[Herr_Nils_Holgersson]

Dann kann mir euer CEO auch 30 Euronen für meine Tele Atlanten abdrücken Zu 21,25 läuft da nix mehr.

[jimco]

Aus der Börse-Online:
TomTom setzt zum Steigflug an

Mit einem Paukenschlag wartete TomTom am gestrigen Mittwoch auf: Der Anbieter von Navigationsgeräten setzte im dritten Quartal mit 2,2 Millionen Geräten soviel ab wie nie zuvor. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht das einem Plus von 83 Prozent.

Dass zudem der Gewinn stärker ausfiel als erwartet, versetzte die Börsianer in Verzückung. Die Aktie reagierte auf das Zahlenwerk mit dem Sprung auf ein neues Allzeithoch. Mit aktuell 62,01 Euro hat die Marktkapitalisierung von TomTom erstmals die Marke von sieben Milliarden Euro überwunden.

Damit setzte der an der Amsterdamer Börse notierte Titel seinen stürmischen Aufwärtstrend fort. Begonnen hatte die Rally im Mai bei einem Kurs von 30 Euro. Richtig in die Gänge kam die Notiz ab Ende Juli. Damals kündigten die Niederländer an, den Anbieter von digitalen Karten, Tele Atlas, übernehmen zu wollen.

Auf Basis des Angebots wird die ebenfalls in Holland ansässige Tele Atlas mit rund 1,8 Milliarden Euro bewertet – ein stolzer Preis für das seit Jahren defizitäre Unternehmen. Allerdings ist der Kauf für TomTom aus strategischer Sicht äußerst bedeutsam, kann der Konzern nun doch zu seinen Navigationsgeräten, die vor allem in Pkws zum Einsatz kommen, gleich die passende Software von Tele Atlas mitliefern. Schon bisher bestanden zwischen den beiden Firmen umfangreiche Geschäftsbeziehungen.

Neben Einspareffekten verspricht sich die Firma von der Akquisition eine Verbesserung der Marktposition auf dem rasant wachsenden Markt für Navigationsgeräte. Laut dem Marktforschungsinstitut iSupply sollen die Umsätze weltweit von aktuell knapp sieben Milliarden US-Dollar bis 2013 auf rund 17 Mrd. US-Dollar klettern.

Spannend dürfte werden, ob TomTom zu dem angebotenen Preis genügend Tele Atlas-Aktien erhalten wird. Falls nicht, wird der Konzern nicht umhin kommen, noch eine Schippe draufzulegen. Zudem könnte der Konkurrent Garmin eventuell ein Gegenangebot vorlegen. Denn die Amerikaner sind nach der Übernahme von Navteq – neben Tele Atlas der weltweit der einzig nennenswerte Anbieter von digitalen Karten – durch Nokia unter Zugzwang.

Die Aussichten für TomTom bleiben daher hervorragend. Trotz der jüngsten Rally ist die Aktie daher weiterhin einen Blick wert, zumal langfristig gesehen ein fusionierter TomTom/Tele Atlas-Konzern sogar selbst in das Visier eines Aufkäufers geraten könnte. Denn Google – gemessen am Börsenwert eines der größten Unternehmen der Welt – hat bereits Interesse signalisiert, in den Markt für Navigationsgeräte und digitale Karten einsteigen zu wollen.


Empfehlung: KAUFEN
Kurs am 25. Oktober: 62,01 Euro
Stoppkurs: 47,50 Euro

[Cashlover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.151.500 von jimco am 25.10.07 17:58:47

oh gott, börse online

wo waren die eigentlich vor 7 Monaten, wo die Aktie nun wirklich noch ein Schnäppchen war?

Selbst im Sommer hätte man sie noch empfehlen können.

Aber jetzt?

Wenn BO trompetet, ist das i.d.R das Zeichen, sich diskret zurückzuziehen.

[jimco]

Hehe...ist das nicht immer so mit diesen Zeitschriften; aber ich habe durch Empfehlung von Börse Online auch meine Wacker Construction rechtzeitig verkauft!

Aber TomTom ist eine Wchstumsaktie schlechthin, früher war es der Run auf Handys, jetzt wird bald jeder einen Navi besitzen!

[RichyBerlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.151.666 von Cashlover am 25.10.07 18:09:17

na na, cashlover. Die Zeitschriften hättest Du nicht gebraucht. Du (und ich) waren im April/Mai schon hier im Thread. Ich hab gekauft und du hasts auf die Watchlist gelegt.

http://aktien.wallstreet-online.de/informer/community/thread…

Aber ich natürlich auch schon lange nicht mehr dabei....

-

@ Stocks2005

Marktkapi.: Unglaubliche 7 Milliarden €
KGV'07, 23,6
KGV'08, 20,3

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.155.289 von RichyBerlin am 25.10.07 21:57:20

die Aktie ist noch im freien Handel, also könnt ihr noch zuschlagen

KZ 99€

[RichyBerlin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.159.023 von Oberspekulant am 26.10.07 10:28:24

Würde ja gerne...nachdem die Gaps geschlossen wurden.
Hab aber momentan andere Eisen im Feuer.

[jimco]

Kursziele deutlich angehoben!!!

Citigroup Paraag Amin 24-Oct-07 € 78.40 Buy
Soleil Peter Friedland 25-Oct-07 € 75.00 Buy
ING Marcel Achterberg 24-Oct-07 € 75.00 Buy
Merrill Lynch Matthew Yates 25-Oct-07 € 74.00 Buy
Crédit Agricole Pieter van Gelder 25-Oct-07 € 71.40 Buy
Pacific Crest David Niederman 25-Oct-07 € 71.00 Buy
Fortis Felix Oberdorfer 25-Oct-07 € 70.00 Buy

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.168.516 von jimco am 26.10.07 20:35:41

@jimco

danke für den Post.

Woher bekommst du die Infos über die aktuellen KZ?

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.184.293 von Oberspekulant am 29.10.07 09:54:53

Auf der Seite von tomtom! (www.tomtom.com) Dort gehst Du auf "investor relations", rechts steht "analyst recommendation".

Die 71 EUR sollten wir ja diese Woche erreichen, wenn es so weiter geht!

[Herr_Nils_Holgersson]

27 müßt ihr schon bieten um Garmin auszubooten

[jimco]

TomTom ist auch ohne Tele Atlas ein Top Investment und ein Übernahmekanditat in naher Zukunft! Ich bleibe investiert!

[Herr_Nils_Holgersson]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.214.621 von jimco am 31.10.07 10:35:28

TomTom wird den kommenden 5 Jahren Konkurrenz aus Billig-Fernost und den Mobiltelefonanbietern bekommen. Have fun !

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.217.778 von Herr_Nils_Holgersson am 31.10.07 14:02:50

Ich hatte einen Navi von navman gekauft und 3 Tage später wieder zurückgegeben und gegen einen TomTom umgetauscht! TomTom hat die besten Navis!

Nokia hat auch "Konkurrenz" aus Asien, na und?

[Cashlover]

Folgende Antwort bezieht sich auf Beitrag Nr.: 32.151.500 von jimco am 25.10.07 17:58:47
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oh gott, börse online

wo waren die eigentlich vor 7 Monaten, wo die Aktie nun wirklich noch ein Schnäppchen war?

Selbst im Sommer hätte man sie noch empfehlen können.

Aber jetzt?

Wenn BO trompetet, ist das i.d.R das Zeichen, sich diskret zurückzuziehen

[Cashlover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.155.289 von RichyBerlin am 25.10.07 21:57:20

es gibt immer eine 2.Chance

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.218.600 von Cashlover am 31.10.07 14:57:00

was ist denn das für ein posting? nicht unbedingt aktuell, oder?

nur zur info: tomtom waren gestern bei 67 eur. man muss halt rechtzeitig aussteigen!

[besttrading]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.219.572 von jimco am 31.10.07 15:47:37

und jetzt kommt der rebound

[Mad Dargel]

Mich wundert, dass die Aktie gleich um 20 Prozent fällt. So richtig sinnvoll erscheint mir das nicht, da ich die Übernahme schon skeptischer betrachte.

[RichyBerlin]

Aktuell ;

TOMTOM soll innerhalb v.5 Tagen auf 24,50 erhöhen
sonst wird dit nischt...

Aber ob 24,50 reicht ??
eher nicht

[Rifleman]

Als TomTom Aktionär sollte man sich spätestens jetzt fragen wie sich die Investition auf die Zukunft auswirken wird. Nokia wird wohl den Navteq Cash Flow (der ein wenig höher ist als der von Tele Atlas) und ein paar Euros zusätzlich in die Datenbank reinvestieren, um möglichst schnell einem einheitlichen globalen Qualitätsstandard bieten zu können. Das kostet erstmal richtig Geld sodas eine Kapitalerhöhung bei TomTom (oder Garmin) bloß eine Frage der Zeit ist, um in dieser Liga mitspielen zu können. Was das für den Kurs bedeuten könnte . . .

[Montaigne1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.237.291 von Rifleman am 01.11.07 17:50:15

Hab die Tomtom heute schweren Herzens verkauft. Statt 67 nur 54 Euro - aber immer noch ein guter Gewinn. Ich denke zwar, dass ich ein Topunternehmen aus der Hand gegeben habe, das super Zukunfts-/Wachstumsaussichten hat.
Aber auf der anderen Seite bin ich Amateur und kein Profi und kann überhaupt nicht einschätzen, wie sich der nun folgende Bieterwettkampf auf die Anlegerstimmung und die finanzielle Seite des Unternehmens auswirken wird. Dann lieber ruhig schlafen. Vielleicht muss ich mir morgen schon oder die nächste Zeit in den Arsch beißen, wer weiß. Vielleicht auch nicht.
Wer hat ne fundierte Meinung/kennt sich aus: Wie wirkt sich ein Kauf zu einem Kurs von vielleicht 28 Euro auf die Zahlen aus? Wie ein Nichtkauf auf die Geschäftsentwicklung?

[Super100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.241.408 von Montaigne1 am 01.11.07 20:40:32

Ich glaube Tomtom legt nach und lässt Garmin nicht zum Zug kommen.
Bin gestern noch bei 61,- rausgekommen

Es ist doch klar, dass es weiter abwärts geht bis Tele Atlas geschluckt ist. Ich weiß nicht wer mehr Kohle hat TT oder Garmin
aber es könnte einen von beiden in der Ruin treiben

Sollte TT nicht nachlegen werde ich sofort wieder einsteigen.

P.S. Habe beide Navis schon probiert und finde TT ist einfach besser als Garmin, hoffe die Holländer halten zusammen.

[Mad Dargel]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.242.380 von Super100 am 01.11.07 21:30:25

Ich hoffe, dass Tomtom nicht nachlegt. Ganz im ernst. Ich habe diese Übernahme die ganze Zeit über für Bullshit gehalten. Ich betrachte Tomtom als Kauf, wenn Garmin zum Zug kommt.

[ruhtra]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.249.948 von Mad Dargel am 02.11.07 10:01:43

Für mich ist TomTom als Hersteller eines Qualitätsprodukts, das in seinem Segment einen/den Spitzenplatz einnimmt, besonders im lfd. IV. Quartal (Weihnachtsgeschäft) ein interessantes Investment.
Eine Firma mit derart anerkannten Produkten dürfte sicher selber auf der Watchlist als Übernahmekandidat stehen.

BG ruhtra

[Doc_Snyder]

scenario

tomtom erhöht angebot

24,50 - garmin wird nachziehen, da sie selbst zu einem höheren schnitt gekauft haben bzw. eine abgabe der erworbenen papiere eher unrentabel ist.

27,50 - garmin gibt seine papiere mit gewinn ab, ähnlich wie bei merck bei der übernahme von schering durch bayer

tomtom muß so oder so eine riesensumme wälzen. ich denke, dass die hauptaktionäre (>50%) tomtom entgegenkommen werden und sich zum teil mit hauseigenen aktien bezahlen lassen. außerdem gibts noch nen sitz im aufsichtsrat.

tomtom zieht angebot zurück

1 - garmin geht pleite und könnte von tomtom übernommen werden

2 - garmin löst das finanzierungproblem und tomtom müßte sich einen neuen softwareanbieter suchen. möglicherweise darf keine software von teleplan mehr mitgeliefert werden. die zukunft von tomtom wäre ungewiss.



ich tippe mal auf höheres angebot um 27€ und übernahme. im kurs sollte das scenario eingepreist sein.

wer hat weitere ideen? oder anmerkungen?

[Cashlover]

das Problem ist doch aktuell, dass es sowohl bei erfolgreicher Übernahme, als auch bei einem Scheitern selbiger, Gründe zum meckern geben wird und damit zu weiteren Kursrücksetzern bei tomtom.

Wenn tomtom einen Jahresumsatz von aktuell 1.8 MRD Euro erwirtschaftet und für Tele Atlas 2.3 MRD oder gar mehr hinlegen muss, ist das wohl erstmal kein Grund zum Jubel.

Die Schmerzgrenze ist hier wohl erreicht oder überschritten, wenn der Preis höher gezockt wird, werden wohl etliche das Papier ganz schnell weiter schmeissen.

Vorerst gibt's hier ja wohl keinen dringenden Handlungsbedarf.

[Super100]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.273.182 von Cashlover am 04.11.07 10:16:58

Jetzt ist raus, TT bietet 30 Euronen, und kauft ein gleich mal 30 % für 30,-
Warum haben die nicht vorher um 20,- oder weniger gekauft, schön blöd

TT muss Tele Atlas übernehmen egal was es kostet, sonst können sie ihren Laden an Garmin verkaufen, mal sehen ob die Holländer zusammenhalten.

Ich steig jetzt bei Garmin ein, weil sie in kurzer Zeit 30% Gewinn mit dem Kapital ihrer Anleger gemacht haben

[garmin]

Amateurhafte Vorbereitung der Übernahme. Die waren sich mit der 40 % igen Umsatzabhängigkeit von Tele Atlas einfach zu sicher. Der CEO gehört normalerweise gekeult aber das gibt die Aktionärsstruktur nicht her.

[RADDY]

ja, freut sich denn niemand ?

[Cashlover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.466.955 von RADDY am 17.11.07 22:24:38

mit so einem Schuss nach oben hätte ich persönlich jetzt nicht gerechnet.

Ist allerdings auch möglich, dass hier in Erwartung fallender Kurse bei einer höheren Offerte, viele short Positionen eröffnet worden sind.
Der Tenor hier im thread war diesbezüglich (Sentiment) ja ziemlich eindeutig.
Da kann es auch immer schnell mal zu einem squeeze kommen.

Wie gross die Freude wirklich ist, werden die nächsten Handelstage zeigen.

Denke, @Rifleman hat sicher nicht ganz Unrecht, wenn er die Gefahr einer Kapitalerhöhung anspricht, denn das Ganze ist schon ein gewaltiger Schluck aus der Liquiditätspulle.

Und tomtom hat ja sogar weitere Übernahmen nicht ausgeschlossen, wo man dann schon mal fragen muss, wie das dann ohne KE überhaupt noch möglich sein soll.

Würde den letzten Handelstag jetzt nicht zu sehr überbewerten, eine Schwalbe macht noch keinen Sommer.

[RADDY]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.468.318 von Cashlover am 18.11.07 07:21:30

Vielleicht spielt ja auch die Beilegung der Patentstreitigkeiten mit Garmin eine Rolle.

[Oberspekulant]

ich denke es war eine taktische Meisterleistung von Harold Goddijn. Ihm war klar das er für 21,25 Euro nur mit viel Glück einen Zugschlag bekommen hätte.

Er wollte Garmin aus der Reserve holen, und hat dies auch geschafft.

[garmin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.478.594 von Oberspekulant am 19.11.07 12:46:11

Goddjin kann froh sein, daß er noch CEO ist. Garmin hat Tom2 aus der finanziellen Reserve geholt und dabei noch mit einem 5 % Anteil Geld verdient. Relativ zu Navteq war Tele Atlas wahrlich kein Schnäppchen.

[geccos]

vergleicht man die marktkapitalisierung von garmin und tomtom, so hat tomtom noch ordentlich wachstumpotenzial

hier ist ne gute studie zu tom tom

http://www.it-times.de/news/hintergrundbericht/datum/2007/11…

[garmin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.478.818 von geccos am 19.11.07 13:05:07

oder gamrin hat noch konsolidierungspotential.

[Oberspekulant]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.480.208 von garmin am 19.11.07 14:54:21

Auszug von geccos link der IT times

"Die ING-Analysten hatten im Vorfeld damit gerechnet, dass Garmin seine Übernahmeofferte auf 33 Euro je Aktie aufstocken wird. Durch den Rückzug von Garmin ist dies allerdings nicht geschehen, so dass TomTom seine Offerte nicht weiter anheben muss. TomTom kommt damit deutlich günstiger in den Besitz von Tele Atlas, als zunächst erwartet."

[DonnaLocca]

DPA - Montag, 3. Dezember, 19:13 Uhr

Amsterdam (dpa) - Der Navigationsgeräte-Hersteller TomTom wird für die Finanzierung seines Übernahmeangebots für den Straßenkarten-Produzenten Tele Atlas neue eigene Aktien im Wert von 500 Millionen Euro auf den Markt bringen.
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Die Papiere sollen in einer Privatplatzierung an institutionelle Investoren ausgegeben werden, wie TomTom am Montagabend mitteilte.

TomTom hat zwischenzeitlich die Annahmefrist für das Übernahmeangebot bis zum 31. März 2008 verlängert. TomTom begründete dies mit der sich hinziehenden Prüfung der geplanten Übernahme durch die EU-Kommission. Die eingehendere Prüfung dauere für gewöhnlich 90 Tage, könne aber auf bis zu 125 Tage ausgedehnt werden.

Ursprünglich sollte die Annahmefrist bis zum 18. Dezember laufen. TomTom bietet 30 Euro je Tele-Atlas-Aktie, was das Unternehmen mit rund 2,9 Milliarden Euro bewerten würde. Die Mindestannahmequote liegt bei 80 Prozent. Das Tele-Atlas-Management hat seinen Aktionären das TomTom-Angebot zur Annahme empfohlen.

[jimco]

10% im Minus und keine Nachrichten zu finden??? Was ist da los?

[Ritili]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.743.903 von jimco am 12.12.07 19:33:34

Hallo,

habe mich gestern auch sehr gewundert.
Heute nun fand ich bei comdirect folgendes:


Microsoft kauft Kartenanbieter Multimap

Der weltweite Wettbewerb um digitale Landkarten geht weiter: Microsoft hat den britischen Internetkarten-Spezialisten Multimap übernommen.

Der Kauf ergänze die bestehende Suchtechnologie des Konzerns, teilte Microsoft am Mittwoch am Firmensitz in Redmond (US-Bundesstaat Washington) mit. Multimap bietet Online-Karten für
Privat- und Geschäftskunden an. Den Kaufpreis und andere Details der Übernahme gab der Software- und Internetkonzern nicht bekannt.

Das Geschäft mit digitalen Landkarten und Navigationssoftware gilt als Zukunftsmarkt. Erst vor wenigen Wochen hatte der niederländische Navigationsgeräte-Hersteller TomTom einen Bieterstreit um den
Straßenkarten-Produzenten Tele Atlas gewonnen. Der zweite bedeutende Anbieter digitaler Straßenkarten, Navteq, wird derzeit vom weltgrößten Handy-Hersteller Nokia übernommen. Navteq arbeitet auch
mit dem amerikanischen TomTom-Wettbewerber Garmin zusammen.

Bei Internet-Kartendiensten ist Google stark mit seinen Angeboten Google Maps und Google Earth. Microsoft kann mit seinen Diensten Virtual Earth oder Live Search laut US-Markterhebungen deutlich weniger Nutzer anziehen.

Quelle: Financial Times Deutschland

Kann mir durch diese Meldung den enormen Rutsch nicht erklären.
Wer von euch weiß mehr?

Auf baldige Besserung
Ritili

[garmin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.478.778 von garmin am 19.11.07 13:01:26

das tomtom abschmiert war zu erwarten.

fallende hardwarepreise
zunahme der konkurrenz zum x-mas geschäft (mobilfunker und handy-oem´s)
zunahme der database invests, um mit nokia mithalten zu können
verleichsweise teure übernahme von tele altas
kapitalerhöhung
möglicherweise basieren multimap karten auf navteq lizenzen.
http://www.redherring.com/Home/23297

[jimco]

Die neuste Version vom TomTom One ist momentan der Verkaufsschlager im Media Markt, da nur 150 EUR! (Quelle vom Kumpel, der dort als Aushilfe schafft)

Warum fällt die Aktie, wenn Weihnachten vor der Tür steht?

[Cashlover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.807.038 von jimco am 18.12.07 19:15:29

deine Frage sollte doch durch #105 beantwortet sein.

Besonders die Sache mit der KE dürfte wohl unvermeidlich sein.

Da warten wohl etliche Investoren nun nicht so lange ab, bis diese publiziert wird.

[jimco]

aber das ist doch völlig normal, das nach einiger zeit produkte günstiger werden, siehe handy`s oder flachbildschirm-tv`s...
danach macht die masse das geschäft!

[jimco]

So, es sollte jetzt schnell wieder aufwärts gehen bis 58 EUR!

Auszug aus der Seite von börse-online:

Aktien Deutschland & Europa
NAVIGATIONSGERäTE
TomTom setzt Garmin zu
[12:00, 19.12.07]

Die Daten der US-Marktforscher von NPD sind für Garmin wenig schmeichelhaft. Demnach kamen die Amerikaner im November in den USA nur noch auf einen Anteil von 30 Prozent. Im Oktober hatte er noch bei 47 Prozent gelegen. Insgesamt ist der Markt gegenüber dem Vorjahr um das Siebenfache gewachsen.

Jonathan Goldberg, Analyst bei der Deutschen Bank, relativierte die Zahlen etwas. Garmin verliere gewöhnlich im November Marktanteile, weil die Firma im Weihnachtsgeschäft weniger Rabatte gewähre. Zudem würden die Zahlen von NPD viele kleinere amerikanische Elektronikketten sowie Wal-Mart außen vor lassen, wo Garmin stark vertreten sei. Goldberg rechnet damit, dass der Dezember für Garmin wieder deutlich besser ausfallen wird.

Sein Kollege Aaron Husock von Morgan Stanley ist da weniger optimistisch. Er erwartet, dass das Geschäft von Garmin auch im Dezember unter Druck stehen könnte, gerade weil TomTom größere Preiszugeständnisse einräumt. Nach Angaben von Husock hat Garmin bereits im November die führende Position auf dem US-Markt an den niederländischen Konkurrenten verloren.

Beide Aktien haben gute Kurschancen

Die Reaktion der Börse ließ nicht lange auf sich warten. Am Dienstag rutschte die Aktie von Garmin an der Nasdaq um rund zehn Prozent auf 94,35 Dollar (65,15 Euro) ab. An der Börse in Amsterdam kletterte TomTom dagegen um knapp zwei Prozent auf 52,40 Euro. Dem Kurs des niederländischen Unternehmens verhilft auch eine sehr positive Einschätzung von Vorstandschef Harold Goddijn nach oben. „Das Wachstum, das wir im dritten Quartal gesehen haben, hat sich fortgesetzt“, erklärte er in einem Interview. Inwieweit die Marktanteilsgewinne zu Lasten der Marge gehen, dazu wollte er sich allerdings nicht äußern.

Gemessen an der Kursentwicklung in diesem Jahr hat Garmin mit einen Zuwachs von 69 Prozent weiter die Nase vorne. TomTom bringt es „lediglich“ auf ein Plus von 60 Prozent. Was die weiteren Kurschancen angeht, liegen beide Aktien in der Einschätzung der Analysten in etwa gleichauf. Legt man deren durchschnittlichen Kursziele zugrunde, peilen die Experten bei Garmin 116 Dollar (rund 80 Euro) an und bei TomTom gut 63 Euro. Das ist jeweils rund ein Fünftel mehr als der aktuelle Kurs.

Auch von der Bewertung gibt es keinen eindeutigen Favoriten: Zwar liegt das 2008er KGV von Garmin mit 21,7 über dem von TomTom (16,7), jedoch trauen die Analysten den Amerikanern 2008 mit 22 Prozent auch ein höheres Gewinnwachstum zu als dem Konkurrenten aus Europa (plus 15 Prozent).

[Ritili]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.815.012 von jimco am 19.12.07 15:04:24

Analysten-Bewertung - 19.12.07
Garmin "underweight"

RAting-Update: New York (aktiencheck.de AG) - Die Analysten von Morgan Stanley stufen die Aktie von Garmin (/ ) unverändert mit "underweight" ein. Das Unternehmen habe in den USA Marktanteile an TomTom verloren. (19.12.2007/ac/a/u)
Quelle: Morgan Stanley

[jimco]

Aktuell ein interessanter Bericht in der heutigen "Welt":

TomTom-Papier peilt nach dem Kursrutsch die Trendwende an
Aktie des Tages / Aktuelle Absatzprognosen stimmen Anleger und Analysten optimistisch
Amsterdam - Lauscht man dieser Tage den Werbespots in Funk und Fernsehen, könnte der Eindruck entstehen, dass in diesem Jahr unter jedem zweiten Weihnachtsbaum ein mobiles Navigationsgerät liegen wird. Diese kleinen Apparate sind derzeit in aller Munde - und die Hersteller freuen sich über deutlich wachsende Absatzzahlen.
Von Weihnachtseuphorie ist bei der Aktie des Weltmarktführers TomTom allerdings nichts zu spüren. Seit Anfang Dezember hat das Papier fast ein Viertel an Wert eingebüßt. Trübsal müssen die Aktionäre der niederländischen Firma dennoch nicht blasen. Denn seit Jahresbeginn steht ein Plus von stolzen 60 Prozent zu Buche.
Zu Recht, wie viele Analysten meinen, die die fundamentale Situation für sehr vielversprechend halten. Zuletzt haben die Experten der ING die Aktie am Dienstag zum Kauf empfohlen - Kursziel 70 Euro. Mit diesem Urteil stehen die niederländischen Investmentbanker nicht allein. Auch die Kollegen von Merrill Lynch und Citigroup hatten sich zuvor sehr positiv zur TomTom-Aktie geäußert.
Wie der Vorstandsvorsitzende Harold Goddijn jetzt in einem Interview mit der Nachrichtenagentur Bloomberg erklärte, hat TomTom seinen Marktanteil in den USA im vierten Quartal "bedeutend" ausgebaut. Im laufenden Quartal werde der Anteil am US-Markt voraussichtlich auf "rund" 30 Prozent steigen, sagte Goddijn. Ende September betrug der Marktanteil von TomTom in den USA 27 Prozent und in Europa 51 Prozent. Um die Gunst der US- Kunden ringt TomTom vor allem mit Garmin, dem Marktführer in den Vereinigten Staaten. Weltweit ist TomTom die Nummer eins. Der globale Branchenumsatz werde im laufenden Jahr 20 Prozent auf zehn Mrd. Dollar (6,9 Mrd. Euro) steigen, schätzt der Marktforscher Canalys.
TomTom hatte im Oktober die Absatzprognose auf zehn Mio. Einheiten erhöht und als Umsatzziel 1,7 bis 1,8 Mrd. Euro angegeben. Diese Prognose "steht noch", sagte Goddijn jetzt. Folge: Der Aktienkurs zog am Mittwoch um fünf Prozent an. Seit dem Börsengang im Jahr 2005 hat sich der Kurs fast verdreifacht.
Im Herbst hatte sich TomTom in einem Bieterwettstreit mit Garmin durchgesetzt und übernimmt derzeit für 2,9 Mrd. Euro die Firma Tele Atlas, den zweitgrößten Anbieter von digitalen Karten. Die EU-Kartellbehörde hat angekündigt, die Übernahme zu prüfen. Im Blickpunkt steht dabei die Frage, ob die Akquisition den Kauf digitaler Karten für andere Anbieter von Navigationsgeräten verteuert. Mit einer Entscheidung sei bis spätestens Mitte Mai zu rechnen, sagte ein TomTom-Sprecher. Man sei aber zuversichtlich, denn TomTom habe die Karten und Updates den Kunden von Tele Atlas zu "vernünftigen Bedingungen" zugänglich gemacht. nan/Bloomberg

[Ritili]

Corio, Dexia, Mittal, Philips, TomTom: Benelux Equity Preview

By Fred Pals and John Martens

Dec. 24 (Bloomberg) -- The following stocks may have unusual price changes in Benelux markets. Stock symbols follow company names and prices are from the previous close.

The Amsterdam Exchanges Index rose 6.92, or 1.4 percent, to 513.71. Belgium's Bel20 Index gained 56.67, or 1.4 percent, to 4,114.59. The Luxembourg LuxX Index rose 1.6 percent to 2,332.08.

TomTom NV (TOM2 NA): The world's largest maker of car- navigation equipment said it maintained a European market share of about 50 percent in the current quarter. ``Market intelligence we've been receiving over the fourth quarter'' indicates the European market share was ``around 50 percent,'' similar to the level in September, company spokesman Taco Titulaer said by phone. Shares rose 12 cents, or 0.2 percent, to 52.80 euros.

[Master_of_Taxation]

News - 03.01.08 15:19

TomTom: Wachstumsdynamik in den USA und Europa ungebrochen

AMSTERDAM (dpa-AFX) - Der niederländische Navigationsgerätehersteller TomTom sieht weiteres Wachstum in den Vereinigten Staaten und Europa. Die Dynamik des vierten Quartals werde sich fortsetzen, sagte ein TomTom-Sprecher am Donnerstag in Amsterdam der Nachrichtenagentur Thomson Financial. Damit reagierte er auf den schwachen Ausblick des Elektronikhändlers DSG, welcher die Aktien der gesamten Elektronikbranche nach unten zog. 'Wenn man sich die Zahlen ansieht, erkennt man einen stetigen Anstieg der Absatzzahlen. Die Schwäche, von der DSG spricht, betrifft allein DSG, nicht den Markt für Navigationsgeräte', sagte er. Vor Bekanntgabe vorläufiger Jahreszahlen für 2007 könne er aber keine genaueren Angaben über den Verlauf des vierten Quartals machen, sagte der Sprecher./FX/fn/wiz

Quelle: dpa-AFX

[Master_of_Taxation]

News - 03.01.08 18:08

Aktien Europa Schluss: Uneinheitlich; DSG-Gewinnwarnung belastet Einzelhändler

PARIS/LONDON (dpa-AFX) - Die europäischen Aktienindizes sind am Donnerstag uneinheitlich aus dem Handel gegangen. Während die schwergewichteten Rohstoffwerte dem Londoner Aktienmarkt Kursgewinne bescherten, sorgten sich Anleger andererorts um die steigenden Rohstoffpreise, den schwachen Dollar und die Folgen für die US-Konjunktur. Zudem drückte die Gewinnwarnung des Einzelhändlers DSG International auf die Stimmung. Ein freundlicher Handelsstart an der Wall Street in New York begrenzte jedoch die Verluste.

Der europäische Leitindex EuroSTOXX 50 verlor bis zum Abend 0,13 Prozent auf 4.333,42 Zähler. Der Euronext 100 sank um 0,19 Prozent auf 983,06 Zähler. In Paris fiel der CAC 40 um 0,08 Prozent auf 5.546,08 Punkte. Der Londoner FTSE 100 rückte unterdessen um 0,98 Prozent auf 6.479,40 Zähler vor. Für den auch Schweizer und britische Werte umfassenden STOXX 50 ging es um 0,18 Prozent auf 3.641,12 Punkte nach oben.

In London profitierten vor allem Rohstoffwerte von den jüngsten Rekordständen bei Öl und Gold sowie von sinkenden Rohöl-Lagerbeständen. Tullow Oil etwa gewannen 5,58 Prozent auf 681 Pence und Royal Dutch Shell legten um 2,40 Prozent auf 2.176 Pence zu. Auch die Minenwerte profitierten: Lonmin rückten um 4,37 Prozent auf 3.201 Pence vor und Anglo American legten 3,10 Prozent auf 3.127 Pence vor. BHP Billiton gewannen 3,97 Prozent auf 1.594 Pence.

Titel von DSG International brachen in London nach einer Gewinnwarnung um 27,27 Prozent auf 78,00 Pence ein. Europas größter Elektro-Einzelhändler erwartet für 2007 einen deutlich unter den Markterwartungen liegenden Vorsteuergewinn von 40 bis 50 Millionen Pfund. Als Grund nannte DSG ein enttäuschendes Weihnachtsgeschäft und einen vorsichtigeren Ausblick. Im Sog der negativen Nachrichten zählten auch die Titel des Einzelhändlers Home Retail zu den Verlierern im 'Footsie' und sackten um 5,93 Prozent auf 301,25 Pence.

Next-Aktien verloren nach der Vorlage eines Zwischenberichtes um 6,84 Prozent auf 1.560 Pence. Das Einzelhandelsunternehmen hat im zweiten Halbjahr auf vergleichbarer Fläche einen Umsatzrückgang von 3,2 Prozent verzeichnet. Darüber hinaus gab der Einzelhändler für 2008 einen nach eigenen Angaben 'extrem vorsichtigen' Ausblick.

Auch Papiere von TomTom litten Händlern zufolge unter der DSG-Gewinnwarnung. Analysten zufolge zeigt die Nachricht, dass es eine Obergrenze für die Verbraucherausgaben gebe. Laut den Experten dürfte TomTom seine Margenziele zwar erreichen, aber nicht wesentlich übertreffen. Die Aktien des Navigationsgeräteherstellers verbilligten sich um 7,23 Prozent auf 47,96 Pence und hatten damit an der Börse in Amsterdam die rote Laterne inne. Auch zuversichtliche Aussagen von TomTom zum weiteren Wachstum in den Vereinigten Staaten und Europa konnten den Titel am Donnerstag nicht auf die Beine helfen./sc/she

Quelle: dpa-AFX

[Master_of_Taxation]

Kann man sich diese Entwicklung irgendwie erklären?!?

[Fatburner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.761.059 von garmin am 14.12.07 06:09:17

Guckst Du hier !

[Master_of_Taxation]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.968.391 von Fatburner am 07.01.08 16:21:51

guckst Du wo?!

[Fatburner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 32.973.620 von Master_of_Taxation am 07.01.08 22:24:55

Na #115, Du Master ....

[Fatburner]

Garmin hat nen dicken Deal mit BMW abgeschlossen und Tom2 wird sich erstmal mit sich und Tele Atlas beschäftigen müssen, um die Kapitalerhöhung zu verdauen. Kursziel 70 Euro

[jimco]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.011.295 von Fatburner am 10.01.08 19:29:22

An die 70 EUR glaube ich dieses Jahr auch nicht mehr, habe heute (leider mit Verlust) verkauft. Steige lieber in der Nordex ein, wo es schneller wieder aufwärts gehen sollte!

[Master_of_Taxation]

News - 09.01.08 22:44

Aktien New York Schluss: Fest - Unsicherheit hält an

NEW YORK (dpa-AFX) - Die wichtigsten US-Aktienmarktindizes haben sich auch am Mittwoch verunsichert gezeigt und sind nach einer erneuten Berg- und Talfahrt schließlich fest aus dem Handel gegangen. Händler verwiesen allerdings darauf, dass der Ton der Börse insgesamt negativ gewesen sei. So gab es sowohl an der NYSE als auch an der NASDAQ zahlenmäßig deutlich mehr Verlierer als Gewinner. Vor Beginn der Quartalsberichtssaison, die nach Börsenschluss traditionell von Alcoa eröffnet wird, fehle dem Markt die Orientierung, sagten Experten. Zudem schwankten die Investoren weiter zwischen der Hoffnung auf Zinssenkungen und der Furcht, dass diese vor dem Hintergrund der Finanzmarktkrise und der drohenden Rezession nicht ausreichen könnten.

[...]

Garmin verloren belastet von einer negativen Analystenäußerung 5,25 Prozent auf 75,99 Dollar. Die Deutsche Bank hatte die Bewertung der Papiere des Navigationsgeräte-Herstellers von 'Buy' auf 'Hold' herunter gestuft. Die Experten rechnen damit, dass der Konkurrent TomTom weitere Marktanteile in den USA gewinnen wird./FX/he/sb

[Master_of_Taxation]

Kurzfristig sind zur Zeit überall Korrekturen möglich!

tomtom ist ein langfristiges Investment - wird auf lange Sicht nicht nur die 70 Euro überschreiten!

[Ritili]

News - 11.01.08 10:53

Medien: Sony greift für Playstation zu Kartenmaterial von Tele Atlas

AMSTERDAM (dpa-AFX) - Der japanische Elektronikkonzern Sony setzt laut einem Medienbericht für die Navigationserweiterung seiner tragbaren Spielekonsole Play Station Portable (PSP) auf Kartenmaterial des niederländischen Anbieters Tele Atlas . Bislang habe Sony bei seinen Navigationsgeräten Karten des zweiten großen Anbieters, des US-Konzerns Navteq , verwendet, schreibt die niederländische Anleger-Website SNS Securities am Freitag. Für die PSP-Erweiterung 'Go! Explore' breche Sony nun mit dieser Politik. Von Tele Atlas war zunächst keine Stellungnahme zu erhalten.

SNS sieht den Auftrag als Beleg dafür, dass die geplante Übernahme von Tele Atlas durch den Geräteanbieter TomTom keine negativen Auswirkungen aufs Geschäft des Kartenanbieters hat. Dies hatten Branchenkenner befürchtet, da TomTom als europäischer Marktführer in Konkurrenz zu allen anderen Anbietern steht, inklusive Sony. Die Niederländer sind derzeit dabei, Tele Atlas für 2,9 Milliarden Euro zu übernehmen. Sie hatten sich mit ihrem Angebot gegen ihren schärfsten US-Konkurrenten Garmin durchgesetzt.

Der Markt der Navigationsgeräte boomt derzeit, was ihn selbst für branchenfremde Unternehmen interessant macht. So übernimmt der Mobilfunk-Konzern Nokia derzeit Navteq./FX/das/stw/tw

Quelle: dpa-AFX

[Master_of_Taxation]

Von Michael Gassmann (New York)

Quelle: Financial Times Deutschland (31.01.08)

Garmins Vormacht in USA bröckelt

Der harte Konkurrenzkampf auf dem Markt für Navigationssysteme hat Spuren beim Branchenprimus Garmin hinterlassen. Zwar entwickelt sich der Absatz im Heimatmarkt USA positiv, doch der Druck auf die Margen steigt.


"Die Stückzahlen steigen voraussichtlich um einen hohen zweistelligen Prozentsatz", sagte der fürs Tagesgeschäft zuständige Garmin-Präsident Clifton Pemble der FTD. Im vergangenen Jahr seien allein in den USA rund zehn Millionen Geräte verkauft worden. Der Manager machte aber auch klar, dass Garmin an Preissenkungen denkt: "Wir werden dem Markt folgen", kündigte er an.



Garmin sieht sich derzeit mit einer Reihe von Problemen konfrontiert. Der niederländische Erzrivale Tomtom hat dem US-Konkurrenten im vierten Quartal etliche Kunden abspenstig gemacht - dies legen jedenfalls jüngste Marktstudien nahe. Seit Tomtoms Markteinstieg im Frühjahr 2004 sind die Preise nach Angaben von Analysten um satte 60 Prozent verfallen.


Zudem hatte Tomtom Garmin beim Wettbieten um den Anbieter von Kartenmaterial Tele Atlas im vergangenen Jahr ausgestochen - und blätterte 2,9 Mrd. Euro für den Spezialisten hin. Digitale Karten bilden die Basis für Navigationssysteme. Neben Tele Atlas ist die vom Handyhersteller Nokia übernommene Navteq der einzige wichtige Anbieter - mit ihm hatte Garmin nach dem Misserfolg bei Tele Atlas notgedrungen einen Kooperationsvertrag abgeschlossen. Allerdings haben auch Handyhersteller, allen voran Nokia, navigationsfähige Geräte als Markt entdeckt und machen Garmin Konkurrenz.

Garmin zielt auf das obere Marktsegment

Mit der Übernahme von Tele Atlas habe Tomtom keinen langfristigen strategischen Vorteil errungen, glaubt Pemble. "Wir sind langfristig in einer guten Position", sagte Pemble. "Unsere Kooperation mit Navteq ist bis fast 2020 gesichert." Tomtom habe für Tele Atlas einen hohen Preis bezahlt, befindet Pemble. "Es gibt Preise, die sind höher als angemessen", sagt der Manager


Garmin ziele weiter auf das obere Marktsegment, sagte Pemble. Um das zu verteidigen, seien Innovationen geplant. Im dritten Quartal bringt Garmin ein neues Handymodell auf den Markt, das neben der GPS-Navigation auch den Zugang zum Internet und Multimediafunktionen wie Kamera und Musikwiedergabe in sich vereine. Das "Nüvifone" ist mit einem berührungsempfindlichen Bildschirm ausgestattet, ähnlich wie Apples iPhone. Zum angestrebten Verkaufspreis wollte Pemble allerdings noch nichts sagen. Garmin ist bereits seit Ende der 90er-Jahre - als Nischenanbieter - im Handygeschäft aktiv.

Nach Zahlen der Marktforschungsgesellschaft NPD ist Tomtom im letzten Quartal 2007 dem Marktführer in den USA zumindest bei den Stückzahlen näher gekommen. Tomtom steigerte danach seinen Marktanteil auf 27 Prozent gegenüber 14 Prozent in der Vorjahreszeit. Garmins Anteil sank gleichzeitig von 51 auf 37 Prozent. Gemessen am Wert der Geräte liegt Garmin mit 45 Prozent noch über Tomtom (24 Prozent), doch auch hier schrumpfte der Abstand. Garmin zweifelt die Aussagekraft der Zahlen mit dem Hinweis an, dass NPD nicht alle Vertriebskanäle erfasse.

Zum Vergleich Europa: Die beiden Kontrahenten haben hier jeweils einen Marktanteil von rund 25 Prozent. Die Zahl der insgesamt verkauften Geräte soll sich 2007 auf rund 15 Millionen fast verdoppelt haben, schätzt das Marktforschungsunternehmen GfK.

[Fatburner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.238.901 von Master_of_Taxation am 01.02.08 14:13:08

Tomtom habe für Tele Atlas einen hohen Preis bezahlt, befindet Pemble. "Es gibt Preise, die sind höher als angemessen", sagt der Manager

Die haben euch mit der Kapitalerhöhung so richtig verarscht.

[Master_of_Taxation]

abwarten und fatburnen!

[Fatburner]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.265.493 von Master_of_Taxation am 04.02.08 20:13:06

Tom2 baut grad Hüftspeck ab

[Mommax]

TomTom verbucht Ergebnisplus im vierten Quartal

12:27 21.02.08

Amsterdam (aktiencheck.de AG) - Der niederländische Navigationsgerätehersteller TomTom N.V. (ISIN NL0000387058/ WKN A0ET88) konnte im vierten Quartal dank der starken Absatzentwicklung in Europa sowie in den USA einen deutlichen Ergebnisanstieg verbuchen.

Wie der Konzern am Donnerstag erklärte, lag der Gesamtumsatz im Berichtszeitraum bei 634 Mio. Euro, nach 478 Mio. Euro im Vorjahreszeitraum, was einem Plus von 33 Prozent entspricht. Beim operativen Gewinn wurde ein Anstieg von 126 Mio. Euro im Vorjahreszeitraum auf 144 Mio. Euro erzielt, wobei sich die operative Marge jedoch von 26 Prozent auf 23 Prozent reduziert hat. Beim Nettogewinn wurde ein Anstieg von 80 Mio. Euro auf 107 Mio. Euro verbucht, während der Gewinn je Aktie von 0,68 Euro auf 0,87 Euro verbessert werden konnte.

Für das laufende Fiskaljahr erwartet der Konzern eine weiterhin starke operative Entwicklung in den Kernabsatzmärkten USA und Europa, wobei ein Umsatz im Bereich von 2,0 bis 2,2 Mrd. Euro angepeilt wird. Die operative Marge soll im Fiskaljahr 2008 dabei bei 20 Prozent liegen.

Die Aktie von TomTom notiert aktuell in Amsterdam mit einem Minus von 8,21 Prozent bei 34,79 Euro. (21.02.2008/ac/n/a)



Quelle: aktiencheck.de

leider scheinen die Zahlen gar nicht gut anzukommen!
Gruß
Mommax

[Master_of_Taxation]

News - 21.02.08 13:04

Navigationsgerätehersteller legen massiv zu

Tomtom hat im vierten Quartal mehr als doppelt so viele Navigationsgeräte verkauft wie ein Jahr zuvor. Der europäische Marktführer enttäuschte die Experten allerdings mit seinem Ausblick. Erzrivale Garmin aus den USA hatte am Vortag vor einem Preiskampf gewarnt und die Märkte mit einem Gewinnsprung überrascht.

HB AMSTERDAM/NEW YORK. Die Zahl der verkauften Tomtom -Geräte sei auf rund 4,3 Mill. Geräte gestiegen, teilte der niederländische Konzern am Donnerstag mit. Tomtom -Aktien gaben wegen des enttäuschenden Ausblicks in Amsterdam bis zu 14 Prozent nach. Konzernchef Harold Goddijn wies in einem Reuters-Interview jedoch Befürchtungen zurück, die Gewinnspanne könne unter Druck geraten. .

Bei Tomtom kletterte der operative Gewinn (Ebit) im Quartal auf 144 Mill. Euro, was einem Plus von 8,3 Prozent im Vergleich zum Vorquartal entspricht. Damit übertraf der Konzern die Markterwartungen von 138 Mill. Euro. Der Umsatz belief sich auf 634 Mill. Euro und verfehlte damit die Erwartungen der Experten, die 655 Mill. Euro prognostiziert hatten. Die Bruttomarge sank auf 42,3 Prozent, lag aber über den Analysten-Erwartungen von 40,3 Prozent.

2008 will Tomtom 14 bis 15 Mill. Navigationsgeräte verkaufen und einen Umsatz von 2,0 bis 2,2 Mrd. Euro erzielen. Im Gesamtjahr 2007 waren 9,6 Mill. Geräte verkauft und ein Umsatz von 1,74 Mrd. Euro erreicht worden.

Tomtom sei es gelungen, die Bruttomarge bei 42 Prozent zu halten, obwohl ein Großteil des Umsatzes auf dem US-Markt erzielt worden sei, wo ein aggressiverer Preiskampf herrsche als in Europa, sagte Konzernchef Goddijn in einer Telefonkonferenz. Auch 2008 könne TomTom eine Marge von 40 Prozent erzielen, sagte er der Nachrichtenagentur Reuters.

In den USA, wo Garmin Marktführer ist, hat Tomtom seinen Marktanteil auf 27 Prozent ausgebaut. Das Ziel von 30 Prozent wurde jedoch verfehlt. In Europa will das niederländische Unternehmen seinen führenden Marktanteil von 50 Prozent halten. Der viel beachtete durchschnittliche Verkaufspreis für die Geräte fiel auf 141 Euro nach 184 Euro im dritten Quartal.

Konkurrent Garmin hat im Schlussquartal 2007 deutlich mehr Gewinn erwirtschaftet als erwartet. Das Ergebnis habe um 70 Prozent über dem des Vorjahreszeitraums gelegen, teilte der US-Konzern am Mittwoch mit. Zugleich warnte Garmin aber vor einem Preiskampf. Die Aktien gaben daraufhin 7,2 Prozent nach.

Der Gewinn von Garmin stieg den Angaben zufolge auf 307,3 Mill. Dollar oder 1,39 Dollar je Aktie. Ohne Sonderposten waren es je Anteilsschein 1,31 Dollar. Der Umsatz verdoppelte sich fast auf 1,23 Mrd. Dollar. Analysten hatten mit 1,11 Dollar je Aktie vor Sonderposten und einen Umsatz von 1,03 Mrd. Dollar gerechnet.

Garmin profitierte vor allem von hohen Verkäufen zur Weihnachtssaison: Die Anzahl verkaufter Geräte lag im vierten Quartal mit 5,5 Mill. nur knapp unter dem Gesamtabsatz des Jahres 2006. Im laufenden Jahr kämen die Margen besonders bei Auto-Navigationsgeräten und im Mobilgeschäft unter Druck, sagte der für das operative Geschäft zuständige Cliff Pemble. In diesem Bereich erwirtschaftet das Unternehmen mehr als 70 Prozent seines Umsatzes. 2008 erwartet das Unternehmen einen Gewinn je Aktie von mehr als 4,40 Dollar. Der Umsatz werde voraussichtlich 4,5 Mrd. Dollar übersteigen.

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Quelle: HANDELSBLATT

[Master_of_Taxation]

Ich halte TomTom langfristig und blicke der Zukunft, vor dem Hintergrund der heutigen Zahlen absolut positiv entgegen:

TomTom ist einer der beiden Marktführer; das Geschäft wird in der Zukunft laufen! Worst case wäre eine feindliche Übernahme durch Garmin - die in einem starken Kursanstieg für alle Aktionäre enden würde....

[geccos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.434.477 von Mommax am 21.02.08 12:45:08

preisnachlässe in den usa führte zu margendruck

http://www.it-times.de/news/nachricht/datum/2008/02/21/tomto…

ergebnis war sonst in ordnung

[Diamantenschleifer]

Der Börsenwert des Unternehens "TomTom-TeleAtlas" ist bald nur noch so "hoch" wie der Kaufpreis für Tele Atlas. Vorausgesetzt (!) daß Tele Atlas wiklich 3 Mrd. Euro wert ist so bekommt man das TomTom Business fast gratis obendrauf. Als TomTom Aktionär muß man sich da grad ziemlich verarscht vorkommen.

[Diamantenschleifer]

Wenn Tele Atlas übernommen wurde ist das Gemeinschaftsunternhemen in ein paar Jährchen ohnehin wieder reif für eine Zerschlagung. Hardware sucks !

[tailspin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.550.862 von Diamantenschleifer am 04.03.08 21:46:39

Dann ist doch die Aktie im Moment total billig.

[tailspin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.643.674 von Diamantenschleifer am 14.03.08 16:06:19

Genau, siehe Apple (von $8 auf $200) in 7-8 Jahren und das alles mit Hardwarescheisse.

[Diamantenschleifer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.654.986 von tailspin am 16.03.08 20:39:49

Klar ist die Aktie "günstig" aber die Aussichten sind es nicht. Ich behaupte mal ganz dreist, daß Tele Atlas das einzig echte Asset in der Bilanz von Tom2 sein wird (sofern die Übernahme genehmigt wird) denn Tom2 führt jetzt einen Zweifrontenkrieg, den die Aktionäre zu spüren bekommen werden weil:
1. Sinkende Margen im Hardware-Business für OEM Navis: Der Markt wird irgendwann so "margenträchtig" wie die Fertigung von Mobiltelefonen sein. Ob die neuen kostenpflichtigen Tom2-Verkehrsservices angenommen werden halte ich für zweifelhaft.
2. Kartenqualität: Die finanzielle Stärke von Nokia erlaubt enorme Invests in die Datenbank von Navteq. Da könnte Tom2 gewaltig das Nachsehen bekommen.

[Cashlover]

wie auch immer, der Abflug der Aktie ist schon gewaltig.

Wer vor 4-5 Monaten hier so einen Absturz prognostiziert hätte, wäre doch glatt für verrückt gehalten worden.

Immer wieder witzig, so einen thread mal bischen zurück zu scrollen.
Kann man sich zwar nix für kaufen, aber Erkenntnisse bringt das trotzdem.

[Diamantenschleifer]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.656.941 von Cashlover am 17.03.08 09:20:28

Mit etwas Nachdenken hätte man das Risiko allerdings sehen können. Wenn die Übernahmen von TomTom und Nokia durchgewunken werden dann steht Tom2-Ta6 in einer Ecke und in der anderen Nokia-Nvt-Grmn.
In der 3. Runde gehen die Holländer auf die Bretter.

[tailspin]

Ich habe da mal eine bloede Frage. Was war Anfang Januar bei Kursen um die 50-60 Euro anders als jetzt bei Kursen um die 26 Euro? Ausser das TomTom damals ueberteuert war und jetzt guenstig ist. Navi Handys gibt es schon seit 2-3 Jahren. Preisverfall gibt es in der Chip und Computerbranche schon seit Jahrzehnten.

Ich kann euch sagen ich habe mir ein Nokia N95 8GB mit Navigation gekauft und es ist qualitativer Muell was Verarbeitung, Internetbrowser und speziell die Navigation betrifft. Ich werde mich hier nur zur Navigation aeussern. Es ist ein nettes Gimmick, kann aber mit einem Garmin oder TomTom nicht im geringsten mithalten. Das finden der Satelliten dauert beim aktivieren der Navifunktion wenn es schnell geht 5 Minuten, manchmal auch laenger (es haben alle das Problem, beim N95 Vorgeanger war es noch schlimmer). Die Aufloesung ist fuer Handys viel zu klein und das Handling ist sehr umstaendlich (es ist und bleibt halt ein Telefon). Und jetzt kommt der Hammer. Ich habe ein Firmwareupdate gefahren aufgrund vieler Softwarebugs (ist ein anderes Thema) und musste feststellen das sich eigentlich nichts geaendert hat, ausser das die Navigation jetzt ueberhaupt nicht mehr moeglich ist, wenn ich nicht ueberteuert zu dem halben Preis eines TomTom oder Garmin die Sprachausgabe fuer ein Jahr herunterlade (138 USD fuer USA, ein TomTOM oder Garmin inkl.Software bekomme ich bei Circuit City oder Best Buy ab ca.200 USD) herunterlade. Vorher konnte das Handy ohne Sprachausgabe navigieren. Oft werden Eingaben bzw. Adressen nicht gefunden. Mein Fazit: Ein Handy ist ein Handy und ein Navi ist ein Navi.

[tailspin]

Ich habe da nochmal eine Frage. GM meldet einen Autoabsatz fuer den Monat Maerz von Minus 43% gegenueber 2007 und trotzdem steigt die Aktie heute ca.5%. Warum steigt die Aktie um ca.5% von einem Unternehmen was nur Verlusste macht und zudem noch schlechte Autos baut, waehrend TomTom Gewinne erheblich gesteigert hat und mit Sicherheit bessere Aussichten als GM hat gerademal und gerademal dabei ist eine Bodenbildung zu vollenden. Das kann doch nur die Unsicherheit mit Tele Atlas sein.

[tailspin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.794.649 von tailspin am 02.04.08 23:38:18

Ich glaube die Minus 43% betreffen das laufende Jahr, nicht den Monat Maerz, da waren es nur 22%.

[Cashlover]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.794.658 von tailspin am 02.04.08 23:43:06

irgendeine Erkärung gibt's da doch immer.
Im Zweifel hatte man halt mit noch höheren Verlusten gerechnet

Schau dir doch den Kurssprung bei der UBS-Bank an, trotz des gewaltigen Abschreibungsbedarfs, der einem ja fast die Tränen in die Augen treibt, gehts da mal eben 20% hoch.

[tailspin]

Ich glaube wir haben den Boden erreicht. Garmin hatte in einer PK mitgeteilt das die Umsatze gegenuber Q4 2007 um 40-50% gefallen sein sollen.
Nun sollte man ja meinen das Reuters die besten Journalisten hat, was aber wohl doch nicht der Fall ist. Das Problem bei Journalisten ist, das deren Hirn bei der Verarbeitung von (Finanz)informationen, der Sensationslust unterlegen ist bzw. der Journalist unkontrolliert ohne zuhilfenahme der Gehrins in die Tasten seines Rechner haut.
So wurde nicht erwaehnt das Q4 2007 eines der besten Ergebnisse in der Unternehmensgeschichte von Garmin war und an der Guideance festgehalten wird. Somit sind die 40-50% relativ.
Es ist klar das nach dem Weihnachtsgeschaeft nicht mit einer Umsatzsteigerung gerechnet werden kann. Da die Masse der Anleger im Moment auch von der Angst beherrscht wird und rationale Entscheidungen nur schwer oder nicht treffen kann, hat es mich gewundert das Garmin nach der Meldung nur 11% abgeschmiert ist, vor drei Monaten waeren das bestimmt locker 30% gewesen mit fallender Tendenz danach. Kurz danach haben dann Investoren beherzt zugegriffen und die Aktien der Zittrigen aufgefangen. Inzwischen sind wir wieder gut 4%-5% vom Tiefstkurs nach ober gestiegen. TomTom hat natuerlich mit gezogen nach unten wie nach oben.

[buyer10]

Antwort auf Beitrag Nr.: 33.818.138 von tailspin am 05.04.08 19:59:40

Hallo tailspin,

ein Frage an die Profis: was haltet Ihr von Garmin?

Ist doch mittlerweile auch auf einem moderaten Kursniveau.

Außerdem hat der Vorstand erst seine Prognosen bestätigt.

Was spricht also gegen einen Einstieg?

Ich finde, daß bereits alle negativen Nachrichten eingepreist sind.

Eure Meinung würde mich interessieren

Schöne Grüsse

buyer10