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BYD CO LTD - mit Zukunft ?

mann337 · 2008-09-30T10:04:42+02:00

Diskussion 'BYD CO LTD - mit Zukunft ?' vom 30.09.2008 im wO-Forum 'Asien'.

BYD

13,520 EUR

+1,65 % Aktie

Beiträge: 35.066

neuester Beitrag 15.07.25 14:40:37

eröffnet am 30.09.08 10:04:42

eröffnet von

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ID: 1.144.634

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Moselsurfer

um 08:28 Uhr

Ja, das hast du richtig beschrieben : Es muss erstmal chic werden , ein E - Auto zu fahren. Ich vergleiche das am liebsten mit einem SUV, so ein Auto braucht man nicht wirklich bei uns in Deutschland, aber die Strassen sind voll davon.
Da haben die Werbeabteilungen der jeweiligen Anbieter und die Medien ganze Arbeit geleistet.
Momentan haben E - Autos bei uns noch kein gutes Image, was wir auch den Anbietern zu verdanken haben, die ( noch) lieber ihr Geld mit Verbrennern verdienen. Ein Beispiel dafür war die gestrige Meldung von einem abgebrannten E - Auto, die ja auch hier in diesem Forum verbreitet wurde. Stimmungsmache nenne ich das, auch was die angeblich niedrigen Reichweiten angeht.
Die meisten Autos sind im Kurzstreckenverkehr unterwegs und die durchschnittliche Fahrleistung eines Pkw liegt hier in Deutschland bei 12000 km pro Jahr.
Die wirklichen Argumente, die gegen die E - Mobilität sprechen, werden doch immer weniger und um das nicht zu erkennen muss man schon ziemlich blind auf seinem rechten Auge sein.

Moselsurfer

um 12:05 Uhr

https://www.boerse-express.com/news/articles/byd-aktie-rekordquartal-dank-europa-boom-808870

Hongkong + 3 %

BYD hat im zweiten Quartal 2025 mit beeindruckenden Verkaufszahlen aufgetrumpft. Der chinesische Elektroautobauer lieferte 606.993 Fahrzeuge aus – ein Sprung von 42,5% gegenüber dem Vorjahr. Doch während die globale Expansion auf Hochtouren läuft, zeigt sich die Heimat China von einer anderen Seite.

Europa als neuer Wachstumsmotor

Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: BYD erobert die internationalen Märkte im Sturm. Besonders beeindruckend war die Rekordperformance in Großbritannien, wo das Unternehmen im zweiten Quartal historische Verkaufszahlen erzielte. Diese Erfolge in Schlüsselmärkten jenseits Chinas zeigen, dass die Marke auch außerhalb der Heimat punkten kann.

Die geografische Diversifizierung zahlt sich aus. Während viele Konkurrenten noch um internationale Marktanteile kämpfen, hat BYD bereits Fuß gefasst und baut seine Position konsequent aus.

Doch wie sieht es im Kernmarkt aus? Hier zeigt sich ein differenzierteres Bild. Trotz der starken Gesamtperformance deuten Berichte darauf hin, dass BYD einige seiner eigenen ehrgeizigen Verkaufsziele in China verfehlt haben könnte. Der intensive Wettbewerb und das langsamere Wachstum im Heimatmarkt relativieren die internationalen Erfolge.

Diese Entwicklung unterstreicht die Bedeutung der Internationalisierungsstrategie. Während China weiterhin das Herzstück des Geschäfts bleibt, wird die globale Expansion zum entscheidenden Hebel für nachhaltiges Wachstum.

Märkte honorieren globale Strategie

Die Investoren zeigen sich von der internationalen Expansion beeindruckt. Die erfolgreiche Diversifizierung der Umsatzströme und die starke Präsenz in wichtigen Auslandsmärkten werden als positive Signale für die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens gewertet.

SRBZ

um 14:40 Uhr

Solche Zahlen sind unwichtig. Viele fahren in der Regel kurze Distanzen und dann mal längere in die nächste Großstadt oder den Urlaub. Ein Auto muss das alles unkompliziert abdecken. Ein Auto zu kaufen, ist neben Wohneigentum die teuerste Anschaffung, die „normale“ Menschen in ihrem Leben machen. Da ist logisch, dass die Menschen sich für die Autos entscheiden, die für sie einfacher zu nutzen sind.

Inzwischen gibt es viele Ladepunkte für E-Autos, aber diese ballen sich dort, wo viel Verkehr ist. Im ländlichen Raum ist es immer noch dürftig. Ich müsste 10 Minuten bis zur Landesäule fahren, anstatt 2 Minuten zur Tankstelle. Dann locker 45 Minuten laden, anstatt 5-10 Minuten tanken. Dann noch die Rückfahrt. Mit dem Verbrenner bin ich nach 15 Minuten wieder da und komme bis zu 1.000 km weit. Mit dem Stromer bin ich über eine Stunde unterwegs und habe vielleicht 500-600 Kilometer echte! Reichweite.

Und wenn ich dann mal quer durch das Land muss, kann ich nicht durchfahren, sondern muss hin und zurück mindestens 2 Stopps machen, was locker nochmal 60-90 Minuten (Lebenszeit) extra kostet. Bei dieser Ausgangslage ist das Ergebnis logisch. Aktuell fahren meist Leute ein Stromer, die eine Wallbox haben. Sie sind im Grunde die Hauptzielgruppe derzeit und für die macht es auch echt Sinn.

Das wird sich erst ändern, wenn man in max. 10 Minuten echte 500-600 km laden kann. Doch bis es so weit ist, dauert es noch ein paar Jahre. Deshalb ist es richtig und sinnvoll, dass BYD jetzt auf die Hybriden setzt. Diese Fahrzeuge werden in den nächsten 5 Jahren in der Masse mehr Menschen ansprechen als die Stromer. Und wenn es dann noch gelingt, wirklich praktische Reichweiten von über 1000 km umzusetzen, wird es richtig interessant.

Letztlich entscheidet der Kunde individuell für sich.

Modde

am 11.07.25

Hallo Uwe, ich lebe seit 2 Jahren in China und kann dir sagen dass das ein ausgemachter Unsinn ist. Dass es in China ein Social Credit System fuer alle gibt ein westlicher Mythos.
Ergaenzend zu vorigen Beitraegen noch der Hinweis dass Strom und Sprit sehr billig sind, Oeffentlicher Verkehr kostet Cent Betraege und Grundnahrungsmittel in guter Qualitaet sind billig und die gesetzliche Krankenversicherung ist ordentlich. Die Schere zwischen Reich und Arm ist gross, aber der Staat tut alles um den Leuten mit wenig Geld ein gutes Leben zu ermoeglichen. Allein schon um den sozialen Frieden zu erhalten.
Ist jetzt Off Topic zu BYD, aber so einen Unsinn kann ich nicht unkommentiert stehen lassen.

Moselsurfer

am 11.07.25

Ich habe verstanden, dass du dich als Börsenspezialist und Retter der Unwissenden siehst, aber ich denke, es ist wichtig, dass wir uns auf Fakten und Daten konzentrieren, anstatt auf persönliche Angriffe oder Vorurteile. Rentner sind nicht per se unwissend, nur weil sie einen andren Blick auf eine Aktie wie Du haben. Du solltest deren Lebensleistung sowohl in der Vergangenheit als auch in der Gegenwart nicht einfach ins Lächerliche ziehen, obwohl du diese Menschen nicht kennst. Übrigens, ich kenne dich auch nicht, aber mich interessiert es tatsächlich, was du glaubst was dich befähigt hier als Jemand aufzutreten, so wie du es tust : Besserwisserisch, Belehrend und keine anderen Meinungen und Sichtweisen zulassend. Was glaubst du eigentlich wer Du bist ? Aktien zu verstehen und damit Geld zu verdienen ist kein Monopol von dir. Auch wenns dir schwerfällt halte ich es für wichtig, dass wir respektvoll miteinander umgehen. Wenn du erklären möchtest, warum du BYD-Aktien ablehnst und was dich dazu qualifiziert, dir unbekannte Personen, die mehrheitlich positive Erfahrungen mit dem Kauf der Byd - Aktie und / oder einem Fahrzeug der Marke Byd gemacht haben, personlich so anzugehen wie du es tust, dann würde ich gerne deine Argumente lesen und diskutieren. Es wäre wünschenswert, wenn du in deinen Postings hier in diesem Forum sachlich bleibst und dich auf Fakten konzentrierst.

Moselsurfer

am 10.07.25

Gut dass ich in der Vergangenheit nicht auf solche selbsternannten Retter gehört habe.
Solche fragwürdige Ratgeber werden auch künftig meine Anlage- Entscheidungen nicht beeinflussen.
Und zu meiner Entscheidung zum Kauf eines BYD- Atto 3 vor gut 1 Jahr kann ich nur sagen : Jederzeit wieder.

Seriöse Meinungen sind bei mir willkommen, aber nicht von Leuten, in deren Beiträgen jeder 2. Satz eine Beleidigung oder Provokation enthält und deren Beiträge aus diesem Grund häufig wieder aus dem Forum entfernt werden.

Wer lieber ein anderes Fabrikat fährt oder in ein anderes Unternehmen investiert, soll das gerne tun. Meinen Segen habt ihr.

SRBZ

am 10.07.25

Wenn es aufwärts geht, kommen die Pusher.
Wenn es abwärts geht, kommen die Panikmacher.

Wir sollten bei Fakten bleiben und nicht bei Gerüchten.
Ich bezweifle, dass wir hier klüger sind als die Anleger in China.
Scheinbar wertet man die "Gerüchte" nicht besonders hoch.

Derzeit macht der Kurs nichts, was nicht schon zu erwarten war.
Wir werden sehen, wie es in drei Wochen aussieht.
Möglich das es noch weiter abwärts geht, möglich ist aber genauso, das es wieder aufwärts geht.

Dass eine Marktbereinigung in China im Gange ist, ist auch keine neue Botschaft.

Und ja, es ist für die weitere zukünftige Kursentwicklung wichtig, wie BYD international vorankommt. Nur wenn das gelingt, wird ein überdurchschnittliches Wachstum möglich. Allerdings dauert so etwas und kostet erst einmal Geld. Der Markt steckt weiterhin noch in den Kinderschuhen. Richtig vorwärts wird es wohl erst ab 2028-2030 gehen, wenn neue Akkus breit verfügbar sind und so potenzielle Käufer mehr Vertrauen darin bekommen.

Natürlich wäre es toll, wenn BYD in EUropa und Nordamerika erfolgreich wäre. Das bringt Schlagzeilen, Gewinne und wohl auch neue Aktionäre. Langfristig wird aber viel wichtiger werden, was im Rest der Welt passiert. In diesen sich noch entwickelnden Märkten werden preislich günstigere Fahrzeuge wohl mehr Leute anlocken. BYD expandiert auch dort und langfristig wird dort ein höheres Wachstum möglich als in der alten Welt.

Ich empfehle weiter, sich immer wieder die Kursentwicklung der letzten 12 Monate anzuschauen. Der Kurs ist massiv gestiegen, dass es da auch Korrekturen gibt, ist folgerichtig und gesund. Das die bei BYD immer heftig ausfallen, ist auch nicht neu. Korrekturen von 30-40 % hatten wir schon mehrfach ( z.B. von 9 auf 6 € oder von 42 € auf 22 €). Vielleicht werden die ab August weniger stark ausfallen, da die Aktienbasis verbreitert wurde. Wir werden sehen.

wobiker

am 11.07.25

Klinger, ich verrenne mich in nichts. Wie gesagt, ich bin langfristig investiert, lese quer in diversen Foren und gebe hin und wieder das wieder, was ich da so auffange. Eure Beiträge geben mir dann ein Gesamtbild der Lage. Ich träume von gar nichts. Bei VW sind viele Leute über Nacht zum Millionär geworden, als der Pharma Unternehmer gegen VW gewettet hat und baden gegangen ist. VW 1000 Euro damals. Wenn das bei BYD passiert, was Klinger für Spinnerei hält, dürften sich einige freuen. Börse ist keine Sache, die immer einer Logik oder einem System folgt.

Ich kaufe nur Papiere, die solide Basis haben. Die Entscheidung zu BYD ist nach einem Messebesuch und durch Gespräche mit diversen Chinesen gefallen, weil mich die Autos und die Firma überzeugt haben. Man sollte nur Aktien von Firmen kaufen, deren Produkte einen auch überzeugen. BYD ist sehr gut aufgestellt und diversifiziert und Klinger heult ständig rum, wenn einer wie ich das POSITIVE hervorhebt. Sorry, aber das ganze negative Gesülze, mit dem jeder Bundesbürger den ganzen Tag zugedröhnt wird, reicht. Das muß ich mir nicht auch noch bei Aktien geben. Das betrifft ja nicht nur BYD, sondern viele Firmen.

Modde

am 11.07.25

Moselsurfer

am 11.07.25

Moselsurfer

am 10.07.25

SRBZ

am 10.07.25

Schmusekätzchen

am 19.06.25

Diese, Deine ganz persönliche Meinung lieber @spezi1000 steht Dir vorbehaltlos zu und ist zu respektieren. Das tue ich auch.

ABER:
Ich habe zu den von Dir genannten "nichts bis max. ein paar %", die mit BYD zu holen sind, eine gänzlich andere Meinung. Warum? Weil ich diese Meinungen schon höre und lese, seit ich BYD-Aktien halte und dies wiederum seit einem niedrigen einstelligen Kurs. Damals - und "damals" ist jetzt nicht gleichzusetzen mit vor ~25 Jahren, weil es erst ein paar wenige Jahre her ist - also damals im Jahr 2019 / 2020, als BYD bei ca. 4-5 Euro stand, war eine verbreitete Meinung, dass BYD den Kurs von ~9 Euro, der damals im Jahre ~2018 bereits erreicht war, nicht mehr erreichen wird.

Diese Meinung wurde Lügen gestraft. Uns so ging es weiter, dass bei jedem größeren Rücksetzer das WO-Board auf einmal voll von Usern war - von denen man vorher noch nie was gehört oder gelesen hatte - die ganz genau wussten, dass es so kommen musste und dieser Rücksetzer doch klar vorhersehbar war. Das war fast bei allen markarten Kursen (10 / 15 / 20 / 25 / 30 € ... der Fall. Immer wenn's mal gen Süden ging, waren sie wieder alle da und wussten ganz genau, dass es so kommen musste und sich die Aktie wohl auch nicht mehr zu diesen bisherigen Höchstständen aufschwingen kann.

Den "Beweis", dass dieses Leute - um jetzt den Begriff "Untergangspropheten" nicht überzustrapazieren, hatten sie nach DEREN MEINUNG spätestens mit dem Beginn des Abverkaufs durch Warren Buffet bzw. Berkshire Hathaway, welcher im Zeitraum von vor 1 - 1,5 Jahren erfolgte. "Jetzt ist's vorbei mit BYD" war der Tenor im Forum. Wirklich gute User mit Sachverstand und Weitblick - den sie auch entsprechend argumentieren konnten - wie z.B. @coolrunning , @shaki , und noch ein paar andere - später dann auch @Sal-Paradise - wurden angefeindet unter Verwendung oftmals primitivster Wortwahl und unterirdischem Niveau, was dann verständlicher Weise deren Zurückhaltung bis hin Rückzug aus dem Forum führte. Mir fehlen sie jedenfalls!

Aber auch der Abverkauf von WB konnte BYD nicht stoppen. Ausgehend vom bisherigen Höchststand von ca. 53 Euro (vor "quasi Splitt"), welcher gerade mal 4 Wochen (!) zurückliegt, hat sich BYD NACH dem Rückzug von WB ca. verdoppelt. Stell' ich mir irgendwie schlimm vor, für die "Profis" von damals, sich so mit ihrer MEINUNG zu irren.

Und was bitte ist jetzt Schlimmes passiert? BYD hat sich seit dem Höchststand um etwas über 20% reduziert. Oh Gott, wie schlimm! Gleichzeitig ist die Entwicklung seit Jahresbeginn bei immer noch knapp 30% IM PLUS! Also ich persönlich kann mit solch "schlimmen" Szenarien ganz gut leben. Bezogen auf BYD sogar im wahrsten Sinn des Wortes.

Und das Entscheidende:
Die Basis von BYD VOR den o.g. ~5 Jahren, war eine ungleich schlechtere im Vergleich zu heute.
- "Chinaschrott".
- Elon Musk, also damaliges Maß aller Dinge i.S. E-Mobilität hat sich über BYD schlapp gelacht und die extreme Anzahl der damaligen Schar seiner Jünger - die sich aktuell ziemlich dezimiert - nahm das Buchstabe für Buchstabe für bare Münze und lachte mit.
- Der Exportanteil von BYD war mehr oder weniger nicht existent. Aktuell sehen wir Monat für Monat neue SIGNIFIKANTE Höchstwerte bei den Überseeverkäufen.
- Eigene Fertigungsstellen außerhalb Chinas? Gänzliche Fehlanzeige. Und jetzt? Thailand, Brasilien, Usbekistan, Kanada, Ungarn, Türkei, Indien, ... ect.
- ... u.v.m. was sich in diesen wenigen Jahren vom anfänglichen (vermeintlichen) Nachteil in einen Vorteil gewandelt hat (!)
- Ganz nebenbei: Wir reden gerade über die inzwischen WELTWEITE NUMMER 1 im Bereich E-Mobilität. Nur mal so am Rande erwähnt.
- last but not least: Wang Chuanfu (!) Grundsolide, kein Schaumschläger im Vgl. zu anderen bekannten Marktschreiern, die dann regelmäßig nicht liefern.

Natürlich ist mir bewusst, dass ich jetzt wieder Breitseite liefere für die "das Haar in der Suppe suchenden". Natürlich wird jetzt wieder kommen: ABER, die Menschenrechte bzgl. des Werks in Brasilien, die Überproduktion / Haldenautos, die unberechenbare KPC, Vergleiche mit Evergrande, ... usw.

ABER GANZ EHRLICH: Nach diesen meinen bisherhigen Jahren mit BYD, geht mir soetwas am A.... vorbei. Sorry für den nicht ganz so stubenreinen Schluß, aber es trifft es einfach am besten. 😎

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schrieb am 15.07.25 14:40:37

Beitrag Nr. 35.066 ()

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.900.067 von Moselsurfer am 15.07.25 09:24:34

Zitat von Moselsurfer: Die durchschnittliche Fahrleistung eines Pkw pro Tag liegt in Deutschland bei 36,9 Kilometern.

BYD | 13,51 €

schrieb am 15.07.25 12:05:30

Beitrag Nr. 35.065 ()

https://www.boerse-express.com/news/articles/byd-aktie-rekor…

Hongkong + 3 %

BYD hat im zweiten Quartal 2025 mit beeindruckenden Verkaufszahlen aufgetrumpft. Der chinesische Elektroautobauer lieferte 606.993 Fahrzeuge aus – ein Sprung von 42,5% gegenüber dem Vorjahr. Doch während die globale Expansion auf Hochtouren läuft, zeigt sich die Heimat China von einer anderen Seite.

Europa als neuer Wachstumsmotor

Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: BYD erobert die internationalen Märkte im Sturm. Besonders beeindruckend war die Rekordperformance in Großbritannien, wo das Unternehmen im zweiten Quartal historische Verkaufszahlen erzielte. Diese Erfolge in Schlüsselmärkten jenseits Chinas zeigen, dass die Marke auch außerhalb der Heimat punkten kann.

Die geografische Diversifizierung zahlt sich aus. Während viele Konkurrenten noch um internationale Marktanteile kämpfen, hat BYD bereits Fuß gefasst und baut seine Position konsequent aus.

Doch wie sieht es im Kernmarkt aus? Hier zeigt sich ein differenzierteres Bild. Trotz der starken Gesamtperformance deuten Berichte darauf hin, dass BYD einige seiner eigenen ehrgeizigen Verkaufsziele in China verfehlt haben könnte. Der intensive Wettbewerb und das langsamere Wachstum im Heimatmarkt relativieren die internationalen Erfolge.

Diese Entwicklung unterstreicht die Bedeutung der Internationalisierungsstrategie. Während China weiterhin das Herzstück des Geschäfts bleibt, wird die globale Expansion zum entscheidenden Hebel für nachhaltiges Wachstum.

Märkte honorieren globale Strategie

Die Investoren zeigen sich von der internationalen Expansion beeindruckt. Die erfolgreiche Diversifizierung der Umsatzströme und die starke Präsenz in wichtigen Auslandsmärkten werden als positive Signale für die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens gewertet.

BYD | 13,50 €

zuletzt bearbeitet am 15.07.25 12:09:27

schrieb am 15.07.25 10:09:14

Beitrag Nr. 35.064 ()

Ich bin verwundert, dass Von BYD nichts zur Hoehe seiner Schulden gesagt wird.

BYD | 13,50 €

schrieb am 15.07.25 09:48:30

Beitrag Nr. 35.063 ()

Dieser Beitrag wurde von SelfMODus moderiert. Grund: Schreiben Sie bitte Diskussionsbeiträge zum Thema des Threads, bleiben Sie bitte sachlich, persönliche Differenzen klären Sie bitte ausserhalb des Forums.

schrieb am 15.07.25 09:24:34

Beitrag Nr. 35.062 ()

Die durchschnittliche Fahrleistung eines Pkw pro Tag liegt in Deutschland bei 36,9 Kilometern.

https://www.motointegrator.de/blog/durchschnittliche-fahrlei…

Ich persönlich kann nur schwer verstehen, dass im Wissen von solchen Fakten die Reichweite eines E - Autos derart in den Vordergrund gerückt wird. Damit ich selbst ja bekanntlich ein E - Auto der Marke Byd fahre, tue ich mich auch schwer mit einer Kritik an fehlenden Ladestationen.
Das mag zwar punktuell vielleicht der Fall sein, aber diesem thema eine derartige Aufmerksamkeit zu geben, halte ich für unangemessen
Viele Erzählungen sind aus meiner Erfahrung Märchen , die mit System verbreitet werden.

BYD | 13,36 €

zuletzt bearbeitet am 15.07.25 09:37:08

1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.

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Rekordvolumen!

Das will offenbar keiner verpassen mehr zur Aktie »

schrieb am 15.07.25 09:18:21

Beitrag Nr. 35.061 ()

Dieser Beitrag wurde von SelfMODus moderiert. Grund: Schreiben Sie bitte Diskussionsbeiträge zum Thema des Threads, bleiben Sie bitte sachlich.

schrieb am 15.07.25 08:28:17

Beitrag Nr. 35.060 ()

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.898.951 von uwebellmann am 15.07.25 01:57:45Ja, das hast du richtig beschrieben : Es muss erstmal chic werden , ein E - Auto zu fahren. Ich vergleiche das am liebsten mit einem SUV, so ein Auto braucht man nicht wirklich bei uns in Deutschland, aber die Strassen sind voll davon.
Da haben die Werbeabteilungen der jeweiligen Anbieter und die Medien ganze Arbeit geleistet.
Momentan haben E - Autos bei uns noch kein gutes Image, was wir auch den Anbietern zu verdanken haben, die ( noch) lieber ihr Geld mit Verbrennern verdienen. Ein Beispiel dafür war die gestrige Meldung von einem abgebrannten E - Auto, die ja auch hier in diesem Forum verbreitet wurde. Stimmungsmache nenne ich das, auch was die angeblich niedrigen Reichweiten angeht.
Die meisten Autos sind im Kurzstreckenverkehr unterwegs und die durchschnittliche Fahrleistung eines Pkw liegt hier in Deutschland bei 12000 km pro Jahr.
Die wirklichen Argumente, die gegen die E - Mobilität sprechen, werden doch immer weniger und um das nicht zu erkennen muss man schon ziemlich blind auf seinem rechten Auge sein.

BYD | 13,32 €

zuletzt bearbeitet am 15.07.25 08:52:22

schrieb am 15.07.25 01:57:45

Beitrag Nr. 35.059 ()

Guten Morgen verehrte Mitstreiter, es wird nicht in Kuerze passieren, aber der Weg fuehrt unaufhaltsam dorthin: die E-Mobilitaet wurde anfangs belaechelt und war ein Nischenprodukt, je besser die Batterien wuerden und die Qualitaet auch ueberzeugte, um so mehr wuerden E-Fahrzeuge akzeptiert. Wir werden wahrscheinlich an einen Punkt kommen, an dem es auch schick ist, ein E-Auto zu fahren oder wie es hier in Thailand bereits der Fall ist, mit einem E-Auto in vielerlei Hinsicht angeben zu koennen. E-Fahrzeug dokumentiert technikoffen zu sein, sagt dass man Willens ist, die Luft/Umwelt zu schuetzen, dass man selbst hochmodern ist usw. Sollte dieses denken auch irgendwann in der westlichen Welt ankommen, muessen die sogenannten Premium Hersteller mit dazugehoeren oder verschwinden. Auf jeden Fall sehe ich BYD ganz weit corn I'm Rennen.

BYD | 13,30 €

zuletzt bearbeitet am 15.07.25 02:00:39

1 Antwort?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.

schrieb am 14.07.25 14:33:42

Beitrag Nr. 35.058 ()

Jetzt habe ich den Berichte gefunden. Danke sehr.

BYD | 13,21 €

schrieb am 14.07.25 14:23:49

Beitrag Nr. 35.057 ()

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/auf-der-ueberhols…

BYD | 13,22 €

schrieb am 14.07.25 14:13:27

Beitrag Nr. 35.056 ()

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.896.137 von tradeMahal am 14.07.25 14:10:18Danke, jetzt gefunden.

BYD | 13,21 €

schrieb am 14.07.25 14:10:18

Beitrag Nr. 35.055 ()

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Korrespondierendes Posting wurde entfernt

schrieb am 14.07.25 14:03:59

Beitrag Nr. 35.054 ()

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Korrespondierendes Posting wurde entfernt

schrieb am 14.07.25 14:00:42

Beitrag Nr. 35.053 ()

Ich moechte noch einmal darum bitten, hier mitzuteilen woher die Nachricht des BYD Fahrzeuges stammt, der gebrannt haben soll. Vielen Dank an Alle, vielleicht bin ich ja zu alt um es selbst herauszufinden.

BYD | 13,20 €

schrieb am 14.07.25 13:54:58

Beitrag Nr. 35.052 ()

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Bitte Boardregeln (hier: § 9.5 "Zitieren" beachten

schrieb am 14.07.25 13:38:13

Beitrag Nr. 35.051 ()

Der BYD, Der gebrannt haben soll, finde ich nicht auf Google. Es gab vor zwei Jahre einen Brand, der Von eine Kabelbrand Der 12 Volt Batteries verursacht wurde. Wo bitte ist die Nachricht?

BYD | 13,20 €

4 Antworten?Die Baumansicht ist in diesem Thread nicht möglich.

schrieb am 14.07.25 13:02:16

Beitrag Nr. 35.050 ()

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.895.705 von tradeMahal am 14.07.25 12:58:33Das war ein guter Schenkelklopfer zum Frühstück 🤣. Hoffentlich wird nicht eines Tages das Lachen hier verboten.

BYD | 13,22 €

schrieb am 14.07.25 12:59:55

Beitrag Nr. 35.049 ()

Antwort auf Beitrag Nr.: 77.895.591 von uwebellmann am 14.07.25 12:29:09Such mal im www

BYD | 13,21 €

schrieb am 14.07.25 12:58:33

Beitrag Nr. 35.048 ()

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: Bitte Boardregeln (hier: § 9.4) beachten

schrieb am 14.07.25 12:29:09

Beitrag Nr. 35.047 ()

Bei diesem angeblichen BYD, der gebrannt haben soll, waere es ja sehr interessant zu wissen, ob die Batterie gebrannt hat und die Ursache war oder es ein Kabelbrand war oder sogar Brandstiftung. Wo soll das gewesen sein und gibt es weiteren Berichte darueber?

BYD | 13,21 €

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