Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 1333)
eröffnet am 31.10.07 09:48:07 von
neuester Beitrag 16.04.24 11:37:15 von
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17.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
| Volkswagen (VW) Vz Aktien jetzt im kostenlosen Demokonto handeln!Anzeige |
16:38 Uhr · Markus Weingran  |
18.04.24 · dpa-AFX |
Vor den Earnings: Volkswagen: Downgrade, aber Kursziel erhöht – "Aktie vor Aufwärtsbewegung"Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
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Antwort auf Beitrag Nr.: 50.680.572 von Hegeschau am 22.09.15 14:28:26tja - bei winni wird ja nicht so viel zu holen sein
und ob dann VW das übernehmen muß - wahrscheinlich nur, wenn der Aufsichtsrat sich jetzt auch noch hinstellt und sagt - ja wir haben das so beschlossen, wir stehen zu unserem Vorstand
ob der winni versichert ist und bei welcher gesellschaft - könnte noch von interesse werden
und ob dann VW das übernehmen muß - wahrscheinlich nur, wenn der Aufsichtsrat sich jetzt auch noch hinstellt und sagt - ja wir haben das so beschlossen, wir stehen zu unserem Vorstand
ob der winni versichert ist und bei welcher gesellschaft - könnte noch von interesse werden
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.680.542 von Hegeschau am 22.09.15 14:25:01Der deutsche Markt ist betroffen.
VW hat zugegeben, daß weltweit 11 Mio. Fahrzeuge mit manipulierter Software unterwegs sind. Das ist technisch nicht das Fahrzeug, das die Kunden gekauft haben. Sie sind vorsätzlich getäuscht worden. Wer kauft einem denn jetzt noch einen gebrauchten 2.0 TDI von VW ab? Die Ronte sollen sie schön zurücknehmen udn Schadenersatz zahlen.
VW hat zugegeben, daß weltweit 11 Mio. Fahrzeuge mit manipulierter Software unterwegs sind. Das ist technisch nicht das Fahrzeug, das die Kunden gekauft haben. Sie sind vorsätzlich getäuscht worden. Wer kauft einem denn jetzt noch einen gebrauchten 2.0 TDI von VW ab? Die Ronte sollen sie schön zurücknehmen udn Schadenersatz zahlen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.680.500 von bobo75 am 22.09.15 14:20:57
Die VW-Händler tun mir jetzt schon leid! Müssen an erster Front ausbaden, wenn die Kunden bald ihre überteuerten Karren zurückbringen wollen! Sind nicht mal bezahlt! Das dürfte wieder die Banken in treffen! 
Zitat von bobo75:Zitat von EnergyRango: Mir tun die normalen Leute leid, die viel Geld für einen teuren VW-Diesel ausgegeben haben und deren Autos jetzt im Wiederverkaufswert abstürzen werden.
In den USA gelten die betroffenen neuen und gebrauchten Fahrzeuge ja schon als unverkäuflich.
Weiß hier jemand, ob man sich auch aus dem Ausland an eine US-Sammelklage anhängen kann?
Gute Frage. Ich habe auch bereits an den VW Konzern und meinen Händler geschrieben mit der Bitte um Erstattung des Kaufpreises von 2014 und Rücknahme meines PKWs. Weitere rechtliche Schritte (Teilnahme an Sammelklagen) habe ich mir vorbehalten und lasse das gerade in D und den USA prüfen.
Die VW-Händler tun mir jetzt schon leid! Müssen an erster Front ausbaden, wenn die Kunden bald ihre überteuerten Karren zurückbringen wollen! Sind nicht mal bezahlt! Das dürfte wieder die Banken in treffen! 
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.680.527 von StockCruncher am 22.09.15 14:22:52
Im Prinzip wäre es ein guter Ansatz von dem Anwalt, aber ob er wirklich vor den deutschen Gerichten damit durchkommen wird, das wage ich zu bezweifeln.
Zitat von StockCruncher: ...So wie ich das gestern von einem Fachanwalt für Kapitalmarktrecht gelesen habe, dass man Ansprüche gegen den Konzern hat, wenn man bis letzter Woche Aktien gekauft...
Den Typ hab ich auch gesehen. Der sucht wohl Kunden. Wenn VW den Schaden der letzten beiden Börsentage ersetzen müßte, wären sie sofort Pleite. Das wird es nicht geben..
Im Prinzip wäre es ein guter Ansatz von dem Anwalt, aber ob er wirklich vor den deutschen Gerichten damit durchkommen wird, das wage ich zu bezweifeln.
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.680.500 von bobo75 am 22.09.15 14:20:57aber bobo
du willst doch wohl nicht unsere VW in den Abgrund stürtzen wollen
das macht man nicht - du kannst doch nicht dein kleines schicksal gegen das der ganzen VW MA und der gesammten deutschen industrie stellen
da hängen 100.000 von ab - am ende bist du schuld das es so gekommen ist
du willst doch wohl nicht unsere VW in den Abgrund stürtzen wollen
das macht man nicht - du kannst doch nicht dein kleines schicksal gegen das der ganzen VW MA und der gesammten deutschen industrie stellen
da hängen 100.000 von ab - am ende bist du schuld das es so gekommen ist
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.680.476 von EnergyRango am 22.09.15 14:17:20
Natürlich kann es auch noch andere Motoren betreffen! Den von mir beschriebenen 1.6 Liter Sauger sicher nicht! Aber all die downgesizeten, aufgeblasenen Direkteinspritzer, die keiner wollte aber nun alle fahren müssen.
P.S.: Nachdem man 20 Jahre lang auf der Straße vor den TDI-Rowdys kuschen musste, werden die jetzt bald alle an der Kette in der Garage stehen!
Zitat von EnergyRango: Zu meinen, dass hier andere VW-Fahrzeuge nicht betroffen sein werden, halte ich für sehr optimistisch. Es wurde wahrscheinlich überall technisch betrogen. Und wenn nicht, werden sicher trotzdem die Leute mit ihrem Polo TDI in Sippenhaft genommen und weniger beim Wiederverkauf bekommen.
Natürlich kann es auch noch andere Motoren betreffen! Den von mir beschriebenen 1.6 Liter Sauger sicher nicht! Aber all die downgesizeten, aufgeblasenen Direkteinspritzer, die keiner wollte aber nun alle fahren müssen.
P.S.: Nachdem man 20 Jahre lang auf der Straße vor den TDI-Rowdys kuschen musste, werden die jetzt bald alle an der Kette in der Garage stehen!
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.680.500 von bobo75 am 22.09.15 14:20:57
Da wird sich aber nichts zu tun seitens des Konzern, bzw. nur eine kurze Mitteilung, dass der deutsche Markt nicht betroffen ist.
Sollte der deutsche Markt auch betroffen sein, dann werden die Lichter wohl in Wolfsburg ausgehen - aber wahrscheinlich versucht man jetzt mit Hilfe der Politik das alles zu vermeiden - mal sehen ob und wie das gelingen wird.
Zitat von bobo75:Zitat von EnergyRango: Mir tun die normalen Leute leid, die viel Geld für einen teuren VW-Diesel ausgegeben haben und deren Autos jetzt im Wiederverkaufswert abstürzen werden.
In den USA gelten die betroffenen neuen und gebrauchten Fahrzeuge ja schon als unverkäuflich.
Weiß hier jemand, ob man sich auch aus dem Ausland an eine US-Sammelklage anhängen kann?
Gute Frage. Ich habe auch bereits an den VW Konzern und meinen Händler geschrieben mit der Bitte um Erstattung des Kaufpreises von 2014 und Rücknahme meines PKWs. Weitere rechtliche Schritte (Teilnahme an Sammelklagen) habe ich mir vorbehalten und lasse das gerade in D und den USA prüfen.
Da wird sich aber nichts zu tun seitens des Konzern, bzw. nur eine kurze Mitteilung, dass der deutsche Markt nicht betroffen ist.
Sollte der deutsche Markt auch betroffen sein, dann werden die Lichter wohl in Wolfsburg ausgehen - aber wahrscheinlich versucht man jetzt mit Hilfe der Politik das alles zu vermeiden - mal sehen ob und wie das gelingen wird.
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.680.482 von Hegeschau am 22.09.15 14:18:08...So wie ich das gestern von einem Fachanwalt für Kapitalmarktrecht gelesen habe, dass man Ansprüche gegen den Konzern hat, wenn man bis letzter Woche Aktien gekauft...
Den Typ hab ich auch gesehen. Der sucht wohl Kunden. Wenn VW den Schaden der letzten beiden Börsentage ersetzen müßte, wären sie sofort Pleite. Das wird es nicht geben..
Den Typ hab ich auch gesehen. Der sucht wohl Kunden. Wenn VW den Schaden der letzten beiden Börsentage ersetzen müßte, wären sie sofort Pleite. Das wird es nicht geben..
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.679.360 von EnergyRango am 22.09.15 12:50:15
Gute Frage. Ich habe auch bereits an den VW Konzern und meinen Händler geschrieben mit der Bitte um Erstattung des Kaufpreises von 2014 und Rücknahme meines PKWs. Weitere rechtliche Schritte (Teilnahme an Sammelklagen) habe ich mir vorbehalten und lasse das gerade in D und den USA prüfen.
Zitat von EnergyRango: Mir tun die normalen Leute leid, die viel Geld für einen teuren VW-Diesel ausgegeben haben und deren Autos jetzt im Wiederverkaufswert abstürzen werden.
In den USA gelten die betroffenen neuen und gebrauchten Fahrzeuge ja schon als unverkäuflich.
Weiß hier jemand, ob man sich auch aus dem Ausland an eine US-Sammelklage anhängen kann?
Gute Frage. Ich habe auch bereits an den VW Konzern und meinen Händler geschrieben mit der Bitte um Erstattung des Kaufpreises von 2014 und Rücknahme meines PKWs. Weitere rechtliche Schritte (Teilnahme an Sammelklagen) habe ich mir vorbehalten und lasse das gerade in D und den USA prüfen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 50.680.104 von ernestof am 22.09.15 13:41:40die vergütung des managements sieht vor dem hintergrund der letzten tage natürlich gar nicht gut aus
ich kann mir nicht vorstellen, daß es in diese richtung weitergeht
angesichts zu erwartender hoher strafzahlungen in den usa, hohen rückrufkosten und einem immensen weltweiten imageschaden sowohl für vw als auch die gesamte deutsche autoindustrie kann ich mir auch nicht vorstellen, daß die in kürze gehenden manager ihre abfindungen und pensionen in ruhe genießen werden können
VW zum alleinigen sündenbock zu machen, halte ich allerdings für zu kurz gedacht: die manager haben nur das geliefert, was der gehobene globale durchschnittskonsument will: high tech UND umweltverträglichkeit, immer mehr leistung UND ressourcenneutralität, also den "gutmenschenkonsum"; viel fehlte nicht mehr und demnächst wäre wohl einer in den markt gegangen mit dem slogan: für jedens auto spenden wir 500 euro für die flüchtlinge. ... daß bei diesem intellektuellen verhau, dem letztlich eine moderne spielart des einstigen ablaßhandels zugrundeliegt, das ein oder andere produktionsteam die nerven verliert, darf einen eigentlich nicht wundern
die aktie fasse ich derzeit nicht mal mit der kneifzange an
ich kann mir nicht vorstellen, daß es in diese richtung weitergeht
angesichts zu erwartender hoher strafzahlungen in den usa, hohen rückrufkosten und einem immensen weltweiten imageschaden sowohl für vw als auch die gesamte deutsche autoindustrie kann ich mir auch nicht vorstellen, daß die in kürze gehenden manager ihre abfindungen und pensionen in ruhe genießen werden können
VW zum alleinigen sündenbock zu machen, halte ich allerdings für zu kurz gedacht: die manager haben nur das geliefert, was der gehobene globale durchschnittskonsument will: high tech UND umweltverträglichkeit, immer mehr leistung UND ressourcenneutralität, also den "gutmenschenkonsum"; viel fehlte nicht mehr und demnächst wäre wohl einer in den markt gegangen mit dem slogan: für jedens auto spenden wir 500 euro für die flüchtlinge. ... daß bei diesem intellektuellen verhau, dem letztlich eine moderne spielart des einstigen ablaßhandels zugrundeliegt, das ein oder andere produktionsteam die nerven verliert, darf einen eigentlich nicht wundern
die aktie fasse ich derzeit nicht mal mit der kneifzange an
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