Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 1480)

[zivielkubaner]

Zitat von silvretta: zivilkubaner,

Aber ich glaube im Ernst ,daß Du -und da Du auch noch im KFZ-Bereich tätig

bist -sicher auch ein sehr guter Mann im VW-Konzern wärst !

Ich muss dich enttäuschen. Im KFZ Bereich bin ich nicht tätig. Tatsächlich hab ich auch erst relativ spät angefangen mich für Kraftfahrzeuge zu interessieren. Lediglich zu Porsche war ich schon seit ich denken kann immer sehr aufgeschlossen eingestellt. Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich auch sehr, sehr vom VW Konzern voreingenommen bin: ich hatte bislang nur Autos aus dem VW Konzern und aus heutiger Sicht würde ich sagen, dass das wohl auch immer so bleiben wird. Wobei, ein alter Ford Mustang, das hätte schon auch was. Derzeit fahre ich einen Golf V GTI - schon seit zwei Jahren. Und ich bin immer noch restlos begeistert von diesem Auto.

aber nur meine Meinung
der zivielkubaner

[zivielkubaner]

Auch auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole: richtig rund geht es beim VW Konzern erst nächstes Jahr. Einen Vorgeschmack dürfte das zweite Halbjahr liefern. Außer natürlich die Welt bricht zusammen...

- Golf Familie weitgehend kompeltt
- Gleiches Bild bei Skoda: Modellfeuerwerk von 2013 bringt dann die Früchte
- Seat dürfte sich auch endlich in die Gewinnzone fahren
- Bei Porsche sollte der Macan den Absatz massiv anschieben
- In China hat VW dann massiv mehr Kapazität (ja, ja was sich auch schnell als Nachteil erweisen kann)
- Europa sollte da dann langsam eine Talsole erreichen (wobei ein Aufschwung beim PKW Markt wohl eher nicht zu erwarten ist)

soweit ich weiß gibts in den nächsten Monaten auch eine Entscheidung, ob in Polen und ob in der Türkei ein Werk gebaut werden soll...wobei die Türkei wohl gerade ein eher heißes Eisen ist. Aber da der VW Konzern eher Langfristig agiert könnten sie diesen Markt doch bald mit einen eigenen Werk vor Ort in Angriff nehmen.

- Angeblich sollen in China 2 chinesische Automarken von VW aufgebaut werden
- Eine Billigmarke a la Dacia ist angeblich in Planung
- mit Sicherheit wird auf für den US Markt etwas ausgedacht
- Schön wäre auch, wenn ein Freihandelsabkommen mit den USA zustande käme. Gerade VW könnte davon massiv profitiern
- Vielleicht ergibt sich endlich etwas mit Suzuki oder aber es wird ein Konkurrent aufgekauft: Mazda war angeblich auch schon in Überlegung (leider hat sich VW damals für Suzuki entschieden...dabei wäre im Nachhinein Mazda wohl der viel bessere Partner)
- Isuzu, Ferrari, AlfaRomeo, Navistar...Gerüchte gabs bezüglich Übernahmen jede Menge, vielleicht ergibt sich doch noch etwas
- Auch MAN, Scania, VW Nutzfahrzeuge sollten 2014 besser laufen als heuer...zudem hoffe ich, dass bis dahin erste Synergien gehoben werden.

Ach ja: wie schon oft gesagt, der Baukasten hat 2014 mehr Bedeutung als heute und sollte einen spürbaren Beitrag zum Konzernergebnis liefern.


aber nur meine Meinung
der zivielkubaner

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.890.167 von zivielkubaner am 20.06.13 20:17:20

zivilkubaner,

vielen Dank für Deine Infos. !

Aber ich glaube im Ernst ,daß Du -und da Du auch noch im KFZ-Bereich tätig

bist -sicher auch ein sehr guter Mann im VW-Konzern wärst !

[zivielkubaner]

immer diese Ausrichtung nach Charts...muss jeder für sich entscheiden. Meins ist es nicht. Ich bleibe bei den Fundamentaldaten.

Bei Audi wird schon wieder der Entwicklungschef getauscht. Angeblich weil "Vorsprung durch Technik" kein Sinnleerer Spruch sein soll. Das würde bedeuten, dass der Nachfolger auch wieder dafür sorgen müsste, dass Audi tatsächlich einen Vorsprung durch Technik erreicht.

Vielleicht, und ich hoffe es, wird der R8 e-tron doch gebaut, genauso der A1 e-tron und der A2.

Das wäre schon mal ein Anfang und von allen dreien hat Audi die Entwicklung ja schon fast fertig. Verdienen werden sie mit allen drei Modellen direkt wohl kaum was, aber das Image könnten sie damit massiv aufbessern.

Auch ein bisschen mehr Mut beim Design würde Audi sicher nicht schaden. Muss ja nicht bei allen Modellen so sein, aber bei vielen könnte ich mir gut vorstellen, dass ein Abweichen von dem Familieneinheitskonterfei nicht unbedingt das schlechteste wäre.

Und warum nicht auch wieder die Idee von einem Roadster zusammen mit VW aufleben lassen?

Und eine kleinere Version des Sportwagens R8 würde sicher den einen oder anderen ansprechen. Man muss ja nicht immer gegen den 911er antreten. Dem Boxster etwas entgegen zu stellen hätte sicher auch etwas. Auch zusammen mit Porsche oder Lamborghini (oder beiden) einen Supersportwagen über dem R8 hätte sicher auch seinen Reitz. Die Ingenieure könnten sich da mal massiv austoben.

aber nur meine Meinung
der zivielkubaner

[Jogibaer1964]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.888.891 von zivielkubaner am 20.06.13 17:39:27

Die US-(Finanz)-Wirtschaft brummt bis zum Anschlag, deshalb verbrennen die nun auch ihr weitestgehend ungedecktes Papier-Gold. Die neugedruckten US$ bekommen Flügel und der leerverkaufte Volldeppen-DAX verliert sofort mit Hebel 2 zum protected Super-DOW! Kennen wir das anders? Ich die letzten Jahre nicht. Sehe nur immer wieder die Gefahr, daß durch diese, hauptsächlich von der US-Großfinanz initierten Leerverkäufe hunderte Milliarden US$ oder €, eigentlich egal, ohne Nutzen für die Realwirtschaft als Turboprofit aus dem System gesaugt werden. Und hinterher ist dann halt wieder Pumpen der Notenpressen angesagt um das perfide System am Leben zu halten!

Nur meine Meinung!

[Erdmann111]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.889.989 von Arne74 am 20.06.13 19:56:03

Man könnte es riskieren, nochmal auf den Short-Zug aufzuspringen. Ich bin am überlegen...

...dann hätteste ja gleich weiterhin short bleiben können. Jetzt würde ich mich eher Richtung long aufstellen.

[Arne74]

Zitat von Sunray01: Diese 136/130 sind natürlich für viele die -long- gehen wollen die Marke schlecht hin. Ich denke das z.Z. vorher auch keine großartige Käufer auftauchen werden. Je billiger um so besser. Da alle jetzt mit Sicherheit viele an der Seitenlinie stehen und warten das die Shortys die Kurse purzeln lassen. Je billiger die Aktie, um so geringer das Risiko

ich wollte ja eigentlich auch erstmal draußen bleiben... aber charttechnisch ist's echt interessant mit VW im Moment...

Wir haben im Moment eine hohe Abwärtsdynamik, es gab ein dickes Abwärtsgap heute, und ein Boden ist auch nicht wirklich in Sicht, lediglich die 152 Euro per Schlusskurs wurden verteidigt.

Man könnte es riskieren, nochmal auf den Short-Zug aufzuspringen. Ich bin am überlegen...

Aber nachdem ich durch VW gerade erst so viel verloren hab hält sich meine Überzeugung in Grenzen... erstmal sehen was heute abend noch so in USA passiert...

[Erdmann111]

Morgen ist erst mal dreifacher Hexensabbat.

[silvretta]

Antwort auf Beitrag Nr.: 44.889.595 von Sunray01 am 20.06.13 18:59:21

Vielen Dank für die interessante Info. !

Bernenke hat nach der Abreise von " seinem Chef " aus Deutschland also schon sehr früh angefangen zu warnen entweder zum Jahresende oder Mitte
nächsten Jahres kommt die Wende aber nur WENN WIR GUT DA STEHEN ?

[Sunray01]

Hier noch jenes, denn in diesem Umfeld sind auch jene Stimmen wichtig, die nicht
der allgemeinen Börsen-Blindheit folgen.

Wir nehmen diese Sichtweise der Aktien- und Rohstoffmärkte staunend zur Kenntnis. Erhöhte Konjunkturintensität verbunden mit einer Vollkaskoversicherung der US-Zentralbank in dieser Form zu diskontieren, ist ambitioniert.

Für smarte Anleger schafft das Chancen in diesen Märkten - mehr gibt es zu diesen Märkten nicht zu sagen.

http://www.goldseiten.de/artikel/174342--Bernanke-liefert-Vo…