Hot Wheels BMW 519000 k a u f e n !!! (Seite 427)
eröffnet am 09.06.08 22:12:58 von
neuester Beitrag 15.03.24 19:34:11 von
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24.04.24 · dpa-AFX |
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Dann sehe du mal schön ... ich sehe bis Ende des Jahres Kurse über 60 € wieder !
wohin geht die reise noch...ich sehe 40 euronen..
Einige Stücke rausgeflogen in den letzten Tagen, viele aber auch wieder zurück ins Depot gefunden gestern und heute ... man muss sich reinfummeln in die Aktie ! Akkumulieren in den steigenden Kurs, Stop nachziehen und bei fallenden Kursen leider wieder reduzieren, notfalls bis auf Null ! Schnitt konnte ich jetzt weiter drücken, bin mittlerweile bei 53 € angekommen und gerade mal 30% investiert ... also noch 70% Cash für BMW übrig, hoffe die jetzt bis 60 € wieder in steigende Kurse reinfließen zu lassen !
Stop Loss liegen bei 50 € - 48 € in unterschiedlichen Tranchen, Nachkauf jetzt bei >= 55 €
Sieht super aus, wenn wirklich die Börsen jetzt drehen ... ein wichtiger Indikator (man schaue den Kursverluaf seit Anfang August wo die Börsen richtig federn gelassen haben)
[/quote]
Kann ein Vorläufer sein, muss aber nicht ... normalerweise werden wir es in 4-6 Wochen dann sehen ! Der "Crash" war ja auch im Index bereits Mitte Juli zu sehen, auch wenn keiner damit gerechnet hat !
Stop Loss liegen bei 50 € - 48 € in unterschiedlichen Tranchen, Nachkauf jetzt bei >= 55 €
Sieht super aus, wenn wirklich die Börsen jetzt drehen ... ein wichtiger Indikator (man schaue den Kursverluaf seit Anfang August wo die Börsen richtig federn gelassen haben)
Zitat von TimeFactor: Soll man auch mal im Auge behalten die nächsten Wochen ... war im Frühjahr 2009 einer der Gründe mich langfristig wieder LONG im Markt zu positionieren !
Frühindikator für den Welthandel
Baltic Dry Index (1985–2010)
Offensichtlich besteht ein Zusammenhang von Frachtraten mit Rohstoffpreisen und der Nachfrage nach Metallen, Treibstoffen und Nahrungsmitteln. Da der Baltic Dry Index (BDI) die Verschiffungskosten von Rohstoffen, der Vorstufe der Produktion, ermittelt, misst er präzise das Volumen des Welthandels auf der Anfangsstufe. Der BDI ist also ein Frühindikator für die Weltwirtschaft. Andere Indizes bilden dagegen spätere Stufen der wirtschaftlichen Entwicklung ab, wenn aus den Rohstoffen Halbfertig- oder Fertigprodukte entstanden sind.
Je größer die Anzahl der zu verschiffenden Güter ist, desto größer ist die Nachfrage und desto höher der Verschiffungspreis. Eine Aufwärtsbewegung des BDI signalisiert einen Anstieg des globalen Handels, eine Abwärtsbewegung das Gegenteil. Veränderungen des BDI sind auch ein Indikator für die Kursentwicklung der Aktien von Unternehmen im Bereich der Seeschifffahrt. Zwischen der Entwicklung des BDI und Rohstoffindizes besteht ein gewisser Gleichlauf.
Über 90 Prozent des Welthandels, fast 95 Prozent des Außenhandels der Europäischen Union und nahezu 70 Prozent des deutschen Im- und Exports werden über den Seeweg abgewickelt.[3] Die vom BDI erfassten Massengutfrachter (auch Bulkcarrier oder Schüttgutfrachter genannt) besitzen einen Anteil von 55 Prozent am Schiffsmarkt.[4] Besonders trockenes Schüttgut wie beispielsweise Eisenerz, Kohle und Zement werden am Anfang eines Produktionsprozesses benötigt, sodass der BDI als führender Wirtschaftsindikator angesehen wird.[5]
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Kann ein Vorläufer sein, muss aber nicht ... normalerweise werden wir es in 4-6 Wochen dann sehen ! Der "Crash" war ja auch im Index bereits Mitte Juli zu sehen, auch wenn keiner damit gerechnet hat !
Bewertungen kommt ( EV/EBIT > 5 - 10)
Die deutsche Autoaktiien uns insbesondere BMW sind zur Zeit recht unterirdisch bewertet.
Verdopplungen der Kurse wäre angebracht.. von daher verstehe ich keineswegs was einige ANALysten so treibt (ausser Klientelvertretung).
Quelle: Automotive Management: Strategie und Marketing in der Automobilwirtschaft
Von Bernhard Ebel
Ch. 7 Die Bewertung von Automobilhersteller
Die deutsche Autoaktiien uns insbesondere BMW sind zur Zeit recht unterirdisch bewertet.
Verdopplungen der Kurse wäre angebracht.. von daher verstehe ich keineswegs was einige ANALysten so treibt (ausser Klientelvertretung).
Quelle: Automotive Management: Strategie und Marketing in der Automobilwirtschaft
Von Bernhard Ebel
Ch. 7 Die Bewertung von Automobilhersteller
Extrem dreist was im Vergleich bei DAX-Werte abläuft.
Bewertungen unter 3 x EBIT sind schon unterirdisch, 1,69 x EBIT das habe ich niemals zuvor erlebt.
Bewertungen unter 3 x EBIT sind schon unterirdisch, 1,69 x EBIT das habe ich niemals zuvor erlebt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.981.611 von Gurbetzede am 21.08.11 15:03:39Moin,
heute morgen kostet die BMW Aktie nur noch 50,60€.
Ich denke, die 50€ sollte halten, man kann im Chart in diesem Bereich eine recht starke Unterstützung sehen.
Ich überlege auch gerade etwas nachzukaufen.
heute morgen kostet die BMW Aktie nur noch 50,60€.
Ich denke, die 50€ sollte halten, man kann im Chart in diesem Bereich eine recht starke Unterstützung sehen.
Ich überlege auch gerade etwas nachzukaufen.
Mensch hab ich ein Schwein gehabt. Jetzt gehe ich wieder rein. Auf ein Neues
ist nächste woche bmw unter 50 euro oder was denkt ihr?!!
weis jemand ob BMW auch Forschung im Bereich Autobatterie betreibt? Speichergröße und Baugröße? und mit welchem ERfolg?
weis da jemand was?
weis da jemand was?
24.04.24 · dpa-AFX · BMW |
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