Vossloh AG WKN 766710

Bahn und Bund wollen in den kommenden fünf Jahren deutlich weniger viel befahrene Strecken sanieren lassen als bislang geplant. Bis 2031 sollen nur noch 13 statt 21 Strecken umfassend erneuert werden, wie die Bahn und das Verkehrsministerium am Freitag mitteilten. Mit dem geänderten Konzept wolle man die Zeit- und Kostenpläne besser einhalten und dafür sorgen, dass der Verkehr zuverlässiger wieder aufgenommen werden kann. Weniger Sanierungen auf einmal anzugehen, trage »den knappen Verkehrskapazitäten auf dem vollen deutschen Schienennetz und den Ressourcen der Bauindustrie Rechnung«.

Das Prinzip, zentrale Trassen für mehrere Monate voll zu sperren und in dieser Zeit möglichst viele Bauarbeiten zu erledigen, nannten sowohl Verkehrsminister Steffen Bilger (CDU) als auch Bahn-Chefin Evelyn Palla weiterhin richtig.

spiegel.de

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nicht so gut für Vossloh

Voss (s)low!

Bei Vossloh ist die Show auf jeden Fall besser als die tatsächliche Performance. Was haben die vor knapp zwei Jahren in Präsentationen nicht alles versprochen (angedeutet). Tatsächlich hat sich nichts getan. Folgt man deren Auftritten in der Presse, könnte man meinen, es mit der Speerspitze der Eisenbahntechnologie zu tun zu haben. Aber ein Blick auf die Zahlen legt die Vermutung nahe, dass ein lahmer Bürokratenhaufen am Werk ist. Ein ausgelagertes Eisenbahnbetriebswerk der DB. Im Verhältnis zum Gewinn ist die Bilanz aufgebläht. Bei Vossloh wäre anstelle der Bezeichnung "working capital" der Begriff "dead capital" wohl zutreffender.

Corporate News | 9/15/2026

Vossloh ergänzt digitales Portfolio mit RTI

Übernahme von Rail Technology International erfolgt

Vossloh übernimmt die australische Rail Technology International Pty Ltd (RTI), einen Spezialisten für automatisierte Schieneninspektion.

https://www.vossloh.com/de/news/vossloh-broadens-its-digital…

Bin nun auch eingestiegen, denke der Boden sollte nun erreicht sein, und irgendwann sollte ja auch das "Sondervermögen Infrastruktur" endlich dort mal ankommen.

Antwort auf Jasketi 29.07.24 10:20:07 Uhr

Vor zwei Jahren begann ich ein bisschen mit Vossloh zu handeln. Bei 75 dacht ich das wäre fair bewertet und bin raus. 75 halt ich immer noch für einen fairen Preis. Aber das Geschäft läuft derzeit nicht rund genug um diesen Preis zu rechtfertigen. Im momentanen Börsenumfeld seh ich keine Eile auf den Zug zu springen.

Zitat von Jasketi: zu anderen Unternehmen wird:
Vossloh seit Jahren gut gemanaged.
ist das Branchenumfeld perfekt und
last but not least, die Mehrheitsaktionärin hält sich bei Dividenden zurück.
Der Kurs dieser Aktie kann eigentlich nur steigen.
Es sei denn, jemand (sprich die Familie Thiel) dreht durch und fängt an die Firma auszunehmen. Der Alte weilt ja nicht mehr unter uns.

Guten Morgen , auch ich bin mit einer kleinen Posi drinnen. Ich sehe es genauso. Der Absturz ist übertrieben. Vermutlich weil der Cashflow weiterhin negativ ist,

Im Bericht wird dies aber vernünftig begründet. Evtl kommt auch wenn Bewegung rein, wenn die KI überbewertenden Aktien korrigieren.

Guten Morgen!

Ja der Kursverlauf ist nicht wirklich erfreulich! Und es ist auch in meinen Augen so, dass die Bundesregierung mit dem Infrastrukturprogramm nicht so richtig in die Pötte kommt. In jedem Fall ist die psychologische Wirkung, die ein solches Programm ja auch entfalten soll, schon arg zerrupft.

Dennoch : Irgendwann MÜSSEN die in Teilen maroden Fahrwege der Bahn ja saniert werden. So wie es ist, kanns ja nicht bleiben. Und dann wird Vossloh sichee auch profitieren. Zudem ist Vossloh ja nicht nur in Deutschland tätig.

Und last but not least hat sich Vossloh mit der Übernahme der Sateba ja auch breiter aufgestellt. Auch das dürfte dem Kurs mittelfristig helfen.

Wie immer nur meine Meinung und keine Empfehlung

Antwort auf Huta 30.06.26 07:56:06 Uhr

Hallo Huta,

für mich ist Vossloh eigentlich auch ein Kauf,aber unsere Regierung kommt nicht in die Pötte🤦‍♀️

Und deshalb ist der Kurs nur noch bei 57,60.

Und wenn ich mir den Dreimonatigen Chart anschaue und die fallende 38 und 200 Tage Linie sehe bekomme ich Angst

Vossloh AG: Rekordauftragsbestand zum Halbjahr 2026 unterstreicht anhaltend dynamisches Marktumfeld

Die Auftragssituation der Vossloh AG ("Vossloh") entwickelte sich im ersten Halbjahr 2026 sehr erfreulich. So erhöhte sich der Auftragseingang deutlich auf 828,5 Mio.EUR (H1-2025: 623,7 Mio.EUR) und erreichte damit einen neuen Höchstwert für einen Halbjahreszeitraum.

Quelle: https://mobile.traderfox.com/news/dpa-compact/933940-eqs-new…

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Bevorstehender Unternehmenstermin

Bei Vossloh steht morgen der Termin "Veröffentlichung Halbjahresfinanzbericht" an.
501 Nutzer haben Vossloh im Portfolio und 1.045 unserer Nutzer haben Vossloh auf der Watchlist.

Weitere Nachrichten zu Vossloh finden Sie auf der Vossloh Wertpapierdetailseite im Bereich "Neuigkeiten" und unter "Übersicht".
Eine Übersicht aller Unternehmenstermine finden Sie hier.

Ja auch Infrastrukturwerte wie Bilginger Berger, Pfisterer, Nexans, Stadler Rail, Porr (und Vossloh) halte ich für aussichtsreiche Mittelfristwerte (Konjunkturpakete und potenzieller Wiederaufbau Ukraine sind Zusatztrigger).

Antwort auf lafabius 14.07.26 10:37:10 Uhr

Ich liebäugle bei dem Kurs mit einer kleinen Posi einzusteigen. Ich vermute, dass ist ein Wert denman liegen lassen kann ohne jeden Tag reinzuschauen.

Derzeit ist die Börse überhaupt nicht einzuschätzen. (Politik, Kriege, Autoritäre Führer etc. ) Von der derzeitigen Bewertung schaut sie doch gut aus.

Marktwert	1,16 Mrd.	KGV 2026 *	21,2x	KGV 2027 *	14,5x
Enterprise Value (EV)	1,67 Mrd.	EV / Sales 2026 *	1,05x	EV / Sales 2027 *	0,96x
Streubesitz	49,91 %	Rendite 2026 *	1,9 %	Rendite 2027 *	2,47 %

MarketScreener.

Was meinst du dazu ?

Antwort auf Trainwreck 15.07.26 14:52:02 Uhr

Zitat von Trainwreck: Bei 30 kaufe ich

Fragt sich nur was😏?

Bei 30 kaufe ich

Vorstand passt Prognose für 2026 an:

Umsatz nun 1.510–1.610 Mio. € (bisher 1.560–1.660), EBITDA 195–210 Mio. € (bisher 215–230), EBIT 100–110 Mio. € (bisher 118,5–131).

Vorläufige Zahlen erstes Halbjahr 2026: Umsatz 710,1 Mio. € (Vj. 582,6), EBITDA 80,9 Mio. € (Vj. 74,2), EBIT 32,4 Mio. € (Vj. 44,9).

Gründe der Anpassung: geringere Abrufe aus Rahmenverträgen, Verschiebung geplanter Lieferungen ins Folgejahr, höhere Beschaffungs‑ und Logistikkosten sowie einmalige Aufwendungen für Kapazitätsanpassungen und M&A/Digitalausbau.

Starkes operatives Geschäftszeichen: Auftragseingang H1 vorläufig 828,5 Mio. € (Vj. 623,7) und Auftragseingang/Backlog erreicht mit 1.140,7 Mio. € neuen Höchststand (Vj. 865,8) im Bahninfrastrukturgeschäft.

Management-Einschätzung: Belastungen seien überwiegend temporär/einmalig; mittel‑ und langfristige Marktperspektiven bleiben sehr positiv; für 2027 wird deutliches organisches Wachstum und deutliche EBIT‑Verbesserung erwartet; Ziele für 2030 weiterhin in Sicht.

Endgültige Zahlen für das erste Halbjahr 2026 werden am 23. Juli 2026 veröffentlicht.

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die Marktreaktion ist schon heftig. Vossloh war noch nie so niedrig bewertet. Das bei diesen Aussichten...naja. Hier braucht man Geduld.

https://www.manager-magazin.de/politik/deutschland/bund-plan…

Bund plant mehr Geld für Ausbau der Schiene

Der Bund will 2027 mehr Geld für den Ausbau des Schienennetzes ausgeben. Für den Unterhalt des Bestandsnetzes soll die Bahn dagegen mit weniger Geld auskommen.

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Positiv für Vossloh

Neu- und Ausbau steigt deutlich

1. Verkehrsministerium: 1,8 → 2,2 Mrd. € (+22 %)
2. Verteidigungsministerium: 0,55 → 0,68 Mrd. € (+24 %)

Gerade Neubaustrecken und Ausbaustrecken sind für Vossloh attraktiv:

1. Schienenbefestigungen
2. Weichen
3. Feste Fahrbahn
4. Engineering

Das sind Bereiche, in denen Vossloh stark ist.

Eher negativ

1. Weniger Mittel für das Bestandsnetz.
2. Weniger Geld für die Digitalisierung der Schiene.

Corporate News | 7/3/2026

Vossloh gewinnt Großaufträge in China

Befestigungen für neue Hochgeschwindigkeitsstrecken bestellt

...Der Auftragswert beträgt rund 60 Millionen Euro....

https://www.vossloh.com/de/news/vossloh-wins-major-contracts…

Guten Morgen!

Die Vossloh AG fliegt meiner Ansicht nach im Moment etwas unter dem Radar der Anleger. Vossloh als reiner Schieneninfratsrukturanbieter wird mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit von dem Infrastrukturprogramm (500 Mrd Sonder"Vermögen") profitieren und sinnvoll wären Investitionen in die Bahn angesichts des Zustands des Netzes mit Sicherheit.

Zudem legt nicht nur Deutschland ein entsprechendes Programm auf - auch in den USA oder Indien z.B. gibt es entsprechende Programme zur Ertüchtigung des Schienennetzes.

Dennoch kommt die Aktie der Vossloh AG nicht so recht vom Fleck. Im Gegenteil ist der Kurs seit Anfang des Jahres um fast 20 % rückläufig.

Dabei hat sich Vossloh in den letzten Jahren deutlich anders im Schienenmarkt positioniert. Vossloh strebt zunehmend an, eine Art "Systempartner" für die Betreiber der Schienennetze weltweit zu werden. Nachdem man früher "nur" Schienen und Weichen angeboten hat, bietet man nach der mMn deutlich unterschätzten Übernahme der Sateba nunmehr auch Betonschwellen in Europa an. In den USA und Australien ist man über weitere Übernahmen schon vorher in den Markt für Betonschwellen eingestiegen.

Hinzu kommt die deutliche Forcierung des Ausbaus der digital unterstützen Wartung der Schienen, um größere Reparaturen möglichst schon im Vorfeld vermeiden zu können.

Vossloh muss die Übernahme der Sateba bilanziell natürlich erst einmal verarbeiten ( die bei der Übernahme des Unternehmens aufgedeckten stillen Reserven bei den Vermögenswerten müssen abgeschrieben werden). Dadurch wirken die Ergebnisse aus Q1 erst einmal "mager" und das dürfte dann auch der Hauptgrund für die aktuelle Kursentwicklung sein. Vossloh hatte als Infratstrukturanbieter zudem immer schon eine gewisse Saisonalität im Geschäft (wenn es draußen kalt ist und friert - ja das gibt es auch manchmal - kann man eher schlecht Schienen und Weichen und Schwellen auswechseln).

Vossloh hält aber an der Prognose für 2026 fest. Der Umsatz soll deutlich steigen (von 1,34 Mrd Euro in 2025 auf (im MIttel der Prognose) 1,61 Mrd Euro in 2026. Auch das EBit wird besser als 2025 erwartet - statt knapp 112 Mio Euro soll es in 2026 im Mittel knapp 125 Mio Euro betragen. Besser zu sehen ist die durch die Übernahme der Sateba entstandene Gewinndynamik wenn man sich das EBITDA anschaut, weil dort die PPA von erwartet 20 Mio Euro nicht enthalten sind. Das EBITDA soll von 179,4 Mio Euro in 2025 um gleich 24 % auf (wieder im Mittel der Prognose) 222,5 Mio Euro steigen. Das zeigt, dass die Satebaübernahme letztendlich sehr positiv zu sehen ist.

Was ich persönlich erfreulich finde ist, dass Vossloh auch eine Langfristprognose aufstellt. Bis 2030 soll der Umsatz auf über 2 Mrd Euro steigen und die EBIT Marge auf mindestens 10%. Die KI meint dazu, dass sich dann das EpS auf im Mittel der Schätzungen 7 Euro erhöhen würde. Gehen wir mal davon aus, dass die KI in dem Fall recht hat, würde das aktuell einem 2030er KGV von etwa 9 entsprechen (dabei sind Kapitalerhöhungen nicht einberechnet). Für einen Infrastrukturanbieter wäre ein derart niedriges KGV eher ungewöhnlich. Vossloh hat in der Vergangenheit schon deutlich höhere Multipel gezeigt. Ich persönlich finde das aktuelle KGV von unter 20 schon vergleichsweise günstig. Das zeigt mMn aber auch die Möglichkeiten, die sich bei Vossloh nach der Übernahme der Sateba ergeben. Das Ergebnis je Aktie wird in den nächsten Jahren ja nicht nach dem "Prinzip Ketchupflasche" bis 2029 etwa auf dem derzeitigen Niveau bleiben und dann plötzlich auf 7 Euro ansteigen sondern sukzessive verbessert werden.

MWB einer der wenigen Anbieter, der sein Research öffentlich zugänglich macht, sieht bei Vossloh eine EpS Entwicklung von 3,24 Euro in 2025 über 3,14 Euro in 2026, über 4,57 Euro in 2027 auf 4,99 Euro in 2028. Nun sollte man sich sicher nicht sklavisch an den Zahlen festbeißen. Aber die Richtung für die nächsten Jahre dürfte einigermaßen klar ersichtlich sein.

https://research-hub.de/companies/vossloh-ag

Für mich persönlich gehört die Vossloh AG daher schon sehr sehr lange in mein Depot. Eine defensive Depotbeimischung mit Potential. Natürlich ist das wie immer nur meine Meinung und keine Empfehlung an andere.

Sehr ruhig im Forum geworden.

Gibt News:

Vossloh will KI-Experten für Inspektion von Bahnstrecken kaufen

https://www.ecoreporter.de/artikel/vossloh-will-ki-experten-…

Vossloh setzt auf Ausbau seiner digitalen Fähigkeiten

Feste Absicht zur Übernahme des LiDAR-Spezialisten Cordel Group PLC

https://www.vossloh.com/de/news/vossloh-to-expand-its-digita…